29.08.16р. Справа № 904/6714/15
За позовом Публічного акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "ЗАПОРІЖСТАЛЬ", 69008, м. Запоріжжя, вул. Південне шосе, 72
до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" , 03680, м. Київ, вул.Тверська, буд.5
про стягнення штрафу у розмірі 170 158,26 грн.
Суддя Панна С.П.
Представники:
від позивача ОСОБА_1 - представник за довіреністю № 20-9 від 21.12.2015 року
від відповідача ОСОБА_2 - представник за довіреністю № 71 від 14.07.2014 року
Публічне акціонерне товариство "Запорізький металургійний комбінат "ЗАПОРІЖСТАЛЬ" звернулось до господарського суду Дніпропетровської області із позовом до Державного підприємства "Придніпровська залізниця" про стягнення штрафу за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 170 158,26 грн.
Позовні вимоги мотивовані тим, що під час здійснення відповідачем перевезення вантажів на адресу позивача у 2015 році за накладними №№41819111, 41938812, 41938861, 41938879, 41938820, 444318Г5, 44427888, 44419422, 44464261, 45450657, 4545Ю58, 45451465, 45451515, 45477684, 45477^92, 45477718, 45591096, 45591104, 45495892, 45373537, 45373545, 49161607, 49161615, 49191497, 49226665, 49226699, 49230279, 49230287, 49230295, 49230311, 49230337, 49230352, 49230360, 49230378, 49218233, 49277890, 49272834, 49297971, 49298"003, 49298052, 49297971, 49278559, 49278567, 49278575, 49395635, 49313109, 49278575, 49318058, 49318066, 49319460, 49319478, 48801872 відповідачем було допущено прострочення доставки вантажу, що є порушенням статей 41, 116 Статуту залізниць України.
За порушення терміну доставки вантажів позивачем нараховано відповідачу штраф у розмірі 170 158,26 грн.
Постановою Дніпропетровського апеляційного господарського суду від 10.03.16р. рішення господарського суду Дніпропетровської області від 30.11.15р. скасовано та прийнято нове рішення: позов задовольнити частково. Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" на користь Публічного акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "ЗАПОРІЖСТАЛЬ" 20 008,64 грн. - штрафу за несвоєчасну доставку вантажу, 1 553,21 грн. - судового збору.
Постановою Вищого господарського суду від 30.05.16р.постанову Дніпропетровського апеляційного господарського суду від 10.03.2016р. та рішення господарського суду Дніпропетровської області від 30.11.2015р. у справі № 904/6714/15 скасовано.
Відповідачем 25.08.2016 року до суду було надано заперечення на позовну заяву від 25.08.2016 року, в яких з позовом не погоджується, посилаючись на те, що:
- зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув;
- Донецькій залізниці надано сертифікат Торгово-промислової палати України від 11.10.2014 № 1361, про настання обставин непереборної сили, у т.ч. при здійсненні господарської діяльності на території Донецької та Луганської областей;
- на шляху прямування по станції Яснувата Донецької залізниці, яка перебуває в зоні проведення АТО, вагони за даними відправками було затримано з 24.01.2015 року по 30.01.2016 року у зв'язку з переадресуванням на станцію Запоріжжя-Ліве.
Позивач підтримав свої позовні вимоги у судовому засіданні та 29.08.2016 року надав до суду заперечення на доводи відповідача від 26.08.2016 року за № 11/2057384/А10.
Відповідно до ст. 85 Господарського процесуального кодексу України справі оголошувались вступна та резолютивна частини рішення.
Дослідивши матеріали справи, заслухавши представників сторін, господарський суд, -
У січні 2015 року на адресу ПАТ ЗМК «Запоріжсталь» здійснювались поставки вантажу залізничним транспортом за накладними № 41819111, 41938812, 41938861, 41938879, 41938820, 444318Г5, 44427888, 44419422, 44464261, 45450657, 4545Ю58, 45451465, 45451515, 45477684, 45477^92, 45477718, 45591096, 45591104, 45495892, 45373537, 45373545, 49161607, 49161615, 49191497, 49226665, 49226699, 49230279, 49230287, 49230295, 49230311, 49230337, 49230352, 49230360, 49230378, 49218233, 49277890, 49272834, 49297971, 49298003, 49298052, 49297971, 49278559, 49278567, 49278575, 49395635, 49313109, 49278575, 49318058, 49318066, 49319460, 49319478, 48801872. Вивантаження вантажу відбулось засобами одержувача.
Відповідно до статті 116 Статуту за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:
10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;
20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;
30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.
Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.
За накладними від 18.01.2015 № 45373537 (вагон № 59211136), 45373545 (вагон № 59124057), 44431815, 44427888, 49272834, 49298003 (вагони № 59140558, 59130039), 49318058, 49318066, 49319460, 49319478 вантажі, які надходили на адресу ПАТ ЗМК “Запоріжсталь”, затримувалися на коліях станції призначення Запоріжжя-Ліве з вини позивача, що підтверджується актами загальної форми ГУ-23, що свідчить про вивезення вантажів одержувачем по закінченню доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу, а саме:
Так, вагон № 59211136 (залізнична накладна № 45373537) відправленням зі станції Рядова прибував на станцію призначення Запоріжжя-Ліве 18.01.2015, про що є відмітка у графі 51 “Календарний штемпель прибуття вантажу”. Про прибуття вантажу одержувача повідомлено 18.01.2015 о 23-15 год., що підтверджується відміткою у графі 49 електронних накладних. Згідно з Книгою повідомлень форми ГУ-2 повідомлення про прибуття передано одержувачу 18.01.2015 о 23-30 год. Вагон № 59211136 затриманий на коліях станції Запоріжжя-Ліве з вини вантажовласника, а саме - не забирання вагонів локомотивом ПАТ “Запоріжсталь”, про що складено акти загальної форми ГУ-23: на початок затримки № 1043 від 27.01.2015 з 20-00 год., на кінець затримки № 1076 від 28.01.2015 до 09-00 год. Передачу вагону на під'їзну колію позивача здійснено 28.01.2015 о 09-00 год., що підтверджується пам'яткою про подавання вагонів № 277. Розкредитування перевізного документа (оформлення видачі) здійснено позивачем 28.01.2015р. 09-00 год., тобто більше, ніж через добу після одержання повідомлення про прибуття, що звільняє відповідача від сплати штрафу за цей вагон 734,40 грн.
Вагон № 59124057 (накладна № 45373545) відправленням зі станції Рядова прибував на станцію призначення 18.01.2015, про що є відмітка у графі 51 “Календарний штемпель прибуття вантажу”. Про прибуття вантажу одержувача повідомлено 18.01.2015 о 23-15 год., що підтверджується відміткою у графі 49 електронних накладних. Згідно з книгою ГУ-2 повідомлення про прибуття передано одержувачу 18.01.2015 о 23-30 год.
Вагон № 59124057 затриманий на коліях станції Запоріжжя-Ліве з вини вантажовласника, а саме - не забирання вагонів локомотивом ПАТ “Запоріжсталь”, про що складено акти загальної форми ГУ-23: на початок затримки № 1043 від 27.01.2015 з 20-00 год., на кінець затримки № 1076 від 28.01.2015 до 09-00 год.. Передачу вагону на під'їзну колію позивача здійснено 27.01.2015 о 02-00 год., що підтверджується пам'яткою про подавання вагонів № 268.
Розкредитування документу № 45373545 позивачем здійснено 27.01.2015 о 06-25 год. (графа 53 накладної), тобто, більше ніж 1 доба після отримання повідомлення про прибуття, що звільняє відповідача від сплати штрафу за цей вагон 742,80 грн.
Вагон № 61356812 за накладною № 44431815 відправленням зі станції Золотнішине Південної залізниці прибували на станцію призначення Запоріжжя-Ліве 27.01.2015.
Про прибуття вантажу одержувача повідомлено 28.01.2015 о 06-10 год., що підтверджується відміткою у графі 49 електронної накладної. Згідно з книгою ГУ-2 повідомлення про прибуття передано одержувачу 27.01.2015 о 12-00 год. Вказаний вагон затриманий на коліях станції Запоріжжя-Ліве з вини вантажовласника, а саме - не вивезення локомотивів ПАТ “Запоріжсталь”, про що складено акти загальної форми ГУ-23: на початок затримки № 1109 від 28.01.2015 з 18-00 год., на кінець затримки № 1127 від 29.01.2015 до 07-40 год.
