Постанова від 15.04.2020 по справі 201/2835/20

Справа № 201/2835/20

Провадження № 3/201/1511/2020

ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

15 квітня 2020 року Жовтневий районний суд м. Дніпропетровська

Суддя Жовтневого районного суду м. Дніпропетровська Гончаренко В.М., розглянувши адміністративний матеріал, що надійшов з Управління патрульної поліції в Дніпропетровській області ДПП НП України, відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, працюючого водієм підприємства «ДТЕК», який мешкає за адресою: АДРЕСА_1 , притягнутого за ст. 124 КУпАП, -

ВСТАНОВИВ:

ОСОБА_1 06 березня 2020 року о 15 годині 50 хвилин, керуючи автомобілем «Пежо», д/н НОМЕР_1 , рухався в районі буд. № 38 по пр. Гагаріна в м. Дніпрі, де при зміні напрямку руху та розвороті не переконався в безпечності свого маневру, внаслідок чого скоїв зіткнення з автомобілем «Сузукі», д/н НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 , яка попереду виїжджала на проїзну частину, здійснюючи рух заднім ходом. Своїми діями ОСОБА_1 порушив п. 10.1 Правил дорожнього руху України, спричинивши матеріальний збиток та механічні пошкодження зазначеним транспортним засобам.

ОСОБА_1 з'явився до суду, свою вину у вчиненні зазначеного порушення не заперечував, крім того додав, що вважає винуватим у цьому ДТП також ще й іншого водія ОСОБА_2 , на яку було складено протокол про адміністративне правопорушення.

Дослідивши докази в справі про адміністративне правопорушення, суд робить висновок про винуватість правопорушника ОСОБА_1 з огляду на наступне.

Так, винність особи, яка притягується до адміністративної відповідальності підтверджується: схемою місця дорожньо-транспортної події від 06 березня 2020 року, на якій з одного боку зображена ділянка дороги, де відбулась подія зіткнення, напрямки руху водіїв та розташування транспортних засобів після цього, при цьому з координат розміщення останніх на проїзній частині дійсно вбачається, що зіткнення між автомобілями «Сузукі» та «Пежо» відбулось під час одночасного маневрування їх водіїв ОСОБА_2 та ОСОБА_1 , зокрема водій ОСОБА_2 розпочала рух заднім ходом в той момент, коли водій ОСОБА_1 здійснював маневр розвороту, наближаючись позаду, а отже останні не переконались в тому, що це буде безпечним та не створить перешкод іншим учасникам руху, внаслідок чого траєкторії руху вказаних водіїв перетнулись між собою, що призвело до наслідків, які настали, також з зворотнього боку даної схеми зазначено перелік видимих пошкоджень вищезазначених транспортних засобів, механізм заподіяння яких повністю відповідає події даного зіткнення викладеного в протоколі про адміністративне правопорушення; фотографіями з місця ДТП, які доповнюють повну картину дорожніх умов та обстановки на даній ділянці дороги; поясненнями водія-учасника дорожньо-транспортної події ОСОБА_2 , відповідно до яких ОСОБА_1 дійсно вчинив правопорушення за зазначених обставин.

Враховуючи, що в даному випадку до адміністративної відповідальності притягаються дві особи, внаслідок спільних дій яких сталася дорожньо-транспортна подія, так як на іншого водія ОСОБА_2 за ст. 124 КУпАП також було складено протокол про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 403547 від 06 березня 2020 року, а тому суд, проаналізувавши дорожню обстановку та обставини, що склались на ділянці дороги в час коли відбулось дане ДТП та дослідивши пояснення водіїв-учасників дорожнього-транспортної події, приходить до висновку, що наслідки даної пригоди настали в результаті спільних протиправних дій водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 , оскільки останні приблизно в один і той же момент почали здійснювати маневрування, при якому не переконались в його безпечності, як наслідок водій ОСОБА_2 небезпечно почала рух заднім ходом, а водій ОСОБА_1 при здійсненні маневру розвороту не переконався, що цим не створить небезпеки іншим учасникам руху, внаслідок чого їх траєкторії руху перетнулись між собою, що призвело до наслідків, які настали. При здійсненні такого маневрування водії повинні були переконатись, що це буде безпечним та не створить перешкод або небезпеки не тільки перед початком руху, а також і в ході (впродовж) всього його здійснення, однак водіями не була врахована дорожня обстановка та інтенсивність руху на даній ділянці проїзної частини, а тому їх траєкторії руху перетнулись між собою.

