вул. Володимира Винниченка 1, м. Дніпро, 49027
E-mail: inbox@dp.arbitr.gov.ua, тел. (056) 377-18-49, fax (056) 377-38-63
21.07.2020м. ДніпроСправа № 904/1972/20
Господарський суд Дніпропетровської області у складі судді Татарчука В.О. за участю секретаря судового засідання Нечепоренко Є.А., розглянувши у відкритому судовому засіданні справу
за позовом приватного акціонерного товариства «Північний гірничо-збагачувальний комбінат» (м. Кривий Ріг, Дніпропетровська область)
до акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» акціонерного товариства «Українська залізниця» (м. Дніпро)
про стягнення штрафу за несвоєчасну доставку вантажу у сумі 238867,10грн
Представники:
від позивача: Фурманюк І.В.
від відповідача: Береза В.В .
Приватне акціонерне товариство «Північний гірничо-збагачувальний комбінат» звернулось з позовом до акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» акціонерного товариства «Українська залізниця» про стягнення штрафу за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 238867,10грн.
Позовні вимоги обґрунтовані тим, що у вересні - жовтні 2019 року мало місце порушення відповідачем вимог ст. 41 Статуту залізниць України у вигляді прострочення доставки порожніх власних вагонів на адресу позивача за накладними №№ 32144057 32185142, 32202871, 32256075, 32278475, 32340606, 32340614, 32349250, 32349276, 32349292, 35901677, 40890832, 40904591, 40913634, 40913758, 40913766, 40913774, 40934218, 40934226, 40934689, 40934705, 40934739, 40934747, 40934754, 40937500, 47938410, 47938634, 32236234, 36159382, 36159390, 36220549, 36220663, 36220713, 36220747, 45000858, 47957543, 32217200, 32217218, 32221319, 32288383, 32288433, 32288482, 32288516, 32288573, 32288623, 32288748, 32288888, 32291759, 32293292, 32293300, 32293359, 32293367, 36222271, 36222289, 45014966, 45015021, 45030483, 45030566, 45030574, 45030582, 45030590, 45030624, 45030632, 45031150, 45031168, 45051976, 45052081, 45052107, 45060654, 45062189, 45094794, 45094802, 45094810, 45094828, 45094836, 45094844, 45094851, 45094869, 45094877, 45094885, 45094893, 45094901, 44191575, 44192607, 44192839, 44201135, 44203073, 44203081, 44203099, 44205474, 44211514, 44216174, 44218600, 44218618, 44219731, 44219749, 44223337, 45063799, 45063807, 45063815, 45063831, 45063849, 45063856, 45063864, 45063872, 45063880, 45063906, 45079613, 45079696, 45079720, 45079738, 45079746, 45090321, 45090339, 45094265, 45094968, 45098274, 45098290, 45098316, 45098324, 45100419, 45100450, 45100484, 45110780, 45110798, 45110822, 45152493, 45152766, 51866143, 51991974, 52013828, 52015971, 52055837, 52089570, 52092756, 52095106, 52095254, 52095320, 52095361, 52095411, 52095460, 52095502, 52104411, 52104429, 52105988, 52113321, 32306383, 32322315, 32322323, 32323610, 32342412, 40885295, 40885477, 47911151, 52056751, 52105558, 52105566, 52105590, 52105616, 52118957, 52118973, 52118999, 32108771, 32108821, 32108896, 32133803, 32148629, 32185100, 32220634, 32232068, 32252439, 32264855, 32264863, 32264889, 32264921, 32265191, 32265217, 32268112, 32268153, 32268187, 32268229, 32305609, 32359317, 32359390, 32373821, 32373839, 32376436, 32376469, 32376543, 32403875, 32417487, 32417495, 32461667, 32461741, 36240604, 36271088, 36286813, 36286821, 36286839, 36286847, 36286854, 45036860, 45078797, 45078805, 45103827, 45184314, 45184322, 45184355, 45184363. З урахуванням положень ст. 116 Статуту залізниць України сума штрафу склала 238867,10грн.
Також, позивач просить стягнути 5226,37грн - витрат на професійну правничу допомогу адвоката.
У відзиві відповідач просить використати контррозрахунок для обчислення розміру штрафу (штраф є необґрунтованим в частині нарахування 1897,26грн) та зменшити розмір штрафу до 50%.
Також, відповідач звернувся із клопотанням про зменшення розміру витрат на професійну правничу допомогу, посилаючись на:
- незначну складність справи;
- участь представника відповідача у справі в режимі відеоконференції;
- не співмірність таких витрат з ціною позову, складністю справи, часом витраченим адвокатом, обсягом наданих адвокатом послуг.
В судовому засіданні 21.07.2020 були оголошені вступна та резолютивна частини рішення.
Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, суд -
В матеріалах справи містяться копії залізничних накладних №№ 32144057 32185142, 32202871, 32256075, 32278475, 32340606, 32340614, 32349250, 32349276, 32349292, 35901677, 40890832, 40904591, 40913634, 40913758, 40913766, 40913774, 40934218, 40934226, 40934689, 40934705, 40934739, 40934747, 40934754, 40937500, 47938410, 47938634, 32236234, 36159382, 36159390, 36220549, 36220663, 36220713, 36220747, 45000858, 47957543, 32217200, 32217218, 32221319, 32288383, 32288433, 32288482, 32288516, 32288573, 32288623, 32288748, 32288888, 32291759, 32293292, 32293300, 32293359, 32293367, 36222271, 36222289, 45014966, 45015021, 45030483, 45030566, 45030574, 45030582, 45030590, 45030624, 45030632, 45031150, 45031168, 45051976, 45052081, 45052107, 45060654, 45062189, 45094794, 45094802, 45094810, 45094828, 45094836, 45094844, 45094851, 45094869, 45094877, 45094885, 45094893, 45094901, 44191575, 44192607, 44192839, 44201135, 44203073, 44203081, 44203099, 44205474, 44211514, 44216174, 44218600, 44218618, 44219731, 44219749, 44223337, 45063799, 45063807, 45063815, 45063831, 45063849, 45063856, 45063864, 45063872, 45063880, 45063906, 45079613, 45079696, 45079720, 45079738, 45079746, 45090321, 45090339, 45094265, 45094968, 45098274, 45098290, 45098316, 45098324, 45100419, 45100450, 45100484, 45110780, 45110798, 45110822, 45152493, 45152766, 51866143, 51991974, 52013828, 52015971, 52055837, 52089570, 52092756, 52095106, 52095254, 52095320, 52095361, 52095411, 52095460, 52095502, 52104411, 52104429, 52105988, 52113321, 32306383, 32322315, 32322323, 32323610, 32342412, 40885295, 40885477, 47911151, 52056751, 52105558, 52105566, 52105590, 52105616, 52118957, 52118973, 52118999, 32108771, 32108821, 32108896, 32133803, 32148629, 32185100, 32220634, 32232068, 32252439, 32264855, 32264863, 32264889, 32264921, 32265191, 32265217, 32268112, 32268153, 32268187, 32268229, 32305609, 32359317, 32359390, 32373821, 32373839, 32376436, 32376469, 32376543, 32403875, 32417487, 32417495, 32461667, 32461741, 36240604, 36271088, 36286813, 36286821, 36286839, 36286847, 36286854, 45036860, 45078797, 45078805, 45103827, 45184314, 45184322, 45184355, 45184363.
Згідно з вказаними накладними в період з 24.09.2019 по 28.10.2019 відповідачем здійснювались перевезення вагонів залізничних, що перевозяться на своїх осях, не поіменованих в алфавіті (порожні власні полувагони під навантаження), на адресу приватного акціонерного товариства «Північний гірничо-збагачувальний комбінат».
Предметом доказування у даній справі є наявність правових підстав для виникнення зобов'язань відповідача перед позивачем, факт їх несвоєчасного виконання та наявність правових підстав для відповідальності відповідача.
Суд вважає за необхідне задовольнити позовні вимоги в частині стягнення з відповідача 236969,84грн - штрафу та відмовити у задоволенні позову в частині стягнення 1897,26грн - штрафу з таких підстав.
Статтею 526 Цивільного кодексу України встановлено, що зобов'язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.
Одностороння відмова від зобов'язання, в силу статті 525 Цивільного кодексу України, не допускається.
Відповідно до частини першої статті 610 Цивільного кодексу України порушенням зобов'язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов'язання (неналежне виконання).
Частиною першою статті 611 цього Кодексу передбачено, що у разі порушення зобов'язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом.
Згідно зі статтею 307 Господарського кодексу України, положення якої кореспондуються зі статтею 909 Цивільного кодексу України, за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.
Відповідно до частини другої статті 908 Цивільного кодексу України умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.
Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної (ч. 3 ст. 909 Цивільного кодексу України).
У відповідності до підпункту 8 пункту 6 розділу 1 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України № 457 від 06.04.1998 (далі - Статут), накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем; накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача; накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.
При цьому, Статут залізниць України визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (ст. 2 Статуту). На підставі цього Статуту Мінтрансом затверджені Правила перевезень вантажів, які є обов'язковими для всіх юридичних осіб (ст. 5 Статуту).
Правилами перевезень вантажів, а саме пунктом 1.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000, а також статтею 23 Статуту передбачено, що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Накладна згідно з вказаними Правилами може оформлятися і надаватися в електронному вигляді (із накладенням електронного цифрового підпису). Порядок здійснення електронного документообігу під час перевезення вантажів залізничним транспортом у внутрішньому сполученні регламентується додатком до договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.
Згідно зі статтею 22 Статуту залізниць України за договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов'язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов'язується сплатити за перевезення встановлену плату.
Порожні приватні власні вагони, які перевозяться залізницею за повними перевізними документами зі сплатою провізної плати, мають статус «вантажу», які залізниця зобов'язана доставити на станцію призначення у цілості та збереженості і видати їх одержувачу, зазначеному в накладній, а одержувач має щодо залізниці права та обов'язки, передбачені Статутом залізниць України, зокрема, право заявити до залізниці вимогу про сплату штрафу за прострочення в доставці вантажу.
