31 липня 2017 року Справа № 915/518/17
м.Миколаїв
Господарський суд Миколаївської області,
головуючий суддя Коваль С.М.,
при секретарі Сьяновій О.С.,
за участю представників сторін:
від позивача: ОСОБА_1 - довіреність б/н від 23.05.2017 р.,
від відповідача : ОСОБА_2 - довіреність № 1611 від 20.03.2017 р.,
розглянувши у відкритому судовому засіданні справу
За позовом: Товариства з обмеженою відповідальністю “Дрегон Мерітайм Едженсі” (54017, м. Миколаїв, вул. Радянська,14, оф. 412),
до відповідача: Державного підприємства “Адміністрація морських портів України” (01135, м. Київ, пр.-т Перемоги, буд. 14) в особі Миколаївської філії державного підприємства “Адміністрація морських портів України” (адміністрація Миколаївського морського порту) (54020, м. Миколаїв, вул. Заводська, 23),
про стягнення 270093грн. 83 коп., -
Товариством з обмеженою відповідальністю “Дрегон Мерітайм Едженсі” подано позовну заяву до Державного підприємства “Адміністрація морських портів України” в особі Миколаївської філії державного підприємства “Адміністрація морських портів України” (адміністрація Миколаївського морського порту) про стягнення заборгованості у сумі 270093грн. 83 коп.
Обґрунтовуючи позовні вимоги позивач зазначає, що відповідно до ст.116 Кодексу торговельного мореплавства України (КТМ України) у морському порту або поза його територією як постійні представники судновласника діють агентські організації (мирський агент), які за договором морського агентування за винагороду зобов'язуються-надавати послуги в галузі торговельного мореплавства”. Згідно зі ст.117 КТМ України, морський агент виконує формальності та дії, пов'язані з прибуттям, перебуванням і відходом судна, допомагає капітану судна у налагодженні контактів з службами порту, місцевими органами виконавчої влади, в організації постачання і обслуговування судна в порту, оформляє митні документи та документи на вантаж, інкасує суми фрахту та інші суми для оплати вимог судновласника, що виникають з договору перевезення, сплачує за розпорядженням судновласника і капітана судна суми, пов'язані з перебуванням у порту. За надання послуг, морський агент отримує агентську винагороду.
З метою здійснення господарської діяльності в Миколаївському морському порту, ТОВ “Дрегон Мерітайм Едженсі” з Державним Підприємством “Адміністрація Морських Портів України” було укладено Договір №166-П-АМПУ-15 від 10.12.2015 про взаємодію сторін під час агентування суден у морських портах України. Предметом даного договору є надання послуг суднам на підходах і безпосередньо в акваторії морського порту для їх безпечного судноплавства, маневрування та стоянки.
Пунктом 2.1.2 Договору Договір №166-П-АМПУ-15 від 10.12.2015 передбачено, що Адміністрація порту суднозаходу забезпечує безпеку судноплавства в акваторії морського порту та надає дозвіл на вхід/вихід/перешвартування суден в/з акваторії морського порту та інше.
Згідно п. 2.1.4 Договору Договір №166-П-АМПУ-15 від 10.12.2015 Адміністрація зобов'язується виконувати заявки Морського агента, які пов'язані з обслуговуванням суден, після попереднього їх узгодження з адміністрацією порту суднозаходу, за затвердженими вільними цінами (тарифами).
ТОВ “Дрегон Мерітайм Едженсі” була номінована морським агентом т/х “ITHAKI” (прапор MARSHALL ISLAND), “PRETTY VICTORY” (прапор MARSHALL ISLAND), “MARITEC”( прапор HONG KONG) під час його заходу в Миколаївський морський порт/ Орієнтовна дата прибуття судна - 07.04.2017 - 18.04.2017.
На виконання вимог Договору №166-П-АМПУ-15 від 10.12.2015, Зводу звичаїв Миколаївського морського порту, Обов'язкових постанов по порту, позивачем було подано до Головної диспетчерської МФ ДП “АМПУ” підхідні нотіси ( 31.03.2017 р., 03.04.2017 р., 11.04.2017 р.).
Для забезпечення лоцманського проведення суден, між ТОВ “Дрегон Мерітайм Едженсі” та ДП “Адміністрація морських портів України” було укладено Договір про надання послуг лоцманського проведення суден №171-П-АМПУ-15 від 10.12.2015 згідно заявок ТОВ “Дрегон Мерітайм Едженсі”, послуги за яким надаються філією “Дельта-Лоцман” ДП “АМПУ”.
Згідно п. 3.1 Договору № 171-П-АМПУ-15 від 10.12.2015 про надання лоцманських послуг, заявку на лоцманські послуги у портових водах (в частині готовності прийняття/вибуття судна до/від причалу тощо) ОСОБА_1 попередньо узгоджує з диспетчером морського порту або відповідного перевантажувального терм шалу та капітаном порту, і подає її в “Дельта-Лоцман”.
При цьому, саме Головна диспетчерська МФ ДП “АМПУ” координує рух суден, постановку суден до вільних причалів/на рейд, забезпечує ефективне виконання змінно-добового плану. Саме тому, з головною диспетчерською МФ ДП “АМПУ” повинні узгоджуватись всі рухи та операції в акваторії Миколаївського морського порту.
Однак, починаючи з 12.04.2017 головний диспетчер порту ОСОБА_3 без пояснення причини відмовляє в погоджені заявок на лоцманське проведення ТОВ “Дрегон Мерітайм Едженсі”, а також у прийомі в Миколаївський морський порт суден під агентуванням ТОВ “Дрегон Мерітайм Едженсі”. При цьому, керівництво Миколаївської філії Державного підприємства “Адміністрація морських портів України” жодним чином не пояснює причини такої відмови.
Так, 10.04.2017 позивачем було подано до Служби морської безпеки морського терміналу - ТОВ “ДССК ”, до Головного диспетчера МФ ДП “АМПУ”, начальника філії “Дельта-Лоцман” ДП ДП “АМПУ” та капітана Миколаївського морського порту заявку № 627/01 на забезпечення лоцманського проведення та швартування від рейду п. Южний до причалу № 1-2 ММТП судна “ITHAKI” (прапор MARSHALL ISLAND) 12 квітня 2013 року.
Служба морської безпеки поставила. свою відмітку про погодження прийому даного судна, ТОВ “ДССК ” також погодило прийом судна, капітан ММП поставив відмітку, що він проінформований, та головна диспетчерська служба МФ ДП “АМПУ” поставила відмітку “Погоджено”, однак, коли заявка була подана в “Дельта-Лоцман”, диспетчер “Дельта-Лоцман” повідомив, що головна диспетчерська МФ ДП “АМПУ” відмовляє в підтвердженні прийому даного судна без будь-яких пояснень, а тому лоцманське проведення судна не може бути здійснене без погодження головною диспетчерською МФ ДП “АМПУ”. Для здійснення лоцманського проведення судна “ITHAKI” (прапор MARSHALL ISLAND) диспетчер запропонував знову отримати письмове погодження головної диспетчерської МФ ДП “АМПУ” на заявці на лоцманське проведення.
У зв'язку з цим, 12.04.2017 року Позивачем знову було подано до Головного диспетчера МФ ДП “АМПУ” заявку № 627/01 від 12.04.2017 р. на забезпечення лоцманського проведення та швартування від рейду п. Южний до причалу № 1-2 ММТП судна “ITHAKI” (прапор MARSHALL ISLAND) 13 квітня 2017 року.
Отже, 12.04.2017 дану заявку без будь-яких пояснень не було погоджено головним диспетчером МФДП “АМПУ”.
Аналогічна ситуація склалася із судном “PRETTY VICTORY” (прапор MARSHALL ISLAND).
Так, на заявці № 628/01 від 07.04.2017 року головним диспетчером МФ ДП “АМПУ” підтверджено прийом судна “PRETTY VICTORY” (прапор MARSHALL ISLAND), однак, коли заявка була подана в “Дельта-Лоцман”, диспетчер “Дельта-Лоцман” повідомив, що головна диспетчерська МФ ДП “АМПУ” відмовляється в підтвердженні прийому даного судна без будь-яких пояснень, а тому лоцманське проведення судна не може бути здійснене. Для здійснення лоцманського проведення судна “PRETTY VICTORY” диспетчер запропонував знову отримати письмове погодження головної диспетчерської МФ ДП “АМПУ” на заявці на лоцманське проведення.
У зв'язку з цим, 12.04.2017 року Позивачем було знову подано до Головного диспетчера МФ ДП “АМПУ” заявку № 630/01 від 12.04.2017 р. на забезпечення лоцманського проведення та швартування від рейду п. Южний до причалу № 14 ММТП судна “PRETTY VICTORY” (прапор MARSHALL ISLAND)13 квітня 2013 року.
