29000, м. Хмельницький, Майдан Незалежності, 1 тел. 71-81-84, факс 71-81-98
"13" січня 2010 р.Справа № 12/2208
За позовом: Державного територіально-галузевого об'єднання „Львівська залізниця” в особі відокремленого підрозділу „Львівська дирекція залізничних перевезень” ДТГО „Львівська заліхниця” м. Львів
до Підприємства „Шепетівська виправна колонія” с.Кліментовичі Шепетівського району Хмельницької області
про стягнення 8700грн.
Суддя Шпак В.О.
Представники сторін:
позивач -Білоус К.В. -за довіреністю від 01.10.2009р.
відповідач -Дзюба І.Ю. -за довіреністю від 14.12.2009р.
Рішення приймається 13.01.2010року, оскільки в судовому засіданні оголошувалась перерва.
Суть спору:
Державне територіально-галузеве об'єднання „Львівська залізниця” від імені якого діє Відокремлений підрозділ „Львівська дирекція залізничних перевезень” ДТГО „Львівська залізниця” м. Львів звернулось з позовом до Підприємства „Шепетівська виправна колонія” с.Кліментовичі Шепетівського району Хмельницької області про стягнення 8700грн. штрафу.
В обґрунтування позовних вимог посилається на те, що 28.05.2009р. відповідач зі станції Шепетівка Пд.-Зх. залізниці за накладною №33604212 відправив вагон №67919449 з вантажем щебінь гранітний, станція призначення - Глібовичі Львівської залізниці. По прибутті даного вагону на станцію Здолбунів Львівської залізниці на підставі ч.2 ст.24 Статуту залізниць України, затвердженого постановою КМУ від 06.04.1998р. №457, залізницею було проведено контрольне переважування вантажу, за результатами якого встановлено, що маса вантажу не відповідала даним вказаним у перевізних документах.
Відповідач у відзиві на позов повідомив, що проти позову заперечує. Зазначив, що 28.05.2009р. ним був відправлений вантаж до станції Глібовичі Львівської залізниці. Вантаж був зважений при завантаженні вагами відповідача, які у встановлені законодавством строки перевіряються та тавруються згідно ст.14 Правил перевезення вантажів. Дані про вагу були занесені до внутрішнього журналу підприємства його працівником. Без зауважень про перевантаження вантаж відпустила ст. Шепетівка, чим підтвердила правильність зазначених даних про масу вантажу відповідно до завантаження. При вимірюванні маси на ст. Здолбунів був виявлений перевантаж у розмірі 1200кг, про що був складений комерційний акт від 30.05.2009р., при складанні якого не був присутній представник відповідача. Також про факт перевантаження та складання акту не було повідомлено відповідача, відповідно про подальший рух перевантажу щебеню масою 1200кг відповідачу не було відомо. Просить суд у позові відмовити.
Позивач у запереченні на відзив зазначив, що відповідно до ч. 5 ст. 307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Оформлення вантажу до перевезення, а також порядок заповнення накладної регулюється Правилами приймання вантажів до перевезення та Правилами оформлення перевізних документів, затвердженими наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 21.11.2000 № 644. Відповідно до ст. 23 Статуту залізниць України п.п. 1.1, 2.1, 2.2, 2.3 Правил оформлення перевізних документів відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну. Графи „маса вантажу” та „спосіб визначення маси” заповнюються вантажовідправником. Правильність внесених у накладну відомостей своїм підписом підтверджує представник відправника, зокрема, у накладній №33604212 в графі „Правильність внесених у накладну відомостей підтверджую (посада і підпис відправника розбірливо)” записано - „інженер Ткачук В.Я.”.
Пунктом 28 Правил приймання вантажів до перевезення зазначає, що вантажі, завантажені відправником у вагони відкритого типу приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування та кріплення у вагоні, без перевірки маси та кількості вантажу.
Крім того, зважування вантажу залізницею проводиться лише як додаткова операція і на підставі окремих договорів (ч.2 ст. 22 Статуту залізниць України).
Отже, не відповідає дійсності твердження відповідача про те, що ст.Шепетівка підтвердила правильність зазначених даних про масу вантажу, відпустивши вантаж без зауважень.
Не повинно братися судом до уваги і твердження відповідача, що при складанні на ст. Здолбунів комерційного акту не був присутній представник відповідача та про те, що відповідача не було повідомлено про факт перевантаження, оскільки Правила складання актів, затверджені наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002 №334 та зареєстровані в Міністерстві юстиції України 08.07.2002 № 567/6855, не передбачають присутність представника вантажовідправника при складанні та підписанні комерційного акту. Крім цього, на Львівську залізницю жодним нормативно-правовим актом не покладений обов'язок повідомляти вантажовідправника про переваження, перевантаження чи складання комерційного акту.
Таким чином, посилання відповідача на невідповідність комерційних актів вимогам Правил складання актів та на порушення залізницею процесу приймання вантажів до перевезень є необґрунтованими та безпідставними.
Дослідивши матеріали справи та заслухавши пояснення представників сторін, суд дійшов до наступних висновків.
На підставі накладної №33604212 від 28.05.2009р. Підприємством „Шепетівська виправна колонія” зі ст. Шепетівка було відправлено вантаж -347 000кг щебеню гранітного Приватному підприємству „Збруч”.
При оформленні перевізних документів відповідачем було невірно зазначено масу вантажу. Як вбачається з комерційного акту АА №061301/70, складеного 30.05.2009р. під час контрольного переважування на станції Здолбунів Львівської залізниці, маса вантажу не відповідає даним, зазначеним у перевізних документах - в накладній №33604212 від 28.05.2009р., саме:
- Вагон № 67919449;
- Маса вантажу по документах: нетто -71000кг;
- Маса, встановлена при перевантажуванні: нетто -72200кг;
- Надлишок -1200кг (по нетто);
- Більше вантажопідйомності -1200кг.
Таким чином, відправником було невірно зазначено масу вантажу.
27.10.2009р. позивач звернувся до відповідача з вимогою оплатити 8700грн. штрафу за неправильно зазначену у накладній масу вантажу.
Відповідно до ст. 307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.
Згідно ст.6 Статуту залізниць України накладна є основним перевізним документом встановленої форми, оформленим відповідно до Статуту та Правил і наданим залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.
Статтею 24 Статуту залізниць України встановлено, що вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній. Упакування, пакетування, тара повинні відповідати вимогам нормативних документів. Відправник зобов'язаний на вимогу залізниці пред'явити стандарт або технічні умови, сертифікат на відвантажувану продукцію (якщо вона підлягає сертифікації), а також на її тару.
Відповідно до ст.118 Статуту залізниць України за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.
Згідно ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.
Накладною №33604212 провізну плату вагоном № 67919449 визначено в сумі 1740грн. Відповідно розмір штрафу буде становити 8700грн. (1740грн.х5).
Приймаючи до уваги, що вимоги позивача підтверджені належними доказами і відповідають положенням чинного законодавства, вони підлягають задоволенню.
Доводи відповідача про те, що без зауважень про перевантаження вантаж відпустила ст.Шепетівка, чим підтвердила правильність зазначених даних про масу вантажу відповідно до завантаження та про те, що комерційний акт складався без присутності представника відповідача судом до уваги не приймаються, оскільки вказані посилання не спростовують доказів, наданих позивачем.
Державне мито, витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу відповідно до ст.49 ГПК України покласти на відповідача.
Керуючись ст.ст. 44,49, 82-84,116 Господарського процесуального кодексу України, суд -
вирішив:
Позов Державного територіально-галузевого об'єднання „Львівська залізниця” в особі відокремленого підрозділу „Львівська дирекція залізничних перевезень” ДТГО „Львівська залізниця” м. Львів до Підприємства „Шепетівська виправна колонія” с.Кліментовичі Шепетівського району Хмельницької області про стягнення 8700грн. задоволити.
Стягнути з Підприємства „Шепетівська виправна колонія” с.Кліметовичі Шепетівського району Хмельницької області (р/р 26002301210427 у відділенні ПІБ м. Шепетівка, МФО 315450, код ЄДРПОУ 08681040) на користь Державного територіально-галузевого об'єднання „Львівська залізниця” в особі Відокремленого підрозділу „Львівська дирекція залізничних перевезень” ДТГО „Львівська залізниця” м. Львів, вул. Листопадового Чину, 22 (р/р 26009005760 в ЛФ АБ „Експрес-Банк”, МФО 325956, код ЄДРПОУ 25256137) -8700грн. (вісім тисяч сімсот гривень) штрафу за неправильне зазначення маси вантажу у перевізних документах, 102грн. (сто дві гривні) державного мита, 236грн. (двісті тридцять шість гривень) витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.
Видати наказ.
Суддя
Віддруковано 3 примірника:
1 -позивач;
2 -відповідач;
3 -до справи.