Передачу вагону на під'їзну колію позивача здійснено 29.01.2015 о 07-40 год., що підтверджується памяткою про подавання вагонів № 288.
Розкредитування документу № 44431815 позивачем здійснено 29.01.2015 о 11-34 год. (графа 53 накладної), тобто, більше ніж 1 доба після отримання повідомлення про прибуття, що звільняє відповідача від сплати штрафу за цей вагон 138,40 грн.
Вагон № 68974880 за накладною № 44427888 відправленням зі станції Полтава-Південна Південної залізниці прибув на станцію призначення Запоріжжя-Ліве 27.01.2015. Про прибуття вантажу одержувача повідомлено 28.01.2015 о 06-10 год., що підтверджується відміткою у графі 49 електронної накладної. Згідно з книгою ГУ-2 повідомлення про прибуття передано одержувачу 27.01.2015 о 18-15 год. Вказаний вагон затриманий на коліях станції Запоріжжя-Ліве з вини вантажовласника, а саме - не вивезення локомотивом ПАТ “Запоріжсталь”, про що складено акти загальної форми ГУ-23: на початок затримки № 1098 від 28.01.2015 з 18-00 год., на кінець затримки № 1136 від 29.01.2015 до 07-40 год..
Передачу вагону на під'їзну колію позивача здійснено 29.01.2015 о 07-40 год., що підтверджується пам'яткою про подавання вагонів № 288.
Розкредитування документу № 44427888 позивачем здійснено 29.01.2015 о 11-34 год. (графа 53 накладної), тобто, більше ніж 1 доба після отримання повідомлення про прибуття, що звільняє відповідача від сплати штрафу за цей вагон 912,80 грн.
Вагон № 60165081 за накладною № 49272834 відправленням зі станції Рубіжне Донецької залізниці прибув на станцію призначення Запоріжжя-Ліве 26.01.2015. Про прибуття вантажу одержувача повідомлено 26.01.2015 о 17-00 год., що підтверджується відміткою у графі 49 електронної накладної. Згідно з книгою ГУ-2 повідомлення про прибуття передано одержувачу 26.01.2015 о 18-01 год. Вказаний вагон затриманий на коліях станції Запоріжжя-Ліве з 16-00 год. 27.01.2015 до 14-31 год. 28.01.2015 (акт загальної форми від 28.01.2015 № 69) з причини комісійної видачі вантажу за вимогою вантажовласника ПАТ “Запоріжсталь” від 27.01.2015 № 211 через виявлення ознак недостачі згідно зі статтею 52 Статуту залізниць України, відповідно до якої, зважування вантажу у таких випадках є обов'язком залізниці. Перевірка маси вантажу підтверджується актом загальної форми від 26.01.2015 № 6832, комерційним актом від 28.01.2015 № 005413/169. А відтак, затримка вагону № 60165081 за час зважування є обґрунтованою.
Передачу вагону на під'їзну колію позивача здійснено 27.01.2015 о 16-00 год., що підтверджується пам'яткою про подавання вагонів № 275.
Розкредитування документу № 49272834 позивачем здійснено 27.01.2015 о 17-13 год. (графа 53 накладної), тобто, більше ніж 1 доба після отримання повідомлення про прибуття згідно з електронною накладною, що звільняє відповідача від сплати штрафу за цей вагон 985,80 грн.
Вагони № 59140558, 59130039 (накладна № 49298003) відправленням зі станції Каракуба Донецької залізниці на станцію призначення Запоріжжя-Ліве прибували 27.01.2015, про що є відмітка у графі 51 “Календарний штемпель прибуття вантажу”. Про прибуття вантажу одержувача повідомлено 27.01.2015 о 18-10 год., що підтверджується відміткою у графі 49 електронних накладних. Згідно з книгою ГУ-2 повідомлення про прибуття передано одержувачу 27.01.2015 о 18-10 год.
