243/12925/18
1-кс/243/1701/2019
24 травня 2019 року м. Слов'янськ
Слідчий суддя Слов'янського міськрайонного суду Донецької області ОСОБА_1
за участю:
секретаря судового засідання ОСОБА_2
розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі № 17 Слов'янського міськрайонного суду клопотання слідчого СВ Слов'янського ВП ГУНП в Донецькій області старшого лейтенанта поліції ОСОБА_3 по кримінальному провадженню № 12018050510002656 від 18.12.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України про проведення додаткової авто - технічної експертизи, -
До Слов'янського міськрайонного суду звернувся слідчий СВ Слов'янського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Донецькій області старший лейтенант поліції ОСОБА_3 з клопотанням про проведення додаткової авто - технічної експертизи.
З клопотання видно, що 18.12.2018 року близько 16 години 50 хвилин водій ОСОБА_4 ІНФОРМАЦІЯ_1 керуючи належним йому на праві власності автомобілем марки MERSEDES - BENZ E 200 CDI д/н НОМЕР_1 рухався по автодорозі «Київ - Харків - Довжанський» зі сторони с. Богородичне, Слов'янського району у напрямку м. Слов'янськ де на 657 км вказаної автодороги виїхав на зустрічну смугу руху та скоїв зіткнення з автомобілем марки VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_2 , який рухався в зустрічному напрямку разом з пасажиром ОСОБА_6 ІНФОРМАЦІЯ_3 .. В наслідок зіткнення водій ОСОБА_5 зазнав тілесні ушкодження у вигляді: ЗЧМТ, струс головного мозку, множинні поверхневі садни, забій в області носу, забій м'яких тканин правої руки, його пасажир ОСОБА_6 зазнала тілесні ушкодження у вигляді: ЗЧМТ, струс головного мозку, обширна скальпована рана в області лобу, забій ребер праворуч, розтягнення зв'язкового апарату шиї, садни правого коліна ліворуч.
За даним фактом СВ Слов'янського ВП ГУНП в Донецькій області внесені відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12018050510002656 від 18.12.2018, за ознаками кримінального правопорушення передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
18.12.2019 в період часу 17 годин 40 хвилин по 20 годин 20 хвилин в ході проведення огляду місця дорожньої транспортної пригоди на 657 км автодороги «Київ - Харків - Довжанський» у Слов'янському районі на автомобілі марки MERSEDES - BENZ E 200 CDI д/н НОМЕР_1 та мікроавтобусі марки VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 були виявленні механічні ушкодження аварійного характеру, які супроводжуються напрямком додатку руйнівного зусилля у відповідних напрямках відносно кузовів транспортних засобів з наявним нашаруванням на кожному з транспортних засобів речовин схожих на лако - фарбове покриття, а також трас тертя та подряпин.
Як показала допитана в якості потерпілої ОСОБА_6 , що 18.12.2018 року вона знаходилась на передньому пасажирському сидінні мікроавтобуса VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 під керуванням її чоловіка ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_2 .. Вони рухались у Слов'янському районі по автодорозі «Київ - Харків - Довжанський» зі сторони м. Слов'янська у напрямку м. Ізюм, Харківської області зі швидкістю приблизно 70 - 80 км/ на год. На момент їхнього руху на вулиці був темний час доби, на їхньому мікроавтобусі було ввімкнене ближнє світло основних фар, погода була похмура, без опадів, дорожнє покриття вище вказаної автодороги було сухе, без ушкоджень дорожнього полотна, видимість дороги та елементів проїзної частини була відмінна.
Під'їжджаючи до повороту на м. Святогірськ, дорожня обстановка не змінювалась, ніхто та не що не перешкоджало водіям транспортних засобів безпечно керувати ними.
Під час їхнього руху раптово с задньої частини на зустріч рухомої вантажівки, на їхню смугу руху їм на зустріч виїхав автомобіль марки MERSEDES - BENZ в кузові чорного кольору. Дана дорожня обстановка склалася на відстані приблизно 20 м можливо і більше. Після чого трапилося лобове зіткнення їхнього мікроавтобусу з автомобілем марки MERSEDES - BENZ на їхній смузі руху.
