Справа № 520/4889/19
Провадження № 1-кс/520/3072/19
12.03.2019 року
Слідчий суддя Київського районного суду м. Одеси ОСОБА_1 , при секретарі с/з ОСОБА_2 , розглянувши у судовому засіданні клопотання старшого слідчого відділу СУ ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 , про призначення експертизи -
Як вбачається з клопотання слідчого, 08.03.2019, приблизно о 17:05 год., водій ОСОБА_4 , керуючи мотоциклом «SUZUKI SV 400», реєстраційний номер НОМЕР_1 , здійснював рух по проїзній частині вул. Приморська смт. Затока, з боку с. Кароліно-Бугаз в напрямку с. Шабо, в Білгород-Дністровському районі Одеської області. В цей час попереду вказаного мотоцикла, а саме за межами проїзної частини вул. Приморська смт. Затока на правому узбіччі біля будинку №759, нерухомо стояв легковий автомобіль «ВАЗ 21093», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 , який відновив рух на автомобілі та, з метою виконання маневру розвороту, виїхав з узбіччя на проїзну частину, а коли побачив мотоцикл «SUZUKI SV 400», реєстраційний номер НОМЕР_1 , який наближався до нього ліворуч, то водій ОСОБА_5 зупинив керований ним автомобіль. В той момент водій ОСОБА_4 , з метою об'їзду вказаного легкового автомобіля, став зміщувати керований ним мотоцикл «SUZUKI SV 400», реєстраційний номер НОМЕР_1 , вліво та виїхав на смугу зустрічного руху, а після цього виїхав за межі проїзної частини на ліве узбіччя, де відбувся наїзд передньою частиною мотоцикла на залізобетонний стовп електроосвітлення. Внаслідок даної ДТП водію мотоцикла «SUZUKI SV 400», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 і пасажиру зазначеного мотоцикла ОСОБА_6 заподіяні тілесні ушкодження, від яких останній помер на місці події.
08.03.2019 під час проведення огляду місця дорожньо-транспортної події вилучено мотоцикл «SUZUKI SV 400», реєстраційний номер НОМЕР_1 , і легковий автомобіль «ВАЗ 21093», реєстраційний номер НОМЕР_2 , які спрямовано на майданчик тимчасового збереження транспортних засобів, розташований за адресою: Одеська область, Білгород-Дністровський район, с. Салгани, вул. Шабська, 22.
09.03.2019 відомості про вказану дорожньо-транспортну подію, тобто про скоєння кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №12019160000000239, та по вказаному кримінальному провадженню розпочате досудове розслідування.
Для встановлення істини по кримінальному провадженню і з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, а саме з'ясування механізму дорожньо-транспортної події та з'ясування причини виїзду мотоцикла «SUZUKI SV 400», реєстраційний номер НОМЕР_1 , за межі проїзної частини та наїзду на залізобетонний стовп електроосвітлення, а також встановлення можливого контактування вказаного мотоцикла з легковим автомобілем «ВАЗ 21093», реєстраційний номер НОМЕР_2 , необхідні спеціальні знання в галузі судової автотехніки і транспортної трасології, тому під час проведення досудового розслідування у кримінальному провадженні №12019160000000239 постала необхідність у призначенні та проведенні судової автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи.
Слідчий просив суд розглянути клопотання за його відсутності, у зв'язку із зайнятістю у проведенні невідкладних слідчих (розшукових) діях. Вимоги викладені у клопотанні підтримує в повному обсязі та просить задовольнити.
Відповідно до вимог ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Згідно зі ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим
за клопотанням сторони кримінального провадження.
З урахуванням вищезазначеного, приймаючи до уваги те, що проведення вказаної експертизи є одним з джерел встановлення об'єктивної істини по провадженню, тобто доказом, який підтверджує або спростовує факт причетності особи до вчинення кримінального правопорушення чи факту наявності самої події кримінального правопорушення, неможливість у інший спосіб отримати доказові відомості, що свідчить про доцільність її проведення, слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання слідчого є обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню.
На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст. 93, 110, 242-244, 309, 369-372, 392-395 КПК України, слідчий суддя -
Клопотання старшого слідчого відділу СУ ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 , про призначення експертизи - задовольнити.
1. Доручити експертам Одеського НДЕКЦ МВС України(м. Одеса, вул. Прохоровська, 35) проведення судової автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи у кримінальному провадженні, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12019160000000239від 09.03.2019, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.
2. На вирішення експертизи поставити наступні питання:
1) Чи маються на мотоциклі «SUZUKI SV 400», реєстраційний номер НОМЕР_1 , сліди та механічні пошкодження, які утворилися під час дорожньо-транспортної події? Якщо маються, то які саме пошкодження, і який механізм їх утворення (перекидання мотоцикла, зіткнення з іншим транспортним засобом, наїзд на перешкоду, тощо)?
