ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА 01030, м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-В, тел. (044) 284-18-98, E-mail: inbox@ki.arbitr.gov.ua
м. Київ
19.06.2018Справа № 910/4640/18
Господарський суд міста Києва у складі судді Ярмак О.М., за участю секретаря судового засідання Коноплянко Л.В., розглянув у відкритому судовому засіданні господарську справу
За позовом Приватного акціонерного товариства "Авдіївський коксохімічний завод" (86065, Донецька область, місто Авдіївка, проїзд Індустріальний 1, код ЄДРПОУ 00191075)
до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03150, м.Київ, вул.Тверська 5, код ЄДРПОУ 40075815)
Третя особа, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні позивача Товариство з обмеженою відповідальністю "Збагачувальна фабрика "Свято-Варваринська" (85333, Донецька область, Покровський район, с.Сергіївка, провулок Верхний, 44, код ЄДРПОУ 36975983)
про стягнення 20 332,67 грн. нестачі вантажу
Представники:
Від позивача: не з'явився
Від відповідача: Комісаров А.В. за дов.
Від третьої особи: не з'явився
Приватне акціонерне Товариство "Авдіївський коксохімічний завод" звернулось до Господарського суду міста Києва із позовом про стягнення 20 332,67 грн. вартості нестачі вантажу при перевезенні залізницею по договору № 17/131 від 31.03.2017 за залізничними накладними №№ 53202099, 53256772, 53293163, 53397196, 53380754 основна (№53390944 досильна) та 1762,00 грн. витрат по сплаті судового збору.
Позовні вимоги обґрунтовані незабезпеченням Відповідачем схоронності вантажу під часу його прийняття до перевезення і до моменту видачі одержувачу, у зв'язку з чим заявлено вимоги про відшкодування вартості втраченого вантажу.
Ухвалою Господарського суду міста Києва від 17.04.2018 відкрито провадження у справі за правилами загального позовного провадження, залучено до участі у справі Товариство з обмеженою відповідальністю "Збагачувальна фабрика "Свято-Варваринська" в якості третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні позивача, підготовче засідання призначено на 17.05.2018.
07.05.2018 через канцелярію суду відповідачем подано відзив на позовну заяву, у якому останній просить відмовити у задоволенні позовних вимог, оскільки на підтвердження завданих збитків позивачем не надано належних доказів.
У зв'язку з відрядженням судді Ярмак О.М. на навчання до Національної школи суддів України на період з 14 по 18 травня 2018 року включно, відповідно до наказу В.о. голови Господарського суду міста Києва Босого В.П. № 45-А від 04.05.2018, судове засідання перепризначено на 24.05.2018.
16.05.2018 через канцелярію суду відповідачем подано клопотання про розгляд справи за відсутності представника.
17.05.2018 через канцелярію суду позивачем подано відповідь на відзив.
Третя особа письмових пояснень по справі не надала, про дату та час судового розгляду повідомлялась належним чином.
Ухвалою суду від 24.05.2018 закрито підготовче провадження та призначено справу до судового розгляду по суті на 19.05.2018.
У судовому засіданні 19.05.2018 представник відповідача проти позову заперечував з підстав, викладених у відзиві, представник позивача та третя особа не з'явились, про дату та час судового розгляду повідомлялись належним чином.
Судом оголошено вступну та резолютивну частини рішення у справі відповідно до ст. 240 ГПК України.
Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представника відповідача, господарський суд, встановив наступне.
31.05.2017 року між Товариством з обмеженою відповідальністю «Інкостил груп» (Постачальник) та Публічним акціонерним товариством "Авдіївський коксохімічний завод" (Покупець) було укладено Договір поставки № 17/131, відповідно до умов якого Постачальник зобов'язався передати, а Покупець - прийняти і оплатити на умовах договору вугільну продукцію (товар) виробництва філіалу «Збагачувальної фабрики «Святоварваринська» ПрАТ «Донецьксталь-металургій завод»: вугільний концентрат марки К зі встановленими показниками.
На виконання умов договору відправником - ТОВ «Збагачувальна фабрика «Свято-Варваринська» зі станції Удачна за залізничними накладними №№ 53202099, 53256772, 53293163, 53397196, 53380754 основна (№53390944 досильна) Приватному Акціонерному Товариству «Авдіївський коксохімічний завод» на станцію Авдіївка було відправлено концентрат вугільний марки К у вагонах №№ 60309523, 62112214, 52511581, 56862923, 53535449, 62312400.
При огляді вантажу на станції Авдіївка Донецької залізниці та комісійному перезважуванні маси вантажу встановлено нестача вантажу у вагонах, а саме:: у вагоні № 60309523 - 0,40 тон, у вагоні № 62112214 - 1,95 тон, у вагоні № 52511581 - 1,95 тон, у вагоні № 6862923 - 2,40 тон, у вагоні № 53535449 - 2,35 тон, у вагоні № 62312400 - 1,55 тон, про що складені комерційні акти № 482803/404, № 482803/407, № 482803/410, № 482803/414, № 482803/415, № 482803/416.
