печерський районний суд міста києва
Справа № 757/627/18-п
05.04.2018 року cуддя Печерського районного суду Шапутько С. В., розглянувши матеріали, які надійшли з Управління патрульної служби в м. Києві, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1., громадянки України, проживаючої за адресою: АДРЕСА_1
- за ст. 122-4, ст.124 КУпАП, -
Згідно протоколу про адміністративне правопорушення БД № 417998, 07.12.2017 о 15-00 год. водій ОСОБА_1, керуючи транспортним засобом ГАЗ 2705, державний номер НОМЕР_1, не була уважною, не стежила за дорожньою обстановкою, не дотрималась безпечного бокового інтервалу, внаслідок чого здійснила зіткнення з автомобілем НОМЕР_2, через що транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим порушила вимоги п. 2.3Б, 13.1 Правил дорожнього руху.
Згідно протоколу про адміністративне правопорушення БД № 417999, 07.12.2017 о 15-00 год. водій ОСОБА_1 після даної ДТП залишила місце дорожньо - транспортної пригоди, чим порушила п. 2.10а ПДР та вчинила адміністративне правопорушення, передбачене ст. 122-4 КУпАП.
В судове засідання з'явилась водій ОСОБА_1 та з фактичними обставинами, викладеними в протоколі про адміністративне правопорушення, не погодилась, зазначивши, що до вказаного протоколу додані фотокопії, які не відповідають обставинам події, а саме з зображенням інших транспортних засобів. Пояснила, що рухалась по розв'язці мосту Патона в сторону пр-т. Дружби Народів у лівій смузі руху, а автомобіль БМВ рухався ліворуч. Сам факт зіткнення не відчула. Зазначила, що схема місця події не відповідає дійсності.
Вислухавши пояснення водія ОСОБА_1, вивчивши протокол про адміністративне правопорушення, складений відносно ОСОБА_1, долучені до нього матеріали, надходжу до наступного висновку.
Відповідно до п. 4 розділу VІІІ Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, на схемі місця ДТП графічно зображуються та фіксуються такі об'єкти:
1) ділянка дороги, на якій сталась ДТП;
2) сталі орієнтири, до яких на схемі здійснена прив'язка об'єктів та слідів;
3) транспортні засоби, причетні до ДТП, координати їх розміщення відносно елементів проїжджої частини та сталих орієнтирів;
4) сліди гальмового шляху коліс транспортних засобів: їх розміщення відносно елементів проїжджої частини; довжина від їх початку до кожного колеса транспортного засобу із зображенням місць розривів; довжина слідів на ділянках з різним покриттям;
5) інші сліди та предмети, що стосуються пригоди: розміщення частин та об'єктів (уламки кузова, частинки фарби, уламки скла, осипання ґрунту, сліди рідини), що відокремилися від транспортного засобу, відносно елементів проїжджої частини, транспортних засобів; площа розсіювання уламків скла, осипання ґрунту;
6) координати місця зіткнення, наїзду відносно сталих орієнтирів;
7) ширина проїжджої частини разом з роздільними смугами;
8) ширина тротуарів, узбіччя;
9) розміри ділянок з різним станом дорожнього покриття;
10) розміри та розміщення дефектів дорожнього покриття;
11) розташування дорожньої розмітки;
12) розташування світлофорів, дорожніх знаків та інших засобів технічного регулювання дорожнього руху;
13) розташування шлагбаума, засобів сигналізації, дорожніх знаків на підході до залізничного переїзду.
Відповідно до ст. 256 КУпАП у протоколі про адміністративне правопорушення зазначаються: дата і місце його складення, посада, прізвище, ім'я, по батькові особи, яка склала протокол; відомості про особу, яка притягається до адміністративної відповідальності (у разі її виявлення), місце, час вчинення і суть адміністративного правопорушення; нормативний акт, який передбачає відповідальність за дане правопорушення; прізвище, адреси свідків і потерпілих, якщо вони є; пояснення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності; інші відомості, необхідні для вирішення справи. Протокол підписується особою, яка його склала, і особою, яка притягається до адміністративної відповідальності.
Поряд із тим, особою, якою складено протокол про адміністративне правопорушення, вказаним вимог закону не дотримано, виходячи з наступного. На схемі дорожньо-транспортної пригоди відсутня дорожня розмітка та напрямок руху автомобіля ГАЗ 2705. Разом з цим до протоколу долучені облікові картки водіїв та фотокартки транспортних засобів, які не мають відношення до обставин, викладених в протоколах про адміністративне правопорушення складених відносно ОСОБА_1, що позбавляє можливості перевірити пояснення сторін.
Виходячи з викладеного, вважаю, що матеріали, які надійшли з Управління патрульної служби в м. Києві, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, слід направити до Управління патрульної служби в м. Києві для їх належного оформлення.
Враховуючи викладене та керуючись ст.ст. 283-284, ст. 124 КУпАП,-,
Адміністративний матеріал про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, повернути до Управління патрульної служби в м. Києві для їх належного оформлення.
Постанова оскарженню не підлягає.
Суддя С.В. Шапутько