Справа № 504/4105/18
1-кс/504/1289/18
19.11.2018 року смт. Доброслав
Слідчий суддя Комінтернівського районного суду Одеської області ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши в судовому засіданні в смт.Доброслав клопотання слідчого про залучення експерта для проведення трасологічної експертизи за експертною спеціальністю 4.4 (дослідження ідентифікаційних номерів та рельєфних знаків) по кримінальному провадженню за №12018160330001609 від 22.10.2018р., за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст.290 КК України,
До Комінтернівського районного суду Одеської області надійшло клопотання старшого слідчого СВ Лиманського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 про залучення експерта для проведення трасологічної експертизи за експертною спеціальністю 4.4 (дослідження ідентифікаційних номерів та рельєфних знаків) по кримінальному провадженню за №12018160330001609 від 22.10.2018р., за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст.290 КК України.
Старший слідчий СВ Лиманського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 , будучи належним чином повідомленою про місце та час розгляду клопотання до суду не з'явилася, однак надала заяву про розгляд клопотання без її участі, клопотання підтримує в повному обсязі. Відповідно до вимог ч.3 ст. 244 КПК України, неприбуття особи, яка подала клопотання, не перешкоджає розгляду клопотання.
Згідно ч.4 ст.107 КПК України, у разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.
В судовому засіданні встановлено, що СВ Лиманського ВП ГУНП в Одеській області проводиться досудове розслідування у кримінальному провадженні №12018160330001609 від 22.10.2018р. за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст.290 КК України.
З клопотання вбачається, що досудовим розслідуванням встановлено, що 21.10.2018р. до Лиманського ВП ГУНП в Одеській області надійшов рапорт поліцейського ГРПП ВАДГР УПД ГУНП в Одеській області старшого сержанта поліції ОСОБА_4 про те, що 21.10.2018р. на контрольно-пропускному пункті, розташованому на автодорозі М14 21км "Одеса-Мелітополь-Новоазовськ", що в межах Красносільської сільської ради Лиманського району Одеської області ним був зупинений автомобіль марки "OPEL OMEGA" д/з НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_5 , 1949 р.н., ідентифікаційний номер кузову НОМЕР_2 , в ході перевірки відповідності номерних ідентифікаційних знаків кузову та документів, номерні ідентифікаційні таблички автомобілю викликали сумніви, щодо їх дійсності.
В ході проведення огляду місця події від 21.10.2018р. на узбіччі зазначеної автодороги виявлено автомобіль марки "OPEL OMEGA" д/з НОМЕР_1 , 1987 року випуску, при огляді якого виявлено, що номерна табличка з ідентифікаційним номером кузову, що знаходиться в підкапотній частині автомобілю має механічні пошкодження, площина таблички вигнута, фарба з таблички відщербнута, спосіб кріплення не характерний для заводського, біля переднього пасажирського сидіння, дно автомобілю, з ідентифікаційним дублюючим номером кузову, має видимі зміни у місцях зварювання металу дна, маються місця видимості темної фарби. Після проведеного огляду даний автомобіль передано на відповідальне зберігання до штарфоного майданчику №7, який знаходиться в м. Одеса вул. Станційна, 27, для подальшого відповідального зберігання.
Допитаний в якості свідка ОСОБА_4 показав, що під час несення служби 21.10.2018р. на КПП розташованому на автодорозі М14 21км "Одеса-Мелітополь-Новоазовськ", що в межах Красносільської сільської ради Лиманського району Одеської області ним ні підставі наявних орієнтував щодо автомобілів, які перебувають у розшуку був зупинений автомобіль марки "OPEL OMEGA" д/з НОМЕР_1 , 1987 року випуску, під керуванням ОСОБА_5 , 1949р.н., при проведенні перевірки документів на вказаний автомобіль, а саме свідоцтва про реєстрацію ТЗ серії НОМЕР_3 . та проведенні звірки з номерними табличками які знаходяться у самому автомобілі, виникли сумніви щодо їх заводського встановлення на місця кріплення. тобто виявлено, що номерна табличка з ідентифікаційним номером кузову має ознаки не заводського кріплення, крім цього номерна табличка, що знаходиться біля переднього пасажирського сидіння, у дні автомобіля має ознаками не заводського зварювання та кріплення та пофарбування, також декілька деталей, безпосередньо освітлювальні прилади, деталі кузову не відповідають року випуску автомобілю, належать до автомобілів даної марки та моделі 1999 року випуску а не 1987 року як зазначено у свідоцтві про реєстрацію ТЗ наданому ОСОБА_5 .