У залізничних накладних було зафіксовано вагу вантажу при відправлені, зокрема у вагоні № 60309523 - 68,30тон, у вагоні № 62112214 - 68,20тон, у вагоні № 52511581 - 67,00 тон, у вагоні № 56862923 - 66,80 тон, у вагоні № 53535449 - 66,60 тон, вагоні № 62312400 - 63,30 тон.
Відповідно до комерційного акту № 482803/404: від 05.12.2017 встановлено, що по документу значиться вага: нетто 68300, тара 22500кг. При переважуванні виявилося: брутто 89400кг, нетто 66900кг, тара 22500кг, що менше ваги накладної на 1400кг. Вантаж прибув у справному вагоні, люки, двері щільно зачинені, течі вантажу немає. Навантаження у вагоні нижче рівня бортів на 10см, розрівняне, маркування катком-ущільнювачем та поперечними борознами 1,5м-2,0м, плівкою проти видування не вкривалась. У вагоні ліворуч над 7 люком поглиблення 1,0м*0,8м*0,5м, у місці поглиблення маркування порушено.
Відповідно до комерційного акту № 482803/407 від 07.12.2017, по документу значиться вага: нетто 68200, тара 23100кг. При переважуванні виявилося: брутто 89350кг, нетто 66250кг, тара 23100кг, що менше ваги накладної на 1950кг. Вантаж прибув у справному вагоні, люки, двері щільно зачинені, течі вантажу немає. Поверхня вантажу у вагоні нижче рівня бортів на 10 см, розрівняна, маркування поперечними борознами, плівкою проти видування не вкривалась. У вагоні праворуч над 1-2, 6-7 люками поглиблення 300см* 140см*30см-40см, маркування порушено.
Відповідно до комерційного акту № 482803/410 від 11.12.2017, по документу значиться вага: нетто 67000, тара 22400кг. При переважуванні виявилося: брутто 87450кг, нетто 65050кг, тара 22400кг, що менше ваги накладної на 1950кг. Вантаж прибув у справному вагоні, люки, двері щільно зачинені, течі вантажу немає. При повторному комерційному огляді на неелектрофіцірованійому колії виявлено: навантаження у вагоні нерівномірне, нижче рівня бортів на 10см, маркування поперечними борознами, плівкою проти видування не вкривалась. У вагоні над 1 люком поглиблення 0,8м*0,5м*1,0м, у місці поглиблення маркування відсутнє.
Відповідно до комерційного акту № 482803/414 від 16.12.2017, по документу значиться вага: нетто 66800, тара 23200кг. При переважуванні виявилося: брутто 87600кг, нетто 64400кг, тара 23200кг, що менше ваги накладної на 2400кг. Вантаж прибув у справному вагоні, люки, двері щільно зачинені, течі вантажу немає. Поверхня вантажу у вагоні на рівні бортів, розрівняна, маркування поперечними борознами, плівкою проти видування не вкривалась, у вагоні над 1 -2 люками ліворуч поглиблення 300см*240см*30см, маркування порушено.
Відповідно до комерційного акту № 482803/415 від 16.12.2017, по документу значиться вага: нетто 66600, тара 22000кг. При переважуванні виявилося: брутто 86250кг, нетто 64250кг, тара 22000кг, що менше ваги накладної на 2350кг. Вантаж прибув у справному вагоні, люки, двері щільно зачинені, течі вантажу немає. Поверхня вантажу у вагоні на рівні бортів, розрівняна, маркування поперечними борознами, плівкою проти видування не вкривалась, у вагоні над 5-7 люками ліворуч поглиблення 450см*240см*40см, маркування порушено.
Відповідно до комерційного акту № 482803/416 від 16.12.2017, по документу значиться вага: нетто 63300, тара 23200кг. При переважуванні виявилося: брутто 84950кг, нетто 61750кг, тара 23200кг, що менше ваги накладної на 1550кг. Вантаж прибув у справному вагоні, люки, двері щільно зачинені, течі вантажу немає. Поверхня вантажу у вагоні на рівні бортів, розрівняна, маркування поперечними борознами, плівкою проти видування не вкривалась. У вагоні над 1 люком поглиблення 150см*280см*50см, маркування порушено.
Згідно ч. 2 ст. 924 ЦК України перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятого до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.
Статтею 920 ЦК України обумовлено: у разі порушення зобов'язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).
Відповідно до ст. 12 Закону України "Про залізничний транспорт" залізниці повинні забезпечувати збереження вантажів на шляху слідування та на залізничних станціях.
Статтею 23 Закону "Про залізничний транспорт" передбачено, що перевізники несуть відповідальність за зберігання вантажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу в межах, визначених Статутом залізниць України. Частиною 2 цієї ж статті встановлено, що за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого до перевезень вантажу перевізники несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин.