Відповідно до статті 41 Статуту залізниці зобов'язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами обчислення термінів доставки вантажів, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.
Пунктом 1.2 Правил обчислення термінів доставки вантажу передбачено, що термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.
Пунктом 1.1 наведених Правил визначено терміни, в які залізниці зобов'язані доставляти вантажі за призначенням. Відповідно до підпункту 1.1.1 цього пункту, у разі перевезення вантажною швидкістю: маршрутними відправками; вагонними відправками та відправками у великотоннажних контейнерах; дрібними відправками та відправками в середньотоннажних контейнерах, термін доставки вантажу обчислюється виходячи з 1 (однієї) доби на кожні повні та неповні 320, 200 та 150 км відповідно.
У відповідності до пункту 2.1 Правил обчислення термінів доставки вантажу обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах.
Разом з тим, пунктом 2.4 наведених Правил встановлено, що терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов'язані з відправленням і прибуттям вантажу.
Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції (п. 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажу).
У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки (п. 2.11 Правил обчислення термінів доставки вантажу).
Згідно зі статтею 116 Статуту за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:
10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;
20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;
30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.
Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.
В ході вирішення спору встановлено, що відповідачем за накладними №№ 32144057 32185142, 32202871, 32256075, 32278475, 32340606, 32340614, 32349250, 32349276, 32349292, 35901677, 40890832, 40904591, 40913634, 40913758, 40913766, 40913774, 40934218, 40934226, 40934689, 40934705, 40934739, 40934747, 40934754, 40937500, 47938410, 47938634, 32236234, 36159382, 36159390, 36220549, 36220663, 36220713, 36220747, 45000858, 47957543, 32217200, 32217218, 32221319, 32288383, 32288433, 32288482, 32288516, 32288573, 32288623, 32288748, 32288888, 32291759, 32293292, 32293300, 32293359, 32293367, 36222271, 36222289, 45014966, 45015021, 45030483, 45030566, 45030574, 45030582, 45030590, 45030624, 45030632, 45031150, 45031168, 45051976, 45052081, 45052107, 45060654, 45062189, 45094794, 45094802, 45094810, 45094828, 45094836, 45094844, 45094851, 45094869, 45094877, 45094885, 45094893, 45094901, 44191575, 44192607, 44192839, 44201135, 44203073, 44203081, 44203099, 44205474, 44211514, 44216174, 44218600, 44218618, 44219731, 44219749, 44223337, 45063799, 45063807, 45063815, 45063831, 45063849, 45063856, 45063864, 45063872, 45063880, 45063906, 45079613, 45079696, 45079720, 45079738, 45079746, 45090321, 45090339, 45094265, 45094968, 45098274, 45098290, 45098316, 45098324, 45100419, 45100450, 45100484, 45110780, 45110798, 45110822, 45152493, 45152766, 51866143, 51991974, 52013828, 52015971, 52055837, 52089570, 52092756, 52095106, 52095254, 52095320, 52095361, 52095411, 52095460, 52095502, 52104411, 52104429, 52105988, 52113321, 32306383, 32322315, 32322323, 32323610, 32342412, 40885295, 40885477, 47911151, 52056751, 52105558, 52105566, 52105590, 52105616, 52118957, 52118973, 52118999, 32108771, 32108821, 32108896, 32133803, 32148629, 32185100, 32220634, 32232068, 32252439, 32264855, 32264863, 32264889, 32264921, 32265191, 32265217, 32268112, 32268153, 32268187, 32268229, 32305609, 32359317, 32359390, 32373821, 32373839, 32376436, 32376469, 32376543, 32403875, 32417487, 32417495, 32461667, 32461741, 36240604, 36271088, 36286813, 36286821, 36286839, 36286847, 36286854, 45036860, 45078797, 45078805, 45103827, 45184314, 45184322, 45184355, 45184363 вантаж доставлено одержувачу з порушенням терміну доставки, визначеного статтею 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу. Сума штрафу складає 236969,84грн.
Суд погоджується із запереченнями відповідача в частині безпідставності нарахування штрафу в розмірі 1897,26грн на підставі наступного.
Стосовно накладної № 51991974 від 18.10.2019 Маріуполь-Сортувальний - Терни. Початкова станція призначення Інгулець, було переадресування на шляху прямування, про що зазначено у графах 10, 49 накладної. У зв'язку з переадресуванням вагону виник перебір провізної плати за не пройдену відстань перевезення у розмірі 481,30грн, про що зазначено у графі 43 накладної. Провізна плата, з якої потрібно розраховувати штраф становить 4356,70грн = 4838грн - 481,30грн, де: 4838грн - провізна плата стягнута при відправленні вантажу, графа 31 накладної; 481,30грн - перебір провізної плати.
Прострочення - 2 доби, штраф становить 10% від провізної плати: 4356.70* 10%= 435,67грн.
