Справа № 712/3471/19
Провадження № 1кс/712/2175/19
про призначення експертизи
15 березня 2019 року слідчий суддя Соснівського районного суду м. Черкаси ОСОБА_1 , за участю секретаря судових засідань ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого СВ Черкаського ВП ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 про призначення судової автотехнічної експертизи в кримінальному провадженні № 12018251010007860 від 13 листопада 2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України,
До Соснівського районного суду м. Черкаси звернувся слідчий СВ Черкаського ВП ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 з клопотанням про призначення експертизи.
Клопотання обгрунтовано тим, що 12.11.2018 близько 17 години 30 хвилин водій автомобіля ВАЗ-210430-20, з реєстраційним номером НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , рухаючись по вулиці 30 років Перемоги в місті Черкаси, зі сторони вулиці Смілянської в напрямку вулиці Сумгаїтської, на перехресті з круговим рухом вулиці Олени Теліги, неподалік зупинки громадського транспорту «Конєва» здійснив наїзд на пішохода ОСОБА_5 , яка перетинала проїзну частину вулиці 30 років Перемоги, зліва направо відносно напрямку руху автомобіля. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_5 отримала тілесні ушкодження.
По даному факту Черкаським відділом поліції ГУНП в Черкаській області розпочато досудове розслідування у кримінальному провадженні № 12018251010007860, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 13.11.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
На даний час, у кримінальному провадженні постає питання про необхідність проведення судової автотехнічної експертизи з метою оцінки дій учасників дорожньо-транспортної пригоди у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України з технічної точки зору, що, у свою чергу, потребує застосування спеціальних знань.
Під час досудового розслідування слідством здобуті наступні вихідні дані, необхідні для проведення зазначеної експертизи, а саме:
Місце пригоди - перехрестя з круговим рухом вулиці 30 років Перемоги та вулиці Олени Теліги в місті Черкаси,поблизу зупинки громадського транспорту «Конєва»
Вид пригоди - наїзд на пішохода.
Час пригоди - темна пора доби, працювало штучне міське електроосвітлення, видимість дороги складає 200 м. Видимість пішохода з робочого місця водія складає 82 м.
Проїзна частина - дорожнє покриття сухе, асфальтобетонне, горизонтального профілю, пряма в плані. Проїзна частина вулиці 30 років Перемоги призначена для руху транспортних засобів в двох напрямах, ширина смуги в напрямку вулиці Сумгаїтської становить 12.7 м., ширина смуги в напрямку вулиці Смілянської становить 14.2 м.. Дорожня розмітка по вулиці 30 років Перемоги 1.3 та 1.14.1 Правил дорожнього руху України. Наявні дорожні знаки 5.35.1 та 5.35.2 (пішохідний перехід) ПДР України. Під час огляду місця події не зафіксовано слідів шин та гальмування автомобіляВАЗ-210430-20, з реєстраційним номером НОМЕР_1 .
На момент ДТП:
Автомобіль ВАЗ-210430-20, з реєстраційним номером НОМЕР_1 рухався в місті Черкаси на перехресті з круговим рухом по вулиці 30 років Перемоги зі сторони вулиці Смілянської в напрямку вулиці Сумгаїтської. В автомобілі перебував один пасажир, іншого вантажу в автомобілі не було. Автомобіль рухався зі швидкістю 35 км/год (зі слів водія). Відповідно до висновку експертизи технічного стану транспортного засобу №4/998 від 20.12.2018 встановлено, що рульове керування, ходова частина автомобіля знаходились у працездатному стані. Робоча гальмівна система автомобіля ВАЗ-210430-20, з реєстраційним номером НОМЕР_1 знаходилась в працездатному стані, але обмежена у своїй функціональності, по причині того, що колеса задньої вісі не блокуються.
Пішохід ОСОБА_5 зупинилася перед пішохідним переходом, після чого розпочала перетинати проїзну частину вулиці 30 років Перемоги, зліва направо відносно напрямку руху автомобіля.
На момент наїзду автомобіль ВАЗ-210430-20, з реєстраційним номером НОМЕР_1 , контактував лівою передньою частиною (ліва передня фара, передній бампер з лівої сторони, капот з лівої сторони) автомобіля з пішоходом.
Під час проведення слідчого експерименту за участі потерпілої ОСОБА_5 , свідка ОСОБА_6 та водія автомобіля ВАЗ-210430-20 ОСОБА_4 було встановлено, що автомобіль ВАЗ-210430-20, з реєстраційним номером НОМЕР_1 , рухався на відстані 6,3 м. від осі переднього правого колеса та на відстані на відстані 6,4 м. від осі переднього заднього колеса до правого краю проїзної частини вулиці 30 років Перемоги в напрямку вулиці Сумгаїтської. Місце початку руху пішохода на проїзну частину вулиці 30 років Перемоги з показів пішохода ОСОБА_5 та свідка ОСОБА_6 знаходиться на відстані 38,0 м. до ближньої межі зупинки громадського транспорту «Конєва» та на відстані 12,7 м. до правого краю проїзної частини вулиці 30 років Перемоги. З показів пішохода ОСОБА_5 та свідка ОСОБА_6 встановлено місце наїзду на пішохода, а саме на відстані 7,4 м. до правого краю проїзної частини вулиці 30 років Перемоги, при цьому пішохід ОСОБА_5 від місця початку свого руху до місця наїзду подолала відстань 5,3 м. та рухалась по нерегульованому пішохідному переходові. Встановлено темп руху пішохода ОСОБА_5 , а саме остання долала відстань 10 м. за час t1-9,3 c., t2-9,2 c., t3-9,3 c., tсер.-9,3 c. З показів водія автомобіля ВАЗ-210430-20, ОСОБА_4 встановлено місце наїзду на пішохода, а саме на відстані 6,7 м. до правого краю проїзної частини вулиці 30 років Перемоги та на відстані 27,3 м. до ближньої межі зупинки громадського транспорту «Конєва», при цьому пішохід подолала відстань 9,6 м, від місця початку свого руху до місця наїзду.
Момент виникнення небезпеки для руху водію автомобіля ВАЗ-210430-20, з реєстраційним номером НОМЕР_1 ОСОБА_4 настає з моменту початку руху пішоходом ОСОБА_5 ..
Окрім цього, згідно положень ст. 91 КПК України, належна оцінка дій учасників дорожньо-транспортної пригоди у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України є обов'язковою, адже її наслідки можуть вказувати на винуватість тієї чи іншої особи у вчиненні кримінального правопорушення або обставини, що виключають кримінальну відповідальність чи є підставою закриття кримінального провадження.
На підставі викладеного, враховуючи те, що для з'ясування обставин, які підлягають доказуванню у даному кримінальному провадженні, слідчий просить провести судову автотехнічну експертизу з метою оцінки дій учасників дорожньо-транспортної пригоди у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України з технічної точки зору.
В судове засідання слідчий не з'явився, проте скерував до суду заяву про розгляд клопотання без його участі. Клопотання підтримав в повному обсязі.
Відповідно до ч. 3 ст. 244 КПК України, неприбуття в судове засідання особи, яка подала клопотання не перешкоджає розгляду клопотання.
Слідчий суддя, дослідивши матеріали клопотання, приходить до наступного.
Відповідно до ч.1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або якщо для з'ясування обставин, що мають значення для справи, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з'ясування питань права.
Нормами статті 243 КПК передбачено, що експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Згідно ч.1, 6 ст. 244 КПК України у разі якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта. Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.
До ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням.
Приймаючи до уваги вищевикладене, враховуючи те, що для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, вважаю за необхідне клопотання слідчого про призначення судової автотехнічної експертизи задовольнити. Проведення вказаної експертизи доручити експертам Черкаського НДЕКЦ МВС України.
Керуючись ст. ст. 242,243, 244, 369-372, 376 КПК України, слідчий суддя -
Клопотання задовольнити.
Призначити у кримінальному провадженні № 12019251010007860 від 13.11.2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України судову автотехнічну експертизу, на вирішення експерта поставити наступні питання:
Як повинен був діяти водій автомобіля ВАЗ-210430-20, з реєстраційним номером НОМЕР_1 , ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?
Як повинна була діяти пішохід ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?
Чи мав водій автомобіля ВАЗ-210430-20, з реєстраційним номером НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , технічну можливість уникнути наїзду на пішохода ОСОБА_5 , з моменту виникнення небезпеки для його руху, шляхом застосування екстреного гальмування в умовах місця пригоди, враховуючи розташування місця наїзду вказаного пішоходом ОСОБА_5 .?
Чи мав водій автомобіля ВАЗ-210430-20, з реєстраційним номером НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , технічну можливість уникнути наїзду на пішохода ОСОБА_5 , з моменту виникнення небезпеки для його руху, шляхом застосування екстреного гальмування в умовах місця пригоди, враховуючи розташування місця наїзду вказаного водієм ОСОБА_4 .?
Невідповідності яким вимогам Правил дорожнього руху України в діях учасників даної пригоди, з технічної точки зору, знаходяться у причинному зв'язку з виникненням даної ДТП?
Проведення експертизи доручити експертам Черкаського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, попередивши експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.
Надати експерту для дослідження питань, що поставлені перед даною судовою автотехнічною експертизою, матеріали кримінального провадження № 12018251010007860 , відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 13.11.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
Зобов'язати експертів Черкаського НДЕКЦ МВС України, у випадку необхідності надання для проведення судової автотехнічної експертизи додаткових даних, направляти відповідні клопотання для розгляду слідчому СВ Черкаського відділу поліції ГУНП в Черкаській області лейтенанту поліції ОСОБА_3 або іншому слідчому, у провадженні якого буде перебувати дане кримінальне провадження.
У всіх випадках надходжень клопотань з Черкаського НДЕКЦ МВС України доручити слідчому СВ Черкаського відділу поліції ГУНП в Черкаській області лейтенанту поліції ОСОБА_3 , виконувати клопотання експерта в частині надання додаткових матеріалів, зразків, відомостей, даних або їх уточнення.
Доручити слідчому відділення розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого відділу Черкаського відділу поліції ГУНП в Черкаській області лейтенанту поліції ОСОБА_3 , або за його дорученням іншій уповноваженій особі, здати ухвалу про доручення проведення судової автотехнічної експертизи до Черкаського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, а також забезпечити надання експертам для дослідження відповідних об'єктів дослідження.
Зобов'язати директора Черкаського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України після закінчення виконання судової автотехнічної експертизи видати її матеріали слідчому відділення розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого відділу Черкаського відділу поліції ГУНП в Черкаській області лейтенанту поліції ОСОБА_3 , або за його дорученням іншій уповноваженій особі, або ж іншому слідчому, у провадженні якого буде перебувати дане кримінальне провадження.
Ухвала слідчого судді підлягає негайному виконанню після її проголошення.
Ухвала оскарженню не підлягає.
Слідчий суддя ОСОБА_1