Як показав допитаний в якості потерпілого ОСОБА_5 , що 18.12.2018 року приблизно о 16 годині 40 хвилин він керував мікроавтобусом VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 і рухався по автодорозі «Київ - Харків - Довжанськ» з боку міста Слов'янська в напрямку міста Ізюм, Харківської області зі швидкістю приблизно 70 - 80 км / ч. У салоні керованого ним мікроавтобуса на передньому пасажирському сидінні перебувала його дружина ОСОБА_6 ІНФОРМАЦІЯ_3 , та в кузові мікроавтобуса був вантаж в кількості 200 кг. На момент його рух був темний час доби, тому на його мікроавтобусі було включене ближнє світло основних фар. Погода на той момент була без опадів, вище зазначена автодорога мала дрібнозернисте асфальтобетонне покриття, без пошкоджень, ям і вибоїн, суха. На керованому ним мікроавтобусі була встановлена ??зимова гума. Нарікань на працездатність керованого ним мікроавтобуса під час його руху не було. Видимість проїжджої частини і елементів дороги була відмінна. Проїхавши покажчик на с. Адамівка, в Слов'янському районі продовжуючи рух по вище зазначеної автодорозі йому на зустріч по своїй смузі руху рухався вантажний автомобіль з будкою, якого він побачив на відстані приблизно 200 м. На той момент ніхто і ніщо водіям транспортних засобів не перешкоджало здійснювати безпечний рух. Скорочуючи відстань з вище зазначеною швидкістю раптом і несподівано для нього з задньої частини вантажівки, на відстані приблизно 40 - 50 м різко виїхав автомобіль на його смугу руху зі швидкістю приблизно 80 - 90 км / на год. з включеним світлом основних фар і різко почав змінювати напрямок руху на свою смугу руху в цей момент сталося зіткнення на його смузі руху. Застосувати екстрене гальмування і здійснити безпечний об'їзд він не встиг, так як дистанція між його автомобілем і автомобілем, який виїхав на його смугу руху була дуже маленькою. Також він додає, що перед зіткненням інтервал від правого краю проїзної становив приблизно 0,5 м. Після чого він відразу на час втратив свідомість, якими частинами кузова контактували автомобілі він згадати не може. Коли він прийшов до тями його мікроавтобус знаходився в лівому кювет по ходу його руху з механічними пошкодженнями передньої частини кузова. Проїжджаючі мимо люди викликали машину швидкої медичної допомоги та співробітників поліції. Після він був доставлений в травматологічне відділення Слов'янської міської лікарні. Також він додає, що після зіткнення коли він був на місці чекаючи приїзду швидкої медичної допомоги він звернув увагу, що зіткнення з його автомобілем скоїв автомобіль марки MERSEDES - BENZ E 200 CDI д / н НОМЕР_1 в кузові чорного кольору водієм котрого був літній чоловік, одягнений в темну куртку, темні штани, на голові сіра кепка, з явними ознаками алкогольного сп'яніння, що виражалося невиразної промовою, неадекватною поведінкою і запахом спиртного з ротової порожнини.
Як показав допитаний в якості свідка ОСОБА_7 , що 18.12.2018 року він керував належним йому автомобілем марки ВАЗ 118 в кузові синього кольору і рухався по автодорозі «Київ - Харків - Довжанський» з боку міста Слов'янська в напрямку міста Ізюм зі швидкістю приблизно 70 км / год. На момент його руху погода була похмура, без опадів, погода була похмура, дорожнє покриття було асфальтобетонне, без ям і вибоїн, сухе. Видимість на момент його руху була відмінна. На його автомобілі було ввімкнене ближнє світло основних фар. Попереду нього рухався автомобіль марки VOLKSWAGEN в кузові чорного кольору, моделі він не пам'ятає, приблизно з такою ж швидкістю як і він. Перед вище зазначеним автомобілем рухалося приблизно 5 - 6 автомобілів. Проїхавши покажчик на с. Адамівка, Слов'янського району він звернув увагу, що в попереду рухомі автомобілі різко загальмували і він також загальмував за ними після чого він побачив як попереду приблизно через 5 - 6 машин з їхньої смуги руху з право на ліво повільно викотився мікроавтобус в кузові білого кольору перетнув зустрічну смугу руху по ходу їхнього руху і повільно з'їхав в лівий кювет по ходу їхнього руху де надалі зупинився. Він вийшов з свого автомобіля і попрямував в сторону вище зазначеного мікроавтобуса. Надалі з правого боку задньою частиною в напрямку міста Слов'янська стояв автомобіль марки MERSEDES - BENZ E 200 CDI в кузові чорного кольору задніми колесами і переднім правим на їхній смузі руху і на смузі руху вище зазначеного мікроавтобуса, який на той момент перебував у кюветі. Підійшовши до мікроавтобуса він почав надавати першу медичну допомогу водієві вище зазначеного мікроавтобуса.