Позивачем заявлено штраф 483,80грн (10% від провізної плати 4838грн), зайво нарахована сума - 48,13грн.
Накладна № 52013828 від 18.10.2019 Маріуполь-Сортувальний - Терни. Початкова станція призначення Інгулець, було переадресування на шляху прямування, про що зазначено у графах 10, 49 накладної. У зв'язку з переадресуванням вагону виник перебір провізної плати за не пройдену відстань перевезення у розмірі 197,70грн, про що зазначено у графі 43 накладної. Провізна плата, з якої потрібно розраховувати штраф становить 1790грн = 1987,70грн - 197,70грн, де: 1987,70грн - провізна плата стягнута при відправленні вантажу, графа 31 накладної; 197,70грн - перебір провізної плати.
Прострочення - 2 доби, штраф становить 10% від провізної плати: 1790* 10%= 179грн.
Позивачем заявлено штраф 198,80грн (10% від провізної плати 1987,70грн), зайво нарахована сума - 19,80грн.
Накладна № 52015971 від 18.10.2019 Маріуполь-Сортувальний - Терни. Початкова станція призначення Інгулець, переадресування на шляху прямування, про що зазначено у графах 10, 49 накладної. У зв'язку з переадресуванням вагону виник перебір провізної плати за не пройдену відстань перевезення у розмірі 197,70грн, про що зазначено у графі 43 накладної. Провізна плата, з якої потрібно розраховувати штраф становить 1790грн = 1987,70грн - 197,70грн, де: 1987,70грн - провізна плата стягнена при відправленні вантажу, графа 31 накладної; 197,70грн - перебір провізної плати.
Прострочення - 2 доби, штраф становить 10% від провізної плати: 1790* 10%= 179грн.
Позивачем заявлено штраф 198,80грн (10% від провізної плати 1987,70грн), зайво нараховано 19,80грн.
Накладна № 52055837 від 18.10.2019 Маріуполь-Сортувальний - Терни. Початкова станція призначення Інгулець, переадресування на шляху прямування, про що зазначено у графах 10, 49 накладної. У зв'язку з переадресуванням вагону виник перебір провізної плати за не пройдену відстань перевезення у розмірі 197,70грн, про що зазначено у графі 43 накладної. Провізна плата, з якої потрібно розраховувати штраф становить 1790грн = 1987,70грн - 197,70грн, де: 1987,70грн - провізна плата стягнена при відправленні вантажу, графа 31 накладної; 197,70грн - перебір провізної плати.
Прострочення - 2 доби, штраф становить 10% від провізної плати: 1790* 10% = 179грн.
Позивачем заявлено штраф 198,80грн (10% від провізної плати 1987,70грн), зайво нараховано - 19,80грн.
Накладна № 52089570 від 18.10.2019 Маріуполь-Сортувальний - Терни. Початкова станція призначення Інгулець, було переадресування на шляху прямування, про що зазначено у графах 10, 49 накладної. Групова відправка на 2 вагони. У зв'язку з переадресуванням вагонів виник перебір провізної плати за не пройдену відстань перевезення у розмірі 395,40грн, про що зазначено у графі 43 накладної. Провізна плата, з якої потрібно розраховувати штраф становить 3580грн = 3975,40грн - 395,40грн, де: 3975,40грн - провізна плата стягнена при відправленні вантажу, графа 31 накладної; 395,40грн - перебір провізної плати.
Прострочення - 2 доби, штраф становить 10% від провізної плати: 3580* 10%= 358грн.
Позивачем заявлено штраф 397,50грн (10% від провізної плати 3975,40грн), зайво нараховано - 39,50грн.
Накладна № 52092756 від 17.10.2019 Маріуполь-Сортувальний - Терни. Початкова станція призначення Інгулець, було переадресування на шляху прямування, про що зазначено у графах 10, 49 накладної. У зв'язку з переадресуванням вагону виник перебір провізної плати за не пройдену відстань перевезення у розмірі 300,10грн, про що зазначено у графі 43 накладної. Провізна плата, з якої потрібно розраховувати штраф становить 2716,70грн = 3016,80грн - 300,10грн, де: 3016,80грн - провізна плата стягнута при відправленні вантажу, графа 31 накладної; 300,10грн - перебір провізної плати.
Прострочення - 3 доби, штраф становить 20% від провізної плати: 2716,70* 20%= 543,34грн.
Позивачем заявлено штраф 603.30грн (20% від провізної плати 3016,80грн), зайво нараховано - 59,96грн.
Накладна № 52095106 від 17.10.2019 Маріуполь-Сортувальний - Терни. Початкова станція призначення Інгулець, було переадресування на шляху прямування, про що зазначено у графах 10, 49 накладної. Групова відправка на 2 вагони. У зв'язку з переадресуванням вагонів виник перебір провізної плати за не пройдену відстань перевезення у розмірі 600,20грн, про що зазначено у графі 43 накладної. Провізна плата, з якої потрібно розраховувати штраф становить 5433,40грн = 6033,60грн - 600,20грн, де: 6033,60грн - провізна плата стягнута при відправленні вантажу, графа 31 накладної; 600,20грн - перебір провізної плати.
Прострочення - 3 доби, штраф становить 20% від провізної плати: 5433,40 * 20%= 1086,68грн.
Позивачем заявлено штраф 1206,70грн (20% від провізної плати 6033,60грн), зайво нараховано - 120,02грн.
Накладна № 52095254 від 17.10.2019 Маріуполь-Сортувальний - Терни. Початкова станція призначення Інгулець, було переадресування на шляху прямування, про що зазначено у графах 10, 49 накладної. У зв'язку з переадресуванням вагону виник перебір провізної плати за не пройдену відстань перевезення у розмірі 197,70грн, про що зазначено у графі 43 накладної. Провізна плата, з якої потрібно розраховувати штраф становить 1790грн = 1987,70грн - 197,70грн, де: 1987,70грн - провізна плата стягнута при відправленні вантажу, графа 31 накладної; 197,70грн - перебір провізної плати.
Прострочення - 3 доби, штраф становить 20% від провізної плати: 1790* 20%= 358грн.
Позивачем заявлено штраф 397,50грн (20% від провізної плати 1987,70грн). Надлишково заявлена сума становить 39,50грн.
Накладна № 52095320 від 17.10.2019 Маріуполь - Сортувальний - Терни. Початкова станція призначення Інгулець, переадресування на шляху прямування, про що зазначено у графах 10, 49 накладної. У зв'язку з переадресуванням вагону виник перебір провізної плати за не пройдену відстань перевезення у розмірі 197,70грн, про що зазначено у графі 43 накладної. Провізна плата, з якої потрібно розраховувати штраф становить 1790грн = 1987,70грн - 197,70грн, де: 1987,70грн - провізна плата стягнута при відправленні вантажу, графа 31 накладної; 197,70грн - перебір провізної плати.
Прострочення - 3 доби, штраф становить 20% від провізної плати: 1790* 20%= 358грн.
Позивачем заявлено штраф 397,50грн (20% від провізної плати 1987,70грн), зайво нараховано - 39,50грн.
Накладна № 52095361 від 17.10.2019 Маріуполь-Сортувальний - Терни. Початкова станція призначення Інгулець, було переадресування на шляху прямування, про що зазначено у графах 10, 49 накладної. У зв'язку з переадресуванням вагону виник перебір провізної плати за не пройдену відстань перевезення у розмірі 197,70грн, про що зазначено у графі 43 накладної. Провізна плата, з якої потрібно розраховувати штраф становить 1790грн = 1987,70грн - 197,70грн, де: 1987,70грн - провізна плата стягнута при відправленні вантажу, графа 31 накладної; 197,70грн - перебір провізної плати. Прострочення - 3 доби, штраф становить 20% від провізної плати: 1790* 20%= 358.0грн.
Позивачем заявлено штраф 397,50грн (20% від провізної плати 1987,70грн), зайво нараховано - 39,50грн.
Накладна № 52095411 від 17.10.2019 Маріуполь-Сортувальний - Терни. Початкова станція призначення Інгулець, було переадресування на шляху прямування, про що зазначено у графах 10, 49 накладної. Групова відправка на 2 вагони. У зв'язку з переадресуванням вагонів виник перебір провізної плати за не пройдену відстань перевезення у розмірі 962,60грн, про що зазначено у графі 43 накладної. Провізна плата, з якої потрібно розраховувати штраф становить 8713,40грн = 9676грн - 962,60грн, де: 9676грн - провізна плата стягнута при відправленні вантажу, графа 31 накладної; 962,60грн - перебір провізної плати.
Прострочення - 3 доби, штраф становить 20% від провізної плати: 8713,40 * 20% = 1742,68грн.
Позивачем заявлено штраф 1935,20грн (20% від провізної плати 9676грн), зайво нараховано - 192,52грн.
Накладна № 52095460 від 17.10.2019 Маріуполь-Сортувальний - Терни. Початкова станція призначення Інгулець, було переадресування на шляху прямування, про що зазначено у графах 10, 49 накладної. Групова відправка на 7 вагонів. У зв'язку з переадресуванням вагонів виник перебір провізної плати за не пройдену відстань перевезення у розмірі 1383,90грн, про що зазначено у графі 43 накладної. Провізна плата, з якої потрібно розраховувати штраф становить 12530грн = 13913,90грн - 1383,90грн, де: 13913,90грн - провізна плата стягнута при відправленні вантажу, графа 31 накладної; 1383,90грн - перебір провізної плати.
Прострочення - 3 доби, штраф становить 20% від провізної плати: 12530* 20% = 2506грн.
Позивачем заявлено штраф 2782,60грн (20% від провізної плати 13913,90грн), зайво нараховано - 276,60грн.
