08 липня 2019 року 11:42 ЛуцькСправа № 140/1651/19
Волинський окружний адміністративний суд у складі:
головуючого - судді Смокович В.І.,
за участю секретаря судового засідання Литвиненко І.П.,
представника позивача ОСОБА_1 ,
представник відповідача Порхуна А .А.,
представника третьої особи Бортнюк М.В.,
розглянувши у відкритому судовому засіданні в місті Луцьку адміністративну справу за позовом ОСОБА_3 до Волинської митниці ДФС, третя особа, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору, на стороні відповідача Регіональний сервісний центр МВС у Волинській області про визнання відмови протиправною, зобов'язання вчинити дії,
ОСОБА_3 звернулась із позовом до Волинської митниці ДФС, третя особа, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору, на стоні відповідача Регіональний сервісний центр МВС у Волинській області (далі - РСЦ МВС у Волинській області), про визнання протиправною відмови Волинської митниці ДФС внести зміни (коригування/виправлення) в історію реєстрації транспортного засобу за митною декларацією № 205000022/2011/000962 від 03 лютого 2011 року FRUEHAUF ST 27137, 2000 року випуску, номер шасі НОМЕР_3 на номер шасі НОМЕР_3; зобов'язання Волинської митниці ДФС внести відповідні зміни (коригування/виправлення) в історію реєстрації транспортного засобу за митною декларацією № 205000022/2011/000962 від 03 лютого 2011 року FRUEHAUF ST 27137, 2000 року випуску, номер шасі НОМЕР_3 на номер шасі НОМЕР_3 .
Позовні вимоги обґрунтовані тим, що ОСОБА_3 у лютому 2011 року придбала спеціалізований напівпричіп FRUEHAUF ST 27137, 2000 року випуску (далі - ТЗ). Розмитнення транспортного засобу проводилось на підставі ВМД № 205000022/2011/000962 від 03 лютого 2011 року.
У березні 2018 року, під час виготовлення сертифіката на технічний огляд вказаного транспортного засобу, було виявлено помилку у записі номера шасі ТЗ . Позивач 30 березня 2018 року звернулась до експертів Територіального сервісного центру 0742 РСЦ МВС щодо проведення експертного дослідження транспортного засобу FRUEHAUF ST 27137, 2000 року випуску. Висновком експертного дослідження №3/0742/1261 від 30 березня 2018 року встановлено, що номер рами, шасі НОМЕР_3 ТЗ не змінювався. При цьому, відповідно до висновку № 31/3/2-437 від 03 квітня 2018 року, 10 лютого 2011 року працівник Луцького ВРЕВ, при внесенні заяви на реєстрацію ТЗ спеціалізованого напівпричіпа FRUEHAUF ST 27137, помилково вказав номер шасі НОМЕР_5 , тоді коли правильним має бути номер шасі на номер шасі НОМЕР_3 .
Із метою внесення змін (коригування/виправлення) в історію реєстрації транспортного засобу за ВМД № 205000022/1/000962 від 03 лютого 2011 року (в частині виправлення номера шасі ТЗ НОМЕР_6 на номер шасі НОМЕР_3) ОСОБА_3 12 березня 2019 року звернулася до Волинської митниці ДФС із відповідною заявою.
Однак, їй було відмовлено, оскільки паперові примірники ВМД № 205000022/2011/000962 від 03 лютого 2011 року на час звернення знищені.
Позивач не погодилася із такою відмовою, уважає її протиправною та просила суд зобов'язати відповідача внести відповідні зміни (коригування/виправлення) в історію реєстрації транспортного засобу за митною декларацією № 205000022/2011/000962 від 03 лютого 2011 року FRUEHAUF ST 27137, 2000 року випуску, номер шасі НОМЕР_3 на номер шасі НОМЕР_3 .
У відзиві на позов від 13 червня 2019 року № 1076/03-70-10/14 (арк. спр. 65-68) відповідач іі вимог не визнав. Зазначив, що при здійснення заповнення митної декларації від 03 лютого 2011 року №205000022/2011/000962 декларантом самостійно внесено відомості щодо номера шасі «НОМЕР_3», ввезеного на митну територію України ТЗ спеціалізованого напівпричіпа FRUEHAUF ST 27137, 2000 року випуску. Як визначено частиною другою статті 269 Митного кодексу України внесення змін до митної декларації, прийнятої органом доходів і зборів, допускається до моменту завершення митного оформлення товарів, транспортних засобів комерційного призначення відповідно до заявленого митного режиму, а також протягом трьох років з дня завершення їх митного оформлення. Зміни повинні стосуватися лише товарів, транспортних засобів комерційного призначення, зазначених у митній декларації.
