Справа № 405/5637/19
1-кс/405/3178/19
30 липня 2019 року слідчий суддя Ленінського районного суду м. Кіровограда ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Кіровоградській області капітана поліції ОСОБА_3 у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12019120000000161 від 25.06.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України, про призначення експертизи,
Слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Кіровоградській області капітан поліції ОСОБА_3 , звернувся в суд з клопотанням, в якому просить призначити, у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12019120000000161 від 25.06.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України, інженерно-транспортну (автотехнічну) експертизу обставин ДТП, проведення експертизи доручити експертам Кропивницького відділення КНДІСЕ в області.
На обґрунтування клопотання слідчим зазначено, що 25.06.2019 біля 9 год. 10 хв. на 271 км. автодороги Київ - Одеса, Благовіщенського району, Кіровоградської області, ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 керуючи автомобілем SEAT LEON, реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись в лівій смузі руху, зі сторони м. Києва в напрямку м. Одеси, допустив наїзд на припаркований на лівій смузі руху попереду в попутному напрямку, щодо руху автомобіля SEAT LEON автомобіль IVECO Trakker HI-LAND, реєстраційний номер НОМЕР_2 на задній частині якого були закріплені дорожні знаки 1.37 «дорожні роботи» та 4.7. «Об'їзд перешкоди з правого боку» та який здійснював ремонтні роботи проїзної частини.
В результаті ДТП водій автомобіля SEAT LEON ОСОБА_4 від отриманих тілесних ушкоджень загинув на місці пригоди, пасажири автомобіля SEAT LEON ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 та ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 отримали тілесні ушкодження та були доставлені до Благовіщенської ЦРЛ, де ОСОБА_6 померла в реанімаційному відділенні.
Слідчим відділом розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Кіровоградській області 25.06.2019 внесено відомості до Єдиного реєстру досудового розслідування за ч.3 ст.286 КК України.
Враховуючи те, що для встановлення обставин дорожньо-транспортної пригоди, що має значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання в області автотехніки, а відповідно до вимог ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, просить суд призначити інженерно-транспортну (автотехнічну) експертизу обставин ДТП, до проведення якої залучити експертів Кропивницького відділення КНДІСЕ в області.
Слідчий в судове засідання не з'явився, надав до суду заяву, в якій просить провести розгляд клопотання у його відсутність та задовольнити.
Вивчивши клопотання та додані до нього матеріали, слідчий суддя дійшов до наступних висновків.
Встановлено, що в провадженні СУ ГУНП в Кіровоградській області знаходяться матеріали кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12019120000000161 від 25.06.2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України, за вищевикладених обставин.
Відповідно до вимог ч. 4 ст. 107 КПК України, враховуючи неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, фіксування за допомогою технічних засобів судового розгляду не здійснювалося.
Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з'ясування питань права.
Статтею 243 КПК передбачено, що експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Згідно ч. 1, 6 ст. 244 КПК України у разі, якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді. Слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта. Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи. До ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням.
На підставі зазначеного раніше, враховуючи те, що для вирішення питань, поставлених експерту необхідні спеціальні знання, вважаю за необхідне задовольнити клопотання про призначення експертизи.
Керуючись ст. ст. 242, 243, 244 КПК України,
Клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Кіровоградській області капітана поліції ОСОБА_3 у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12019120000000161 від 25.06.2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України, про призначення інженерно-транспортної (автотехнічної) експертизи обставин ДТП - задовольнити.
Призначити у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12019120000000161 від 25.06.2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України, інженерно-транспортну (автотехнічну) експертизу обставин ДТП, проведення якої доручити експертам Кропивницького відділення КНДІСЕ в області.
На вирішення експерта поставити наступні питання :
1. Як повинен був діяти водій автомобіля SEAT LEON, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці згідно вимог ПДР?
2. Чи мав водій автомобіля SEAT LEON, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем «IVECO Trakker HI-LAND», реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_7 ?
3. Як повинен був діяти водій автомобіля «IVECO Trakker HI-LAND», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_7 , в даній дорожній обстановці згідно вимог ПДР?
4. Чи мав водій автомобіля «IVECO Trakker HI-LAND», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_7 , технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем SEAT LEON, реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 ?
5. В діях кого із учасників пригоди мається причинний зв'язок з ДТП, що сталася?
Для організації проведення експертизи надати експерту Кропивницького відділення КНДІСЕ в області, матеріали кримінального провадження № 12019120000000161, а також наступні вихідні дані, встановлені під час досудового розслідування дорожньо-транспортної пригоди:
1. Дорожньо-транспортна пригода полягає у зіткненні автомобіля SEAT LEON, реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 та автомобіля «IVECO Trakker HI-LAND», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_7 .