Як показав допитаний в якості підозрюваного ОСОБА_4 , що 18.12.2018 він керував автомобілем MERSEDES - BENZ E 200 CDI д / н НОМЕР_1 і рухався по автодорозі «Київ - Харків - Довжанський» з боку с. Богородичне, Слов'янського району в напрямку міста Слов'янська зі швидкістю приміряне 70 км / год. На той момент на вулиці було темний час доби, і в керованому ним автомобілі було включене ближнє світло основних фар. Погода того вечора була похмура, йшов дощ - мряка, дорожнє покриття вище зазначеної автодороги, асфальтобетонне без ям і вибоїн вологе. Склоочисники в автомобілі були включені через паузи. Під час його руху нарікань на працездатність і управління його автомобіля не було. На момент його руху стан його здоров'я був нормальний. Перед тим як сісти за кермо свого автомобіля він ніяких алкогольних слабоалкогольних напоїв, наркотичних речовин і психотропних препаратів не вживав.
Не доїжджаючи до покажчика с. Адамівка він рухався по совій смузі руху. Йому на зустріч по своїй смузі руху рухався автомобіль, він бачив світло фар, як пізніше йому стало відомо мікроавтобус VOLKSWAGEN д / н він не пам'ятає, в кузові білого кольору, який на невизначеній для нього відстані виїхав на праве по ходу свого руху узбіччя, а далі почав повертатися на свою смугу руху тим самим виїхав на його смугу руху, швидкість вище зазначеного мікроавтобуса була приблизно такою ж як і в нього. Чи встиг він натиснути на гальмо чи ні, сказати не може. Після чого відбулося зіткнення на його смузі руху. Після зіткнення він отримав тілесні ушкодження що відбувалося далі він не пам'ятаю.
Також він стверджує, що під час зіткнення і безпосередньо перед ним напрямок руху і швидкості він не міняв, рухався прямолінійно.
Як показав допитаний в якості свідка ОСОБА_8 , що 18.12.2018 року часу він не пам'ятає, пам'ятає, що був темний час доби він спільно зі слідчим Слов'янського ВП ГУ НП в Донецькій області старшим лейтенантом поліції ОСОБА_3 виїхав на 657 км автодороги «Київ - Харків - Довжанський" неподалік від повороту на с. Адамівка, Слов'янського району на службовому автомобілі для проведення огляду місця дорожньо - транспортної пригоди. Приїхавши на місце дорожньо - транспортної пригоди він звернув увагу, що в лівому кюветі по відношенню від міста Слов'янська знаходився мікроавтобус марки VOLKSWAGEN LT 35 кузові білого кольору з механічними пошкодженнями передньої частини кузова від передньої частини якого тягнулася калюжа охолоджувальної речовини, яка була до смуги руху автодороги з боку міста Слов'янська по діагоналі. Задніми колесами на смузі руху по відношенню з боку міста Слов'янська та передніми колесами на смузі руху по відношенню з боку с. Богородичне під кутом знаходився автомобіль марки MERSEDES - BENZ E 200 CDI в кузові чорного кольору з механічними пошкодженнями передньої частини кузова. Також він звернув увагу, що на автомобілі MERSEDES - BENZ E 200 CDI в кузові чорного кольору було встановлено зимові покришки з шипами. Також недалеко від автомобіля MERSEDES - BENZ E 200 CDI біля задньої його частини кузова яка бали розташована на смузі руху по відношенню з боку міста Слов'янська був розташований об'ємний слід бічного ковзання на асфальтобетонному покритті, який був залишений покришками з шипами і спрямований в бік переднього лівого колеса автомобіля MERSEDES - BENZ E 200 CDI в кузові чорного кольору. Даний слід було виявлено слідчим і за участю понятих були зроблені його виміри.