При цьому, із часу проведення митного оформлення вказаного транспортного засобу (лютий 2011 року) і до березня 2018 року ОСОБА_3 не зверталась з листами, заявами, зверненнями щодо внесення змін в ВМД та історію реєстрації напівпричепу.
Керуючись наведеним, відповідач уважає позов безпідставним, оскільки ОСОБА_3 пропущено трирічний строк для внесення змін у митну декларацію та знищення митним органом паперових примірників митної декларації від 03 лютого 2011 року.
У письмових поясненнях на позов № 31/3-2003 від 14 червня 2019 року (арк. спр. 34-40) представник третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору, на стороні відповідача Регіональний сервісний центр МВС у Волинській області, зазначила таке.
Згідно із наявною інформацією у Єдиному державному реєстрі транспортних засобів, держателем якого є МВС, ОСОБА_3 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , є власником транспортного засобу FRUEHAUF ST 27137, 2000 року випуску, ДНЗ НОМЕР_12, VIN-код НОМЕР_6 , № шасі НОМЕР_5 . Працівники РСЦ МВС не мають права змінювати відомості про номерні агрегати транспортного засобу в СДР транспортних засобів без відповідного корегування в ЄАІС Держмитслужби України, відмінність номерів агрегатів транспортного засобу в записах САІС Держмитслужби України та СДР транспортних засобів може призвести до небажаних наслідків при перетині митного кордону чи проходження перевірок державними органами. Тому зміна в історії реєстрації транспортного засобу FRUEHAUF ST 27137 , 2000 року випуску у полі номера шасі з НОМЕР_6 на номер НОМЕР_3 можлива лише після внесення відповідних змін Волинською митницею ДФС України у ВМД. Також представник третьої особи Бортнюк М .В звернула увагу, що Волинська митниця ДФС України є фактично першим органом, який фіксує перетин та здійснює митне оформлення транспортного засобу за поданими документами, а органи МВС отримують електронну митну декларацію за допомогою засобів інформаційно-телекомунікаційних систем, що розміщена в автоматизованій інформаційній системі «Митний документ» та заповнюють графи в ЄДР транспортних засобів згідно наданої вантажно-митної декларації.
У судовому засіданні представник позивача уточнив позовні вимоги та просив визнати протиправними дії Волинської митниці ДФС щодо відмови у внесенні змін (коригування/виправлення) у митну декларацію № 205000022/2011/000962 від 03 лютого 2011 року FRUEHAUF ST 27137, 2000 року випуску, номер шасі НОМЕР_6 на номер шасі НОМЕР_3 та зобов'язати Волинську митницю ДФС вчинити дії щодо внесення змін (коригування/виправлення) за митною декларацією № 205000022/2011/000962 від 03 лютого 2011 року FRUEHAUF ST 27137, 2000 року випуску, номер шасі НОМЕР_3 на номер шасі НОМЕР_3.
Представник відповідача у судовому засіданні додатково пояснив, що паперову митну декларацію від 03 лютого 2011 року №205000022/2011/000962 знищено, при цьому у автоматизованій митній системі «Митний документ» міститься електронний варіант вказаної декларації.
Представник третьої особи у судовому засіданні зазначила, що РСЦ МВС буде внесено зміну в історію реєстрації транспортного засобу у полі номера шасі після внесення відповідних змін Волинською митницею ДФС в ЄАІС Держмитслужби України.
Суд, заслухавши пояснення учасників справи, перевіривши доводи позивача та відповідачів у заявах по суті справи та урахувавши пояснення третьої особи, дослідивши письмові докази на предмет належності, допустимості, достовірності кожного доказу окремо, а також достатності і взаємозв'язку доказів у їхній сукупності, встановив такі обставини.
