Справа № 405/1152/20
3/405/262/20
04 березня 2020 року суддя Ленінського районного суду м. Кіровограда Безсмолий Є.Б., розглянувши матеріали, які надійшли з Управління патрульної поліції в Кіровоградській області про притягнення до адміністративної відповідальності :
ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, працюючого машиністом - підйому «Інгульська Шахта», проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , реєстраційний номер облікової картки платника податків фізичної особи НОМЕР_1 ,
за ч.4 ст. 122 Кодексу України про адміністративні правопорушення,
з протоколі про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 270461 зазначено, що 16.02.2020 о 14:10 год. в м. Кропивницький, по вул. В. Пермська, 15, водій ОСОБА_1 керуючи транспортним засобом, виїжджаючи на дорогу з прилеглої території не надав перевагу в русі та створив перешкоду для руху транспортному засобу «Mitsubishi Outlander», д.н. з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 , що змусило останнього різко змінити швидкість, напрямок руху та застосувати екстрене гальмування, чим порушив п.10.1, 2.3 д), 10.2 Правил дорожнього руху України, за що передбачена відповідальність за ч.4 ст.122 КУпАП.
В суді ОСОБА_1 свою вину у вчинені адміністративного правопорушення не визнав, зазначив, що 16.02.2020 о 14:10 год., він помалу виїзджав на дорогу з прилеглої території на вул. Пермську, 15 в м. Кропивницький, видимість була обмежена, так як стояли автомобілі по праву сторону на полосі, яку йому необхідно було перетнути для того, щоб виїхати на необхідну полосу повертаючи вліво в протилежний напрямок. Незважаючи на обмежену видимість, коли побачив патрульної поліції автомобіль «Mitsubishi Outlander», який рухався ближче до лівої частини смуги свого направлення, на яку йому необхідно було виїхати, він побачив даний автомобіль і зупинився, при цьому не перетинаючи смугу по якій їхав автомобіль «Mitsubishi Outlander», надав змогу йому проїхати. Вважає, що не створював аварійної ситуації, так як водій автомобіля «Mitsubishi Outlander» різко не гальмував, напрямок руху різко не змінював, змінив швидкість лише тому, щоб зупинитися для складання протоколу.
Просив закрити справу відносно нього у зв'язку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення, передбаченого ч.4 ст.122 КУпАП.
Дослідивши матеріали справи про адміністративне правопорушення, заслухавши пояснення ОСОБА_1 , переглянувши відеозапис, який долучений до матеріалів справи, вважаю, що вина останнього у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 122 КУпАП є недоведеною, виходячи з наступного.
Диспозиція ч.4 ст.122 передбачає, що порушення, передбачені частинами першою, другою або третьою цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки, а саме: примусили інших учасників дорожнього руху різко змінити швидкість, напрямок руху або вжити інших заходів щодо забезпечення особистої безпеки або безпеки інших громадян.
Aварійна обстановка - це ситуація, при якій інші учасники дорожнього руху були змушені різко змінити швидкість, напрямок руху або вжити інших заходів для забезпечення особистої безпеки або безпеки інших громадян.
Пунктом 10.1, 10.2 Правил дорожнього руху України передбачено, що перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з'їжджаючи з дороги - велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає.
Виходячи з пояснень особи, яка притягується до адміністративної відповідальності, перегляду відео, з якого вбачається (00:56 запису), що ОСОБА_1 помалу виїзджав на дорогу з прилеглої території, мав обмежену видимість, однак, як тільки побачив автомобіль «Mitsubishi Outlander», відразу зупинився, надавши дорогу автомобілю і не перешкоджаючи його руху.
З відеозапису чітко вбачається, що автомобіль «Mitsubishi Outlander» різко не змінював швидкість, напрямок руху та не вживав інших заходів, для попередження аварійної ситуації. Водій автомобілю «Mitsubishi Outlander», який є працівником патрульної поліції здійснив зупинку з метою складання протоколу про адміністративне правопорушення, а не для забезпечення особистої безпеки або безпеки інших громадян.
Виходячи з вимог статті 62 Конституції України, притягнення особи до адміністративної відповідальності можливе лише у разі доведення її вини в установленому законом порядку належними та допустимим доказами, що є складовою справедливого правосуддя у розумінні статті 6 Конвенції про захист прав і основоположних свобод.
Відповідно до п.1 ст.247 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю у зв'язку з відсутністю події і складу адміністративного правопорушення.
Таким чином, обставини зазначені у протоколі про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 270461 від 16.02.2020 свого підтвердження не знайшли. При розгляді справи суддею не встановлено дії ОСОБА_1 , які б свідчили про вчинення ним правопорушення, відповідальність за які передбачена ч.4 ст. 122 КУпАП.
За встановлених обставин, в діях ОСОБА_1 відсутні подія та склад адміністративного правопорушення, передбачені ч.4 ст. 122 КУпАП.
У відповідності до п.3 ч.1 ст.284 КУпАП по справі про адміністративне правопорушення орган, орган (посадова особа) виносить постанову про закриття справи у випадку відсутності складу адміністративного правопорушення.
Керуючись п.1 ст. 247, ст.ст. 283-285 КУпАП,-
провадження в справі про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст.122 ч.4 КУпАП - закрити, на підставі п.1 ст.247 КУпАП у зв'язку із відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.
Постанова може бути оскаржена особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, або на неї може бути внесено протест прокурора протягом 10 днів з дня її винесення.
Суддя Ленінського районного
суду м. Кіровограда Євгеній Борисович Безсмолий