Вагони № 59140558, 59130039 затримані на коліях станції Запоріжжя-Ліве з вини вантажовласника, а саме - не забирання вагонів локомотивом ПАТ “Запоріжсталь”, про що складено акти загальної форми ГУ-23: на початок затримки № 1079 від 28.01.2015 з 06-00 год., на кінець затримки № 1085 від 28.01.2015 до 10-55 год. Передачу на під'їзну колію позивача вагонів № 59140558, 59130039 здійснено 28.01.2015 о 10-55 год., що підтверджується пам'яткою про подавання вагонів № 282.
Розкредитування документу № 49298003 позивачем здійснено 29.01.2015 о 11-36 год. (графа 53 накладної), тобто, більше ніж 1 доба після отримання повідомлення про прибуття, що звільняє відповідача від сплати штрафу за ці вагони 1294,40 грн.
Вагони № 55096317, 56855372, 56341209, 55088611 за накладними № 49318058, 49318066, 49319460, 49319478 відправленням зі станції Маріуполь-Сортувальний Донецької залізниці, прибували на станцію призначення Запоріжжя-Ліве 30.01.2015, про що є відмітка у графі 51 “Календарний штемпель прибуття вантажу” відповідних накладних.
Про прибуття вантажу одержувача повідомлено 30.01.2015 о 12-00 год., що підтверджується відміткою у графі 49 електронних накладних. Згідно з книгою ГУ-2 повідомлення про прибуття передано одержувачу 30.01.2015 о 10-25 год.
Вказані вагони затримані на коліях станції Запоріжжя-Ліве з вини вантажовласника, а саме - не забирання вагонів локомотивом ПАТ “Запоріжсталь”, про що складено акти загальної форми ГУ-23: на початок затримки № 1243 від 30.01.2015 з 22-05 год., на кінець затримки № 1253 від 31.01.2015 до 01-10 год..
Передачу на під'їзну колію позивача вагонів № 55096317, 56855372, 56341209, 55088611 здійснено 31.01.2015 о 01-10 год., що підтверджується пам'яткою про подавання вагонів № 312. Розкредитування документів № 49318058, 49318066, 49319460, 49319478 позивачем здійснено 31.01.2015 о 14-54 год. (графа 53 накладних), тобто, більше ніж 1 доба після отримання повідомлення про прибуття, що звільняє відповідача від сплати штрафу за ці вагони 5555,60 грн.
Судом встановлено та матеріалами справи підтверджується, що вантажі за накладними: від 18.01.2015 № 45373537 (вагон № 59211136), 45373545 (вагон № 59124057), 44431815, 44427888, 49272834, 49298003 (вагони № 59140558, 59130039), 49318058, 49318066, 49319460, 49319478 Позивачем (одержувачем) не вивезено із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу. Вказане є підставою для звільнення Відповідача від сплати штрафу у цій частині на загальну суму 10 364,20 грн. згідно з частиною 2 статті 116 Статуту залізниць України.
За накладною № 49395635 вагони відправленням зі станції Каракуба 27.01.2015 прибували на станцію призначення 31.01.2015, про що є відмітка у графі 51 “Календарний штемпель прибуття вантажу” накладної. Нормативний строк доставки на відстань 372 км становить 2 доби + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 3 доби. Фактично строк доставки склав 3 доби (відправлення 27.01.2015, видача 31.01.2015). Прострочення відсутнє, штраф у розмірі 19316,10 грн позивачем заявлено безпідставно.
