23.10.2017 Справа № 904/8147/17
За позовом Приватного акціонерного товариства "ІНГУЛЕЦЬКИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ", м. Кривий Ріг, Дніпропетровська область
до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Дніпро
про стягнення штрафу за несвоєчасну доставку порожніх приватних власних вагонів у сумі 30 979,92 грн.
Суддя Назаренко Н.Г.
Секретар судового засідання Гриценко І.О.
Представники:
Від позивача: ОСОБА_1 - представник за довіреністю № 81/12529 від 27.12.2016
Від відповідача: ОСОБА_2 - представник за довіреністю № 703 від 17.05.2017
Приватне акціонерне товариство "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат" звернулось до Господарського суду Дніпропетровської області із позовною заявою, в якій просило суд стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" суму штрафу за несвоєчасну доставку порожніх вагонів у загальному розмірі 30 979,92 грн.
Позовні вимоги обґрунтовані тим, що під час здійснення перевезення залізничних вагонів, що перевозяться на своїх осях, не поіменованих в алфавіті на адресу позивача у травні 2017 року за накладними №№ 47267042, 47272372, 47227331, 47272356, 47272406, 47272315, 47272364, 47272349, 47272398, 47272323, 47263413, 47266960, 47266820, 47267224, 47267240, 47267323, 47266986, 47266853, 47267034, 47266861, 47267018, 40494916, 40494924, 40494932, 40494957, 40662017, 40662041, 40662231, 40662249, 40662363, 47326574, 47326467, 47326715, 47326723, 47326749, 47313390, 47131891, 47131909, 47258181, 47297874, 47297882, 47297841, 47371877, 47371885, 47376553, 47386800, 47386735, 47421946, 40791196, 40662264, 40794372, 40818197, 40818189, 40818379, 40819765, 40819773, 40828642, 40828618, 40828634, 40828626, 40828675, 40828659, 40828667, 40835654, 40835639, 40835647, 40835621, 40835605, 40835613, 40835662, 47507397, 47386537, 47404371, 47404389, 47404447, 47413521, 47418660, 47423629, 47423579, 47441191, 47444112, 47448303, 47448410, 47448378, 47455480, 47474853, 47485701, 47496039, 47507306, 47514187, 47509468, 47509500, 47515002, 47514989, 47515010, відповідачем було допущено прострочення термінів доставки вантажу, що передбачені статтею 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644, та що, відповідно, є порушенням статей 41, 116 Статуту залізниць України. За порушення терміну доставки вантажів позивач просив суд стягнути з відповідача штраф у сумі 30 979,92 грн.
В ході розгляду справи позивач підтримав позовні вимоги у повному обсязі.
Відповідач проти позову заперечив, у відзиві на позов зазначив, що накладні № 47266986 від 01.05.2017, № 40494924 від 24.04.2017 увійшли у господарську справу № 904/8149/17 за позовом ПАТ "Інгулецький ГЗК" № 81/7802 від 28.08.2017. Таким чином, суми штрафу за вказаними накладними у розмірі 96,68 грн. та 1 338,93 грн. розгляду не підлягають.
Також відповідач зазначив, що порожні вагони, які слідували за накладними, затримувалися на шляху прямування по станції Милорадівка у зв'язку з неприйняттям вагонів вантожовласником ПрАТ "Інгулецький ГЗК" через несвоєчасне вивільнення колій станції призначення від вантажу, який прибув на його адресу, згідно з наказами № 791 від 09.05.2017, № 800 від 11.05.2017, № 805 від 11.05.2017.
На підставі наказу № 791 від 09.05.2017 станцією затримки складено акт про затримку вагонів форми ГУ-23а від 09.05.2017 № 18, акт загальної форми № 21 від 09.05.2017 згідно з якими, тривалість затримки становить з 10-04 год. 09.05.2017 до 18-30 год. 10.05.2017.