Накладна № 52095502 від 17.10.2019 Маріуполь-Сортувальний - Терни. Початкова станція призначення Інгулець, було переадресування на шляху прямування, про що зазначено у графах 10, 49 накладної. У зв'язку з переадресуванням вагону виник перебір провізної плати за не пройдену відстань перевезення у розмірі 481,30грн, про що зазначено у графі 43 накладної. Провізна плата, з якої потрібно розраховувати штраф становить 4356,70грн = 4838грн - 481,30грн, де: 4838грн - провізна плата стягнута при відправленні вантажу, графа 31 накладної; 481,30грн - перебір провізної плати. Прострочення - 3 доби, штраф становить 20% від провізної плати: 4356.7* 20%= 871,34грн.
Позивачем заявлено штраф 967,60грн (20% від провізної плати 4838грн), зайво нараховано - 96,26грн.
Накладна № 52104411 від 18.10.2019 Маріуполь-Сортувальний - Терни. Початкова станція призначення Інгулець, було переадресування на шляху прямування, про що зазначено у графах 10, 49 накладної. Групова відправка на 12 вагонів. У зв'язку з переадресуванням вагонів виник перебір провізної плати за не пройдену відстань перевезення у розмірі 2372,40грн, про що зазначено у графі 43 накладної. Провізна плата, з якої потрібно розраховувати штраф становить 21480грн = 23852,40грн - 2372,40грн, де: 23852,40грн - провізна плата стягнута при відправленні вантажу, графа 31 накладної; 2372,40грн - перебір провізної плати.
Прострочення - 2 доби, штраф становить 10% від провізної плати: 21480* 10%= 2148грн.
Позивачем заявлено штраф 2385,20грн (10% від провізної плати 23852,40грн), зайво нараховано - 237,20грн.
Накладна № 52104429 від 18.10.2019 Маріуполь-Сортувальний - Терни. Початкова станція призначення Інгулець, було переадресування на шляху прямування, про що зазначено у графах 10, 49 накладної. Групова відправка на 9 вагонів. У зв'язку з переадресуванням вагонів виник перебір провізної плати за не пройдену відстань перевезення у розмірі 2700,90грн, про що зазначено у графі 43 накладної. Провізна плата, з якої потрібно розраховувати штраф становить 24450,30грн = 27151,20грн - 2700,90грн, де: 27151,20грн - провізна плата стягнута при відправленні вантажу, графа 31 накладної; 2700,90грн - перебір провізної плати.
Прострочення - 2 доби, штраф становить 10% від провізної плати: 24450,30* 10%= 2445,03грн.
Позивачем заявлено штраф 2715,10грн (10% від провізної плати 27151,20грн), зайво нараховано - 270,07грн.
Накладна № 52105988 від 18.10.2019 Маріуполь-Сортувальний - Терни. Початкова станція призначення Інгулець, було переадресування на шляху прямування, про що зазначено у графах 10, 49 накладної. Групова відправка на 4 вагони. У зв'язку з переадресуванням вагонів виник перебір провізної плати за не пройдену відстань перевезення у розмірі 790,80грн, про що зазначено у графі 43 накладної. Провізна плата, з якої потрібно розраховувати штраф становить 7160грн = 7950,80грн - 790,80грн, де: 7950,80грн - провізна плата стягнута при відправленні вантажу, графа 31 накладної; 790,80грн - перебір провізної плати.
Прострочення - 2 доби, штраф становить 10% від провізної плати: 7160* 10%= 716грн.
Позивачем заявлено штраф 795грн (10% від провізної плати 7950,80грн), зайво нараховано - 79грн.
Накладна № 52113321 від 18.10.2019 Маріуполь-Сортувальний - Терни. Початкова станція призначення Інгулець, було переадресування на шляху прямування, про що зазначено у графах 10, 49 накладної. Групова відправка на 10 вагонів. У зв'язку з переадресуванням вагонів виник перебір провізної плати за не пройдену відстань перевезення у розмірі 3001грн, про що зазначено у графі 43 накладної. Провізна плата, з якої потрібно розраховувати штраф становить 27167грн = 30168грн - 3001грн, де: 30168грн - провізна плата стягнута при відправленні вантажу, графа 31 накладної; 3001грн - перебір провізної плати.
Прострочення - 2 доби, штраф становить 10% від провізної плати: 27167* 10%= 2716.70грн.
Позивачем заявлено штраф 3016,80грн (10% від провізної плати 30168грн), зайво нараховано - 300,10грн.
Отже, заявлена позивачем сума штрафу в розмірі 1897,26грн є необґрунтованою.
Вказане є підставою для відмови в позові в частині стягнення з відповідача 1897,26грн - штрафу.
Таким чином, суд задовольняє позовні вимоги в частині стягнення з відповідача 236969,84грн - штрафу та відмовляє в позові в частині стягнення 1897,26грн - штрафу.
Щодо клопотання відповідача про зменшення штрафу на 50% суд зазначає наступне.
Клопотання відповідача обґрунтовано тим, що АТ «Укрзалізниця» в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» здійснює перевезення вантажів та пасажирів для задоволення потреб держави, юридичних і фізичних осіб в безпечних та якісних залізничних перевезеннях у визначеному регіоні транспортної мережі України.