ОСОБА_3 у лютому 2011 року придбала спеціалізований напівпричіп FRUEHAUF ST 27137, 2000 року випуску. Транспортний засіб було увезено на митну територію України в режимі імпорту через Волинську митницю ДФС (ВМД № 205000022/2011/000962 від 03 лютого 2011 року).
У березні 2018 року позивач виявила, що під час реєстрації вказаного транспортного засобу помилково вказано його VIN-код і № шасі НОМЕР_3 замість НОМЕР_6 .
ОСОБА_3 30 березня 2018 року звернулась до експерта сектору криміналістичного дослідження транспортних засобів і реєстраційних документів, що їх супроводжують, відділу інженерних, економічних, товарознавчих видів досліджень та оціночної діяльності Волинського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України з метою установити, чи змінювався номер рами придбаного нею ТЗ.
Відповідно до висновку експертного дослідження № 3/0742/1261 від 30 березня 2018 року номер рами (шасі) НОМЕР_3 досліджуваного ТЗ не змінювався (арк. спр. 41).
ТСЦ 0742 МВС України у Волинській області було проведено перевірку щодо недостовірного внесення інформації до НАІС працівниками Луцького ВРЕВ, за результатами якої установлено, 10 лютого 2011 при внесенні заяви на реєстрацію транспортного засобу FRUEHAUF ST 27137, 2000 року випуску помилково вказано номер шасі НОМЕР_5 , VIN-код НОМЕР_5 , тоді коли правильним має бути номер шасі НОМЕР_3 та VIN-код НОМЕР_3 , що підтверджено висновком експертного дослідження №3/0742/1261 від 30 березня 2018 року (арк. спр. 42).
Висновок від 30 квітня 2018 року за результатами перевірки щодо недостовірного внесення інформації до НАІС працівниками Луцького ВРЕР направлено до РСЦ МВС і Головного сервісного центру МВС (далі - ГСЦ МВС) із проханням виправити в історії реєстрації транспортного засобу FRUEHAUF ST 27137 VIN-код НОМЕР_5 на VIN-код НОМЕР_3 та відкрити поле для виправлення номера шасі (арк. спр. 43).
Таким чином VIN-код було виправлено на НОМЕР_3.
Позивач 17 липня 2018 року звернулась до РСЦ МВС із заявою про надання відповідних документів із метою їх направлення на погодження до ГСЦ МВС заявки для прийняття заходів щодо виправлення в заяві №136338262, NZA 104542950 у полі номер шасі на правильний - НОМЕР_3 (арк. спр. 44).
РСЦ МВС направлено лист вих. №31/3-1938 від 20 липня 2018 року до ГСЦ МВС з проханням повторно розглянути матеріали, які надсилались 03 квітня 2018 року, для виправлення номера шасі в історії реєстрації транспортного засобу FRUEHAUF ST 27137 (арк. спр. 45).
Листом від 30 липня 2018 року ГСЦ МВС повідомив РСЦ МВС, що відмінність номерів агрегатів транспортного засобу в записах ЄАІС Держмитслужби України та ЄДР МВС може призвести до небажаних наслідків при перетині митного кордону чи проходження перевірок державними органами. Заміна номерів агрегатів транспортного засобу не може бути виконана без відповідного корегування в ЄАІС Держмитслужби України (арк. спр. 46).
Також листами від 02 серпня 2018 року, 12 вересня 2018 року, 23 жовтня 2018 року РСЦ МВС повідомляв ОСОБА_3 про результати розгляду її звернень (щодо неможливості зміни номерів агрегатів ТЗ без відповідного коригування в ЄАІС Держмитслужби України) засобами поштового зв'язку, однак, поштова кореспонденція поверталась до відправника без вручення. На адвокатський запит № 18 від 16 жовтня 2018 року адвоката Мазура Д.Г. в інтересах ОСОБА_3 РСЦ МВС надано відповідь від 23 жовтня 2018 року, якою останнього проінформовано про захоли, які вживались за результатами розгляду заяв ОСОБА_3 від 17 липня 2018 року, 10 вересня 2018 року (арк. спр. 47-58).
У зв'язку із неможливістю зміни номерів агрегатів ТЗ без відповідного коригування в ЄАІС Держмитслужби України, ОСОБА_3 11 березня 2019 року звернулась до Волинської митниці ДФС із заявою про внесення відповідних змін (коригування/виправлення) в історію реєстрації ТЗ за ВМД № 205000022/1/000962 від 03 лютого 2011 року (арк. спр. 24-25).
