Ухвала від 01.10.2018 по справі 372/2856/18

Справа № 372/2856/18

Провадження 1-кс-1282/18

ухвала

Іменем України

01 жовтня 2018 року м. Обухів

Слідчий суддя Обухівського районного суду Київської області ОСОБА_1 ,

при секретарі ОСОБА_2 ,

розглянувши у залі судових засідань Обухівського районного суду Київської області клопотання слідчого СВ Обухівського ВП ГУ НП в Київській області ОСОБА_3 про призначення експертизи,

ВСТАНОВИВ:

Слідчий СВ Обухівського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Київській майор поліції ОСОБА_3 звернувся до суду із клопотанням у кримінальному провадженні № 12018110230000958 від 21 вересня 2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України.

На обґрунтування клопотання слідчий зазначив, що 21.09.2018 року близько 09 год. 30 хв. ОСОБА_4 керуючи автомобілем марки «KRASZ», тип «LMSF1», спеціалізований вантажний фургон хлібний, кузов НОМЕР_1 , білого кольору, реєстраційний номер НОМЕР_2 , рухаючись по вулиці Каштановій в м. Обухів, Київської області, здійснюючи поворот ліворуч не надав перевагу в русі велосипедисту ОСОБА_5 , який рухався в зустрічному напрямку, керуючи велосипедом марки «Харків», внаслідок чого відбулася дорожньо-транспортна пригода, під якої автомобіль та велосипед зазнали механічних ушкоджень, ОСОБА_5 госпіталізовано до Обухівської ЦРЛ.

Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України, експертиза проводиться за зверненням сторони кримінального провадження, якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

В ході досудового розслідування виникла необхідність в проведені судової інженерно-транспортної експертизи, за експертною спеціалізацією «дослідження технічного стану транспортних засобів», для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального правопорушення.

На вирішення експертизи потрібно поставити наступні запитання:В якому технічному стані знаходиться рульове керування автомобіля «KRASZ», тип «LMSF1», реєстраційний номер НОМЕР_2 , якщо має несправності, то коли вони виникли, у момент ДТП чи до неї?В якому технічному стані знаходиться система робочого гальма автомобіля «KRASZ», тип «LMSF1», реєстраційний номер НОМЕР_2 , якщо має несправності, то коли вони виникли, у момент ДТП чи до неї?В якому технічному стані знаходяться елементи підвіски автомобіля «KRASZ», тип «LMSF1», реєстраційний номер НОМЕР_2 , якщо маються несправності, то коли вони виникли, у момент ДТП чи до неї?

На дослідження експертам надати автомобіль «KRASZ», тип «LMSF1», реєстраційний номер НОМЕР_2 , який знаходиться на майданчику тимчасового утримання Обухівського ВП і забезпечити доставку та безперешкодний доступ експертів до транспортного засобу.

Дозволити повне або часткове знищення об'єкт(ів) експертизи або зміни його властивостей.

У відповідності до ст. 384 КК України експерт попереджається про відповідальність за завідомо неправдивий висновок та згідно ст. 385 КК України за відмову без поважних причин від виконання покладених на експерта обов'язків.

На розгляд клопотання слідчий не з'явився, в клопотанні зазначив про розгляд клопотання слідчим суддею у судовому засіданні без участі слідчого та прокурора та просив задовольнити його.

Згідно норми ч. 1 ст. 107 КПК України фіксація під час розгляду клопотання слідчим суддею за допомогою технічних засобів не здійснювалась.

Внесене слідчим клопотання відповідає вимогам ч.2 ст. 244 КПК України, матеріалами клопотання, а також слідчим доведено достатність даних про здійснення слідчим досудового розслідування вказаного кримінального провадження.

У зв'язку з необхідністю у встановленні істини по справі та перевірці обставин справи, які мають істотне значення для кримінального провадження, слідчий суддя вважає за можливе задовольнити клопотання слідчого про призначення експертизи.

Таким чином, у судовому засіданні встановлено усі, передбачені ст. 244 КПК України, підстави для задоволення внесеного слідчим клопотання.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 107, 110, 242, 243, 244, 372 КПК України, слідчий суддя,

УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого СВ Обухівського ВП ГУ НП в Київській області ОСОБА_3 про призначення експертизи - задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні №12018110230000958 від 21.09.2018 року судово інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціалізацією ««дослідження технічного стану транспортних засобів», для правильної кваліфікації кримінального правопорушення.

На вирішення експертизи потрібно поставити наступні запитання: В якому технічному стані знаходиться рульове керування автомобіля «KRASZ», тип «LMSF1», реєстраційний номер НОМЕР_2 , якщо має несправності, то коли вони виникли, у момент ДТП чи до неї?В якому технічному стані знаходиться система робочого гальма автомобіля «KRASZ», тип «LMSF1», реєстраційний номер НОМЕР_2 , якщо має несправності, то коли вони виникли, у момент ДТП чи до неї?В якому технічному стані знаходяться елементи підвіски автомобіля «KRASZ», тип «LMSF1», реєстраційний номер НОМЕР_2 , якщо маються несправності, то коли вони виникли, у момент ДТП чи до неї?.

На дослідження експертам надати автомобіль «KRASZ», тип «LMSF1», реєстраційний номер НОМЕР_2 , який знаходиться на майданчику тимчасового утримання Обухівського ВП і забезпечити доставку та безперешкодний доступ експертів до транспортного засобу.

Дозволити повне або часткове знищення об'єкту(ів) експертизи або зміни його властивостей.

Проведення експертизи доручити експертам Київського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, що знаходиться за адресою м. Київ, вул. Володимирська, 15.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст. 384, ст. 385 КК України.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: ОСОБА_1

Попередній документ
76818812
Наступний документ
76818814
Інформація про рішення:
№ рішення: 76818813
№ справи: 372/2856/18
Дата рішення: 01.10.2018
Дата публікації: 23.02.2023
Форма документу: Ухвала
Форма судочинства: Кримінальне
Суд: Обухівський районний суд Київської області
Категорія справи: Кримінальні справи (до 01.01.2019); Злочини проти безпеки руху та експлуатації транспорту; Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами