24.07.07р.
Справа № 22/235-07
За позовом Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів",м. Нікополь
до Відповідача-1:Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ
Відповідача-2: Товариства з обмеженою відповідальністю "Інтертрейдінг групп",
м. Дніпропетровськ
Відповідача-3: Державного підприємства "Ровенькиантрацит", м. Ровеньки
про стягнення в розмірі 1511,25 грн.
Суддя Пуппо Л.Д.
Представники:
Від позивача: Аржанухін В.Л., дов. № 122-4016 від 14.12.06.
Від відповідача-1: Шляєв І.В. - дов. № 74 від 01.01.07.
Від відповідача-2:Сакало А.А. - дов. № 14 від 01.08.06.
Від відповідача-3: не з"явився
Позивач просить стягнути з відповідачів 1511 грн. 25 коп. шкоди від недостачі антрациту за залізничними накладними №№ 49167370, 49167308, 49167460, 49167372.
Перший відповідач позов не визнав, посилаючись на неправильний розрахунок позову.
Другий відповідач позов не визнав, посилаючись на вину перевізника.
Третій відповідач позов не визнав, посилаючись на відсутність вини.
Згідно вказаної накладної на адресу позивача від третього відповідача у вагонах №№ 64579717,65335614,66112327,67662478 прибув антрацит за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса в 3 вагонах по 69000кг, у вагоні 65335614 - 70000кг.
За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.
У доповнення до акту № 4267 станції Запоріжжя Ліве від 23.02.07. щодо поглиблення на станції Нікополь 24.02.07 складено комерційний акт БН 751091/31, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній 49167370, вантажу у вагоні 64579717 виявилося на 2000 кг менше. Навантаження нижче рівня бортів 10см, не маркований над 2,3 люками поглиблення розміром 300х130х30см. Двері, люки зачинені, витікання вантажу немає.
У доповнення до акту № 4173 станції Запоріжжя Ліве від 20.02.07. щодо поглиблення на станції Нікополь 21.02.07 складено комерційний акт БН 751083/24, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній 49167308, вантажу у вагоні 65335614 виявилося на 1800 кг менше. Навантаження нижче рівня бортів 20см, рівномірне, вантаж маркований, з 2 по 6 люки порушено маркування, є поглиблення розміром 750х120х30см. Вагон бездверний, люки зачинені, витікання вантажу немає.
У доповнення до акту № 4843 станції Запоріжжя Ліве від 26.02.07. щодо поглиблення на станції Нікополь 26.02.07 складено комерційний акт БН 751094/34, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній 49167460, вантажу у вагоні 66112327 виявилося на 1900 кг менше. Навантаження нижче рівня бортів 20см, рівномірне, вантаж маркований, є поглиблення над 6,7 люком розміром 300х120х50см, на якими порушено маркування. Вагон бездверний, люки зачинені, витікання вантажу немає.
У доповнення до акту № 4266 станції Запоріжжя Ліве від 23.02.07. щодо поглиблення на станції Нікополь 24.02.07 складено комерційний акт БН 751092/32, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній 49167372, вантажу у вагоні 67662478 виявилося на 1100 кг менше. Навантаження нижче рівня бортів 20см, вантаж не маркований, є поглиблення над 7 люком розміром 130х120х20см. Вагон бездверний, люки зачинені, витікання вантажу немає.
Акти складені у відповідності з Правилами складання актів.
За обставин, зазначених в комерційних актах, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (поглиблення), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.
Вина решти відповідачів з матеріалів справи не вбачається.
Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.
Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.
Після перевірки розрахунку стягненню підлягають 693 грн. за мінусом тарифу, оскільки повернення тарифу Статутом не передбачено, і із застосуванням 2% норми недостачі, оскільки вантаж відвантажувався у вологому стані, крім того, недостача 1100 кг вантажу у вагоні 67662478 поглинається нормою недостачі у розмірі 1380 кг, тому шкода за її відсутності стягненню не підлягає.
Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтями 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд
Позов задовольнити частково.
Стягнути з Державного підприємства «Придніпровська залізниця» м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів", м. Нікополь 696 грн. основної суми, 46 грн. 77 коп. державного мита, 54 грн. 11 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.
В решті вимог і в позові до решти відповідачів відмовити.
Суддя
Л.Д. Пуппо
Рішення підписано