Справа № 761/27494/19
Провадження № 1-кс/761/19002/2019
17 липня 2019 року слідчий суддя Шевченківського районного суду м. Києва ОСОБА_1 , розглянувши клопотання старшого слідчого в ОВС відділу розслідування злочинів у сфері транспорту Слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області майор поліції ОСОБА_2 , про призначення експертизи в досудовому розслідуванні, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань №12019110000000146 від 08.03.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України,-
Старший слідчий в ОВС відділу розслідування злочинів у сфері транспорту Слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області майор поліції ОСОБА_2 вніс до суду клопотання про призначення експертизи.
Своє клопотання обґрунтовує тим, що у провадженні СУ ГУНП в Київській області перебувають матеріали досудового розслідування, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №12019110000000146 від 08.03.2019 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України.
Проведеним досудовим розслідуванням встановлено, що 08.03.2019 близько 02.00 год. водій ОСОБА_3 , 1991 р. н., керуючи автомобілем «ВАЗ 21124», реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись по вул. Грушевського в с. Яблунівка Макарівського р-ну Київської обл. в напрямку центру с. Бишів, допустив виїзд керованого ним транспортного засобу на праве узбіччя по напрямку свого руху де відбулося зіткнення із деревом.
Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди водій даного автомобіля ОСОБА_3 та його пасажири ОСОБА_4 , ОСОБА_5 , ОСОБА_6 та ОСОБА_7 від отриманих тілесних ушкоджень загинули на місці пригоди, та пасажира ОСОБА_8 із тілесними ушкодженнями доставили до Макарівської ЦРЛ.
В ході досудового розслідування виникла необхідність в проведені комплексної судово-медичної та інженерно-транспортної експертизи для встановлення на яких місцях розташовувалися в автомобілі марки «ВАЗ 21124», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_3 , ОСОБА_4 , ОСОБА_5 , ОСОБА_6 , ОСОБА_7 та ОСОБА_8 .
Вивчивши матеріали клопотання, суд приходить до наступного.
Статтею 242 КПК України визначено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з'ясування питань права.
У разі якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Приймаючи до уваги вищевикладене та враховуючи, що для з'ясування обставин, що мають значення для справи потрібно провести експертизу матеріалів речовин та виробів, суд вважає за можливе задовольнити клопотання та призначити експертизу.
За таких обставин, керуючись вимогами ст. ст. 242, 244, 245 КПК України, слідчий суддя,
ухвалив:
Клопотання задовольнити у повному обсязі.
Призначити проведення комплексної судово-медичної та інженерно-транспортної експертизи по кримінальному провадженню №12019110000000146 від 08.03.2019 року
Проведення експертизи доручити експертам Київського обласного бюро судово-медичних експертиз, розташованого за адресою: м. Київ, вул. Оранжерейна, 7, спільно з експертами Київського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, який розташовується за юридичною адресою: м. Київ, вул. Володимирська 15, попередивши їх про кримінальну відповідальність за статтями 384, 385 КК України за дачу завідомо неправдивого висновку або за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов'язків.
Провідною установою при проведенні вказаної експертизи визначити Київське обласне бюро судово-медичної експертизи.
На дослідження експертам надати автомобіль «ВАЗ 21124», реєстраційний номер НОМЕР_1 , який перебуває на майданчику тимчасового утримання транспортних засобів, за адресою: Київська область, Бородянський район, с. Дружня, вул. Ковпака 5, а також копію ухвали суду про проведення експертизи та матеріали кримінального провадження №12019110000000146.
На вирішення експерта поставити такі питання:
1. З урахуванням механізму розвитку пригоди та її наслідків, безпосередньо дослідження механічних пошкоджень транспортного засобу, утвореної слідової інформації у обстановці, яка зафіксована на місці пригоди, отриманих тілесних ушкоджень учасниками пригоди, на якому місці розташовувався гр. ОСОБА_3 у салоні автомобіля марки «ВАЗ 21124», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на час зіткнення транспортних засобів?
2. Чи міг гр. ОСОБА_3 займати робоче місце водія, являючись водієм автомобіля марки «ВАЗ 21124», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на час зіткнення транспортних засобів з урахуванням сукупності отриманих даних вході досудового розслідуванні кримінального провадження?
3. З урахуванням механізму розвитку пригоди та її наслідків, безпосередньо дослідження механічних пошкоджень транспортного засобу, утвореної слідової інформації у обстановці, яка зафіксована на місці пригоди, отриманих тілесних ушкоджень учасниками пригоди, на якому місці розташовувався гр. ОСОБА_4 у салоні автомобіля марки «ВАЗ 21124», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на час зіткнення транспортних засобів?
4. Чи міг гр. ОСОБА_4 займати переднє або заднє пасажирське сидіння, розташовуючись посередині, або з лівої сторони чи з правої сторони на задньому пасажирському сидінні, автомобіля марки «ВАЗ 21124», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на час зіткнення транспортних засобів з урахуванням сукупності отриманих даних вході досудового розслідуванні кримінального провадження?
5. З урахуванням механізму розвитку пригоди та її наслідків, безпосередньо дослідження механічних пошкоджень транспортного засобу, утвореної слідової інформації у обстановці, яка зафіксована на місці пригоди, отриманих тілесних ушкоджень учасниками пригоди, на якому місці розташовувався гр. ОСОБА_6 у салоні автомобіля марки «ВАЗ 21124», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на час зіткнення транспортних засобів?
6. Чи міг гр. ОСОБА_6 займати переднє або заднє пасажирське сидіння, розташовуючись посередині, або з лівої сторони чи з правої сторони на задньому пасажирському сидінні, автомобіля марки «ВАЗ 21124», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на час зіткнення транспортних засобів з урахуванням сукупності отриманих даних вході досудового розслідуванні кримінального провадження?
7. З урахуванням механізму розвитку пригоди та її наслідків, безпосередньо дослідження механічних пошкоджень транспортного засобу, утвореної слідової інформації у обстановці, яка зафіксована на місці пригоди, отриманих тілесних ушкоджень учасниками пригоди, на якому місці розташовувався гр. ОСОБА_7 у салоні автомобіля марки «ВАЗ 21124», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на час зіткнення транспортних засобів?
8. Чи міг гр. ОСОБА_7 займати переднє або заднє пасажирське сидіння, розташовуючись посередині, або з лівої сторони чи з правої сторони на задньому пасажирському сидінні, автомобіля марки «ВАЗ 21124», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на час зіткнення транспортних засобів з урахуванням сукупності отриманих даних вході досудового розслідуванні кримінального провадження?
9. З урахуванням механізму розвитку пригоди та її наслідків, безпосередньо дослідження механічних пошкоджень транспортного засобу, утвореної слідової інформації у обстановці, яка зафіксована на місці пригоди, отриманих тілесних ушкоджень учасниками пригоди, на якому місці розташовувалася гр. ОСОБА_5 у салоні автомобіля марки «ВАЗ 21124», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на час зіткнення транспортних засобів?
10. Чи могла гр. ОСОБА_5 займати переднє або заднє пасажирське сидіння, розташовуючись посередині, або з лівої сторони чи з правої сторони на задньому пасажирському сидінні, автомобіля марки «ВАЗ 21124», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на час зіткнення транспортних засобів з урахуванням сукупності отриманих даних вході досудового розслідуванні кримінального провадження?
11. З урахуванням механізму розвитку пригоди та її наслідків, безпосередньо дослідження механічних пошкоджень транспортного засобу, утвореної слідової інформації у обстановці, яка зафіксована на місці пригоди, отриманих тілесних ушкоджень учасниками пригоди, на якому місці розташовувалася гр. ОСОБА_8 у салоні автомобіля марки «ВАЗ 21124», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на час зіткнення транспортних засобів?
12. Чи могла гр. ОСОБА_8 займати переднє або заднє пасажирське сидіння, розташовуючись посередині, або з лівої сторони чи з правої сторони на задньому пасажирському сидінні, автомобіля марки «ВАЗ 21124», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на час зіткнення транспортних засобів з урахуванням сукупності отриманих даних вході досудового розслідуванні кримінального провадження?
В ході проведення дослідження транспортних засобів забезпечити належні умови організації праці і безперешкодний доступ до об'єкту дослідження на рівній ділянці та, у відповідності до п. 3 ч. 5 ст. 69 КПК України, дозволити дослідження об'єкту експертизи пов'язане з повним або частковим знищенням об'єкта дослідження або зміни його властивостей, якщо це передбачено методикою дослідження.
Дозволити при проведенні комплексної судово-медичної та інженерно-транспортної експертизи експерту вилучення частин та деталей об'єкту дослідження для необхідності призначення інших експертиз.
Ухвала оскардженню не підлягає.
Суддя: