Номер провадження 3/754/4367/21
Справа №754/11239/21
Іменем України
01 вересня 2021 року суддя Деснянського районного суду м. Києва Таран Н.Г., розглянувши матеріали адміністративної справи, які надійшли з Управління патрульної поліції в м. Києві, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП: НОМЕР_1 , який проживає за адресою: АДРЕСА_1 , за ст. 124 КУпАП України,
Згідно протоколу про адміністративне правопорушення, 08.07.2021 року о 12 год. 30 хв. в м. Києві по вул. Закревського, 35 водій ОСОБА_1 керуючи ТЗ «Трамвай» Київ пас. Транс д.н.з. НОМЕР_2 не вибрав безпечної швидкості руху та не дотримався безпечної дистанції та скоїв наїзд на автомобіль «Opel Vivaro» д.н.з. НОМЕР_3 , який зупинився на трамвайних коліях. Своїми діями водій ОСОБА_1 порушив п. 13.1 Правил дорожнього руху України, чим скоїв адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КпАП України.
У судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину не визнав та пояснив, що він керуючи трамвайним вагоном побачив автомобіль «Opel Vivaro» д.н.з. НОМЕР_3 , який повернув праворуч та намагався виїхати з колії на проїзну частину дороги. Вказаний автомобіль зупинився, залишивши задню частину в габариті проїзду трамвая. Він намагався вжити заходів для зупинки трамвая, однак уникнути зіткнення не вдалося.
Вислухавши ОСОБА_1 , дослідивши матеріали справи про адміністративне правопорушення, вважаю, що провадження відносно останнього у вчиненні правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП підлягає закриттю виходячи з наступного.
Відповідно до вимог ст. ст. 245, 251, 252, 280 КУпАП, суд зобов'язаний повно, всебічно та об'єктивно з'ясувати всі обставини справи, встановити чи було вчинене адміністративне правопорушення та чи винна особа у його вчиненні, дослідити наявні у справі докази, дати їм належну правову оцінку і в залежності від встановленого прийняти законне, обґрунтоване і вмотивоване рішення.
Відповідно до п. 13.1 Правил дорожнього руху України, водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримуватися безпечної дистанції та безпечного інтервалу. При виборі безпечного бокового інтервалу слід враховувати швидкість руху, стан проїзної частини, кривизну ділянки дороги, тип транспортного засобу.
Згідно п. 11.8 Правил дорожнього руху України, під час руху не повинно створюватися перешкод для руху трамваю.
Як вбачається з відео наданого ОСОБА_1 та яке було оглянуто судом останній керував трамвайним вагоном. Автомобіль «Opel Vivaro» д.н.з. НОМЕР_3 , повернув праворуч та намагався переїхати трамвайні колії перед трамваєм, однак на проїзній частині дороги рухався автомобіль, у звязку з чим водій автомобіля зупинився, залишивши задню частину в габариті проїзду трамвая, у зв'язку з чим сталася ДТП. При цьому, водій ОСОБА_1 враховуючи відстань вжити заходів для зупинки трамвая вже не зміг.
Враховуючи вищевикладене, суд приходить до висновку, що водій транспортного засобу не міг пересікати трамвайні колії в момент руху трамвая та мав впевнитись у безпеці такого маневру, отже провадження по справі про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП підлягає закриттю у зв'язку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП,
На підставі викладеного та керуючись ст.ст. 245,251, 252, 280, п.1 ст. 247 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -
Закрити провадження у справі №754/11239/21 про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП, за відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.
Постанова судді у справі про адміністративне правопорушення може бути оскаржена особою, якої вона стосується протягом десяти днів з дня винесення постанови, шляхом подання апеляційної скарги до Київського апеляційного суду через Деснянський районний суд м. Києва.
Суддя: Н.Г. Таран