ун. № 759/16073/19
пр. № 3/759/6557/19
29 листопада 2019 року суддя Святошинського районного суду м. Києва Бандура І.С., за участю адвоката Дяченка В.В., розглянувши матеріали, які надійшли з УПП в м. Києві ДПП НП України в м. Києві відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , не працюючого, за ст. 124, ч. 4 ст. 130 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -
05.09.2019 року до Святошинського районного суду м. Києва з УПП в м. Києві ДПП НП України надішли матеріали відносно ОСОБА_1 , що він 25.08.2019 року о 15.год. 45 хв. по проспекту Перемоги, 134/1 в м. Києві керуючи технічним засобом MITSUBISHI SPACB STAR д.н.з. НОМЕР_1 , не врахував дорожньої обстановки, не дотримався безпечного бокового інтервалу та скоїв зіткнення з автомобілем HONDA CR-V д.н.з НОМЕР_2 , який рухався в попутньому напрямку, внаслідок чого обидва автомобілі здійснили зіткнення з відбійником. При ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками, а також було пошкоджено 4 метри відбійника, чим було порушено вимоги п.13.1 Правил дорожнього руху України, тобто у вчиненні правопорушення передбаченого ст.. 124 Кодексу України.
Після вчинення ДТП водій ОСОБА_1 вжив алкоголь, а саме горілку до проведення уповноваженою особою огляду з метою встановлення стану алкогольного сп'яніння.
Огляд на стан сп'яніння зі згоди водія у встановленому законом порядку проводився із застосуванням приладу « Драгер» ДПР 18 № 373235, в присутності двох свідків. Проба становила 2,10 %, чим порушив п.2.10.є Правил дорожнього руху, за що передбачена відповідальність за ст.. 130 Кодексу України про адміністративні правопорушення.
ОСОБА_1 своєї вини у вчинених правопорушеннях не визнав та заперечив фактичні обставини справи.
Так, згідно протоколу серії ДПР18 № 328550, складеного 25.08.2019 року о 16год 50 хв. та долученого до нього схеми місця ДТП, ОСОБА_1 25.08.2019 року о 15.год. 45 хв. по проспекту Перемоги, 134/1 в м. Києві керуючи технічним засобом MITSUBISHI SPACB STAR д.н.з. НОМЕР_1 , не врахував дорожньої обстановки, не дотримався безпечного бокового інтервалу та скоїв зіткнення з автомобілем HONDA CR-V д.н.з НОМЕР_2 , який рухався в попутньому напрямку, внаслідок чого обидва автомобілі здійснили зіткнення з відбійником. При ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками, а також було пошкоджено 4 метри відбійника, чим було порушено вимоги п.13.1 Правил дорожнього руху України, тобто вчинив правопорушення передбачене ст. 124 Кодексу України.
Свідки та потерпілі в даному протоколі відсутні, хто управляв автомобілями не вказано.
На запит адвоката Дяченка В.В. до комунального підприємства « Інформатика», щодо надання відеозаписів вчинення ДТП, яке мало місце за участю вказаних в протоколі автомобілів з камер за адресою м. Київ , пр . Перемоги,134/1 за 25.08.2019 року надійшла відповідь 20.11.2019 року, що станом на 18.11.2019 року відеозапис в архіві відсутній.
Згідно висновку експерта №48/19/168 від 21.10.2019 року по факту зіткнення автомобіля MITSUBISHI SPACB STAR д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_1 з автомобілем HONDA CR-V д.н.з НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2 в даній дорожній обстановці, яка мала місце 25.08.2019 року о 16.год. 50 хв. в м. Києві на проспекті Перемоги, 134/1, водій автомобіля MITSUBISHI SPACB STAR д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 повинен був діяти відповідно до вимог п.12.3 Правил Дорожнього руху України та не мав технічної можливості попередити зіткнення. В його діях не вбачається невідповідностей вимогам Правил дорожнього руху України, які б знаходились в причинному зв'язку з виникненням ДТП.
Водій автомобіля HONDA CR-V д.н.з НОМЕР_2 ОСОБА_2 повинен був діяти відповідно до вимог п.п.10.1, 10.3 ПДР України, мав технічну можливість попередити виникнення ДТП і його дії не відповідали вимогам п.п. 10.1, 10.3 ПДР України і знаходяться в причинному зв'язку з виникненням ДТП.
За таких обставин, в діях водія ОСОБА_3 відсутній склад адміністративного правопорушення передбаченого ст..124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, а тому вважаю, що провадження відносно ОСОБА_1 за ст. 124 Кодексу України на підставі п.1 ст. 247 КУпАП слід закрити за відсутністю у його діях складу адміністративного правопорушення.
Після вчинення ДТП водій ОСОБА_1 вжив алкоголь, а саме до проведення уповноваженою особою огляду з метою встановлення стану алкогольного сп'яніння за що передбачена відповідальність за ч.4 ст. 130 КУпАП та відносно якого складено протокол про правопорушення передбачене вказаною статтею, то вбачаю, що в його діях присутні ознаки адміністративного правопорушення передбаченого ч.4 ст. 130 КУпАП України.
Будь-яких інших доказів, які б спростували доводи ОСОБА_1 про відсутність в його діях складу адміністративного правопорушення передбаченого.4 ст. 130 КУпАП України в судовому засіданні не встановлено.
Вказані правопорушення вчинені ОСОБА_1 25.08.2019 року.
Відповідно до ст.. 38 КУпАП України адміністративне стягнення може бути накладено не пізніше як через два місяці з дня вчинення правопорушення.
Оскільки з дня вчинення вказаного адміністративного правопорушення минуло більше трьох місяців вважаю, що провадження відносно ОСОБА_1 за ч.4 ст. 130 КУпАП України слід закрити на підставі п.7 ст.247 Кодексу України про адміністративні правопорушення.
Враховуючи вищевикладене та керуючись статтями 38, п.1,7 ст.247 Кодексу України про адміністративні правопорушення,-
Провадження в справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст. 124 Кодексу України про адміністративне правопорушення закрити на підставі п.1 ст. 247 Кодексу України за відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.
Провадження в справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ч.4 ст.130 Кодексу України про адміністративне правопорушення закрити на підставі п.7 ст. 247 Кодексу України в зв'язку із закінченням на момент розгляду справи строків передбачених ст.38 Кодексу України про адміністративні правопорушення.
Постанову може бути оскаржено протягом десяти днів з дня її винесення до Київського апеляційного суду через Святошинський районний суд м. Києва.