Фінансово-економічний стан регіональної філії «Придніпровська залізниця» АТ «Укрзалізниця», як і Укрзалізниці в цілому, визначається як тенденціями зниження обсягів промислового виробництва і відповідно непред'явленням вантажу до перевезень, що сформувалися у попередніх роках, так і призупиненням перевезень пасажирів у внутрішньому приміському, міському, регіональному сполученнях з 18.03.2020 та зниженням ділової активності в регіоні транспортного тяжіння залізниці у зв'язку з карантином, який встановлено з метою запобігання поширенню на території України гострої респіраторної хвороби COVID-19.
Філія має гостру потребу у коштах для підтримання належного технічного стану основних засобів та виконання вимог щодо забезпечення безпеки руху поїздів, а також для оновлення рухомого складу. Однак, при зменшенні обсягів перевезень залізниця має забезпечувати баланс доходів та витрат і, як наслідок, змушена переходити до жорсткого регулювання всіх видів ресурсів, у тому числі і шляхом зниження витрат на персонал.
Залізниця постійно несе основний тягар у такому важливому соціальному питанні, як надання послуг з перевезення пільгових категорій громадян (5,8 млн. осіб у 2019 році та майже 1 млн. осіб у 2020 році до зупинки перевезень), але не отримує компенсацію у потрібному обсязі.
У зв'язку із зазначеним АТ «Укрзалізниця» змушена звертатися до суду з позовами про стягнення вказаних коштів.
Крім того, Придніпровська залізниця внесена до переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки та безпеки держави, згідно з постановою Кабінету Міністрів України від 04.03.2015 № 83.
Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 04.11.2015 № 891 залізничний транспорт здійснює військові залізничні перевезення.
На підтвердження викладеного, відповідачем долучено до матеріалів справи: листи Головного управління державної казначейської служби України у Дніпропетровській області від 25.01.2019 №12-06/890 та від 14.02.2019 №12-06/1473, інформацію щодо відправлення вантажів за 2017-2019 роки, інформацію про недоотримані кошти за перевезення залізничним транспортом окремих категорій громадян, витрати на перевезення яких відшкодовуються з держаного та місцевого бюджетів, по регіональній філії «Придніпровська залізниця» АТ «Укрзалізниця» за 2019 рік, облікову форму про недоотримані кошти за перевезення залізничним транспортом окремих категорій громадян за 2018 рік, баланс (звіт про фінансовий стан) на 31.12.2019, довідку про розрахунки по обов'язковим платежах на 31.12.2019, інформацію про дебіторську заборгованість на 31.12.2019, інформацію про кредиторську заборгованість станом на 31.12.2019.
Враховуючи приписи частини 3 статті 551 Цивільного кодексу України господарський суд, приймаючи рішення має право зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.
При цьому, ні у зазначеній нормі, ні у чинному законодавстві України не міститься переліку виняткових випадків (обставин, які мають істотне значення), за наявності яких господарським судом може бути зменшено неустойку, тому вирішення цього питання покладається безпосередньо на суд, який розглядає відповідне питання з урахуванням всіх конкретних обставин справи в їх сукупності.
Слід зазначити, що вирішуючи питання про зменшення розміру неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання, господарський суд повинен оцінити, чи є даний випадок винятковим, виходячи з інтересів сторін, які заслуговують на увагу; ступеню виконання зобов'язання боржником; причини (причин) неналежного виконання або невиконання зобов'язання, незначності прострочення виконання, наслідків порушення зобов'язання, невідповідності розміру стягуваної неустойки (штрафу, пені) таким наслідкам, поведінки винної особи (в тому числі вжиття чи невжиття нею заходів до виконання зобов'язання, негайне добровільне усунення нею порушення та його наслідки) тощо.
При цьому, зменшення розміру заявленої до стягнення неустойки є правом суду, за відсутності у законі переліку таких виняткових обставин, господарський суд, оцінивши надані сторонами докази та обставини справи у їх сукупності, на власний розсуд вирішує питання про наявність або відсутність у кожному конкретному випадку обставин, за яких можливе зменшення неустойки.
Суд також зазначає, що сторони в судовому процесі мають право подавати пояснення, заяви, клопотання та довести ті обставини, на які вони посилаються як на підставу своїх вимог або заперечень.
Господарський суд звертає увагу, що право зменшувати розмір неустойки виникає за наявності виняткових обставини.
AT «Укрзалізниця» є професійним перевізником, у зв'язку з чим, має можливість здійснювати загальне планування руху по залізничним шляхам за напрямком до конкретної станції призначення, на предмет технічної і технологічної можливості здійснення перевезення.
Крім того, відповідач, як перевізник у разі затримки вантажу в процесі перевезення має право зробити відмітку у перевізних документах про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки. Своїм правом AT «Укрзалізниця» не скористалась.
Згідно з ч.2 ст. 614 ЦК України відсутність своєї вини доводить особа, яка порушила зобов'язання.
