Справа№751/6191/18
Провадження №1-кс/751/3518/18
26 листопада 2018 року місто Чернігів
Слідчий суддя Новозаводського районного суду м.Чернігова ОСОБА_1
за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2
розглянувши клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Чернігівській області ОСОБА_3 про проведення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю: 10.1 Дослідження обставин і механізму ДТП у кримінальному провадженні № 12018270000000209 від 07.09.2018,
07.09.2018 близько 00 години 37 хвилин ОСОБА_4 керуючи автомобілем марки «ВАЗ-21099» реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись в Ніжинському районі Чернігівської області по автодорозі «Ніжин-Мала Кошелівка», від с. Мала Кошелівка до м. Ніжин, на відстані 400 м. від початку с. Мала Кошелівка, Ніжинського району Чернігівської області, виїхав на ліве узбіччя та кювет де зіткнувся з придорожнім деревом. Внаслідок ДТП пасажир автомобіля «ВАЗ-21099», ОСОБА_5 , отримав тілесні ушкодження від яких помер в лікарні.
07.09.2018 слідчим СУ ГУНП в Чернігівській області внесені відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №12018270000000209, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.
З метою встановлення відповідності дій учасників дорожньо-транспортної пригоди технічним вимогам ПДР України необхідні спеціальні знання.
Встановлення вищевказаних питань можливе шляхом проведення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю: 10.1 Дослідження обставин і механізму ДТП, для проведення якої необхідно надати експертам вихідні дані здобуті під час досудового розслідування, а саме:
ВИСНОВКИ СУДОВИХ ЕКСПЕРТИЗ: висновок експерта №373 від 27.09.2018: На момент проведення огляду в робочій гальмівній системі автомобіля марки «ВАЗ-21099» реєстраційний номер НОМЕР_1 несправностей, які б перебували в причинному зв'язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди, не виявлено. На момент проведення огляду в системі рульового керування автомобіля марки «ВАЗ-21099» реєстраційний номер НОМЕР_1 несправностей, які б перебували в причинному зв'язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди, не виявлено.
ПРОЇЖДЖА ЧАСТИНА: горизонтальна ділянка, пряма в плані, рівна. Ширина проїзної частини 7,00 м. Дорожня розмітка відсутня. Штучне освітлення в місці ДТП на момент огляду відсутнє.
ДОРОЖНІ ЗНАКИ: дорожні знаки відсутні. Ділянка дороги розташована за межами населеного пункту.
ДОРОЖНЄ ПОКРИТТЯ: асфальтобетонне, на момент ДТП сухе, чисте, без вибоїн.
ПОГОДНІ УМОВИ: темна пора доби, без опадів.
АВТОМОБІЛЬ: «ВАЗ-21099» реєстраційний номер НОМЕР_1 , завантажений двома пасажирами.
ВИЯВЛЕНІ СЛІДИ: поверхневі прямолінійні сліди кочення коліс автомобіля марки «ВАЗ-21099» реєстраційний номер НОМЕР_1 , які свідчать про поступовий виїзд автомобіля на узбіччя. Довжина сліду лівих коліс 61,30 м. Довжина сліду правих коліс 29,50 м.
РОЗВИТОК ПОДІЙ: За показами свідка ОСОБА_6 .
Автомобіль марки «ВАЗ-21099» реєстраційний номер НОМЕР_1 керований ОСОБА_4 в нічний час рухався від с. Мала Кошелівка Ніжинського району в напрямку с. Липів Ріг Ніжинського району. Виїхавши за межі села (забудови) Мала Кошелівка автомобіль «ВАЗ-21099» реєстраційний номер НОМЕР_1 рухався зі швидкістю в межах 120-150 км/год. Зустрічних транспортних засобів не було. В процесі руху за межами населеного пункту автомобіль керований ОСОБА_4 повністю виїхав на зустрічну смугу руху потім поступово на ліве узбіччя. Виїхавши повністю на узбіччя автомобіль «ВАЗ-21099» реєстраційний номер НОМЕР_1 не гальмуючи проїхав певну відстань та зіткнувся із придорожнім деревом. Керувати автомобілем ОСОБА_4 ніхто не заважав. Перешкод для його руху на проїзній частині не було. В місці з'їзду на зустріну смугу руху та на узбіччя на проїзній частині дороги вибоїн не було.
Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Слідчий в судове засідання не з'явився, надав до суду заяву про розгляд даного клопотання без його участі.
У відповідності до положень ст. 107 КПК України фіксування судового процесу за допомогою технічних засобів не здійснювалось.
Дослідивши матеріали клопотання, слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання слідчого є обґрунтованим і підлягає задоволенню, оскільки для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Керуючись 242, 243, 244 КПК України, слідчий суддя
Клопотання слідчого задовольнити.
Доручити експертам Чернігівського НДЕКЦ МВС України проведення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю: 10.1 Дослідження обставин і механізму ДТП у кримінальному провадженні № 12018270000000209 від 07.09.2018.
На вирішення експертизи поставити наступні запитання:
1) Як з технічної точки зору повинен був діяти водій ОСОБА_4 згідно чинних Правил дорожнього руху в даній дорожній обстановці?
3. Для проведення експертизи експерту надати:
- вихідні дані:
ВИСНОВКИ СУДОВИХ ЕКСПЕРТИЗ: висновок експерта №373 від 27.09.2018: На момент проведення огляду в робочій гальмівній системі автомобіля марки «ВАЗ-21099» реєстраційний номер НОМЕР_1 несправностей, які б перебували в причинному зв'язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди, не виявлено. На момент проведення огляду в системі рульового керування автомобіля марки «ВАЗ-21099» реєстраційний номер НОМЕР_1 несправностей, які б перебували в причинному зв'язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди, не виявлено.
ПРОЇЖДЖА ЧАСТИНА: горизонтальна ділянка, пряма в плані, рівна. Ширина проїзної частини 7,00 м. Дорожня розмітка відсутня. Штучне освітлення в місці ДТП на момент огляду відсутнє.
ДОРОЖНІ ЗНАКИ: дорожні знаки відсутні. Ділянка дороги розташована за межами населеного пункту.
ДОРОЖНЄ ПОКРИТТЯ: асфальтобетонне, на момент ДТП сухе, чисте, без вибоїн.
ПОГОДНІ УМОВИ: темна пора доби, без опадів.
АВТОМОБІЛЬ: «ВАЗ-21099» реєстраційний номер НОМЕР_1 , завантажений двома пасажирами.
ВИЯВЛЕНІ СЛІДИ: поверхневі прямолінійні сліди кочення коліс автомобіля марки «ВАЗ-21099» реєстраційний номер НОМЕР_1 , які свідчать про поступовий виїзд автомобіля на узбіччя. Довжина сліду лівих коліс 61,30 м. Довжина сліду правих коліс 29,50 м.
РОЗВИТОК ПОДІЙ: За показами свідка ОСОБА_6 .
Автомобіль марки «ВАЗ-21099» реєстраційний номер НОМЕР_1 керований ОСОБА_4 в нічний час рухався від с. Мала Кошелівка Ніжинського району в напрямку с. Липів Ріг Ніжинського району. Виїхавши за межі села (забудови) Мала Кошелівка автомобіль «ВАЗ-21099» реєстраційний номер НОМЕР_1 рухався зі швидкістю в межах 120-150 км/год. Зустрічних транспортних засобів не було. В процесі руху за межами населеного пункту автомобіль керований ОСОБА_4 повністю виїхав на зустрічну смугу руху потім поступово на ліве узбіччя. Виїхавши повністю на узбіччя автомобіль «ВАЗ-21099» реєстраційний номер НОМЕР_1 не гальмуючи проїхав певну відстань та зіткнувся із придорожнім деревом. Керувати автомобілем Ступаку ніхто не заважав. Перешкод для його руху на проїзній частині не було. В місці з'їзду на зустріну смугу руху та на узбіччя на проїзній частині дороги вибоїн не було.
- матеріали кримінального провадження № 12018270000000209 від 07.09.2018.
Для дослідження експертам надати матеріали кримінального провадження № 12018270000000209 від 07.09.2018 (за вимогою).
Висновок передати стороні, за клопотанням якої здійснювалась експертиза.
Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України, за дачу завідомо неправдивого висновку або відмову від виконання покладених на нього обов'язків.
Будь - які клопотання з приводу виконання експертизи по матеріалах вказаного кримінального провадження направляти слідчим відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Чернігівській області.
Ухвала оскарженню не підлягає, заперечення проти неї можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді, та є обов'язковою до виконання на всій території України.
Слідчий cуддя ОСОБА_1