На підставі наказу № 800 від 11.05.2017 станцією затримки складено акт про затримку вагонів форми ГУ-23а від 11.05.2017 №19, акт загальної форми №22 від 11.05.2017 згідно з якими, тривалість затримки становить з 10-45 год. 11.05.2017 до 13-15 год. 11.05.2017.
Також, на підставі наказу № 805 від 11.05.2017 станцією затримки складено акт про затримку вагонів форми ГУ-23а від 11.05.2017 №20, акт загальної форми № 23 від 11.05.2017 згідно з якими, тривалість затримки становить з 15-25 год. 11.05.2017 до 06-40 год. 12.05.2017.
Всього тривалість затримки вагонів по станції Милорадівка з вини вантажовласника становить 3 доби.
Крім того, відповідач надав розрахунок терміну доставки:
- Накладна № 40794372 від 05.05.2017
Норма доставки: 3 доби (2 доби на відстань 341 км + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям). З урахуванням збільшення терміну доставки на 3 доби з вини вантажоодержувача норма доставки становить 6 діб.
Факт доставки: 8 діб
Прострочення: 2 доби, за що згідно зі статтею 116 Статуту залізниць України сплачується штраф у розмірі 10% від провідної плати.
У даному випадку 2 186,00 грн.*10%=218,60 грн. по кожному документу.
Позивачем заявлено 655,80 грн. (30%).
Надлишкова сума штрафу становить 437,20 грн.
- Накладні №№ 40818197, 40818188, 40818379, 40819765, 40819773 від 06.05.2017
Норма доставки: 3 доби (2 доби на відстань 295 км + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям). З урахуванням збільшення терміну доставки на 3 доби з вини вантажоодержувача норма доставки становить 6 діб.
Факт доставки: 7 діб
Прострочення: 1 доба, за що згідно зі статтею 116 Статуту залізниць України штраф не передбачений.
Як зазначає відповідач, позивачем неправомірно заявлено 2 812,05грн.
- Накладні №№ 40828642, 40828618, 40828634, 40828626, 40828675, 40828659, 40828667, 40835654, 40835639, 40835647, 40835621, 40835605, 40835613, 40835662 від 07.05.2017
Норма доставки: 3 доби (2 доби на відстань 295 км + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям). З урахуванням збільшення терміну доставки на 3 доби з вини вантажоодержувача норма доставки становить 6 діб.
Факт доставки: 6 діб
Прострочення: відсутнє
Як зазначає відповідач, позивачем неправомірно заявлено 5 249,16 грн.
- Накладна № 47507397 від 07.05.2017
Норма доставки: 3 доби (2 доби на відстань 238 км + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям). З урахуванням збільшення терміну доставки на 3 доби з вини вантажоодержувача норма доставки становить 6 діб.
Факт доставки: 6 діб
Прострочення: відсутнє
Як зазначає відповідач, позивачем неправомірно заявлено 304,96 грн.
- Накладна № 47413521 від 05.05.2017
Норма доставки: 3 доби (2 доби на відстань 238 км + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям). З урахуванням збільшення терміну доставки на 3 доби з вини вантажоодержувача норма доставки становить 6 діб.
Факт доставки: 8 діб
Прострочення: 2 доби, за що згідно зі статтею 116 Статуту залізниць України сплачується штраф у розмірі 10% від провізної плати.
У даному випадку 1 524,80грн. * 10% = 152,48 грн. по кожному документу.
Позивачем заявлено 457,44 грн. (30%).
Надлишкова сума штрафу становить 304,96 грн.
- Накладна № 47507306 від 07.05.2017
Норма доставки: 3 доби (2 доби на відстань 238 км + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям). З урахуванням збільшення терміну доставки на 3 доби з вини вантажоодержувача норма доставки становить 6 діб.
Факт доставки: 6 діб
Прострочення: відсутнє
Як зазначає відповідач, позивачем неправомірно заявлено 304,96 грн.
- Накладна № 47386537 від 04.05.2017
Норма доставки: 3 доби (2 доби на відстань 227 км + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям). З урахуванням збільшення терміну доставки на 3 доби з вини вантажоодержувача норма доставки становить 6 діб.
Факт доставки: 9 діб
Прострочення: 3 доби, за що згідно зі статтею 116 Статуту залізниць України сплачується штраф у розмірі 20% від провізної плати.
У даному випадку 1 524,80грн. * 20% = 304,96 грн. по кожному документу.
Позивачем заявлено 457,44 грн. (30%).
Надлишкова сума штрафу становить 152,48 грн.
- Накладні №№ 47404371, 47404389, 47404447 від 05.05.2017
Норма доставки: 3 доби (2 доби на відстань 227 км + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям). З урахуванням збільшення терміну доставки на 3 доби з вини вантажоодержувача норма доставки становить 6 діб.
Факт доставки: 8 діб
Прострочення: 2 доби, за що згідно зі статтею 116 Статуту залізниць України сплачується штраф у розмірі 10% від провізної плати.
У даному випадку 1 524,80грн. * 10% = 152,48 грн. по кожному документу.
Позивачем заявлено 457,44 грн. (30%).
Надлишкова сума штрафу становить 914,88 грн.
- Накладні №№ 47418660, 47423629, 47423579 від 05.05.2017
Норма доставки: 2 доби (1 доба на відстань 40 км + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям). З урахуванням збільшення терміну доставки на 3 доби з вини вантажоодержувача норма доставки становить 5 діб.
Факт доставки: 8 діб
Прострочення: 3 доби, за що згідно зі статтею 116 Статуту залізниць України сплачується штраф у розмірі 20% від провізної плати.
У даному випадку 241,20грн. * 20% = 48,24 грн. по кожному документу.
Позивачем заявлено 72,36 грн. (30%).
Надлишкова сума штрафу становить 72,12 грн.
- Накладна № 47441191 від 06.05.2017
Норма доставки: 3 доби (2 доби на відстань 218 км + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям). З урахуванням збільшення терміну доставки на 3 доби з вини вантажоодержувача норма доставки становить 6 діб.
Факт доставки: 7 діб
Прострочення: 1 доба, за що згідно зі статтею 116 Статуту залізниць України штраф не передбачено.
Як зазначає відповідач, позивачем неправомірно заявлено 1 685,04 грн.
- Накладна № 47444112 від 06.05.2017
Норма доставки: 3 доби (2 доби на відстань 241 км + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям). З урахуванням збільшення терміну доставки на 3 доби з вини вантажоодержувача норма доставки становить 6 діб.
Факт доставки: 7 діб
Прострочення: 1 доба, за що згідно зі статтею 116 Статуту залізниць України штраф не передбачено.
Як зазначає відповідач, позивачем неправомірно заявлено 492,81 грн.
- Накладні №№ 47448303, 47448410, 47448378, 47455480, 47474853 від 06.05.2017
Норма доставки: 3 доби (2 доби на відстань 229 км + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям). З урахуванням збільшення терміну доставки на 3 доби з вини вантажоодержувача норма доставки становить 6 діб.
Факт доставки: 7 діб
Прострочення: 1 доба, за що згідно зі статтею 116 Статуту залізниць України штраф не передбачено.
Як зазначає відповідач, позивачем неправомірно заявлено 2 287,20 грн.
- Накладна № 47485701 від 07.05.2017
Норма доставки: 3 доби (2 доби на відстань 229 км + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям). З урахуванням збільшення терміну доставки на 3 доби з вини вантажоодержувача норма доставки становить 6 діб.
Факт доставки: 6 діб
Прострочення: відсутнє
Як зазначає відповідач, позивачем неправомірно заявлено 304,96 грн.
- Накладна № 47496039 від 07.05.2017
Норма доставки: 3 доби (2 доби на відстань 197 км + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям). З урахуванням збільшення терміну доставки на 3 доби з вини вантажоодержувача норма доставки становить 6 діб.
Факт доставки: 6 діб
Прострочення: відсутнє
Як зазначає відповідач, позивачем неправомірно заявлено 158,13 грн.
- Накладна № 47514187 від 08.05.2017
Норма доставки: 2 доби (1 доба на відстань 51 км + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям). З урахуванням збільшення терміну доставки на 3 доби з вини вантажоодержувача норма доставки становить 6 діб.
Факт доставки: 5 діб
Прострочення: відсутнє
Як зазначає відповідач, позивачем неправомірно заявлено 436,52 грн.
У судовому засіданні 19.09.2017 оголошувалась перерва до 10.10.2017, 10.10.2017 оголошувалась перерва до 23.10.2017.
Клопотання про здійснення технічної фіксації судового процесу не заявлялось.
У порядку ст. 85 Господарського процесуального кодексу України у судовому засіданні 23.10.2017 оголошено вступну та резолютивну частини рішення.
Розглянувши матеріали справи, заслухавши представників сторін, оцінивши надані докази в їх сукупності, господарський суд, -
Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (далі - залізниця, відповідач) у травні 2017 року здійснено перевезення порожніх залізничних вагонів, що перевозяться на своїх осях, одержувачем яких було Публічне акціонерне товариство "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат" (далі - одержувач, позивач).
Під час здійснення вказаних перевезень вантажів відповідачем було допущено прострочення термінів доставки, що підтверджується календарними штемпелями на залізничних накладних №№ 47267042, 47272372, 47227331, 47272356, 47272406, 47272315, 47272364, 47272349, 47272398, 47272323, 47263413, 47266960, 47266820, 47267224, 47267240, 47267323, 47266986, 47266853, 47267034, 47266861, 47267018, 40494916, 40494924, 40494932, 40494957, 40662017, 40662041, 40662231, 40662249, 40662363, 47326574, 47326467, 47326715, 47326723, 47326749, 47313390, 47131891, 47131909, 47258181, 47297874, 47297882, 47297841, 47371877, 47371885, 47376553, 47386800, 47386735, 47421946, 40791196, 40662264, 40794372, 40818197, 40818189, 40818379, 40819765, 40819773, 40828642, 40828618, 40828634, 40828626, 40828675, 40828659, 40828667, 40835654, 40835639, 40835647, 40835621, 40835605, 40835613, 40835662, 47507397, 47386537, 47404371, 47404389, 47404447, 47413521, 47418660, 47423629, 47423579, 47441191, 47444112, 47448303, 47448410, 47448378, 47455480, 47474853, 47485701, 47496039, 47507306, 47514187, 47509468, 47509500, 47515002, 47514989, 47515010, а саме: вантаж доставлено одержувачу з порушенням терміну доставки, визначеного статтею 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 (далі - Правила обчислення термінів доставки вантажу).
Отже, позивач, посилаючись на допущене відповідачем прострочення термінів доставки вантажу, що передбачені ст. 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, на підставі ст. 116 Статуту залізниць України нарахував та просить суд стягнути з відповідача штраф у загальному розмірі 30 979,92 грн.
Відповідач з розміром штрафу не погоджується, що і стало причиною спору.
Дослідивши матеріали справи та подані докази, заслухавши представників сторін, суд приходить до висновку, що позовні вимоги підлягають задоволенню у повному обсязі, з наступних підстав.
Відповідно до ст. 307 Господарського кодексу України, положення якої кореспондуються із положеннями ст. 909 Цивільного кодексу України, за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.
У відповідності до ч. 2 ст. 908 Цивільного кодексу України умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.
Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної (ч. 3 ст. 909 Цивільного кодексу України).
Відповідно до підпункту 8 п. 6 розд. 1 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 № 457 (далі - Статут), накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.
При цьому, Статут залізниць України визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (ст. 2 Статуту). На підставі цього Статуту затверджені Міністерством транспорту Правила перевезень вантажів, які є обов'язковими для всіх юридичних осіб (ст. 5 Статуту).
Правилами перевезень вантажів, а саме п. 1.1. "Правил оформлення перевізних документів", затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 № 138) та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503, а також ст. 23 Статуту передбачено, що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів).
Накладна згідно з вказаними Правилами може оформлятися і надаватися в електронному вигляді (із накладенням електронного цифрового підпису). Порядок здійснення електронного документообігу під час перевезення вантажів залізничним транспортом у внутрішньому сполученні регламентується додатком до договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.
Згідно зі ст. 22 Статуту за договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов'язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов'язується сплатити за перевезення встановлену плату.
Відповідно до ст. 41 Статуту залізниці зобов'язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами обчислення термінів доставки вантажів, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.
Згідно з п.1.2. Правил обчислення термінів доставки вантажу (далі - Правила), термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.
Пунктом 1.1. наведених Правил визначено терміни, в які залізниці зобов'язані доставляти вантажі за призначенням, зокрема, відповідно до підпункту 1.1.1. наведеного пункту, у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправками у великотоннажних контейнерах термін доставки вантажу обчислюється виходячи з 1 (однієї) доби на кожні повні та неповні 200 км.
Пунктом 2.1. вказаних Правил визначено, що обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах.
Разом з тим, згідно з пунктом 2.4. наведених Правил, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов'язані з відправленням і прибуттям вантажу.
Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції (п. 2.9. Правил).
Відповідно до ст. 116 Статуту за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:
10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;
20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;
30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.
Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.
Відповідно до ст. 526 Цивільного кодексу України зобов'язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Одностороння відмова від зобов'язання, в силу ст. 525 Цивільного кодексу України, не допускається.
У відповідності до ч. 1 ст. 610 Цивільного кодексу України порушенням зобов'язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов'язання (неналежне виконання).
Згідно з ч. 1 ст. 611 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов'язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом.
З матеріалів справи вбачається, що в травні 2017 року на адресу позивача (одержувача) надійшли вагони за залізничними накладними №№ 47267042, 47272372, 47227331, 47272356, 47272406, 47272315, 47272364, 47272349, 47272398, 47272323, 47263413, 47266960, 47266820, 47267224, 47267240, 47267323, 47266986, 47266853, 47267034, 47266861, 47267018, 40494916, 40494924, 40494932, 40494957, 40662017, 40662041, 40662231, 40662249, 40662363, 47326574, 47326467, 47326715, 47326723, 47326749, 47313390, 47131891, 47131909, 47258181, 47297874, 47297882, 47297841, 47371877, 47371885, 47376553, 47386800, 47386735, 47421946, 40791196, 40662264, 40794372, 40818197, 40818189, 40818379, 40819765, 40819773, 40828642, 40828618, 40828634, 40828626, 40828675, 40828659, 40828667, 40835654, 40835639, 40835647, 40835621, 40835605, 40835613, 40835662, 47507397, 47386537, 47404371, 47404389, 47404447, 47413521, 47418660, 47423629, 47423579, 47441191, 47444112, 47448303, 47448410, 47448378, 47455480, 47474853, 47485701, 47496039, 47507306, 47514187, 47509468, 47509500, 47515002, 47514989, 47515010 (далі разом - накладні).
Наведені накладні є двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення спірного вантажу, яка фактично була укладена між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.
Судом встановлено, що накладні містять, зокрема, дані про вантаж, відстань перевезення, дати відправлення, прибуття, видачі вантажу, тарифу тощо.
За вимогами Правил видачі вантажів, оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної і дорожньої відомості. Датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці, або дата подачі вагона під вивантаження, якщо вона здійснюється одержувачем на місцях загального або не загального користування (пункт 8 Правил).