Відповідач у своєму відзиві не посилається на відсутність вини AT «Укрзалізниця» в порушені терміну доставки вантажу, не зазначає поважності причин неналежного виконання зобов'язань та причинних наслідків, не вказує на винятковість даного випадку (не надано сертифікату Торгово-промислової палати України, що засвідчує настання у відповідача форс-мажорних обставин (обставин непереборної сили) та невідповідність розміру штрафу наслідкам порушення, а лише просить зменшити розмір штрафу.
В матеріалах справи відсутні докази, що підтверджують прострочення доставки вантажу не з вини залізниці і докази прострочення доставки вантажу у зв'язку з винятковими обставинами.
Наведене є підставою для відмови у задоволенні заяви відповідача про зменшення нарахованого штрафу до 50%.
Суд стягує з публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» 5226,37грн - витрат на професійну правничу допомогу адвоката з таких підстав.
Згідно з п. 1 ч. 3 ст. 123 Господарського процесуального кодексу України до витрат, пов'язаних з розглядом справи, належать витрати на професійну правничу допомогу.
Частиною 2 статті 126 Господарського процесуального кодексу України визначено, що за результатами розгляду справи витрати на професійну правничу допомогу адвоката підлягають розподілу між сторонами разом із іншими судовими витратами. Для цілей розподілу судових витрат, розмір витрат на професійну правничу допомогу адвоката, в тому числі гонорару адвоката за представництво в суді та іншу професійну правничу допомогу, пов'язану зі справою, включаючи підготовку до її розгляду, збір доказів тощо, а також вартість послуг помічника адвоката, визначається згідно з умовами договору про надання правничої допомоги та на підставі відповідних доказів щодо обсягу наданих послуг і виконаних робіт та їх вартості, що сплачена або підлягає сплаті відповідною стороною або третьою особою.
Відповідно до ч. 3 ст. 126 Господарського процесуального кодексу України для визначення розміру витрат на професійну правничу допомогу з метою розподілу судових витрат учасник справи подає детальний опис робіт (наданих послуг), виконаних адвокатом, та здійснених ним витрат, необхідних для надання правничої допомоги.
В матеріалах справи містяться: договір про надання юридичних послуг (правової допомоги) від 16.03.2018 №434, додаткові угоди від 12.12.2019 №9, від 30.03.2020 №37 до вказаного договору, свідоцтво про право на зайняття адвокатською діяльністю №5385 від 27.02.2019, рахунок на оплату №386 від 05.06.2020 на суму 5226,37грн, платіжне доручення від 25.06.2020 №4500041411 на суму 5226,37грн, акт здачі-приймання робіт (надання послуг) від 05.06.2020 №386 на суму 5226,37грн, розрахунок розміру винагороди за договором про надання юридичних послуг (правової допомоги) від 16.03.2018 №434.
Позивач просить стягнути з відповідача 5226,37грн - витрат на професійну правничу допомогу адвоката.
На думку суду наведена сума є співрозмірною та підлягає стягненню з відповідача на користь позивача.
Заперечення відповідача проти стягнення витрат на професійну правничу допомогу адвоката є необґрунтованими.
Згідно з висновками Верховного Суду, що викладені у постанові колегії суддів Касаційного господарського суду від 09.07.2019 у справі № 923/726/18 від учасника справи вимагається надання доказів щодо обсягу наданих послуг і виконання робіт та їх вартості, що сплачена або підлягає сплаті відповідною стороною або третьою особою, але не доказів обґрунтування часу, витраченого фахівцем в галузі права.
Відповідно до ч. 6 ст. 126 ГПК України обов'язок доведення неспівмірності витрат покладається на сторону, яка заявляє клопотання про зменшення витрат на оплату правничої допомоги адвоката, які підлягають розподілу між сторонами.
Відповідачем не надано суду належних, допустимих та вірогідних доказів неспівмірності витрат на правову допомогу.
Керуючись ст.ст. 2, 73, 74, 76, 77-79, 86, 91, 129, 233, 238, 240, 241 Господарського процесуального кодексу України, суд, -
Позов приватного акціонерного товариства «Північний гірничо-збагачувальний комбінат» до публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» про стягнення штрафу за несвоєчасну доставку вантажу у сумі 238867,10грн задовольнити частково.
Стягнути з публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» (03680 м. Київ, вул. Тверська, 5, ідентифікаційний код 40075815) в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» (49602 м. Дніпро, пр. Дмитра Яворницького, 108, ідентифікаційний код 40081237) на користь приватного акціонерного товариства «Північний гірничо-збагачувальний комбінат» (50079 Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, ідентифікаційний код 00191023) 236969,84грн - штрафу, 3554,70грн - витрат по сплаті судового збору, 5226,37грн - витрат на професійну правничу допомогу адвоката.
Відмовити у задоволенні позову в частині стягнення з публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» на користь приватного акціонерного товариства «Північний гірничо-збагачувальний комбінат» 1897,26грн - штрафу.
Видати наказ після набрання рішенням законної сили.
Рішення суду може бути оскаржене протягом двадцяти днів з дня підписання рішення шляхом подання апеляційної скарги до Центрального апеляційного господарського суду.
Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано.
У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.
Повне рішення складено: 31.07.2020
Суддя В.О. Татарчук