Слідчий в клопотанні зазначає, що для з'ясування, порушень правил дорожнього руху України, водіями, що призвело до дорожньо - транспортної пригоди, яка мала місце на 657 км автодороги «Київ - Харків - Довжасньк», Слов'янського району, 18 грудня 2018 року з урахуванням слідової інформації та показів свідків, потерпілих, що має суттєве значення для неупередженого та об'єктивного розслідування кримінального провадження, встановлення винної особи водія в порушенні пунктів правил дорожнього руху України, що перебували у причинно - наслідковому зв'язку з настанням дорожньо - транспортної події та є обов'язковим і потребує застосування спеціальних знань у галузі автомобільної техніки та призначення додаткової авто - технічної експертизи.
У судове засідання слідчий не з'явився, про час та місце розгляду клопотання, був належним чином повідомлений.
Відповідно до ч.3 ст. 244 КПК України - особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов'язковою. Тобто неявка слідчого не перешкоджає розгляду цього клопотання.
Відповідно до ч 4 ст. 107 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження під час розгляду питань слідчим суддею, крім вирішення питання про
проведення негласних слідчих (розшукових) дій, та в суді під час судового провадження є обов'язковим. У разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.
Дослідивши клопотання, перевіривши матеріали, якими обґрунтовується клопотання, слідчий суддя дійшов висновку про задоволення клопотання з огляду на наступне.
Відповідно до ч.1 ст. 242 КПК України - експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Таким чином у разі якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Згідно ч.3 ст. 244 КПК України клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п'яти днів із дня його надходження до суду.
Відповідно до ч.9 ст. 244 КПК України висновок експерта, залученого слідчим суддею, надається особі, за клопотанням якої він був залучений.
Згідно ч.6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Слідчим суддею у ході розгляду данного клопотання встановлено, що для з'ясування порушень правил дорожнього руху України, водіями, що призвело до дорожньо - транспортної пригоди, яка мала місце на 657 км автодороги «Київ - Харків - Довжасньк», Слов'янського району, 18 грудня 2018 року, що необхідно для подальшого неупередженого та об'єктивного розслідування кримінального провадження - необхідне залучення експертів.
Враховуючи вищевикладене, а також те, що для вирішення питань, які мають важливе значення для встановлення істини по вказаному кримінальному провадженню, необхідне залучення експертів, вважаю клопотання слідчого обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню.
На підставі викладеного, керуючись ст. 244 КПК України, слідчий суддя, -
Клопотання слідчого СВ Слов'янського ВП ГУНП в Донецькій області старшого лейтенанта поліції ОСОБА_3 про призначення додаткової авто - технічної експертизи - задовольнити.
Призначити по кримінальному провадженню № 12018050510002656 від 18.12.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України, додаткову авто - технічну експертизу, до проведення якої залучити експертів Донецького НДЕКЦ МВС України, попередивши їх про кримінальну відповідальність передбачену ст.ст. 384, 385 КК України.
При проведенні додаткової авто - технічної експертизи та у відповідь на поставленні питання експертам Донецького НДЕКЦ МВС України керуватись наступними вихідними даними:
1. Тип і марка транспортних засобів: мікроавтобус марки VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 - фургон малотоннажний - В; автомобіль марки MERSEDES - BENZ E 200 CDI д / н НОМЕР_1 - легковий седан.