Оцінюючи досліджені вище докази з точки зору достатності та взаємозв'язку між собою для прийняття обґрунтованого процесуального рішення, суд вважає безперечним та доведеним той факт, що водієм ОСОБА_1 було порушено правила дорожнього руху, які призвели до дорожньо-транспортної події з автомобілем «Сузукі».

Таким чином, враховуючи, що згідно ст. 251 КУпАП доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи, суд, оцінивши наявні в даній адміністративній справі докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному дослідженні всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом і правосвідомістю, приходить до висновку про доведеність вини правопорушника в порушенні водієм транспортного засобу правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, тобто у вчиненні правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

При визначені виду і розміру стягнення враховую характер вчиненого правопорушення, особистість правопорушника, ступінь його вини, майновий стан і обставини, що пом'якшують та обтяжують його відповідальність. Враховуючи вищезазначені обставини, а також те, що вчинене правопорушення не являє собою великої суспільної небезпеки, оскільки не заподіяло скільки-небудь значної шкоди суспільним чи державним інтересам, так само як і правам та свободам громадян або іншим, охоронюваним законом, цінностям, разом з цим є обґрунтовані підстави, що особа, яка притягається до адміністративної відповідальності не буде допускати подібного надалі, вважаю за необхідне у відповідності до ст. 22 КУпАП звільнити правопорушницю від адміністративної відповідальності за малозначністю вчиненого правопорушення і обмежитись усним зауваженням, у зв'язку з чим згідно п. 3 ч. 1 ст. 284 КУпАП провадження по справі підлягає закриттю.

На підставі викладеного та керуючись ст.ст. 22, 283, 284 КУпАП, суд -

ПОСТАНОВИВ:

Визнати винним ОСОБА_1 у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

На підставі ст. 22 КУпАП звільнити ОСОБА_1 від адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП за малозначністю вчиненого правопорушення, обмежившись усним зауваженням та провадження по справі закрити.

Постанову може бути оскаржено до Дніпровського апеляційного суду через Жовтневий районний суд м. Дніпропетровська протягом десяти днів з дня винесення постанови.

Постанова набрала чинності:

Суддя:В.М. Гончаренко

Попередній документ
88804605
Наступний документ
88804607
Інформація про рішення:
№ рішення: 88804606
№ справи: 201/2835/20
Дата рішення: 15.04.2020
Дата публікації: 21.04.2020
Форма документу: Постанова
Форма судочинства: Адмінправопорушення
Суд: Соборний районний суд міста Дніпра
Категорія справи: Справи про адмінправопорушення (з 01.01.2019); Адміністративні правопорушення на транспорті, в галузі шляхового господарства і зв’язку; Порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна
Стан розгляду справи:
Стадія розгляду: Призначено склад суду (24.03.2020)
Дата надходження: 24.03.2020
Предмет позову: Порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна
Розклад засідань:
15.04.2020 10:30 Жовтневий районний суд м.Дніпропетровська
Учасники справи:
головуючий суддя:
ГОНЧАРЕНКО ВАДИМ МИКОЛАЙОВИЧ
суддя-доповідач:
ГОНЧАРЕНКО ВАДИМ МИКОЛАЙОВИЧ
особа, яка притягається до адмін. відповідальності:
Найда Володимир Анатолійович