Справа № 161/8936/20
Провадження № 3/161/2663/20
30 червня 2020 року суддя Луцького міськрайонного суду Волинської області Кирилюк В.Ф., розглянувши справу про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, не працюючого, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 ,
- за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -
ОСОБА_1 30.05.2020 року о 18.11 год., керуючи автомобілем марки «FORD-MAX» д.н.з. НОМЕР_1 по вул. Станіславського, 52А в м. Луцьку при зміні напрямку руху, не переконався у безпечності та скоїв зіткнення з автомобілем марки «Ford Transit Connect», д.н.з. НОМЕР_2 , який рухався у попутному напрямку, чим порушив вимоги п.п. 10.1 Правил дорожнього руху України. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди транспортні засоби отримали механічні пошкодження.
В судовому засіданні ОСОБА_1 вину у вчиненні правопорушення не визнав. Суду пояснив, що винуватцем даної дорожньо-транспортної пригоди є водій автомобіля марки «Ford Transit Connect».
ОСОБА_2 в судовому засіданні пояснив, що рухався з дотриманням правил дорожнього руху. Винним у вчиненні ДТП вважає водія автомобіля марки «FORD-MAX», який здійснював поворот праворуч не з крайнього правого положення. Вказав також, що останній при здійсненні маневру ввімкнув покажчик повороту ліворуч.
Заслухавши пояснення ОСОБА_1 , ОСОБА_2 дослідивши матеріали справи, суд вважає, що в діях ОСОБА_3 наявний склад адміністративного правопорушення, передбачений ст.124 КУпАП.
Винність ОСОБА_3 у вчиненні правопорушення повністю підтверджується протоколом про адміністративне правопорушення серії БД №204395 від 30.05.2020 року, схемою дорожньо-транспортної пригоди, відеозаписом події, письмовими поясненнями.
Пунктом 10.1 Правил дорожнього руху України передбачено, що перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
З пояснень учасників судового розгляду, матеріалів справи, судом встановлено, що ОСОБА_1 , рухаючись попереду, намагався здійснити поворот праворуч не з крайнього правого положення, при цьому не надав перевагу в русі автомобілю Ford Transit Connect, який рухався в попутному напрямку в правій смузі руху. На думку суду, увімкнення водієм автомобіля марки FORD-MAX світлового покажчика повороту, в даній ситуації правового значення не має, оскільки відповідні сигнали не надають переваги в русі.
Таким чином, суд вважає, що ОСОБА_1 , порушив правила дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, чим вчинив правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП.
Обираючи вид адміністративного стягнення, суд враховує характер вчиненого правопорушення, всі обставини справи та дані про особу правопорушника.
Обставин, що пом'якшують чи обтяжують відповідальність ОСОБА_1 суд не вбачає.
Враховуючи обставини справи, характер та ступінь небезпеки вчиненого, особу правопорушника, з метою попередження вчиненню нових правопорушень, суд приходить до висновку про необхідність застосування до ОСОБА_1 адміністративного стягнення у виді штрафу.
Керуючись ст. ст. 283, 284 КУпАП, -
ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП та застосувати до нього адміністративне стягнення у виді штрафу у розмірі 340 грн. (триста сорок грн..).
Стягнути з ОСОБА_1 в дохід держави судовий збір в розмірі 420,40 грн. (чотириста двадцять грн.. 40 коп.).
Постанова може бути оскаржена до Волинського апеляційного суду через Луцький міськрайонний суд Волинської області протягом десяти днів з дня винесення постанови.
Суддя Луцького міськрайонного суду В.Ф. Кирилюк