Справа № 761/6447/17
Провадження № 3/761/2052/2017
01 червня 2017 року суддя Шевченківського районного суду м. Києва Мартинов Євген Олександрович, розглянувши матеріали справи про адміністративне правопорушення, що надійшли з Управління патрульної поліції Департаменту патрульної поліції Національної поліції України в м. Києві, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця м. Києва, українця, громадянина України, неодруженого, студента, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1, за статтею 124 КУпАП, -
Як вбачається з протоколу про адміністративне правопорушення від 16 лютого 2017 року серії БР № 120587, 16 лютого 2017 року о 16 годині 06 хвилин по проспекту Перемоги, 84-Б у м. Києві ОСОБА_1, керуючи автомобілем марки Mercedes-Benz C 200, державний реєстраційний номер НОМЕР_1, під час зміни напрямку руху не впевнився в безпеці маневру, внаслідок чого здійснив зіткнення з автомобілем марки ВАЗ 11173, державний реєстраційний номер НОМЕР_2, що призвело до механічних пошкоджень обох транспортних засобів, тобто порушив вимоги п. 10.1 Правил дорожнього руху України.
Такі дії ОСОБА_1 були кваліфіковані за статтею 124 КУпАП.
У судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину у вчиненні адміністративного правопорушення не визнав та надав суду наступні пояснення.
Так, 16 лютого 2017 року о 16 годині 06 хвилин він, керуючи автомобілем марки Mercedes-Benz C 200, державний реєстраційний номер НОМЕР_1, рухався по проспекту Перемоги, 84-Б у м. Києві в крайній лівій смузі. Біля станції метро «Нивки» на з'їзді на міст він почав гальмувати, оскільки автомобіль, який рухався попереду, також почав гальмувати. У цей час він відчув удар ззаду та побачив, що з його автомобілем здійснив зіткнення автомобіль марки ВАЗ 11173, державний реєстраційний номер НОМЕР_2.
Другий учасник дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_2 у судовому засіданні пояснив наступне.
16 лютого 2017 року о 16 годині 06 хвилин він, керуючи автомобілем марки ВАЗ 11173, державний реєстраційний номер НОМЕР_2, рухався в першій смузі по проспекту Перемоги в м. Києві в районі станції метро «Нивки» зі швидкістю приблизно 40 км/годину. Перед ним рухався автомобіль марки Mercedes-Benz C 200, державний реєстраційний номер НОМЕР_1, який здійснював перестроювання з однієї смуги руху до іншої та різко загальмував через автомобіль, що рухався попереду, і також почав гальмувати. Оскільки відстань між автомобілями була дуже невелика, він був вимушений здійснити екстрене гальмування, внаслідок чого і сталася дорожньо-транспортна пригода.
Відповідно до п. 1.4 Правил дорожнього руху України кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці правила.
Положенням ст. 124 КУпАП встановлено, що до адміністративної відповідальності можуть бути притягнуті учасники дорожнього руху, які порушили правила дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.
Згідно з п. 26 Постанови Пленуму Верховного Суду України «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті» № 14 від 23 грудня 2005 року суб'єктом адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, може бути будь-яка особа, яка бере безпосередню участь у процесі руху на дорозі як пішохід, водій, пасажир, погонич тварин. При цьому, пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна має бути наслідком порушення Правил дорожнього руху.
Відповідно до ст. 280 КУпАП орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов'язаний з'ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом'якшують і обтяжують відповідальність, чи заподіяно майнову шкоду, чи є підстави для передачі матеріалів про адміністративне правопорушення на розгляд громадської організації, трудового колективу, а також з'ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.
Згідно з п. 1 ч. 1 ст. 247 КУпАП провадження у справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю, якщо в діях особи відсутній склад адміністративного правопорушення.
Дослідивши матеріали справи про адміністративне правопорушення, а саме: протокол про адміністративне правопорушення серії БР № 120587 від 16 лютого 2017 року, схему місця дорожньо-транспортної пригоди з відомостями про механічні пошкодження транспортних засобів, письмові пояснення учасників дорожньо-транспортної пригоди, фотокартки з місця дорожньо-транспортної пригоди, суд, враховуючи сукупність досліджених доказів та керуючись, у тому числі ст. 62 Конституції України, відповідно до якої всі сумніви щодо доведеності вини особи тлумачаться на її користь, приходить до висновку про необхідність закриття адміністративного провадження відносно ОСОБА_1 у зв'язку з відсутністю даних, які б достовірно підтверджували факт порушення ним пункту 10.1 Правил дорожнього руху України. При цьому, суд враховує той факт, що пояснення, надані ОСОБА_1 та ОСОБА_2 у судовому засіданні, є протилежними та суперечать один одному.
Враховуючи викладене, суд вважає за необхідне закрити провадження у справі відносно ОСОБА_1 у зв'язку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення, передбаченого статтею 124 КУпАП.
На підставі викладеного та керуючись ст. 124, п. 1 ч. 1 ст. 247, ст.ст. 280, 283, 284 КУпАП, -
Провадження у справі відносно ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, закрити у зв'язку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення, передбаченого статтею 124 КУпАП.
Постанова може бути оскаржена до Апеляційного суду м. Києва через Шевченківський районний суд м. Києва протягом десяти днів з дня її винесення. Постанова набирає чинності після закінчення строку на апеляційне оскарження.
Суддя Мартинов Є.О.