В ході проведення досудового розслідування допитаний ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , мешканець АДРЕСА_1 зазначив, що він самостійно здійснив зміни та саморобним способом закріпив ідентифікаційні таблички з автомобілю марки "OPEL OMEGA" д/з НОМЕР_1 на деталі від автомобілю марки «OPEL OMEGA», д/з НОМЕР_4 , темно-синього кольору, які в подальшому самостійно перефарбував у білий колір. Всі вищезазначені дії ОСОБА_5 здійснював у приміщенні гаражу, що розташований на території дачної ділянки АДРЕСА_2 , яка належить на праві власності його дружині ОСОБА_6 .
Правовою кваліфікацією вказаного кримінального правопорушення є ст.290 КК України - знищення, підробка або заміна ідентифікаційного номера, шасі або кузова, або зміна без дозволу відповідних органів номерної панелі з ідентифікаційним номером транспортного засобу.
В своєму клопотанні слідчий посилається на те, що для з'ясування наявності та обставин здійснення знищення, підробки або заміни ідентифікаційного номера, шасі або кузова, або зміни без дозволу відповідних органів номерної панелі з ідентифікаційним номером транспортного засобу , що мають значення для кримінального провадження, виникла потреба у встановлені даних обставин, для чого необхідні спеціальні знання, у зв'язку із чим виникла потреба у призначенні експертизи.
Розглянувши клопотання, матеріали додані до нього, вважаю, що клопотання має бути задоволене, виходячи з наступного.
Згідно ст.243 КПК України, експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Відповідно до ч.1 ст.242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з'ясування питань права.
Згідно ч.6 ст.244 КПК України, слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Враховуючи вищевикладене, оскільки в клопотанні слідчим доведено необхідність проведення експертизи, приймаючи до уваги, що для її вирішення необхідні спеціальні знання і висновки експерта будуть мати значення для встановлення об'єктивної істини по кримінальному провадженню, слідчий суддя вважає за необхідне доручити експертам Одеського науково-дослідного інституту судових експертиз Міністерства Юстиції України проведення трасологічної експертизи за експертною спеціальністю 4.4 (дослідження ідентифікаційних номерів та рельєфних знаків), на вирішення якої поставити питання, викладені в клопотанні.
Разом із тим слідчий у своєму клопотанні просить дозволити експерту повну чи часткову руйнацію об'єкта дослідження, однак слідчий суддя зазначає про необхідність отримання дозволу власника майна на застосування руйнівних методів дослідження, які можуть спричинити повне або часткове знищення об'єкта або зміну його властивостей, чого слідчим зроблено не було. Заявлена вимога виходить за межі компетентності слідчого судді, крім того таким чином можуть бути порушені конституційні права особи-власника, тому у задоволенні даної частини клопотання слід відмовити.
На підставі ст.ст.242-244, 309 КПК України, слідчий суддя, -
Клопотання старшого слідчого СВ Лиманського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 - задовольнити частково.
Доручити експертам Одеського науково-дослідного інституту судових експертиз Міністерства Юстиції України проведення трасологічної експертизи за експертною спеціальністю 4.4 (дослідження ідентифікаційних номерів та рельєфних знаків), на вирішення якої поставити наступні запитання:
- Чи здійснювались зміни у ідентифікаційних номерах кузова та двигуна в автомобілі марки OPEL OMEGA" д/з НОМЕР_1 , 1987 року випуску, ідентифікаційний номер кузову НОМЕР_2 , який згідно з свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу номер НОМЕР_3 , належить ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 ?
- Якщо так, то яким чином були здійснені зміни і якими є первинні ідентифікаційні номери кузова та двигуна в автомобілі марки OPEL OMEGA" д/з НОМЕР_1 , 1987 року випуску, ідентифікаційний номер кузову НОМЕР_2 , який згідно з свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу номер НОМЕР_3 , належить ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 ?
Дозволити слідчому надати для дослідження експерту автомобіль марки OPEL OMEGA" д/з НОМЕР_1 , 1987 року випуску, ідентифікаційний номер кузову НОМЕР_2 ,
Для ознайомлення експерту за необхідністю надати матеріали досудового розслідування.
В задоволенні іншої частини клопотання - відмовити.
Попередити експерта про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст.384, 385 КК України, за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов'язків.
Висновок експерта надати старшому слідчому СВ Лиманського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 .
Ухвала оскарженню не підлягає.
Слідчий суддя: ОСОБА_1