Справа № 509/3384/18
06 серпня 2018 року Овідіопольський районний суд Одеської області у складі:
Слідчого судді ОСОБА_1 ,
при секретарі ОСОБА_2
розглянувши клопотання слідчого СВ Овідіопольського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 , про призначення комплексної транспортно- трасологічної та судової авто - технічної експертизи в рамках кримінального провадження внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №12018160380001454 від 15.07.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, -
Досудовим розслідуванням встановлено, що 14.07.2018 року близько 12:30 годин на 14 км автодороги «Одеса-Чорноморськ» Овідіопольського району Одеської Області сталася дорожньо-транспортна пригода, під час якої сталося зіткнення автомобіля «Chevrolet-Niva 212300» д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_4 та мопеда «China Мото-Kanuni» д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 . Внаслідок даної ДТП водій мопеда ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження у вигляді перелому передньої стінки лівої гайморової пазухи та перелому лобної кістки.
Дані, щодо вказаного кримінального правопорушення, внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань від 15.07.2018 під № 12018160380001454 за ч. 1 ст. 286 КК України.
Для здійснення досудового розслідування кримінального правопорушення в даному кримінальному провадженні призначено старшого слідчого слідчого відділу Овідіопольського ВП ГУНП в Одеській області капітана поліції ОСОБА_3 .
Відповідно до вимог ст. 37 КПК України, для здійснення повноважень прокурора в даному кримінальному провадженні призначено прокурорів Іллічівської місцевої прокуратури Одеської області ОСОБА_6 , ОСОБА_7 , ОСОБА_8 , ОСОБА_9 , ОСОБА_10 .
Відповідно до вимог ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Згідно зі ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Автомобіль «Chevrolet-Niva 212300» д.н.з. НОМЕР_1 та мопед «China Мото-Kanuni» д.н.з. НОМЕР_2 згідно ч. 2 ст. 167 КПК України відноситься до речей, які зберегли на собі сліди скоєння кримінального правопорушення.
Враховуючи, що для проведення комплексної транспортно- трасологічної та судової авто - технічної експертизи необхідні спеціальні знання, а також з метою повного, всебічного, неупередженого дослідження обставин кримінального провадження, вважаю клопотання таким, що підлягає задоволенню.
Керуючись ст. 242, ст. 243, ч. 3 ст. 244 КПК України, -
Клопотання слідчого СВ Овідіопольського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_11 , про призначення комплексної транспортно- трасологічної та судової авто - технічної експертизи в рамках кримінального провадження внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №12018160380001454 від 15.07.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України - задовольнити.
Призначити комплексну транспортно - трасологічну та судову авто - технічну експертизу в рамках кримінального провадження внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №12018160380001417 від 09.07.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, проведення якої доручити експертам Одеського НДЕКЦ МВС України.
На вирішення експерта поставити наступні питання:
1. Чи є в наявності в автомобілі «Chevrolet-Niva 212300» д.н.з. НОМЕР_1 , технічні несправності рульового управління, гальмівної системи, ходової частини, які стали причиною ДТП аби призвели до втрати управління автомобілем при русі?
2. Якщо є, то яка причина їх виникнення і як вони могли вплинути на управління автомобілем у дорожній ситуації, яка склалася?
3. Чи мав водій можливість виявити їх перед виїздом заздалегідь до скоєння ДТП?
4. Чи є в наявності в мопеді «China Мото-Kanuni» д.н.з. НОМЕР_2 , технічні несправності рульового управління, гальмівної системи, ходової частини, які стали причиною ДТП аби призвели до втрати управління мопедом при русі?
5. Якщо є, то яка причина їх виникнення і як вони могли вплинути на управління автомобілем у дорожній ситуації, яка склалася?
6. Чи мав водій можливість виявити їх перед виїздом заздалегідь до скоєння ДТП?
7. Якими частинами контактували автомобіль «Chevrolet-Niva 212300» д.н.з. НОМЕР_1 та мопед «China Мото-Kanuni» д.н.з. НОМЕР_2 в момент зіткнення та який кут був між подовжніми осями автомобіля та мопеда у момент їх первинного контактування?
8. Де згідно з наявною слідовою інформацією, зафіксованою у схемі до протоколу огляду місця ДТП та фототаблиці до нього, знаходиться місце зіткнення автомобіля «Chevrolet-Niva 212300» д.н.з. НОМЕР_1 та мопеда «China Мото-Kanuni» д.н.з. НОМЕР_2 ?
Дозволяти повне або часткове знищення об'єктів експертизи або зміни їх властивостей відповідно методики проведення експертизи;
Для ознайомлення експертам надати матеріали кримінального провадження (за вимогою).
Висновок експертизи направити слідчому СВ Овідіопольського ВП ГУНП в Одеській області для долучення до матеріалів досудового розслідування.
Ухвала оскарженню не підлягає.
Слідчий суддя ОСОБА_1