133/725/16-к
11.06.2019
В складі головуючого - судді ОСОБА_1
з участю секретаря ОСОБА_2
прокурора ОСОБА_3
адвокатів ОСОБА_4 , ОСОБА_5 ОСОБА_6 , ОСОБА_7 , ОСОБА_8
обвинуваченого ОСОБА_9
потерпілих ОСОБА_10 ,
у відкритому судовому засіданні в місті Козятині
розгляну обвинувальний акт у кримінальному провадженні внесений в Єдиний реєстр досудових розслідувань за № 12015020000000457 від 15.12.2015 року, по обвинуваченню ОСОБА_9 за ст 286 ч 3 КК України,-
ОСОБА_9 обвинувачується в тому, що 15 грудня 2015 року біля 17 години 40 хвилин, керуючи технічно-справним трактором «Т-150 К», державний номерний знак НОМЕР_1 , разом із напівпричепом, без номерного знаку, який не був зареєстрований, рухаючись ділянкою 67 км. + 500 м. автодороги М-21 «Житомир-Могилів-Подільський», в напрямку м. Житомир, при зміні напрямку руху ліворуч не переконався, що даний маневр буде безпечним і не створить небезпеки іншим учасникам дорожнього руху, виїхав на ліву смугу попутного руху, при цьому не надивши дороги транспортним засобам, що рухались по даній смузі, внаслідок чого відбулося зіткнення задньої лівої частини напівпричепа з передньою правою частиною автобуса «БАЗ А 079.24», державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_11 , який рухався по належній смузі руху у попутному напрямку.
Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди пасажири автобуса - ОСОБА_12 та ОСОБА_13 від отриманих тілесних ушкоджень померли під час надання медичної допомоги. Інші пасажири даного ТЗ - ОСОБА_14 отримала тяжкі тілесні ушкодження від яких померла ІНФОРМАЦІЯ_1 та ОСОБА_15 отримала тілесні ушкодження середнього ступеня тяжкості.
В судовому засіданні від прокурора надійшло клопотання про призначення судової авто-технічної експертизи.
Обвинувачений та адвокат ОСОБА_7 не заперечують проти призначення судової авто-технічної експертизи
Представники потерпілих адвокати ОСОБА_16 , ОСОБА_4 , ОСОБА_5 підтримують клопотання прокурора. Представник цивільного позивача адвокат ОСОБА_6 покладається на розсуд суду..
Заслухавши думку учасників процесу, суд вважає можливим клопотання прокурора, задовольнити .
При огляді в судовому засіданні речових доказів, а саме автобуса марки «БАЗ А 079-24 Еталон» державний номерний знак НОМЕР_2 в салоні якого знаходилася ліва частина борта напівпричепа, що входив в склад з тягачем-трактором «Т-150 К» та в ході проведення досудового слідства не встановлено, щодо виготовлення напівпричепа заводським способом та його відповідності вимогам ГОСТу, проведення конструктивних змін та можливості використання напівпричепа, впливу конструктивних змін напівпричепу що входив в склад з тягачем-трактором «Т-150 К» на механізм виникнення та розвитку дорожньо-транспортної пригоди від 15.12.2015, а тому по справі необхідно провести судову авто-технічної експертизу.
Для проведення експертизи експертам необхідно надати матеріали кримінального провадження.
Керуючись ст. 332 КПК України, суд -
У кримінальному провадженню по обвинуваченню ОСОБА_9 за ст. 286 ч. 3 КК України призначити судову авто-технічну експертизу, проведення якої доручити експертам Вінницького відділення Київського науково-дослідного інституту судових експертиз, яких попередити про кримінальну відповідальність за ст. 384, 385 КК України.
На вирішення експертів поставити слідуючі питання:
1)Яким чином виготовлений напівпричеп заводським чи саморобним способом та чи відповідає він ГОСТу, що входив в склад з тягачем-трактором «Т-150 К» під час дорожньо-транспортної пригоди від 15.12.2015? Якщо виготовлений заводським способом то чи вносилися конструктивні зміни вданий напівпричепі?
2)Чи загрожували конструктивні зміни в напівпричепі, що входив в склад з тягачем-трактором «Т-150 К» безпеці руху та які пункти Правил дорожнього руху були порушені?
3)Чи вплинули конструктивні зміни напівпричепу що входив в склад з тягачем-трактором «Т-150 К» на механізм виникнення та розвитку дорожньо-транспортної пригоди від 15.12.2015 з автобусом марки «БАЗ А 079.24 Еталон» державний номерний знак НОМЕР_2 ?
4)Чи був технічно справний кузов напівпричепу що входив в склад з тягачем-трактором «Т-150» до виникнення даної дорожньо- транспортної пригоди?
5)Чи загрожувало безпеці руху використання трактора «Т-150 К», державний номерний знак НОМЕР_1 , без правого та лівого дзеркал заднього виду?
6)Чи вбачається використання напівпричепу без відповідної державної реєстрації, що входив в склад з тягачем-трактором «Т-150 К» з внесеними конструктивними змінами (виготовлення саморобним способом) та експлуатації трактора «Т-150 К», д.н.з. НОМЕР_1 , без правого та лівого дзеркал заднього виду, невідповідність чинному законодавству та вимогам ПДР України, та чи стоять у причинному зв'язку з виникненням події даної дорожньо- транспортної пригоди?
Для дачі висновку експертам надати матеріали кримінального провадження.
Ухвала остаточна.
Суддя - підпис - ОСОБА_1
З оригіналом вірно:
Суддя Секретар 11.06.2019