Справа № 761/39131/18
Провадження № 1-кс/761/26473/2018
17 жовтня 2018 року слідчий суддя Шевченківського районного суду м. Києва ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши клопотання старшого слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту Слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області капітана поліції ОСОБА_3 про проведення експертизи, слідчий суддя
встановив:
Старший слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту Слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області капітан поліції ОСОБА_3 вніс до суду клопотання про проведення інженерно-транспортної експертизи у кримінальному провадженні №12018110000000590 від 10.10.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.
Своє клопотання обґрунтовує тим, що у провадженні СУ ГУНП в Київській області перебувають матеріали досудового розслідування, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №12018110000000590 від 10.10.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України.
Проведеним досудовим розслідуванням встановлено, що 09.10.2018 близько 17 год. 00 хв., водій ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , прож. АДРЕСА_1 , керуючи автомобілем «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись на 130 км., + 700 м. автодороги сполученням «Київ-Звенигородка» в напрямку м. Звенигородка, поблизу с. Троїцьке Рокитнянського району Київської області, здійснюючи маневр обгону попутних автомобілів виїхав на зустрічну смугу руху та допустив зіткнення з автомобілем марки «Scania» реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , проживає: АДРЕСА_2 , який рухався в напрямку в напрямку м. Київ.
В результаті дорожньо-транспортної пригоди водій автомобіля Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 від отриманих тілесних ушкоджень загинув на місці пригоди.
09.10.2018 року автомобілі марки «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_1 та «Scania» реєстраційний номер НОМЕР_2 були оглянуті та вилучені, після чого доставлені та поміщені на майданчик тимчасового утримання транспортних засобів за адресою: Київська область, м. Біла Церква, вул. Матросова, 6.
На даний час у кримінальному провадженні встановлені та наявні наступні вихідні дані: місцем дорожньо-транспортної пригоди являється проїзна вулиці 130 км. + 700 м. автодороги сполученням «Київ-Звенигородка» поблизу с. Троїцького Рокитнянського району Київської області. Ділянка дороги пряма в плані, без повздовжнього та поперечного ухилів. Покриття проїзної частини асфальтобетонне, рівне, на момент ДТП сухе, подія відбулася у світлу пору доби. Загальна ширина смуги руху в напрямку до м. Київ складає 3,9 м., в зустрічному напрямку також одна смуга руху шириною 3,70 м., які між собою розділені переривчастою лінія 1.5 ПДР, край правої смуги руху відділяється суцільною лінією дорожньої розмітки 1.1 ПДР. Відповідно до аналізу аварійності, дана ділянка автодороги до категорії місць концентрації ДТП не відноситься. В місці скоєння ДТП проїжджа частина електроосвітлення не має, відео спостереження не ведеться. Зазначена ділянка знаходиться на балансі Служби автомобільних доріг Київської області.
Враховуючи зібраний під час досудового розслідування необхідний комплекс вихідних даних також те, що для з'ясування обставин які мають значення для кримінального провадження необхідні спеціальні знання в галузі судових автотехнічних досліджень, на даному етапі досудового розслідування виникла необхідність у проведені інженерно-транспортної експертизи для встановлення відповідності дій учасників дорожнього руху у даній дорожній ситуації яка склалася вимогам Правил дорожнього руху України та наявності в діях водія технічної можливості уникнути зіткнення із іншим транспортним засобом.
В судове засідання слідчий не з'явився.
Вивчивши матеріали клопотання, суд приходить до наступного.
Статтею 242 КПК України визначено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з'ясування питань права.
У разі якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Приймаючи до уваги вищевикладене та враховуючи, що для з'ясування обставин, що мають значення для справи потрібно провести експертизу, суд вважає за можливе задовольнити клопотання та призначити експертизу.
За таких обставин, керуючись вимогами ст. ст. 242, 244, 245 КПК України, слідчий суддя, -
ухвалив:
Клопотання задовольнити у повному обсязі.
Призначити в рамках кримінального провадження №12018110000000590 від 10.10.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України - інженерно-транспортну експертизу.
Проведення експертизи доручити експертам Київського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, розташованого за адресою: м. Київ, вул. Володимирська, 15, попередивши їх про кримінальну відповідальність за статтями 384, 385 КК України - за дачу завідомо неправдивого висновку або за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов'язків.
На вирішення експерта поставити такі питання:
- Як з технічної точки зору та згідно вимог Правил дорожнього руху України повинен був діяти водій автомобіля марки «Volkswagen Passat» реєстраційний номер НОМЕР_1 в даній дорожній обстановці, щоб уникнути зіткнення із автомобілем «Scania» реєстраційний номер НОМЕР_2 ?
- Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «Volkswagen Passat», реєстраційний номер НОМЕР_1 уникнути зіткнення із автомобілем «Scania» реєстраційний номер НОМЕР_2 , якщо так то яким чином?
- Чи вбачаються в діях водія автомобіля марки «Volkswagen Passat», реєстраційний номер НОМЕР_1 невідповідності технічним вимогам Правил дорожнього руху України, які стали причиною (перебувають у причинному зв'язку) вказаної дорожньо-транспортної пригоди?
- Як з технічної точки зору та згідно вимог Правил дорожнього руху України повинен був діяти водій автомобіля марки «Scania» реєстраційний номер НОМЕР_2 в даній дорожній обстановці?
- Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «Scania» реєстраційний номер НОМЕР_2 своїми односторонніми діями уникнути зіткнення із автомобілем «Volkswagen Passat», реєстраційний номер НОМЕР_1 , якщо так то яким чином?
- Чи вбачаються невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які перебувають вони у причинному зв'язку із виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди в діях водія автомобіля марки «Scania» реєстраційний номер НОМЕР_2 , якщо так то які саме?
Дозволити слідчому в разі необхідності або за клопотанням експерта надавати додаткові вихідні дані в яких виникне необхідність.
Ухвала оскарженню не підлягає.
Слідчий суддя