Справа №0908/2914/2012
30 травня 2012 року м. Калуш
Суддя Калуського міськрайонного суду Івано-Франківської області Юрчак Л.Б.,розглянувши матеріали справи, які надійшли від Калуського ВДАІ щодо
ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жителя АДРЕСА_1 , працюючого водієм ТзОВ «Ротакс», громадянина України, за ст. 124 КУпАП,-
Інспектором ВДАІ Івано-Франківського МВ УМВС Головатим М.І. складено протокол про адмінправопорушення відносно ОСОБА_1 , який 21.04.2012 року о 09.40 год. в м. Івано-Франківськ на вул. Тисменецькій керуючи транспортним засобом ДАФ д.н.з. НОМЕР_1 не обрав безпечного бокового інтервалу та допустив зіткнення із транспортним засобом Volkswagen д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 . При цьому транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим порушив п. 13.1 ПДР України.
У судовому засіданні ОСОБА_1 вину у вчиненому не визнав та пояснив, що керуючи транспортним засобом ДАФ направлявся в сторону центра міста, при цьому рухався у лівій смузі. На світлофорі перехрестя вул. Тисменецької та Дзвінського зупинився на червоний сигнал світлофора. Коли засвітив зелений сигнал, почав рухатись і набирати швидкість. В правій стороні світлофора стояли дві легкові машини, які його обігнали, а третя легкова машина Volkswagen рухалася на швидкості та маневруючи мала намір перестроїтись із правого ряду в лівий, при цьому дотичним рухом зачепивши праву підніжку біля колеса його автомобіля ДАФ, внаслідок чого машину Volkswagen розвернуло і вона опинилася на зустрічній полосі руху .
Як пояснив суду потерпілий ОСОБА_2 , він прямував до міста по вул. Тисменецькій. Він рухався по правій стороні на рівні із автомобілем ДАФ, через деякий час він почув удар і тоді його автомобіль розвернуло по середині вантажівки та зупинило.
У судовому засіданні свідок ОСОБА_3 пояснив, що як інспектор ВДАІ Івано-Франківського МВ УМВСУ оформляв протокол і схему ДТП від 21 квітня 2012 року між учасниками пригоди ОСОБА_1 і ОСОБА_2 . На обох учасників ДТП було складено протокол про адмінправопорушення за ст.. 124 КУпАП. Зважаючи на малий стаж роботи і досвід протокол відносно ОСОБА_1 складено ним поспішно. Пізніше вникнувши в ситуацію зрозумів, що ОСОБА_1 не винен в даному ДТП, оскільки зі схеми вбачається, що той їхав в лівій полосі руху не змінюючи напрямку руху, що підтверджується наявним на схемі гальмівним шляхом. Ширина проїжджої частини дороги, по якій рухався ОСОБА_1 , становить приблизно 8м. Зважаючи на зафіксовану на схемі ДТП автомашину ДАФ, враховуючи її ширину 2,6 м і відстань від неї до умовної осьової лінії 0,4 м, автомобіль ДАФ знаходився приблизно на відстані 1м до умовної осьової лінії проїжджої частини дороги і у водія автомобіля Volkswagen були можливості і не було перешкод обігнати автомобіль ДАФ з правої сторони. Вважає, що водій автомобіля Volkswagen обганяючи автомобіль ДАФ і маючи намір зайняти місце в лівій полосі руху дотичним ударом вдарив автомобіль ДАФ в підніжку, внаслідок чого його розвернуло і він опинився на зустрічній полосі руху. Підтвердженням цього є також пошкоджене заднє ліве крило автомобіля Volkswagen, в яке був початковий удар, а тому машину Volkswagen розвернуло на ліву смугу від дотичного удару.
Заслухавши пояснення ОСОБА_1 , ОСОБА_2 , ОСОБА_3 , дослідивши матеріали справи суд вважає, що факт вчинення ОСОБА_1 адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП не знайшов свого підтвердження під час розгляду матеріалів адміністративної справи в суді, а тому провадження в даній справі необхідно закрити у зв'язку з відсутністю складу адміністративного правопорушення.
На підставі викладеного та керуючись ст.ст.247, 283-285 КпАП України, -
Закрити провадження у справі відносно ОСОБА_1 в зв'язку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст.. 124 КУпАП.
Постанова може бути оскаржена шляхом подання скарги або внесення протесту прокурора до Апеляційного суду Івано-Франківської області через Калуський міськрайонний суд протягом 10 днів з дня її винесення.
Суддя: Л.Б. Юрчак