2) Чи маються на мотоциклі «SUZUKI SV 400», реєстраційний номер НОМЕР_1 , сліди та механічні пошкодження, які могли утворилися під час контактування (зіткнення) цього мотоцикла з іншим транспортним засобом (транспортними засобами)?
3) Чи маються на автомобілі легковий автомобіль «ВАЗ 21093», реєстраційний номер НОМЕР_2 , сліди та механічні пошкодження, які утворилися в умовах вищевказаної дорожньо-транспортної події? Якщо маються, то який механізм утворення цих слідів та/або механічних пошкоджень?
4) Чи маються на автомобілі легковий автомобіль «ВАЗ 21093», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ознаки контактної взаємодії з мотоциклом «SUZUKI SV 400», реєстраційний номер НОМЕР_1 ? Якщо маються, то якими саме частинами контактували між собою вищевказані транспортні засоби в початковий момент зіткнення та під яким кутом розташовувалися поздовжні осі транспортних засобів у момент первинного контактування відносно один одного?
5) З технічної точки зору, з урахуванням слідової інформації, зафіксованої 08.03.2019 на місці ДТП, а також з урахуванням пошкоджень на транспортних засобах, в якому напрямку та по яких траєкторіях здійснювали рух мотоцикл «SUZUKI SV 400», реєстраційний номер НОМЕР_1 , і автомобіль легковий автомобіль «ВАЗ 21093», реєстраційний номер НОМЕР_2 , безпосередньо перед дорожньо-транспортною подією та в момент ДТП?
6) З технічної точки зору, з урахуванням слідової інформації, зафіксованої 08.03.2019 на місці ДТП, а також з урахуванням пошкоджень на транспортних засобах, яка була швидкість руху мотоцикла «SUZUKI SV 400», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на момент ДТП?
7) З технічної точки зору, з урахуванням слідової інформації, зафіксованої 08.03.2019 на місці ДТП, яка була швидкість руху легкового автомобіля «ВАЗ 21093», реєстраційний номер НОМЕР_2 , на момент ДТП?
3. Копію ухвали направити експертам Одеського НДЕКЦ МВС України.
4. Для проведення дослідження експертам за їх клопотанням надати мотоцикл «SUZUKI SV 400», реєстраційний номер НОМЕР_1 , і автомобіль легковий автомобіль «ВАЗ 21093», реєстраційний номер НОМЕР_2 , які знаходяться на майданчику тимчасового зберігання транспортних засобів, розташованому за адресою: Одеська область, білгород-Дністровський район, с. Салгани, вул. Шабська, 22.
5. Для проведення дослідження експертам надати копію план-схеми до протоколу огляду місця ДТП, а також наступні вихідні дані:
- стан, тип, проїзної частини - асфальтобетон, сухий, без вибоїн, без ям, без пошкоджень і без нашарувань;
- стан, тип узбіччя - ґрунт, вкритий травою, сухий, без пошкоджень;
- профіль дороги - пряма в плані, горизонтальна ділянка;
- сліди залишені, колесами мотоцикла «SUZUKI SV 400», реєстраційний номер НОМЕР_1 : під час огляду місця ДТП на узбіччі виявлений слід розпушування ґрунту, залишений колесами вказаного мотоцикла - сліди бічного заносу (бічного ковзання), довжиною 16,5 метрів;
- сліди залишені, колесами автомобіля «ВАЗ 21093», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під час огляду місця ДТП не виявлені;
- завантаження мотоцикла «SUZUKI SV 400», реєстраційний номер НОМЕР_1 : водій та один пасажир, без вантажу;
- завантаження автомобіля «ВАЗ 21093», реєстраційний номер НОМЕР_2 : водій та один пасажир, без вантажу;
6. Для ознайомлення експертам направити матеріали кримінальної провадження за потребою.
7. У відповідності до п. 3 ч. 5 ст. 69 КПК України надати дозвіл на повне або часткове знищення об'єктів експертизи або зміни їх властивостей відповідно до методики проведення експертизи.
8. Попередити експерта про відповідальність за завідомо неправдивий висновок та відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов'язків за ст.ст. 384, 385 Кримінального кодексу України.
Висновок експерта разом із об'єктом дослідження спрямувати на адресу особи або органу досудового слідства, за клопотанням якого, слідчим суддею, винесена ухвала про призначення експертизи.
Ухвала суду набирає законної сили з моменту її постановлення, є остаточною та оскарженню не підлягає.
Слідчий суддя: ОСОБА_1