Аналогічні положення містяться у статтях 110, 113 Статуту залізниць України.
Згідно зі ст.26 Закону України "Про залізничний транспорт" обставини, які можуть служити підставою для матеріальної відповідальності перевізників вантажу засвідчуються актами; порядок і терміни складення актів визначаються Статутом залізниць України.
Відповідно до ст.130 Статуту залізниць України право на пред'явлення до залізниці претензій та позовів у разі недостачі, псування або пошкодження вантажу має одержувач - за умови пред'явлення накладної, комерційного акта і документа, що засвідчує кількість і вартість відправленого вантажу.
Статтею 129 Статуту залізниць України передбачено, що обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць; для засвідчення маси і кількості вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах, складається комерційний акт.
Факт недостачі вантажу у вагонах № 60309523, № 62112214, № 52511581, № 56862923, № 53535449, № 62312400 за спірними перевезеннями підтверджений комерційними актами, складеними на станції призначення вантажу Авдіївка, які додані позивачем до позовної заяви.
Відповідно до ч. 2 ст.114 Статуту залізниць України недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.
Згідно ст.115 Статуту залізниць України вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу.
Вартість вантажу підтверджується договором № 17/131 від 31.05.2017, укладеним між позивачем та ТОВ «Інкостил груп», Специфікацією до нього, рахунками № 37349 від 03.12.2017, № 37798 від 06.12.2017, № 38100 від 08.12.2017, №39179 від 15.12.2017, № 38998 від 14.12.2017, актами приймання-передачі продукції № 37349 від 03.12.2017, № 37798 від 06.12.2017, № 38100 від 08.12.2017, № 39179 від 15.12.2017, № 38998 від 15.12.2017 по договору № 17/131, а також з виписками з банку.
До позовної заяви позивачем надано розрахунок вартості вагової нестачі вантажу., до відповіді на відзив позивачем долучено копії банківських виписок щодо оплати рахунків № 37349 від 03.12.2017, № 37798 від 06.12.2017, № 38100 від 08.12.2017, №39179 від 15.12.2017, № 38998 від 14.12.2017.
Суд зазначає, що в силу положень ч. 3 ст. 314 Господарського кодексу України та ст.ст. 114, 115 Статуту вказані документи є належними та допустимими доказами визначення вартості вантажу.
За таких підстав, суд не приймає до уваги заперечення Відповідача щодо ненадання Позивачем належних доказів на підтвердження завданих збитків.
Відповідно до ст.130 Статуту залізниць України право на пред'явлення до залізниці претензій та позовів у разі недостачі, псування або пошкодження вантажу має одержувач - за умови пред'явлення накладної, комерційного акта і документа, що засвідчує кількість і вартість відправленого вантажу. Всі вказані документи, які повинні бути надані одержувачем вантажу (позивачем) долучено до матеріалів справи.
Відповідно до ч. 2 ст. 114 Статуту, недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.
Згідно зі ст. 27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21 листопада 2000 року №644, вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто.
При видачі вантажів, маса яких унаслідок їх властивостей зменшується при перевезенні, норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) становить 2 % маси, зазначеної в перевізних документах щодо вантажів, зданих для перевезення у вологому стані.
Згідно розрахунку позивача, вартість завданих збитків, з урахуванням 2% норми недостачі (сума норми природної втрати маси вантажу i граничного розходження визначення маси нетто) складає 20 332,67 грн., виходячи із розрахунку наведеного позивачем у позовній заяві.
Відповідач свого контррозрахунку суми позову не надав.
Відповідно до ст.ст. 23 Закону України "Про залізничний транспорт", ст. 113 Статуту залізниць України залізниця не довела, що нестача виникла з незалежних від перевізника причин.
За таких обставин суд прийшов до висновку, що позовні вимоги є обґрунтованими та підлягають задоволенню повністю.
Відповідно до ст. 129 ГПК України, витрати по сплаті судового збору, у разі задоволення позову, покладаються на відповідача.
Керуючись ст.ст. 86, 129, 233, 238, 240 ГПК України, Господарський суд міста Києва, -
Позовні вимоги задовольнити повністю.
Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03150, м. Київ, вул. Тверська, 5, код ЄДРПОУ 40075815) на користь Приватного акціонерного товариства «Авдіївський коксохімічний завод» (86065, Донецька обл., місто Авдіївка, ПРОЇЗД ІНДУСТРІАЛЬНИЙ, будинок 1, код ЄДРПОУ 00191075) 20 332 (двадцять тисяч триста тридцять дві) грн. 67 (дев'яносто одна) коп. вартості нестачі вантажу та 1 762 (одна тисяча сімсот шістдесят дві) грн. 00 коп. судового збору.
Видати наказ після набрання рішенням законної сили.
Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.
Рішення може бути оскаржене у строки та порядку, встановленому розділом ІV ГПК України.
Повне рішення складено 25.06.2018
Суддя О.М.Ярмак