2. ДТП сталося в світлу пору доби, на 271 км + 250 м автодороги «Київ-Одеса», на території Благовіщенського району, Кіровоградської області;
3. Водій автомобіля SEAT LEON, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 рухався зі сторони м. Київ в напрямку м. Одеса.
4. Водій автомобіля IVECO Trakker HI-LAND», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_7 здійснив зупинку в лівій смузі руху для виконання ремонтних робіт полотна проїзної частини. На задній частині якого встановлені дорожні знаки 1.37 «дорожні роботи» та 4.7. «Об'їзд перешкоди з правого боку».
5. Видимість проїзної частини в напрямку руху автомобіля SEAT LEON, реєстраційний номер НОМЕР_1 необмежена.
6. Проїзна частина в місці де сталось ДТП: горизонтальна ділянка дороги, вид покриття: асфальтобетонне; стан покриття: сухе, чисте, ширина проїзної частини становить 7,3 м.
7. Завантаженість автомобіля SEAT LEON, реєстраційний номер НОМЕР_1 - водій, вантаж відсутній, один дорослий пасажир, один малолітній пасажир.
8. Завантаженість автомобіля IVECO Trakker HI-LAND», реєстраційний номер НОМЕР_2 - водій, вантаж загальною вагою 12 тонн.
9. Згідно показів свідка ОСОБА_7 , (водія автомобіля IVECO Trakker HI-LAND», реєстраційний номер НОМЕР_2 ) встановлено: «…Ми разом з ним виїхали близько 07:30 год. з території підприємства та направились на 271 км. вищевказаної дороги. Прибувши на місце ми зупинились на узбіччі, на лівому узбіччі виставили тимчасові знаки проведення ремонтних робіт та обмеження швидкості 50 км/год. на 5 кілометрах дороги. Після цього, було увімкнено на задній частині службового автомобіля світлову сигналізацію, яка також сигналізувала про виконання ремонтних робіт та на смугу по якій необхідно виконати об'їзд. Я перебував за кермом службового автомобіля, час від часу під'їжджав на відстань двох метрів, а батько в цей час працював на піскоструйному апараті, який знаходиться перед кабіною водія. Коли мій службовий автомобіль був нерухомому положенні на ручнику, я дивився по дзеркалах, щоб вчасно виявити небезпеку для батька, який в цей час знаходився перед працюючим автомобілем. В якийсь момент я виявив як в попутному напрямку рухається легковий автомобіль червоного кольору, який став застосовувати екстрене гальмування, після чого відбулось зіткнення з задньою частиною мого автомобіля. Даний автомобіль намагався випередити інший легковий автомобіль Форд синього кольору, номерів я не запам'ятав. Після зіткнення я вибіг з автомобіля та направився до легкового автомобіля Сеат червоного кольору, за кермом якого був чоловік, який тяжко дихав, не говорив. На передньому пасажирському сидінні сиділа жінка, а на задньому дивані сиділа дитина. Жінка була у свідомості, а дитина без свідомості…»
10. Аналогічні покази відносно механізму розвитку ДТП надав свідок ОСОБА_8 .
11. Відповідно до висновків інженерно-транспортних експертиз автомобілі SEAT LEON, реєстраційний номер НОМЕР_1 , IVECO Trakker HI-LAND», реєстраційний номер НОМЕР_2 на момент ДТП перебували в технічно-справному стані.
12. Відповідно до висновку інженерно-транспортної (транспортно-трасологічної) експертизи слідує, що автомобіль SEAT LEON, реєстраційний номер НОМЕР_1 , первинно контактував передньою лівою частиною з задньою правою частиною платформи автомобіля IVECO Trakker HI-LAND», реєстраційний номер НОМЕР_2 . В момент первинного входу в контакт кут між подовжніми осями автомобіля SEAT LEON, реєстраційний номер НОМЕР_1 з автомобілем IVECO Trakker HI-LAND», реєстраційний номер НОМЕР_2 складав близько 00(+/-)50, що могло відповідати попутному руху даних транспортних засобів.
13. Додаткові вихідні дані згідно матеріалів кримінального провадження.
Попередити експерта про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст. 384, 385 КК України.
Висновок експерта надати слідчому відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Кіровоградській області капітану поліції ОСОБА_3 .
Ухвала оскарженню не підлягає.
Слідчий суддя Ленінського
районного суду м. Кіровограда ОСОБА_9