2. Тип дорожнього покриття, його стан і ширина, вид розмітки: денний час доби, погода похмура, без опадів, покриття проїжджої частини автодороги «Київ - Харків - Довжанськ» на 657 км - дрібнозернистий асфальтобетон, сухе без ушкоджень, шириною - 7,2 м., має дві смуги руху в протилежних напрямках, розмітка 1.1 - суцільна лінія; дорожні знаки по ходу огляду та в зустрічному напрямках відсутні.
3. Рух регулюється згідно Правил дорожнього руху України поза межами населеного пункту.
4. Умови видимості з робочого місця водіїв: видимість елементів дороги та проїзної частини на момент проведення огляду та дорожньо - транспортної пригоди не обмежена.
5. Технічний стан до події: автомобіль марки MERSEDES - BENZ E 200 CDI д / н НОМЕР_1 - технічно справний; мікроавтобус марки VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 - технічно справний.
6. Відомості про завантаження транспортних засобів: автомобіль марки MERSEDES - BENZ E 200 CDI д / н НОМЕР_1 - водій, без пасажирів та вантажу; мікроавтобус марки VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 - водій, один пасажир та 200 кг вантажу.
7. Зіткнення сталось в процесі гальмування або без гальмування: сталося без процесу гальмування.
8. Швидкість руху: автомобіль марки MERSEDES - BENZ E 200 CDI д / н НОМЕР_1 з показань потерпілої ОСОБА_6 складає 80 км/ на год., з показань потерпілого ОСОБА_5 складає 90 км/ на год, з показань підозрюваного ОСОБА_4 складає 70 км/ на год.; мікроавтобуса марки VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 з показань його водія потерпілого ОСОБА_5 складає 70 км/ на год., з показань потерпілої ОСОБА_6 складає 70 км/ на год.
Також відстань на якій автомобіль марки MERSEDES - BENZ E 200 CDI д / н НОМЕР_1 виїхав на смугу руху мікроавтобуса марки VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 з показань його водія потерпілого ОСОБА_5 складає 50 м.
При огляді місця дорожньо - транспортної пригоди на смузі руху по відношенню зі сторони м. Слов'янська було виявлено об'ємний слід бокового ковзання від гумової покришки з шипми довжиною 3,8 м розташований під кутом.
Відповідно до висновку експертизи технічного стану транспортного засобу № 2/19 - 10 від 22.01.2019 гумові покришки з шипами встановлені на автомобілі марки MERSEDES - BENZ E 200 CDI д / н НОМЕР_1 .
9. В ході проведення слідчого експерименту за участі потерпілої ОСОБА_6 було встановлено місці де трапилось зіткнення автомобіля марки MERSEDES - BENZ E 200 CDI д / н НОМЕР_1 в кузові чорного кольору з автомобілем марки VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 в якому вона знаходилась в якості пасажира, розташоване на проїзній частині автодороги «Київ - Харків - Довжанський» на відстані 2,0 м. від правого краю проїзної частини по ходу їхнього руху та на відстані 20,9 м. до керованого її чоловіком мікроавтобусу VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 , який вона раніше розташувала на відстані 294 м від вказівника на с. Адамівка, Слов'янського району.
Інтервал розташування автомобіля VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 відносно правого краю проїзної частини по ходу їхнього руху, безпосередньо перед настанням події зіткнення склав 1,5 м від переднього правого колеса до правого краю проїзної частини, 1,3 м від заднього правого колеса до правого краю проїзної частини.
Інтервал розташування автомобіля MERSEDES - BENZ E 200 CDI д / н НОМЕР_1 відносно правого краю проїзної частини по ходу їхнього руху, безпосередньо перед настанням події зіткнення з мікроавтобусом VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 , під керуванням її чоловіка ОСОБА_5 на їхній смузі руху склав 1,4 м від переднього лівого колеса до правого краю проїзної частини, 0,7 м від заднього лівого колеса до правого краю проїзної частини.
10. В ході проведення слідчого експерименту за участі потерпілого ОСОБА_5 було встановлено місці де трапилось зіткнення автомобіля марки MERSEDES - BENZ E 200 CDI д / н НОМЕР_1 в кузові чорного кольору з мікроавтобусом марки VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 під його керуванням, розташоване на проїзній частині автодороги «Київ - Харків - Довжанський» на його смузі руху по відношенню зі сторони м. Слов'янська у напрямку м. Ізюм на відстані 1,8 м. від правого краю проїзної частини по ходу його руху та на відстані 21,2 м. до керованого ним мікроавтобусу VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 , який він раніше розташував на відстані 296 м від вказівника на с. Адамівка, Слов'янського району.
Інтервал розташування автомобіля VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 відносно правого краю проїзної частини по ходу його руху, безпосередньо перед настанням події зіткнення склав 1,6 м від переднього правого колеса до правого краю проїзної частини, 1,3 м від заднього правого колеса до правого краю проїзної частини.
Інтервал розташування автомобіля MERSEDES - BENZ E 200 CDI д / н НОМЕР_1 відносно правого краю проїзної частини по ходу його руху, безпосередньо перед настанням події зіткнення з мікроавтобусом VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 на його смузі руху склав 1,3 м від переднього лівого колеса до правого краю проїзної частини, 0,6 м від заднього лівого колеса до правого краю проїзної частини.
11. В ході проведення слідчого експерименту за участі підозрюваного ОСОБА_4 з його показів було встановлено місці де трапилось зіткнення керованого ним автомобіля марки MERSEDES - BENZ E 200 CDI д / н НОМЕР_1 з мікроавтобусом марки VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 відносно меж проїзної частини на відстані 3,3 м від правого краю проїзної частини по ходу його руху.
Мікроавтобус VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 в момент коли він рухався по правому узбіччю відносно краю проїзної частини по ходу свого руху перед тим як виїхати на смугу руху автомобіля MERSEDES - BENZ E 200 CDI д / н НОМЕР_1 розташовувався на відстані 1,5 м від переднього лівого колеса до краю проїзної частини та на відстані 2,2 м заднього лівого колеса до краю проїзної частини.
Інтервал від правого краю проїзної частини по ходу руху автомобіля марки MERSEDES - BENZ E 200 CDI д / н НОМЕР_1 відстані 1,7 м від переднього правого колеса до правого краю проїзної частини по відношенню зі сторони с. Богородичне та на відстані 1,8 м від заднього правого колеса до правого краю проїзної частини.
Відстань на якій мікроавтобус марки VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 знаходився в момент свого виїзду на полосу рух автомобіля MERSEDES - BENZ E 200 CDI д / н НОМЕР_1 склала 26,8 м.
На вирішення експерта поставити такі питання:
a.Як повинен був діяти водій автомобіля марки MERSEDES - BENZ E 200 CDI д / н НОМЕР_1 , ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці, відповідно Правил дорожнього руху України?
b. Чи мав водій автомобіля марки MERSEDES - BENZ E 200 CDI д / н НОМЕР_1 , ОСОБА_4 технічну можливість запобігти даній дорожньо-транспортній пригоді?
c. Чи відповідали дії водія автомобіля марки MERSEDES - BENZ E 200 CDI д / н НОМЕР_1 , ОСОБА_4 вимогам Правил дорожнього руху України та чи перебували вони у причинному зв'язку з подією дорожньо-транспортної пригоди що настала ?
d.Як повинен був діяти водій мікроавтобуса марки VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 , ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці, відповідно Правил дорожнього руху України?
e.Чи мав водій мікроавтобуса марки VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 , ОСОБА_5 технічну можливість запобігти даній дорожньо-транспортній пригоді?
f.Чи відповідали дії водія мікроавтобуса марки VOLKSWAGEN LT 35 д/н НОМЕР_2 , ОСОБА_5 вимогам Правил дорожнього руху України та чи перебували вони у причинному зв'язку з подією дорожньо-транспортної пригоди що настала?
Для ознайомлення направити експерту матеріали кримінального провадження № 12018050510002656 від 18.12.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України.
У відповідності до положень ст. 244 КПК України - висновок експертизи надати (направити) слідчому СВ Слов'янського ВП ГУНП в Донецькій області старшому лейтенанту поліції ОСОБА_3 .
Ухвала є остаточною та оскарженню не підлягає.
Слідчий суддя
Слов'янського міськрайонного суду ОСОБА_1