Справа № 599/707/18
РІШЕННЯ н.п.2-а/599/33/2018
30 травня 2018 року Зборівський районний суд Тернопільської області в складі:
судді Снігурського В. В.,
при секретарі Куриляк О.Г.,
розглянувши у порядку спрощеного провадження в місті Зборові адміністративну справу за позовом ОСОБА_1 до інспектора Управління патрульної поліції в Тернопільській області ОСОБА_2 про оскарження постанови в справі про адміністративне правопорушення, -
позивач ОСОБА_1 звернувся в суд з позовом до відповідача, оскаржуючи постанову серії ЕАА № 392610 від 06 травня 2018 року про притягнення його до адміністративної відповідальності за ч.3 ст.121 КУпАП та накладення адміністративного стягнення у вигляді штрафу в розмірі 340 грн.
Позивач позовні вимоги підтримує, посилаючись на те, що винесена постанова є незаконною та необгрунтованою, складена за відсутності належних доказів та порушенням норм чинного законодавства, так як його автомобіль не підлягає обв'язковому технічному контролю, а тому просить оскаржувану постанову скасувати та повернути безпідставно сплачений штраф.
Відповідач надав відзив, згідно якої позову не визнає, вважає дії працівників поліції правомірними та просить розглянути справу без його участі.
Учасники повідомлені про розгляд справи у порядку спрощеного судового провадження. Заперечень чи клопотань про участь у судовому засіданні не надходило. Тому суд, відповідно до ст.262 КАС України проводить розгляд справи без участі сторін за наявними матеріалами.
Дослідивши та оцінивши матеріали справи суд встановив наступне:
06 травня 2018 року відповідачем винесено постанову серії ЕАА № 392610 про притягнення позивача до адміністративної відповідальності за ч.3 ст.121 КУпАП та накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу в розмірі 340 грн.
У даній постанові вказано, що 06 травня 2018 року о 15 год. 58 хв. ОСОБА_1 керував транспортним засобом «Citroen Jumper», номерний знак НОМЕР_1 на автодорозі М 09 10 км в Тернопільській області, який не пройшов обов'язковий технічний контроль для транспортних засобів,що підлягають такому контролю, чим порушив п. 31.3 (б) Правил дорожнього руху України.
Відповідно до 31.3 «б» Правил дорожнього руху України забороняється експлуатація транспортних засобів, згідно із законодавством, якщо вони не пройшли обов'язковий технічний контроль (для транспортних засобів, що підлягають такому контролю).
Згідно зі ст. 35 Закону України "Про дорожній рух" транспортні засоби, що беруть участь у дорожньому русі та зареєстровані територіальними органами Міністерства внутрішніх справ України, підлягають обов'язковому технічному контролю відповідно до цієї статті.
Обов'язковому технічному контролю не підлягають:
1) легкові автомобілі усіх типів, марок і моделей, причепи (напівпричепи) до них (крім таксі та автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні засоби - незалежно від строку експлуатації;
2) легкові автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 т, причепи до них - із строком експлуатації до двох років.
Встановлено, що транспортний засіб, яким керував позивач, а саме: автомобіль марки «Citroen Jumper», номерний знак НОМЕР_1, 2006 року випуску, є спеціалізованим вантажним фургоном малотонажним-В повною масою 2900 т, що підтверджується копією свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу.
Відповідно до п. 3 Порядку проведення обов'язкового технічного контролю та обсягів перевірки технічного стану транспортних засобів, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 30 січня 2012 року N 137, періодичність проходження обов'язкового технічного контролю становить:
для легкових автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, із строком експлуатації більше двох років - кожні два роки;
для вантажних автомобілів незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепів до них із строком експлуатації більше двох років - кожні два роки;
для вантажних автомобілів вантажопідйомністю більше 3,5 тонни, причепів до них та таксі незалежно від строку експлуатації - щороку.
Отже, автомобіль, яким керував позивач та який має строк експлуатації більше двох років є ватажним автомобілем та підлягає обов'язковому технічному контролю кожні два роки.
Аналогічний висновок був зроблений Вищим адміністративним судом України в ухвалі від 02.11.2017 року, справа № 741/981/17, рішення № 70006703.
Доказів проходження технічного контролю протягом останніх двох років позивач не надав, тобто 06 травня 2018 року він керував належним йому автомобілем, який не пройшов обов'язкового технічного контролю в порушення вимог п. 31.3 (б) Правил дорожнього руху України.
Таким чином працівник поліції правомірно притягнув позивача до адміністративної відповідальності, передбаченої ч.3 ст.121 КУпАП, адміністративне стягнення накладено в межах санкції, передбаченої ч.3 ст.121 КУПАП.
З огляду на вказане позов є безпідставним і задоволенню не підлягає.
Керуючись ст.ст.5,9,77,244-246 Кодексу адміністративного судочинства України, ст.ст.121, 292-294 Кодексу України про адміністративні правопорушення суд -
відмовити у задоволенні позову ОСОБА_1 до інспектора Управління патрульної поліції в Тернопільській області ОСОБА_2 про оскарження постанови серії ЕАА № 392610 від 06 травня 2018 року про притягнення до адміністративної відповідальності за ч.3 ст.121 КУпАП.
Рішення набирає законної сили після закінчення строку на її апеляційне оскарження, а у разі подання апеляційної скарги, якщо постанову не скасовано, після закінчення апеляційного розгляду справи. Рішення може бути оскаржена до Львівського адміністративного апеляційного суду через Зборівський районний суд шляхом подачі апеляційної скарги протягом 30 днів з дня проголошення рішення.
Суддя підпис З оригіналом згідно:
Суддя Зборівського
районного суду ОСОБА_3