Справа № 161/10142/18
Провадження № 1-кс/161/5370/18
м. Луцьк 02 липня 2018 року
Слідчий суддя Луцького міськрайонного суду Волинської області ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого СВ Луцького ВП ГУНП у Волинській області ОСОБА_3 про призначення судової інженерно-транспортної експертизи дослідження обставин і механізму ДТП в рамках кримінального провадження № 12018030010001349 від 12.04.2018 року, -
Слідчий СВ Луцького ВП ГУНП у Волинській області старший лейтенант поліції ОСОБА_3 звернувся до Луцького міськрайонного суду Волинської області з клопотанням про призначення судової інженерно-транспортної експертизи дослідження обставин і механізму ДТП в рамках кримінального провадження № 12018030010001349 від 12.04.2018 року, проведення якої доручити експертам Волинського НДЕКЦ МВС України.
Вказує, що 11.04.2018 близько 18 години 00 хвилин водій автомобіля марки «Рено Логан» реєстраційний номер НОМЕР_1 - ОСОБА_4 , рухаючись по вулиці Гордіюк в напрямку вул. Кравчука у місті Луцьку, здійснила наїзд на ОСОБА_5 , який здійснював перехід проїжджої частини по нерегульованому пішохідному переходу, з права на ліво відносно руху автомобіля, внаслідок чого пішохід отримав тілесні ушкодження.
Для встановлення істини по вказаному кримінальному провадженню, виникла необхідність у встановленні технічної можливості водія уникнути наїзду на пішохода, для проведення якої необхідні спеціальні знання, а тому просить призначити експертизу.
В судове засідання слідчий не прибув, однак подав до суду письмову заяву, в якій просить проводити розгляд даного клопотання без його участі та просить клопотання задовольнити.
Відповідно до ст. 107 ч. 4 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження під час розгляду питань слідчим суддею, крім вирішення питання про проведення негласних слідчих (розшукових) дій, та в суді під час судового провадження є обов'язковим. У разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.
Згідно ч. 1 ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Дослідивши матеріали клопотання та надані докази, слідчий суддя дійшов висновку, що на підставі ч. 6 ст. 244 КПК України, клопотання слід задовольнити, оскільки для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Керуючись ст.ст.243, 244, 369, 372 КПК України, слідчий суддя, -
Клопотання задовольнити.
Призначити по даному кримінальному провадженні судову інженерно-транспортну експертизу дослідження обставин і механізму ДТП, проведення якої доручити експертам Волинського НДЕКЦ МВС України.
Задати експертам наступні вихідні данні:
Учасниками ДТП є:
- водій автомобіля марки «Рено Логан» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 ;
- пішохід ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .
Місцем ДТП є проїзна частина, що по вул. Гордіюк м. Луцька.
- Автомобіль марки «Рено Логан» реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 , рухався по вул. Гордіюк у м. Луцьку, у лівій смузі руху у напрямку вул. Кравчука. На момент ДТП в автомобілі пасажирів та вантажу не було.
Пішохід ОСОБА_5 переходив проїзну частину з права на ліво відносно руху автомобіля по нерегульованому пішохідному переходу, прямо.
Місце ДТП знаходиться в межах населеного пункту.
Ділянка дороги в місці пригоди пряма в плані, в поздовжньому профілі горизонтальна ділянка, поперечний ухил проїзної частини праворуч - 20 проміле, ліворуч - 20 проміле. На момент ДТП опади відсутні, світла пора доби. Проїзна частина асфальтобетон. Ширина смуги в напрямку до вул. Кравчука - 9.9 м., в зустрічному напрямку - 6.8 м. Загальна видимість проїзної частини не обмежена.
Потерпілий ОСОБА_5 , дав наступні показання: 11.04.2018 року близько 18 год. я рухався на зупинку громадського транспорту від ТЦ «Фуршет» я йшов разом із колегами ОСОБА_6 , ОСОБА_7 та ОСОБА_8 . У зв'язку з необхідністю перейти проїжджу частину вул. Гордіюк ми підійшли до другого нерегульованого пішохідного переходу від кільцевого руху перехресть вул. Гордіюк, Єршова, Відродження, Соборності. Підійшовши до переходу ч зупинився та чекав коли зупиняться автомобілі. У один із моментів з правої сторони зупинилось маршрутне таксі № 12, а біля нього з лівої сторони зупинився мікроавтобус «Мерседес», білого кольору. Я почав рух через пішохідний перехід, при цьому мої колеги йшли дещо позаду. Коли я проходив мікроавтобус, із-за нього я не зміг побачити чи рухаються автомобілі у зв'язку з цим я вийшов із-за мікроавтобусу при цьому ступив лівою ногою. У цей момент відбувся удар. Яким чином відбувся удар я не пригадую. Після удару я впав на правий бік та побачив, що наїзд здійснив легковий автомобіль, білого кольору з реєстрацією м. Київ. Після цього вказаний автомобіль зник з місця події та поїхав на вул. Кравчука. Я почав телефонувати на лінію «103», а ОСОБА_6 викликав працівників поліції. Коли приїхала швидка та почала розпитувати про обставини ДТП підійшла дівчина та сказала що саме вона здійснила наїзд. Запитання: Скільки метрів ви подолали до моменту наїзду? Відповідь: Близько 5 метрів.
Момент виникнення небезпеки для водія настає з моменту виходу пішохода на проїжджу частину.
Згідно матеріалів кримінального провадження встановлено, що пішохід до моменту наїзду подолав відстань 5 м.
Швидкість пішохода згідно статистичних даних становить 4.8 км/год.
Швидкість автомобіля становить 40 км/год.
На вирішення експертизи поставити наступні питання:
- як з технічної точки зору і згідно до яких вимог Правил дорожнього руху України повинен був діяти водій автомобіля марки «Рено Логан» реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 , в даній дорожній ситуації?
- чи мала ОСОБА_4 , яка керувала автомобілем марки «Рено Логан» реєстраційний номер НОМЕР_1 технічну можливість уникнути наїзду на пішохода у заданій дорожній ситуації?
Для дослідження експерту надати матеріали кримінального провадження № 12018030010001349 від 12.04.2018 року.
Зобов'язати сторону кримінального провадження особисто отримати в експертній установі висновок експерта та об'єкти дослідження, а у разі неможливості - надати відповідне доручення іншим службовим особам
Ухвала оскарженню не підлягає, заперечення проти неї може бути подано під час підготовчого провадження у суді.
Слідчий суддя Луцького міськрайонного суду ОСОБА_1