Як підтверджується календарними штемпелями на накладних №№ 47267042, 47272372, 47227331, 47272356, 47272406, 47272315, 47272364, 47272349, 47272398, 47272323, 47263413, 47266960, 47266820, 47267224, 47267240, 47267323, 47266986, 47266853, 47267034, 47266861, 47267018, 40494916, 40494924, 40494932, 40494957, 40662017, 40662041, 40662231, 40662249, 40662363, 47326574, 47326467, 47326715, 47326723, 47326749, 47313390, 47131891, 47131909, 47258181, 47297874, 47297882, 47297841, 47371877, 47371885, 47376553, 47386800, 47386735, 47421946, 40791196, 40662264, 40794372, 40818197, 40818189, 40818379, 40819765, 40819773, 40828642, 40828618, 40828634, 40828626, 40828675, 40828659, 40828667, 40835654, 40835639, 40835647, 40835621, 40835605, 40835613, 40835662, 47507397, 47386537, 47404371, 47404389, 47404447, 47413521, 47418660, 47423629, 47423579, 47441191, 47444112, 47448303, 47448410, 47448378, 47455480, 47474853, 47485701, 47496039, 47507306, 47514187, 47509468, 47509500, 47515002, 47514989, 47515010, вантаж доставлено одержувачу з порушенням встановленого терміну доставки, який визначений згідно зі ст. 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу.
З п. 2.1. Роз'яснень Вищого господарського суду України від 29.09.2008 № 04-5/225 "Про внесення змін та доповнень до роз'яснення президії Вищого господарського суду України від 29.05.2002 N 04-5/601 "Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезення вантажів залізницею" вбачається, що відповідно до ст. 925 Цивільного кодексу України, ст. 315 Господарського кодексу України, ст. 130 Статуту пред'явленню залізниці позову, який випливає з цього Статуту, може передувати пред'явлення до неї претензії. Таким чином, питання про попереднє пред'явлення претензії до звернення з позовом до залізниці з підстав, які передбачені Статутом залізниць, вирішується відправником чи одержувачем вантажу (багажу, вантажобагажу) на власний розсуд.
Також, позивачем дотримано вимоги ст. 136 Статуту залізниць України, якими встановлюється можливість подання позовів до залізниць у шестимісячний термін, який обчислюється відповідно до вимог ст. 134 цього Статуту, зокрема, від дня видачі вантажу, багажу або вантажобагажу - для претензій з приводу прострочення доставки вантажу, багажу або вантажобагажу (п. "д" абз. 2 ст.134 Статуту залізниць України).
Дослідивши розрахунок штрафу, здійснений позивачем, та доданий до позовної заяви, суд вважає його обґрунтованим та арифметично вірним в частині нарахування штрафу за такими накладними: №№ 47267042, 47272372, 47227331, 47272356, 47272406, 47272315, 47272364, 47272349, 47272398, 47272323, 47263413, 47266960, 47266820, 47267224, 47267240, 47267323, 47266986, 47266853, 47267034, 47266861, 47267018, 40494916, 40494924, 40494932, 40494957, 40662017, 40662041, 40662231, 40662249, 40662363, 47326574, 47326467, 47326715, 47326723, 47326749, 47313390, 47131891, 47131909, 47258181, 47297874, 47297882, 47297841, 47371877, 47371885, 47376553, 47386800, 47386735, 47421946, 40791196, 40662264, 40794372, 40818197, 40818189, 40818379, 40819765, 40819773, 40828642, 40828618, 40828634, 40828626, 40828675, 40828659, 40828667, 40835654, 40835639, 40835647, 40835621, 40835605, 40835613, 40835662, 47507397, 47386537, 47404371, 47404389, 47404447, 47413521, 47418660, 47423629, 47423579, 47441191, 47444112, 47448303, 47448410, 47448378, 47455480, 47474853, 47485701, 47496039, 47507306, 47514187, 47509468, 47509500, 47515002, 47514989, 47515010.
Заперечення відповідача відносно двох накладних № 47266986 від 01.05.2017 та № 40494924 від 24.04.2017 судом не приймаються, оскільки рішення у справі № 904/8149/17 не прийнято, отже суд може самостійно надати правову оцінку позовним вимогам в цій частині.