У листі-відповіді № ІН-1084/28/03-70-09 від 20 березня 2019 року відповідач зазначив, що декларант Приватне підприємство «Вітмарк Україна» у повідомленні про намір увезення самостійно вказав номер шасі ТЗ FRUEHAUF ST 27137 «НОМЕР_3». Митне оформлення декларації № 205000022 / 1/000962 від 03 лютого 2011 року здійснено із використанням бланку єдиного адміністративного документа на паперовому носії. Повідомив, що паперові примірники вказаної декларації знищено, а отже, підстав для внесення виправлень у ВМД немає (арк. спр. 9).
Непогоджуючись із такою відмовою позивач звернулась із даним позовом до Волинського окружного адміністративного суду.
Надаючи правову оцінку спірним правовідносинам, суд керується таким.
Станом на лютий 2011 року засади організації та здійснення митної справи в Україні, економічні, організаційні, правові, кадрові та соціальні аспекти діяльності митної служби України урегульовувались Митним Кодексом України від 11 липня 2002 року.
Так, відповідно до пункту 23 частини першої статті 1 вказаного Кодексу, при переміщенні товарів через митний кордон України у вантажних відправленнях оформляється вантажна митна декларація.
Положенням про вантажну митну декларацію, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України № 574 від 09 червня 1997 року, чинним станом на лютий 2011 року, визначались форми вантажної митної декларації та встановлювався порядок її подання.
Відповідно до пункту 2 цього Положення автоматизована система митного оформлення - підсистема, що входить до складу Єдиної автоматизованої інформаційної системи Держмитслужби і забезпечує використання електронних документів та електронних копій документів на паперових носіях посадовими особами митного органу для здійснення митних процедур.
Вантажна митна декларація (далі - ВМД) - письмова заява встановленої форми, що подається митному органу на паперовому носії або як електронний документ (електронна ВМД) і містить відомості про товари та транспортні засоби, які переміщуються через митний кордон України, митний режим, у який вони заявляються, а також іншу інформацію, необхідну для здійснення митного контролю, митного оформлення, митної статистики, нарахування та сплати податків, зборів та інших платежів.
Із аналізу наведених норм слідує, що станом на день митного оформлення ОСОБА_3 ТЗ FRUEHAUF ST 27137 (03 лютого 2011 року) ЄАІС Держмитслужби забезпечувала використання електронних документів та електронних копій документів на паперових носіях. ВМД декларант мав право подати як у письмовій формі, так і у формі електронного документа.
Відповідно до Положення про Єдину автоматизовану інформаційну систему Державної митної служби України, затвердженого Наказом Державної митної служби України 04 листопада 2010 року № 1341 Єдина автоматизована інформаційна система Держмитслужби (далі - ЄАІС Держмитслужби) - багатофункціональна інтегрована автоматизована система, що забезпечує інформаційну підтримку та супроводження митної справи в Україні і становить сукупність кількох взаємопов'язаних інформаційних систем, зокрема, автоматизованої інформаційної системи "Центр", автоматизованої системи митного оформлення, інформаційно-телекомунікаційної системи "Електронна пошта" та інших систем, програмно-інформаційних комплексів.
Автоматизована інформаційна система "Центр" (далі - АІС "Центр") - автоматизована інформаційна система центрального рівня, яка становить сукупність підсистем, комплексів задач, програмно-інформаційних комплексів та централізованого сховища зведеної інформації про митне оформлення - електронних копій вантажних митних декларацій (далі - ВМД) на паперовому носії та електронних вантажних митних декларацій (далі - ЕВМД), інших електронних документів та електронних копій документів на паперовому носії, які використовуються при здійсненні митного контролю та оформлення товарів і транспортних засобів, що переміщуються через митний кордон України, та забезпечує двосторонній обмін митною та іншою інформацією з автоматизованими системами митного оформлення та іншими системами (підсистемами) локального рівня.
Із вказаним норм випливає, що ЄАІС Держмитслужби станом на лютий 2011 року передбачала зберігання ВМД на паперових носіях у електронних копіях.
У судовому засіданні представник відповідача підтвердив, що ВМД № 205000022/1/000962 від 03 лютого 2011 року подана декларантом на паперових носіях та зберігається у ЄАІС Держмитслужби України у електронній копії.
Відповідно до статті 34 Закону України «Про дорожній рух» від 30 червня 1993 року № 3353-ХІІ, державна реєстрація транспортного засобу полягає у здійсненні комплексу заходів, пов'язаних із перевіркою документів, які є підставою для здійснення реєстрації, а також відсутності будь-яких обтяжень, у тому числі за даними Державного реєстру обтяжень рухомого майна, звіркою і, за необхідності, дослідженням ідентифікаційних номерів складових частин та оглядом транспортного засобу, оформленням і видачею реєстраційних документів та номерних знаків.
Згідно пункту 8 Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів, затвердженим Постановою Кабінету Міністрів України від 07 вересня 1998 року № 1388 (далі - Порядок № 1388), державна реєстрація (перереєстрація) транспортних засобів проводиться на підставі заяв власників, поданих особисто або уповноваженим представником, і документів, що посвідчують їх особу, підтверджують повноваження представника (для фізичних осіб - нотаріально посвідчена довіреність), а також правомірність придбання, отримання, ввезення, митного оформлення (далі - правомірність придбання) транспортних засобів, відповідність конструкції транспортних засобів установленим вимогам безпеки дорожнього руху, а також вимогам, які є підставою для внесення змін до реєстраційних документів.
Документами, що підтверджують правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, є зокрема оформлена в установленому порядку митна декларація на бланку єдиного адміністративного документа на паперовому носії або електронна митна декларація, або видане органом доходів і зборів посвідчення про реєстрацію в уповноважених органах МВС транспортних засобів чи їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери.
У разі митного оформлення транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, які ввозяться на митну територію України, за електронною митною декларацією така декларація, засвідчена електронним цифровим підписом відповідальної посадової особи органу доходів і зборів, передається за допомогою засобів інформаційно- телекомунікаційних систем органам МВС.
Відповідно до пункту 28 Порядку №1388, ввезені в Україну транспортні засоби підлягають державній реєстрації на підставі заяв власників і митних декларацій на бланку єдиного адміністративного документа на паперовому носії або електронних митних декларацій або виданих органами доходів і зборів посвідчень про їх реєстрацію в сервісних центрах МВС.
У разі митного оформлення транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, за електронною митною декларацією, засвідченою електронним цифровим підписом відповідальної посадової особи органу доходів і зборів, державна реєстрація таких транспортних засобів і складових частин здійснюється на підставі зазначеної митної декларації, отриманої органами МВС від органів доходів і зборів за допомогою засобів інформаційно-телекомунікаційних систем та розміщеної в автоматизованій інформаційній системі «Митний документ».
Згідно пункту 7.5. Інструкції про порядок здійснення державної реєстрації, перереєстрації та обліку транспортних засобів, оформлення і видачі реєстраційних документів, номерних знаків на них, затвердженою наказом МВС України від 11 серпня 2010 року № 379, графи "Марка", "Модель", "Номер шасі (кузова, рами)", "Об'єм двигуна", "Тип пального","Кількість сидячих місць з місцем водія", "Кількість стоячих місць" заповнюються згідно з документами, які є підставою для реєстрації, перереєстрації ТЗ.
Із наведеного слідує, що першочерговим для виправлення неправильно вказаного номера шасі ТЗ FRUEHAUF ST 27137, 2000 року випуску є внесення відповідних змін (коригування/виправлення) уповноваженим органом у митну декларацію № 205000022/2011/000962 від 03 лютого 2011 року, на підставі яких може бути внесено зміни (коригування/виправлення) в історію реєстрації транспортного засобу Регіональним сервісним центром МВС у Волинській області.
Суд критично оцінює доводи відповідача щодо знищення паперового екземпляру ВМД з огляду на те, що у ході судового розгляду установлено, що у автоматизованій інформаційній системі Держмитслужби зберігається електронна копія митної декларації № 205000022/2011/000962 від 03 лютого 2011 року.
Окрім того, відмова Волинської митниці ДФС внести зміни (коригування/виправлення) у вказану митну декларацію із підстав пропуску трирічного строку, на переконання суду, є невиправданим втручанням у право власності позивачки. Адже формальні підстави для відмови у внесенні виправлень у митну декларацію у частині неправильно зазначеного номера шасі спричинили та можуть спричинити у майбутньому перешкоди у мирному володінні і користуванні позивачкою своїм майном, набутого у законний спосіб.
Суд звертає увагу, що право власності має фундаментальний характер, захищається згідно із нормами національного законодавства з урахуванням принципів статті 1 Першого протоколу до Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод. Зазначене положення в Україні закріплено на конституційному рівні принципом непорушності права власності (стаття 41 Конституції України).
На думку суду, відповідачем не наведено обґрунтованих доводів і не доведено правомірності дій щодо відмови у внесенні змін (коригування/виправлення) у митну декларацію № 205000022/2011/000962 від 03 лютого 2011 року на ТЗ FRUEHAUF ST 27137, 2000 року випуску, номер шасі НОМЕР_5 на номер шасі НОМЕР_3 .
Тому, з огляду на приписи частини другої статті 77 КАС України рішення у спорі належить прийняти на користь позивача, а не суб'єкта владних повноважень.
Відтак, адміністративний позов ОСОБА_3 належить задовольнити повністю.
Відповідно до статті 244 КАС України суд під час ухвалення рішення вирішує, як розподілити між сторонами судові витрати.
Як визначено частиною першою статті 139 КАС України, при задоволенні позову сторони, яка не є суб'єктом владних повноважень, всі судові витрати, які підлягають відшкодуванню або оплаті відповідно до положень цього Кодексу, стягуються за рахунок бюджетних асигнувань суб'єкта владних повноважень, що виступав відповідачем у справі, або якщо відповідачем у справі виступала його посадова чи службова особа.
Отже, оскільки суд задовольняє позов повністю, то на користь позивача необхідно стягнути за рахунок бюджетних асигнувань відповідача судові витрати, пов'язані зі сплатою судового збору, у сумі 1 536 грн 80 коп., що підтверджуються квитанцією від 20 травня 2019 року (арк.спр. 2).
Керуючись статтями 139, 243, 245, 246, 255, 295, 297 Кодексу адміністративного судочинства України, на підставі Митного кодексу України, суд
Позов ОСОБА_3 ( АДРЕСА_1 , реєстраційний номер облікової картки платника податків НОМЕР_11 ) до Волинської митниці ДФС (44350, Волинська область, Любомльський район, село Римачі, вулиця Призалізнична, 13, ідентифікаційний код юридичної особи 39472698), третя особа, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору, на стороні відповідача Регіональний сервісний центр МВС у Волинській області (43026, Волинська область місто Луцьк, вулиця Гордіюк, 14-Б, ідентифікаційний код юридичної особи 40112254) про визнання відмови протиправною, зобов'язання вчинити дії - задовольнити повністю.
Визнати протиправними дії Волинської митниці ДФС щодо відмови у внесенні змін (коригування/виправлення) у митну декларацію № 205000022/2011/000962 від 03 лютого 2011 року на транспортний засіб FRUEHAUF ST 27137, 2000 року випуску, номера шасі НОМЕР_5 на номер шасі НОМЕР_3 .
Зобов'язати Волинську митницю ДФС вчинити дії щодо внесення змін (коригування/виправлення) за митною декларацією № 205000022/2011/000962 від 03 лютого 2011 року на транспортний засіб FRUEHAUF ST 27137, 2000 року випуску, номера шасі НОМЕР_5 на номер шасі НОМЕР_3 .
Стягнути на користь ОСОБА_3 за рахунок бюджетних асигнувань Волинської митниці ДФС судовий збір у сумі 1 536 грн 80 коп. (одна тисяча п'ятсот тридцять шість грн 80 коп.).
Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови судом апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.
Рішення може бути оскаржене в апеляційному порядку повністю або частково шляхом подання апеляційної скарги протягом тридцяти днів з дня складення повного судового рішення. До дня початку функціонування Єдиної судової інформаційно-телекомунікаційної системи апеляційна скарга подається учасниками справи до Восьмого апеляційного адміністративного суду через Волинський окружний адміністративний суд.
Суддя В.І. Смокович
Повний текст судового рішення складено 12 липня 2019 року.