Отже, 12.04.2017 дана заявка без будь-яких пояснень не була погоджена головним диспетчером МФДП “АМПУ”.
Оскільки, станом на 11.00 год. 13.04.2017 року захід заявлених суден “ITHAKI” та “PRETTY VICTORY” в Миколаївський морський порт не був підтверджений, час висадки лоцмана не погоджений, ТОВ “Дрегон Мерітайм Едженсі” звернулось з листами № 1304/01 та 1304/02 від 13.04.2017 до начальника МФ ДП “АМПУ” про термінове повідомлення про час висадки лоцмана для заходу судна в порт.
Дані листі залишені без відповіді.
В подальшому 18.04.2017 року Позивачем було подано до Головного диспетчера МФ ДП “АМПУ”, начальника філії “Дельта-Лоцман” ДП “АМПУ” та капітана Миколаївського морського порту заявку № 633/01 від 18.04.2017 р. на забезпечення лоцманського проведення та швартування від рейду п. Южний до причалу № 14 ММТП судна “MARITEC” (прапор HONG KONG) 19 квітня 2013 року.
Дану заявку також без будь-яких пояснень не було погоджено головним диспетчером МФДП “АМПУ”.
Враховуючи той факт, що заявка не була оформлена згідно вимог Договору № 171-П-АМПУ-15 від 10.12.2015, у зв'язку з неотриманням погодження з боку диспетчерської МФ ДП “АМПУ”, така заявка не могла бути подана морським агентом в філію “Дельта-Лоцман”.
Враховуючи обов'язкове для “Дельта-Лоцман” погодження головної диспетчерської МФ ДП “АМПУ”, “Дельта-Лоцман” було позбавлено можливості здійснити лоцманське проведення судна “ITHAKI”.
Враховуючи той факт, що капітан судна не може допускати простою судна, а ТОВ “Дрегон Мерітайм Едженсі” через незаконні дії МФ ДП “АМПУ” не змогла виконати свої зобов'язання та завести судно в порт під завантаження вантажу, судновласник відмовився від агентських послуг ТОВ “Дрегон Мерітайм Едженсі”, що призвело до заподіяння компанії значних збитків, за стягненням яких ТОВ “Дрегон Мерітайм Едженсі” звернулась до Господарського суду Миколаївської області.
Під час розгляду справи, заслухавши представників сторін, вивчивши матеріали справи, суд прийшов до висновку, що розгляд справи по суті на даний момент неможливий, оскільки у суду відсутні процесуальні можливості для дослідження обставин відмови посадовими особами МФ ДП “АМПУ” в погоджені заявки ТОВ “Дрегон Мерітайм Едженсі” на лоцманське проведення суден “ITHAKI” (прапор MARSHALL ISLAND), “PRETTY VICTORY” (прапор MARSHALL ISLAND), “MARITEC”(прапор HONG KONG), а також: прийомі в Миколаївський морський порт судна під агентуванням ТОВ “Дрегон Мерітайм Едженсі”, зокрема, відсутня можливістю для допиту посадових осіб МФ ДП “АМПУ” в якості свідків для встановлення у справі тих обставин, які входять до предмету доказування при розгляді справи про стягнення збитків.
Крім того, за приписами ст. 90 ГПК України, якщо при вирішенні господарського спору господарський суд виявить у діяльності працівників підприємств та організацій порушення законності, що містять ознаки кримінального правопорушення, господарський суд надсилає про цей факт повідомлення прокурору або органу досудового розслідування.
За вказаних обставин, суд вважає за необхідне направити матеріали справи до слідчих органів для проведення перевірки щодо встановлення факту наявності чи відсутності в діях посадових осіб Миколаївської філії Державного підприємства “Адміністрація морських портів України” ознак кримінального злочину, передбачених ст.206 Кримінального кодексу України, і прийняття відповідного процесуального рішення згідно норм Кримінального процесуального кодексу України.
Згідно п.2 ч.2 ст.79 ГПК України, господарський суд має право зупинити провадження у справі за клопотанням сторони, прокурора, який бере участь в судовому процесі, або за своєю ініціативою у випадку надсилання господарським судом матеріалів до слідчих органів.
Керуючись п.2 ч.2 ст.79,ст.86 ГПК України, суд -
1. Матеріали справи № 915/518/17 направити до прокуратури Миколаївської області (54001, м. Миколаїв, вул. Спаська, 28).
2. Провадження у справі зупинити.
Суддя С.М.Коваль