Що стосується заперечень відповідача по накладних №№ 40794372, 40818197, 40818379, 40819765, 40819773, 40828642, 40828618, 40828634, 40828626, 40828675, 40828659, 40828667, 40835654, 40835639, 40835647, 40835621, 40835605, 40835613, 40835662, 47507397, 47386537, 47404371, 47404389, 47404447, 47413521, 47418660, 47423629, 47423579, 47441191, 47444112, 47448303, 47448410, 47448378, 47455480, 47474853, 47485701, 47496039, 47507306, 47514187 вагони по яким, як зазначає відповідач, затримувалися на станціях відправлення та на шляху прямування по станції Милорадівка у зв'язку з неприйняттям вагонів вантажовласником, то суд їх не приймає на підставі наступного.
Відповідно до п. 1.2. Правил обчислення термінів доставки вантажу (далі - Правила), затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 № 64, термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.
Згідно п. 2.9. Правил у разі затримки вантажу в процесі перевезення термін доставки збільшується на термін:
- виконання митних та інших адміністративних правил;
- тимчасової перерви в перевезенні, яка трапилася не з вини залізниці;
- необхідний для ветеринарного огляду та напування тварин;
- вивантаження зайвої маси, виправлення навантаження або упаковки, а також на перевантаження, які трапилися з вини відправника;
- інших затримок, які трапилися з вини відправника чи одержувача.
Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції.
У зазначених вище накладних відсутні будь-які відомості щодо затримки вагонів за актами загальної форми чи з інших причин, які б давали відповідачеві право на збільшення терміну доставки за спірними накладними.
У разі наявності причин, що дають право залізниці на збільшення терміну доставки, такі причини повинні зазначатись залізницею у графі 49 накладної.
Відповідач не скористався своїм правом внести у спірні накладні дані щодо затримки на станції або будь-які інші відомості щодо причин, які б давали залізниці право на збільшення терміну доставки вантажу за спірними накладними.
Відповідно до абзацу 2 п. 3.11 роз'яснення президії Вищого господарського суду України від 29.05.2002 № 04-5/601 "Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезення вантажів залізницею" згідно з пунктом "в" статті 130 Статуту ( 457-98-п ) належним доказом прострочення доставки вантажу залізницею є накладна. Доказом затримки, яка трапилася з вини відправника чи одержувача, що дає право залізниці на збільшення терміну доставки вантажу відповідно до пункту 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажів ( z0865-00 ), є відмітка у перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції і календарним штемпелем. Тому відсутність такої відмітки на накладній позбавляє залізницю права на збільшення терміну доставки вантажу.
Статтями 33, 34 ГПК України зазначено, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень, а господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справ.
Враховуючи вищевикладене, позовні вимоги позивача підлягають задоволенню у повному обсязі зі стягненням 30 979,92 грн. штрафу за несвоєчасну доставку порожніх приватних власних вагонів.
Відповідно до статті 49 Господарського процесуального кодексу України судовий збір покладається на відповідача.
Керуючись ст.ст. 4, 32-34, 36, 43-44, 49, 82-85, 115-117 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -
Позовні вимоги задовольнити.
Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вулиця Тверська, будинок 5; ідентифікаційний код 40075815) в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (49600, м. Дніпро, проспект Дмитра Яворницького, будинок 108; ідентифікаційний код 40081237) на користь Приватного акціонерного товариства "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат" (50064, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, вулиця Рудна, будинок 47, ідентифікаційний код 00190905) - 30 979,92 грн. (тридцять тисяч девятсот сімдесят дев'ять грн. 92 коп.) штрафу за несвоєчасну доставку порожніх приватних власних вагонів, 1 600,00 грн. (одна тисяча шістсот грн. 00 коп.) - витрат по сплаті судового збору, про що видати наказ.
Наказ видати після набрання рішенням законної сили.
Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.
Дата підписання рішення, оформленого
відповідно до вимог ст. 84 ГПК України,
- 25.10.2017
Суддя ОСОБА_3