Справа№751/8225/18
Провадження №1-кс/751/3515/18
26 листопада 2018 року місто Чернігів
Слідчий суддя Новозаводського районного суду м.Чернігова ОСОБА_1
за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2
розглянувши клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Чернігівській області ОСОБА_3 про проведення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження механізму та обставин дорожньо-транспортних пригод» у кримінальному провадженні № 12018270010007459 від 21.09.2018, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,
21.09.2018 року, близько 07 години 00 хвилин, в м. Чернігові по вул. Київське шосе 2 - 350 м, трапилась дорожньо-транспортна пригода, за участю автомобіля марки «HYUNDAI HD72» реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 , який рухаючись по вул. Київське шосе зі сторони П.Миру в напрямку виїзду до м. Київ, здійснив наїзд на велосипед іноземного виробництва марки «Shymanо» рама № SL-M569 під керуванням ОСОБА_5 , який рухався у попутному з ним напрямку.
ПРОЇЖДЖА ЧАСТИНА: в місці вчинення ДТП - горизонтальна ділянка, крива в плані, рівна. Має по одній смузі для руху в кожному напрямку. Загальна ширина проїзної частини дороги - 9,9 м. Ширина смуги для руху в напрямку огляду з м. Чернігова до м. Києва - 5,8 м. Ділянка дороги розташована в м. Чернігові, вул. Київське шосе, 2 - 350 м.
ДОРОЖНЄ ПОКРИТТЯ: сухе, чисте.
ПОГОДНІ УМОВИ: світла пора доби, без опадів.
АВТОМОБІЛЬ: марки «HYUNDAI HD72», ізотермічний фургон, реєстраційний номер НОМЕР_2 , технічно справний, завантаженість: водій + м'ясна продукція вагою 1970 кг.
Автомобіль марки «HYUNDAI HD72», реєстраційний номер НОМЕР_2 рухався по смузі для руху в напрямку м. Києва, рухаючись на відстані 2,15 м. від осі правого переднього колеса та на відстані 2,15 м. від осі правого заднього колеса до правого краю проїзної частини, зі швидкістю руху 40 км/год. Відстань від осі правого переднього колеса автомобіля марки «HYUNDAI HD72», реєстраційний номер НОМЕР_2 до кінця лівої ручки руля велосипеду «Shymano SL-M569» склала 1,5 м.
Місце наїзду автомобіля марки «HYUNDAI HD72», реєстраційний номер НОМЕР_2 на велосипедиста ОСОБА_5 відбулося на відстані 2,15 м. від правого краю проїзної частини дороги при русі в напрямку м. Києва.
Згідно висновку експерта № 388 від 10.10.2018 первинний контакт під час дорожньо-транспортної пригоди відбувся між правою боковою частиною автомобілю Хюндай (фільонка правої дверки), на відстані близько 51 см. від передньої частини автомобілю Хюндай, та лівою боковою частиною велосипеду (ліва рукоятка рульової труби) на відстані близько 35 см. від передньої частини велосипеду)
Під час первинного контакту транспортних засобів кут між повздовжньою віссю автомобілю Хюндай та площиною обертання переднього колеса велосипеду дорівнював близько 30? ± 10?.
Під час дорожньо-транспортної пригоди місце первинного контакту між автомобілем Хюндай та велосипедом розташоване на деякій відстані праворуч (за схемою) перед місцем розташування велосипеду.
ВЕЛОСИПЕДИСТ: ОСОБА_5 керуючи велосипедом «Shymano SL-M569» рухався в попутному напрямку руху з автомобілем марки «HYUNDAI HD72», реєстраційний номер НОМЕР_2 , на відстані 0,35 м. від осі переднього колеса та на відстані 0,35 м. від осі заднього колеса до правого краю проїзної частини дороги в напрямку м. Києва зі швидкістю руху, аналогічною швидкості з якою велосипед-демонстратор долає відрізок дороги довжиною 4,1 м. за t1 - 1,47 с., t2 - 1,5 с., t3 - 1,5 с. Покажчиків повороту перед зміною напрямку руху велосипедист не подавав.
Велосипедист ОСОБА_5 рухаючись в напрямку м. Києва змінив напрямок свого руху ліворуч та почав перетинати проїзну частину дороги з права на ліво та подолав відстань до місця наїзду по своїй траєкторії руху довжиною 4,1 м.
Небезпека для руху для водія автомобіля марки «HYUNDAI HD72», реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_4 - момент коли велосипедист ОСОБА_5 змінив напрямок свого руху ліворуч та подолав відстань до місця наїзду довжиною 4,1 м. за t1 - 1,47 с., t2 - 1,5 с., t3 - 1,5 с.
Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Слідчий в судове засідання не з'явився, надав до суду заяву про розгляд даного клопотання без його участі.
У відповідності до положень ст. 107 КПК України фіксування судового процесу за допомогою технічних засобів не здійснювалось.
Дослідивши матеріали клопотання, слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання слідчого є обґрунтованим і підлягає задоволенню, оскільки для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Керуючись 242, 243, 244 КПК України, слідчий суддя
Клопотання слідчого задовольнити.
Доручити експертам Чернігівського НДЕКЦ МВС України проведення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження механізму та обставин дорожньо-транспортних пригод», використовуючи вищевказані вихідні дані.
На вирішення експертизи поставити наступні запитання:
Чи мав водій автомобіля марки «HYUNDAI HD72», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці технічну можливість уникнути наїзду на велосипедиста ОСОБА_5 , з моменту виникнення небезпеки для руху, рухаючись зі швидкістю 40 км/год.?
- Як повинен був, з технічної точки зору, діяти водій ОСОБА_4 згідно чинних ПДР України в даній дорожній обстановці?
- Чиї дії, з технічної точки зору, знаходяться у причинному зв'язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди?
За клопотанням експерта надати матеріали кримінального провадження внесеного до ЄРДР за № 12018270010007459.
Висновок передати стороні, за клопотанням якої здійснювалась експертиза.
Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України, за дачу завідомо неправдивого висновку або відмову від виконання покладених на нього обов'язків.
Будь - які клопотання з приводу виконання експертизи по матеріалах вказаного кримінального провадження направляти слідчим відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Чернігівській області.
Ухвала оскарженню не підлягає, заперечення проти неї можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді, та є обов'язковою до виконання на всій території України.
Слідчий cуддя ОСОБА_1