Справа № 761/27989/19
Провадження № 1-кс/761/19341/2019
22 липня 2019 року слідчий суддя Шевченківського районного суду м. Києва ОСОБА_1 , за участі секретаря ОСОБА_2 розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання адвоката ОСОБА_3 в інтересах ОСОБА_4 про проведення експертизи в рамках досудового розслідування кримінального провадження, внесеного до ЄРДР за ЄРДР за № 12019110000000260 від 29.04.2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,-
Адвокат ОСОБА_3 в інтересах ОСОБА_4 звернувся до Шевченківського районного суду м. Києва з клопотанням про проведення судової інженерно-технічної експертизи за експертною спеціалізацією «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди» у кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР за № 12019110000000260 від 29.04.2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.
Клопотання мотивовано тим, що 29.04.2019 о 02 год. 20 хв. на вул. Декабристів в м. Васильків Київської обл., водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем «Ford Probe 2.2», реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись в напрямку м. Києва, грубо порушуючи вимоги п. 2.3 б) Правил дорожнього руху, затверджених Постановою КМУ № 1306 від 10.17.2001 (далі - ПДР), не був уважним під час керування транспортним засобом, не стежив за дорожньою обстановкою та не реагував на її зміну, в порушенні п. 2.9 а) ПДР, під час керування транспортним засобом перебував у стані алкогольного сп'яніння, в порушення вимог п. 13.1 ПДР, не врахував швидкість свого транспортного засобу та швидкість автомобіля «Audi A6 2,5 TDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , який рухався у попутному напряму, у зв'язку з чим не обрав безпечну дистанцію та допустив зіткнення із даним автомобілем. Ударом автомобіль «Audi A6 2,5 TDI», реєстраційний номер НОМЕР_2 , відкинуло на зустрічну смугу руху, де відбулось зіткнення із автомобілем «ВАЗ 21154», реєстраційний номер НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_5 , який рухався у зустрічному напрямку.
В результаті ДТП водій автомобіля «ВАЗ 21154», реєстраційний номер НОМЕР_3 , ОСОБА_5 від отриманих тілесних ушкоджень загинув на місці події.29.04.2019 о 18 год 15 хв ОСОБА_4 було вручене повідомлення про підозру у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, а саме порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть людині.
Ознайомившись з матеріалами кримінального провадження, сторона захисту вважає, що для всебічної оцінки дій учасниками ДТП з технічної точки зору та встановлення їх відповідності вимогам Правил дорожнього руху, необхідні спеціальні знання в галузі судової автотехніки.
Захисник вказує, що необхідність проведення додаткової інженерно-технічної експертизи за експертної спеціальністю «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди» продиктована необхідністю надання об'єктивної оцінки виникнення тяжких наслідків, а також встановлення причинно-наслідкового зв'язку між порушенням правил дорожнього руху всіма учасниками події, що сталась, та негативними наслідками у вигляді настання смерті та спричинення тілесних ушкоджень іншим учасникам події.
Так, 28.05.2019 року Шевченківський районний суд м. Києва розглянувши клопотання слідчого про призначення експертизи виніс Ухвалу про призначення інженерно-транспортної експертизи, якою поставив на вирішення експерту питання для з'ясування відповідей необхідні спеціальні знання експерта. Проте, на думку сторони захисту, ухвалою слідчого судді від 28.05.2019 року не були охоплені всі питання для з'ясування причинно-наслідкового зв'язку між порушенням правил дорожнього руху всіма учасниками події, що сталась, та негативними наслідками у вигляді настання смерті та спричинення тілесних ушкоджень іншим учасникам події.
Враховуючи викладене для встановлення всіх об'єктивних обставин в даній справі необхідно також встановити швидкість руху інших учасників події, оскільки дана обставина може відігравати суттєву роль у встановленні причинно-наслідкового зв'язку наслідків події у зв'язку з порушенням швидкісного режиму іншими учасниками дорожнього руху.
В судове засідання захисник та слідчий не з'явились, про час та місце розгляду клопотання повідомлялись належним чином.
Слідчий суддя вважає за необхідне розглянути клопотання у відсутності захисника та слідчого, відповідно до вимог ч. 3 ст. 244 КПК України.
Дослідивши матеріали клопотання, слідчий суддя прийшов до наступного висновку.
Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для зясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для зясування питань права.
Згідно ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Відповідно до ч. 6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Враховуючи дані, які наведені в клопотанні, з метою з'ясування всіх обставин, що мають значення для кримінального провадження, внесеного до ЄРДР за № 12019110000000260 від 29.04.2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України слідчий суддя приходить до висновку, що є достатні підстави для призначення проведення судової інженерно-технічної експертизи за експертною спеціалізацією «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди» у кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР за № 12019110000000260 від 29.04.2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.у кримінальному провадженні.
На підставі наведеного, керуючись ст.ст. 223, 242, 243, 244, 309, 372, 395 КПК України, слідчий суддя,-
Клопотання задовольнити.
Призначити у кримінальному провадженні внесеному внесеному до ЄРДР за № 12019110000000260 від 29.04.2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України інженерно-технічну експертизу за експертною спеціалізацією «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди».
На вирішення експертизи поставити наступні запитання:
- Якою була швидкість автомобіля марки «Audi A6 2.5 TDI», реєстраційний номер НОМЕР_4 на момент зіткнення з автомобілем марки «Ford Probe 2.2», реєстраційний номер НОМЕР_1 ?
Якою була швидкість автомобіля марки «ВАЗ 21154» реєстраційний номер НОМЕР_3 на момент зіткнення з автомобілем марки «Audi A6 2.5 TDI», реєстраційний номер НОМЕР_4 ?
Як з технічної точки зору та у відповідності до Правил дорожнього руху повинен був діяти водій автомобіля марки «ВАЗ 21154» реєстраційний номер НОМЕР_3 ?
Чи відповідали дій автомобіля марки «ВАЗ 21154» реєстраційний номер НОМЕР_3 , вимогам Правил дорожнього руху з технічної точки зору?
Чи мав водій автомобіля марки «ВАЗ 21154» реєстраційний номер НОМЕР_3 , технічну можливість уникнути зіткнення із автомобілем марки «Audi A6 2.5 TDI», реєстраційний номер НОМЕР_4 ?
Проведення експертизи доручити експертам Київського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, розташованого за адресою: м. Київ, вул. Володимирська, 15.
Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок та відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов'язків.
Ухвала слідчого судді оскарженню не підлягає.
Слідчий суддя ОСОБА_1