Справа № 750/11811/20
Провадження № 3/750/13/21
17 лютого 2021 року Деснянський районний суд м. Чернігова в складі:
головуючого: судді Кузюри М.М.
з участю: секретаря Дорошенко О.В.
розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Чернігові матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, мешканця АДРЕСА_1 , працюючого водієм ТОВ «Чернігівський хлібокомбінат № 2»,
20 листопада 2020 року о 18 год. 11 хв. в м. Чернігові по вул. Шевченка буд. 9-а ОСОБА_1 керував транспортним засобом ГАЗ 33021, державний номерний знак НОМЕР_1 , та виїжджаючи з арки у напрямку дворової території зі сторони вул. Шевченка, проявив неуважність, рухаючись по ділянці дороги з обмеженою оглядовістю та видимістю, не вибрав безпечної швидкості руху, внаслідок чого скоїв зіткнення з автомобілем Ford Fusion, державний номерний знак НОМЕР_2 , який рухався по прибудинковій території зліва - направо відносно руху автомобіля ГАЗ. В результаті ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Своїми діями ОСОБА_1 порушив п. 1.3, п. 1.5, п. 2.3 «б», п. 12.2 Правил дорожнього руху.
В судовому засіданні ОСОБА_1 свою провину не визнав та пояснив, що автомобіль Ford він помітив вже коли проїхав арку, застосував гальмування, однак зіткнення уникнути не вдалося. Вважає, що діяв згідно Правил дорожнього руху, оскільки рух по прибудинковій території відбувається за правилами «правої руки», а він рухався з арки прямо, тому водій автомобіля Ford Fusion мав надати йому перевагу в русі.
Інший учасник ДТП ОСОБА_2 пояснив, що рухався по прибудинковій території. Перед в'їздом в арку маються прибудови від магазинів «Екомаркет» та «Золотий ключик», тому він фізично міг побачити рух автомобіля з арки лише безпосередньо під'їхавши до неї. Водій автомобіля ГАЗ раптово на швидкості виїхав з арки та повернув ліворуч у його сторону, тому він не мав змоги зреагувати та уникнути зіткнення. У зв'язку з цим винним у ДТП вважає водія автомобіля ГАЗ.
Допитаний в судовому засіданні в якості свідка ОСОБА_3 , інспектор Управління патрульної поліції в Чернігівській області, пояснив, що протокол про адміністративне правопорушення склав відносно ОСОБА_1 лише на підставі постанови слідчого про закриття кримінального провадження, де слідчим зазначено, що саме дії водія ОСОБА_1 стали причиною настання дорожньо-транспортної пригоди і перебувають в причинному зв'язку з її виникненням та було зазначено пункти ПДР, що були порушені. Місце ДТП він не оглядав і учасників ДТП не опитував.
Незважаючи на невизнання своєї провини, факт скоєння ОСОБА_1 адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, підтверджується обставинами, викладеними у протоколі про адміністративне правопорушення від 23 грудня 2020 року, складеним відповідно до вимог ст. 256 КУпАП, протоколом огляду місця ДТП, схемою до нього та наданими сторонами фотознімками місця події та запису відеореєстратора.
Зокрема, з наданого та дослідженого у суді відеозапису з відеореєстратора, розташованого у автомобілі потерпілого ОСОБА_2 , встановлено, що автомобіль Ford Fusion під керуванням ОСОБА_2 рухався по прибудинковій території прямо, а праворуч від нього з арки раптово виїхав автомобіль ГАЗ, який одразу ж за аркою почав маневр повороту ліворуч. Зіткнення відбулося на смузі руху автомобіля Ford Fusion і від удару автомобіль ГАЗ відкинуло праворуч, що спростовує версію водія автомобіля ГАЗ про те, що він рухався прямо, надавши на підтвердження фотознімок з розташуванням транспортних засобів після ДТП.
Відповідно до положень п. 1.2 Правил дорожнього руху в Україні установлено правосторонній рух транспортних засобів. Регулювання дорожнього руху згідно п. 8.1 Правил здійснюється за допомогою дорожніх знаків, дорожньої розмітки, дорожнього обладнання, світлофорів, а також регулювальниками. За правилами п. 16.11 ПДР на перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч, крім перехресть, де організовано круговий рух.
За таких обставин, враховуючи відсутність регулюючих знаків чи дорожньої розмітки на прибудинковій території, за загальним правилом водії мали керуватися положеннями п. 16.11 Правил, а саме, надати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч.
Разом з тим, згідно п. 10.5 Правил поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини. При цьому відео свідчить, що в умовах обмеженої видимості виїзду з арочного проїзду, водій автомобіля ГАЗ рухався на швидкості, яка не відповідала обстановці, та одразу ж почав маневр повороту ліворуч без ввімкнення сигналу повороту, а відтак водій ОСОБА_1 не вжив усіх заходів до безпечного проїзду перехрестя на дворовій території, тому ДТП перебуває у наслідково-причинному зв'язку з його діями, що не узгоджуються з дотриманням Правил дорожнього руху.
Щодо водія автомобіля Ford Fusion протокол про порушення Правил дорожнього руху, що спричинило дорожньо-транспортну пригоду, не складався, у зв'язку з чим суд не надає правову оцінку його діям.
За вказаних обставин суд визнає доведеною вину ОСОБА_1 у порушенні правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, тому він підлягає адміністративній відповідальності за ст. 124 КУпАП з накладенням стягнення у виді штрафу згідно санкції вказаної статті.
Керуючись ст. ст. 401, 124, 283, 284 Кодексу України про адміністративні правопорушення, суд
Притягнути ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення і накласти на нього адміністративне стягнення у виді штрафу у розмірі 340 грн.
Стягнути з ОСОБА_1 судовий збір в розмірі 454 грн. в доход державного бюджету.
На постанову протягом 10 днів з дня її винесення може бути подана апеляційна скарга до Чернігівського апеляційного суду через Деснянський районний суд м. Чернігова.
Суддя М.М. Кузюра