,
Справа № 264/7218/20
3/264/3329/2020
21.12.2020 р. м. Маріуполь
Суддя Іллічівського районного суду м. Маріуполя Донецької області Іванченко Алла Миколаївна, розглянувши матеріали, які надійшли з Управління патрульної поліції в Донецькій області Департаменту патрульної поліції про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , працюючого водієм у ТОВ НЗ «Трансекпедиція», проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , у вчиненні правопорушення, передбаченого ст. 124 КпАП України,
В проваджені суду знаходиться протокол про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 402518, складений відносно ОСОБА_1 за порушення вимог п.п. 10.1, 10.3 Правил дорожнього руху, за що передбачена відповідальність за ст.124 КУпАП.
Від адвоката Попова В.М. надійшло клопотання про призначення по справі судової автотехнічної транспортно-трасологічної експертизи, проведення якої доручити експертам Донецького НДЕКЦ МВС України, на вирішення якої просив поставити питання, викладені у клопотанні.
Відповідно дост.280 КУпАП, при розгляді справи про адміністративне правопорушення суд зобов'язаний з'ясувати всі обставини, що мають значення для правильного вирішення справи, в тому числі шляхом призначення експертиз.
Відповідно дост.273 КУпАП України експерт призначається органом (посадовою особою), в провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі, коли виникає потреба в спеціальних знаннях.
Ознайомившись з матеріалами справи, суд вважає за можливе призначити судову автотехнічну транспортно-трасологічну експертизу, оскільки для з'ясування обставин, що мають значення для справи, необхідні спеціальні знання у галузі автотехніки.
На підставі викладеного, керуючись ст.ст.36, 251,273,280 КУпАП, суддя,
Клопотання сторони захисту задовольнити.
Призначити по справі судову автотехнічну транспортно-трасологічну експертизу, провадження якої доручити Донецькому НДЕКЦ МВС України (м. Маріуполь, вул. Георгіївська, 70).
На вирішення експерта поставити наступні питання:
1. Як повинні були діяти в цій дорожній обстановці водії ОСОБА_2 та ОСОБА_1 згідно вимог ПДЦ України?
2. Скільки смуг руху має проїзна частина пр. Бойко в районі кінцевого розташування автомобіля DAF д/н. НОМЕР_1 за напрямком його руху?
3. Чи перебуває автомобіль DAF д/н. НОМЕР_1 в межах однієї смуги руху, або розташовується одночасно у двох смугах?
4. Чи можливе з технічної точки зору зміщення зовнішньої крайньої габаритної точки вісі переднього лівого колеса трьохосного тягача DAF д/н. НОМЕР_1 на 0,65 метра відносно повздовжної вісі вказаного транспортного засобу за умови розташування передніх коліс у напрямку здійснення прямолінійного руху?
5. Чи свідчить кінцеве розташування автомобіля DAF д/н. НОМЕР_1 відносно ширини проїзної частини на зміну його напрямку руху?
6. Чи відповідали вимогам ПДР України дії водіїв ОСОБА_2 та ОСОБА_1 в дорожній обстановці, яка склалася?
7. Чи є в діях водії ОСОБА_2 та ОСОБА_1 невідповідності вимогам ПДР України, які з технічної точки зору перебували у причинному зв'язку з настанням ДТП?
Експерта попередити про кримінальну відповідальність за ст.ст.384,385 КК України.
Витрати по експертизі покласти на ОСОБА_1 (т.м. НОМЕР_2 ).
У розпорядження експерта надати всі матеріали адміністративної справи.
Суддя: А. М. Іванченко