31.07.07р.
Справа № 22/248-07
За позовом Відкритого акціонерного товариства "Запорожкокс", м. Дніпропетровськ
до -1: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ
-2: Товариства з обмеженою відповідальністю "Метінвест холдінг", м. Донецьк
-3: Закритого акціонерного товариства центральної збагачувальної фабрики "Селідовська", м. Селідово
про стягнення 3060 грн. 00 коп.
Суддя Пуппо Л.Д.
Представники:
Від позивача:Усатий В.А., дов. № 19\8 від 01.01.07
Від відповідача -1 : Шляєв І.В. - дов. №74 від 01.01.07.
Від відповідача -2 : не з'явився
Від відповідача -3: не з'явився
Позивач просить стягнути з відповідачів 3060 грн. шкоди від недостачі вугілля за залізничними накладними №№49152515,49152512.
Відповідач-1 позов не визнав, посилаючись на справне перевезення.
Відповідач-2 позов не визнав, посилаючись відсутність вини.
Відповідач-3 позов не визнав, посилаючись відсутність вини, відсутність договору з позивачем та порушення Інструкції П-6.
За вказаними вище накладними на адресу позивача від відповідача-3 у вагонах № 64121239, 66789504, 53541751, 56193725 прибуло вугілля за вагою і навантаженням останнього, в накладних відправником вказана його маса по 69000 кг в кожному вагоні.
Згідно зі статтями 908 Цивільного кодексу України і 307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів і відповідальність сторін по цим перевезенням визначаються статутами (кодексами) окремих видів транспорту.
За положеннями статей 2, 3, 6, 37 Статуту залізниць України (далі-Статут) Статут визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, підприємств..., які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються організація та основні умови перевезення вантажів. Дія Статуту поширюється на перевезення залізничним транспортом, в тому числі і вантажів. Під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса, яка визначається останнім.
Накладна -основний перевізний документ, який надається залізниці відправником разом з вантажем, вона є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони -одержувача.
Уклавши з залізницею договір перевезення вантажу, відправник визнав тим самим обмеження та особливості, що встановлені Статутом залізниць України, щодо меж відповідальності перевізника і вантажовідправника та погодився з ними.
За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.
У доповнення до акту № В236В251 станції Чаплино Придніпровської залізниці від 04.02.07. щодо невідповідності маси вантажу на тій же станції 04.02.07. складено комерційний акт БН 752021/27/162, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній 49152512, вантажу у вагоні 53541751 виявилося на 2000 кг менше, у вагоні 56193725 на 1700кг менше. Навантаження у вагоні рівномірне нижче бортів 10см-20см, укатано котком. Двері, люки зачинені, витікання вантажу немає. Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.
У доповнення до акту № В234В248 станції Чаплино Придніпровської залізниці від 04.02.07. щодо невідповідності маси вантажу на тій же станції 04.02.07. складено комерційний акт БН 752022/28/163, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній 4915215, вантажу у вагоні 64121239 виявилося на 2000 кг менше, у вагоні 66789504 на 1700кг менше. Навантаження у вагоні рівномірне нижче бортів 10см-20см, укатано котком. Двері, люки зачинені, витікання вантажу не має. Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.
Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.
Так, внаслідок невірного визначення третім відповідачем маси вантажу, позивачу заподіяно шкоду, яка підлягає відшкодуванню. Розмір шкоди складається із вартості вантажу, який оплачений позивачем, але фактично не надійшов до нього.
В позові до перевізника на підставі пункту «а» статті 111 Статуту слід відмовити, оскільки вантаж до одержувача прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, при відсутності ознак втрати вантажу під час перевезення.
Другий відповідач не є вантажовідправником, а отже і особою, відповідальною за достовірність даних, зазначених у накладній; він взагалі не є стороною договору перевезення вантажу. Позов заявлено щодо недостачі вантажу, переданого для перевезення, а не у зв»язку з виконанням договірних зобов»язань, у яких перебувають позивач і другий відповідач. Тобто неможливо застосування до другого відповідача відповідальності за заподіяння шкоди позивачу.
Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтею 314 Господарського кодексу України, статтями 105, 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд
Позов задовольнити.
Стягнути з Закритого акціонерного товариства центральної збагачувальної фабрики "Селідовська", м. Селідово на Відкритого акціонерного товариства "Запорожкокс", м. Дніпропетровськ 3060 грн. основної суми, 102 грн. державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.
В позові до першого та другого відповідачів відмовити.
Суддя
Л.Д. Пуппо
Рішення підписано