26.06.2019 Справа №607/15356/19
Слідчий суддя Тернопільського міськрайонного суду Тернопільської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у судовому засіданні в залі суду в місті Тернополі клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 про проведення судової інженерно-транспортної експертизи, -
Слідчим управлінням ГУНП в Тернопільській області проводиться досудове розслідування, внесене до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12019210000000238, за правовою кваліфікацією ч. 2 ст. 286 КК України.
Слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 звернувся до суду із клопотанням в рамках кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань № 12019210000000238, за правовою кваліфікацією ч. 2 ст. 286 КК України про проведення судової інженерно-транспортної експертизи.
В судове засідання слідчий ОСОБА_3 , будучи повідомленим про дату та час розгляду клопотання, не з'явився, однак відповідно до ч.3 ст.244 КПК України його неявка не перешкоджає розгляду клопотання.
Дослідивши клопотання, оглянувши копії матеріалів кримінального провадження, якими слідчий обґрунтовує клопотання, слідчий суддя приходить до наступного висновку.
Як вбачається із клопотання, 16.06.2019 о 10.15 ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , житель АДРЕСА_1 , керуючи автобусом «ЗАЗ I-VAN А07А2», р.н. НОМЕР_1 , та рухаючись по вулиці Шептицького в м. Тернопіль, зі сторони вул. Князя Острозького у бік вул. Живова, навпроти магазину «Ельмарт» допустив наїзд на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , жительку АДРЕСА_2 , яка пересікала проїзну частину справа наліво відносно його руху, унаслідок чого отримала травми від яких померла на місці пригоди.
У ході досудового розслідування виникла необхідність встановити технічний стан автобуса, місце вчинення ним наїзду на пішохода, тобто обставини, які мають значення для кримінального провадження.
З цією метою, у відповідності до ч.1 ст.242 та ст.243 КПК України необхідно залучити експерта (експертів) для проведення експертизи.
Так, у відповідності до ч.1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
У зв'язку з тим, що проведення судової експертизи здійснюється фахівцями державних установ НДЕКЦ МВС України, тому вищезазначену експертизу для виконання старший слідчий просить призначити в Тернопільський НДЕКЦ МВС України з переліком запитань, які необхідно поставити перед експертом та які мають істотне значення для кримінального провадження.
Беручи до уваги підстави, викладені у клопотанні та те, що для вирішення вказаних питань, які мають істотне значення для кримінального провадження необхідне залучення експерта, слідчий суддя приходить до переконання про підставність і обґрунтованість клопотання, а відтак, про його задоволення.
Крім цього, слідчий суддя вважає за доцільне визначити експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи, а саме ту, яку вказує слідчий у клопотанні, а також погодити питання, зазначені слідчим у клопотанні, які необхідно експертам (експерту) дослідити в ході проведення експертизи.
На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 242, 244, 245 КПК України, -
Клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 про проведення судових інженерно-транспортних експертиз - задовольнити.
Доручити експертам Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України провести у кримінальному провадженні № 12019210000000238 від 16.06.2019 наступні судові інженерно-транспортні експертизи:
1.1. Судову автотехнічну експертизу за експертною спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів (автотехнічне дослідження автобуса «ЗАЗ I-VAN А07А2», р.н. НОМЕР_1 ), на вирішення якої поставити такі запитання:
*В якому технічному стані перебуває система рульового керування наданого на дослідження транспортного засобу, чи відповідає вона вимогам ПДР України?
*В якому технічному стані перебуває робоча гальмова система наданого на дослідження транспортного засобу, чи відповідає вона вимогам ПДР України?
*Чи відповідають колеса та шини наданого на дослідження транспортного засобу вимогам ПДР України?
*Якщо виявлено несправності (невідповідності) вказаних систем (елементів систем) наданого на дослідження транспортного засобу, то коли, відносно моменту ДТП, вони виникли?
*Якщо виявлені несправності (невідповідності) вказаних систем (елементів систем) виникли до моменту ДТП, то чи могли вони мати вплив на керування транспортним засобом, чи могли бути виявлені водієм, та чи могли бути технічною причиною виникнення ДТП?
1.2 Судову транспортно-трасологічну експертизу за експертною спеціальністю 10.4 «Транспортно-трасологічні дослідження» (транспортно-трасологічні дослідження), на вирішення якої поставити такі запитання:
*Якими частинами при наїзді на пішохода контактував автобус «ЗАЗ I-VAN А07А2», р.н. НОМЕР_1 ?
*В якому місці відносно елементів дороги вчинено наїзд (переїзд) автобуса «ЗАЗ І-VAN А07А2», р.н. НОМЕР_1 , на пішохода?
Для дослідження експертам надати доступ до автобуса «ЗАЗ I-VAN А07А2», р.н. НОМЕР_1 (зберігається на спеціальному майданчику для зберігання ТЗ Тернопільського ВП ГУНП в Тернопільській області), а також копію протоколу огляду місця події та схеми, копію свідоцтва про реєстрацію ТЗ.
Надати дозвіл експертам Тернопільського НДЕКЦ МВС України під час проведення експертизи проводити, в разі потреби, демонтаж окремих систем, механізмів, вузлів, агрегатів досліджуваних транспортних засобів, який може призвести до зміни стану чи властивостей об'єкту дослідження.
Ухвала оскарженню не підлягає.
Слідчий суддя Тернопільського міськрайонного суду Тернопільської області ОСОБА_1