Справа № 761/26954/19
Провадження № 1-кс/761/18663/2019
15 липня 2019 року слідчий суддя Шевченківського районного суду м. Києва ОСОБА_1 , розглянувши клопотання старшого слідчого в ОВС відділу розслідування злочинів у сфері транспорту Слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області майор поліції ОСОБА_2 , про призначення експертизи в досудовому розслідуванні, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань №12019110000000503 від 04.07.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,-
Старший слідчий в ОВС відділу розслідування злочинів у сфері транспорту Слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області майор поліції ОСОБА_2 вніс до суду клопотання про призначення експертизи.
Своє клопотання обґрунтовує тим, що у провадженні СУ ГУНП в Київській області перебувають матеріали досудового розслідування, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №12019110000000503 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.
Проведеним досудовим розслідуванням встановлено, що 04.07.2019, близько 02 години 30 хвилин, водій ОСОБА_3 перебуваючи у стані алкогольного сп'яніння керуючи автомобілем марки «Opel Astra», реєстраційний номер НОМЕР_1 (Республіки Польща), рухаючись на 2 км + 500 м. автодороги місцевого значення сполученням «Фастів - Скригалівка», в напрямку с. Скригалівка, проявив самовпевненість, не стежив за дорожньою обстановкою, створив своїми діями загрозу безпеці дорожнього руху, чим порушив вимоги пунктів 2.3 б), д), 2.9 а) Правил дорожнього руху, затверджених Постановою Кабінету Міністрів України № 1306 від 10.10.2001 та введених в дію з 01.01.2002 (далі - Правила дорожнього руху), відповідно до яких «для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, реагувати на її зміну, не відволікатися від керування цим засобом у дорозі; не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху, водієві забороняється керувати транспортним засобом у стані алкогольного сп'яніння або перебуваючи під впливом наркотичних чи токсичних речовин», в порушення вимог пункту 12.1 Правил дорожнього руху, відповідно до якого «під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним», не обрав безпечну швидкість руху, щоб мати змогу контролювати керований ним транспортний засіб, не впорався з керуванням втратив керованість транспортного засобу виїхав на зустрічну смугу руху з подальшим виїздом на узбіччя, де допустив зіткнення з перешкодою у вигляді стовбура дерева із подальшим перекиданням транспортного засобу.
У результаті дорожньо-транспортної пригоди пасажир автомобіля марки «Opel Astra», реєстраційний номер НОМЕР_1 (Республіки Польща), ОСОБА_4 від отриманих тілесних ушкоджень помер ІНФОРМАЦІЯ_1 в Фастівській центральній районній лікарні, а пасажири цього ж автомобіля ОСОБА_5 2001 р.н. та ОСОБА_6 1991 р.н. отримали різного ступеню тяжкості тілесні ушкодження.
04.07.2018 року слідчим СВ Фастівського ВП ГУ НП в Київській області проведений огляд місця події з оглядом автомобіля марки «Opel Astra», реєстраційний номер НОМЕР_1 (Республіки Польща), під час якого були виявлені зовнішні механічні пошкодження даного транспортного засобу.
Під час огляду місця дорожньо-транспортної пригоди 04.07.2019 року вилучено автомобіль марки «Opel Astra», реєстраційний номер НОМЕР_1 (Республіки Польща), який поміщено на майданчик тимчасового утримання транспортних засобів, який розміщений за адресою: Київська обл., м. Фастів.
В ході досудового розслідування виникла необхідність в проведені дослідження технічного стану вказаного транспортного засобу. А саме, призначення в кримінальному провадженні судової інженерно-транспортної експертизи за спеціалізацією 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів».
Вивчивши матеріали клопотання, суд приходить до наступного.
Статтею 242 КПК України визначено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з'ясування питань права.
У разі якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Приймаючи до уваги вищевикладене та враховуючи, що для з'ясування обставин, що мають значення для справи потрібно провести експертизу матеріалів речовин та виробів, суд вважає за можливе задовольнити клопотання та призначити експертизу.
За таких обставин, керуючись вимогами ст. ст. 242, 244, 245 КПК України, слідчий суддя,
ухвалив:
Клопотання задовольнити у повному обсязі.
Призначити проведення судової інженерно-транспортної експертизи за спеціалізацією 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів по кримінальному провадженню №12019110000000503 від 04.07.2019 року.
Проведення судової інженерно-транспортної експертизи за спеціалізацією 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів», доручити експертам Київський НДЕКЦ МВС України, який розташовується за юридичною адресою: м. Київ, вул. Володимирська, 15.
На дослідження експертам надати вказаний автомобіль марки «Opel Astra», реєстраційний номер НОМЕР_1 (Республіки Польща), який перебуває на майданчику тимчасового утримання транспортних засобів, за адресою: Київська область, м. Фастів; а також копію ухвали суду про проведення експертизи.
На вирішення експерта поставити такі питання:
1) в якому технічному стані знаходиться рульове керування автомобіля марки «Opel Astra», реєстраційний номер НОМЕР_1 (Республіки Польща), чи маються несправності, коли вони могли виникнути у момент ДТП чи до неї і як вони могли вплинути на ДТП ?
2) в якому технічному стані знаходиться робоча гальмівна система автомобіля марки «Opel Astra», реєстраційний номер НОМЕР_1 (Республіки Польща), чи маються несправності, коли вони могли виникнути у момент ДТП чи до неї і як вони могли вплинути на ДТП ?
3) в якому технічному стані знаходяться елементи ходової частини автомобіля марки «Opel Astra», реєстраційний номер НОМЕР_1 (Республіки Польща), чи маються несправності, коли вони могли виникнути у момент ДТП чи до неї і як вони могли вплинути на ДТП ?
В ході проведення дослідження транспортних засобів забезпечити належні умови організації праці і безперешкодний доступ до об'єкту дослідження на рівній ділянці та, у відповідності до п. 3 ч. 5 ст. 69 КПК України, дозволити дослідження об'єкту експертизи пов'язане з повним або частковим знищенням об'єкта дослідження або зміни його властивостей, якщо це передбачено методикою дослідження.
Дозволити при проведенні комплексної судово-медичної та інженерно-транспортної експертизи експерту вилучення частин та деталей об'єкту дослідження для необхідності призначення інших експертиз.
Попередити експерта про кримінальну відповідальність за статтями 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта, відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на них обов'язків у суді, під час провадження досудового розслідування.
Висновок експерта надати до Слідчого управління ГУНП в Київській області.
Ухвала оскарженню не підлягає.
Суддя: