Справа №295/14044/16-ц
2/295/1035/19
26.03.2019 року м. Житомир
Богунський районний суд м. Житомира в складі:
Головуючого судді Чішман Л.М.,
за участю секретаря судового засідання Білінської Л.С.,
розглянувши в відкритому судовому засіданні цивільну справу за позовом ОСОБА_1 до Служби автомобільних доріг у Житомирській області, ДП "Житомирський облавтодор" ВАТ "Державна акціонерна компанія "Автомобільні дороги України" про відшкодування майнової та моральної шкоди, -
Беручи до уваги, що виготовлення мотивованого рішення суду потребує значного часу, відповідно до п. 6 ст. 259 ЦПК України, суд оголошує його вступну та резолютивну частини.
Призначити по цивільній справі №295/14044/16-ц судову дорожньо-технічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:
1.Чи мав технічну можливість водій автомобіля Mersedes Benz Е320, державний номерний знак НОМЕР_1 уникнути наїзду на вибоїну 28.05.2016 року, яка знаходилась на проїзній часині 58км+40м автомобільної дороги «Дубрівка-Баранівка-Висока Піч», поблизу перехрестя на виїзді с. Старочуднівська Гута Романівського району Житомирської області з моменту винекнення небезпеки руху?
2.Що з технічної точки зору стало причиною виникнення дорожньо - транспортної пригоди 28.05.2016 року, яка сталась на проїзній часині 58км+40м автомобільної дороги «Дубрівка-Баранівка-Висока Піч», поблизу перехрестя на виїзді с. Старочуднівська Гута Романівського району Житомирської області, за участі автомобіля Mersedes Benz Е320, державний номерний знак НОМЕР_1 ?
3.Чи могли механічні пошкодження автомобіля Mersedes Benz Е320, державний номерний знак НОМЕР_1 утворитися внаслідок зіткнення з дикою твариною великих розмірів 28.05.2016 року?
4.Чи міг автомобіль Mersedes Benz Е320, державний номерний знак НОМЕР_1 з'їхати в кювет 28.05.2016 року, саме через потрапляння автомобіля у яму шириною 75 см., довжиною 188 см. та і глибиною 12 см?
5.Якими правилами дорожнього руху мав керуватися водій автомобіля Mersedes Benz Е320, державний номерний знак НОМЕР_1 в даній дорожній ситуації, яка сталась 28.05.2016 року?
6.При якій максимально можливій швидкості руху можливий був безаварійний проїзд по даній ділянці дороги, з урахуванням п. 12.3 ПДР , 28.05.2016 року ?
7.Чи мав можливість водій автомобіля Mersedes Benz Е320, державний номерний знак НОМЕР_1 28.05.2016 року виявити дану аварійно небезпечну ділянку, на якій відстані, та здійснити екстрене гальмування?
8.З якою швидкістю рухався автомобіль Mersedes Benz Е320, державний номерний знак НОМЕР_1, 28.05.2016 року, з урахуванням особливостей та механізму утворення пошкоджень автомобіля?
9.Чи є причинний зв'язок між дорожньо-транспортною пригодою, яка сталась 28.05.2016 року та його наслідками?
10.
В задоволенні решти вимог клопотання відмовити.
Проведення експертизи доручити експертам Житомирського НДЕКЦ МВС України (м. Житомир, Старий Бульвар,18).
Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.
В розпорядження експертів надати цивільну справу № 295/14044/16-ц
Витрати по проведенню експертизи покласти на відповідача - ДП "Житомирський облавтодор" ВАТ "Державна акціонерна компанія "Автомобільні дороги України".
Ухвала може бути оскаржена шляхом подання апеляційної скарги до Житомирського апеляційного суду через Богунський районний суд м.Житомира протягом п'ятнадцяти днів з дня її проголошення.
Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини судового рішення або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.
Ухвала суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано.
У разі подання апеляційної скарги на ухвалу, якщо її не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.
Повний текс ухвали буде виготовлено протягом двох годин.
Суддя Л.М. Чішман