Справа № 685/16/21
Провадження № 3/685/33/21
18 лютого 2021 року.
Теофіпольський районний суд Хмельницької області
в складі головуючого Бурлак Г.І.
з участю секретаря Казмірчук І.Ю.
захисника Василенко Н.С.
розглянувши матеріали, які надійшли від Бердичівського ВнП Чуднівського ВП ГУНП в Житомирській області про притягнення до адміністративної відповідальності
ОСОБА_1 ІНФОРМАЦІЯ_1 , проживає по АДРЕСА_1 , громадянина України, українця, одружений, працює водієм ТОВ «ВКП Авантаж»
за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,
згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БД №004296 від 11.12.2020, ОСОБА_1 на а/д Кременець-Біла церква 169км+800 м, керуючи автомобілем DAF FTXF 105-460 під час зустрічного роз?їзду не дотримався безпечного бокового інтервалу між транспортними засобами та допустив зіткнення з автомобілем Тойота Ланкрузер д/н НОМЕР_1 , внаслідок чого автомобіль Тойота отримав механічні пошкодження. Правова кваліфікація вчиненого - ст. 124 КУпАП.
В судовому засіданні захисник Василенко Н.С. пояснила, що ОСОБА_1 вину не визнає, жодного доказу того, що в ДТП винен саме він суду не надано, особа, яка складала протокол, виходила лише з пояснень ОСОБА_2 , який керував автомобілем Тойота, на відсутність події правопорушення вказує і те, що на DAF FTXF 105-460 та WITZCO RG відсутні будь-які пошкодження, які б мали бути при зіткненні транспортних засобів. Крім того, протокол про адміністративне правопорушення складений з порушенням вимог процесуального законодавства, зокрема, місце та час ДТП , вказане у протоколі не співпадає із місцем та часом, вказаним у план-схемі додатку до нього , в план-схемі не зображені сталі орієнтири до яких здійснена прив?язка об?єктів та слідів , що стосуються пригоди, не внесена графічна інформація про WITZCO RGн/з ВХ0016ХР.
ст. 124 КУпАП передбачає відповідальність за порушення учасника дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження, зокрема, транспортних засобів.
Відповідно до Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, на місці ДТП складається протокол про адміністративне правопорушення, до якого додається схема місця ДТП.
З досліджениого в судовому засіданні протоколу про адміністративне правопорушення та додатку до нього встановлено, що в протоколі вказане місце та час ДТП - а/д Кременець-Біла Церква км 169+800 м 19 год 20 хв, а в план-схемі - км169+950 м, 20 год 10 хв, крім того на зворотній стороні додатку вказана модель транспортного засобу WITZCO RGн/з НОМЕР_2 , однак на план-схемі ДТП графічне зображення його відсутнє, в протоколі про адміністративне правопорушення не вказано що це за транспортний засіб та хто ним керував, також на план-схемі відсутнє графічне зображення слідів та предметів, що стосуються ДТП (уламки скла, які б мали бути при пошкодженні фари та дзеркала та ін), відсутні сталі орієнтири до яких на схемі здійснена прив?язка об?єктів та слідів, відсутні результати огляду на стан алкогольного сп?яніння учасників ДТП (у разі його проведення).
Обов?язок збирання доказів лежить на особі, яка складає протокол про адміністративне правопорушення.
Враховуючи, що суд не має права брати на себе повноваження сторони обвинувачення та самостійно збирати докази, з наданих протоколу про адміністративне правопорушення та додатку до нього суд не може встановити істину по справі та прийняти рішення, суд прийшов до висновку, що протокол про адміністративне правопорушення необхідно направити на доопрацювання з метою приведення його у відповідність до чинного законодавства та Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі.
Керуючись ст. 255 КУпАП, суд
протокол про адміністративне правопорушення серії БД №004296 від 11.12.2020 про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 повернути на доопрацювання Бердичівському ВнП Чуднівського ВП ГУНП в Житомирській області .
Постанова оскарженню не підлягає
Суддя