Так, за накладною № 45373537 вагони № 58843350, 59207670, 59145094, 58921164, 58920828, 59203893, 58843616; за накладною № 45373545 вагони № 59228361, 59228684, 59228874, 59224428, 59224782, 59224873, 59225003, 59225581, 59225623, 59226068, 59229138, 59222604, 59222620, 59222653, 59223057, 59223065, 59223115, 59223172, 59122663, 59123000, 59123422, 59123384, 59124206, 59215855, 59222901, 59224063, 59225367, 59225417, 59225516, 59226225, 59226340, 59226365, 59226845, 59226977, 59227363, 59227942, 59228007, 58929936, 58929951, 59121764, 59122143, 59122150, 59122424, 59123919, 59123927, 59124156, 59124420, 59124487, 59124529, 59228130, 59228155 відправленням зі станції Рядова, прибували на станцію призначення 18.01.2015 та були подані з порушенням терміну доставки, що підтверджується пам'яткою про подавання вагонів № 268 від 27.01.2016 та є підставою для нарахування штрафу відповідно до ч.4 статті 41 Статуту залізниць України та п. 2.10. Правил обчислення термінів доставки вантажів. Наданий відповідачем акт загальної форми від 19.01.2015 № 13672 про затримку вагонів на коліях станції Запоріжжя-Ліве у зв'язку із розобладнанням розвантажувальної системи, не є належним доказом вини позивача у затримці, адже забезпечення технічної справності залізничного рухомого складу, обладнання, механізмів і пристроїв, відповідно до статті 11 Закону України «Про залізничний транспорт» є прямим обов'язком залізниці. Також у п. 13.2 Технологічного процесу роботи станції Запоріжжя-Ліве Запорізької дирекції залізничних перевезень Придніпровської залізниці, затвердженого наказом начальника Придніпровської залізниці від 30.09.2010 № 690/Н, зазначено, що відправлення під вивантаження маршрутів, що потребують доукомплектування деталями розвантажувальних систем, виконується по закінченню повної комплектації розвантажувальних систем власних вагонів-обкатишовозів. Таким чином, в даному випадку, затримка вагонів у зв'язку з розобладнанням розвантажувальної системи є зоною відповідальності залізниці, тому штраф нарахований в такому порядку:
1) вагони № 58843350, 59207670, 59145094, 58921164, 58920828, 59203893, 58843616 (залізнична накладна № 45373537): нормативний строк доставки на відстань 259 км становить 2 доби + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 3 доби. Фактично строк доставки склав 8 діб (відправлення 18.01.2015, подано під вивантаження 27.01.2015 (пам'ятка про подавання вагонів № 268 від 27.01.2016). Акт загальної форми № 13672 від 19.01.2015 не свідчить про затримку вагонів з вини одержувача, оскільки відповідальність за технічний стан вагону покладається саме на залізницю (стаття 31 Статуту залізниць України). Прострочка 5 діб, штраф 30% від провізної плати за вказаними вагонами 5157,60 грн;
2) вагони № 59228361, 59228684, 59228874, 59224428, 59224782, 59224873, 59225003, 59225581, 59225623, 59226068, 59229138, 59222604, 59222620, 59222653, 59223057, 59223065, 59223115, 59223172, 59122663, 59123000, 59123422, 59123384, 59124206, 59215855, 59222901, 59224063, 59225367, 59225417, 59225516, 59226225, 59226340, 59226365, 59226845, 59226977, 59227363, 59227942, 59228007, 58929936, 58929951, 59121764, 59122143, 59122150, 59122424, 59123919, 59123927, 59124156, 59124420, 59124487, 59124529, 59228130, 59228155 (залізнична накладна № 45373545): нормативний строк доставки на відстань 259 км становить 2 доби + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 3 доби. Фактично строк доставки склав 8 діб (відправлення 18.01.2015, подано під вивантаження 27.01.2015 (пам'ятка про подавання вагонів № 268 від 27.01.2016). Акт загальної форми № 13672 від 19.01.2015 не свідчить про затримку вагонів з вини одержувача, оскільки відповідальність за технічний стан вагону покладається саме на залізницю (стаття 31 Статуту залізниць України). Прострочка 5 діб, штраф 30% від провізної плати за вказаними вагонами 37882,80 грн.
Вагони № 65332835, 67701045, 65294258 за залізничними накладними № 49226699, 49226665, 49191497 відправленням зі станції Сартана Донецької залізниці прибували на станцію призначення Запоріжжя-Ліве 26.01.2015, про що є відмітка у графі 51 «Календарний штемпель прибуття вантажу» відповідних накладних. Про прибуття вантажу одержувача повідомлено 26.01.2015 о 10-00 год., що підтверджується відміткою у графі 49 електронних накладних. Згідно з книгою ГУ-2 повідомлення про прибуття передано одержувачу 26.01.2015 о 08-35 год. Вказані вагони затримані на коліях станції Запоріжжя-Ліве з вини вантажовласника, а саме - не забирання вагонів локомотивом ПАТ «Запоріжсталь», про що складено акти загальної форми ГУ-23: на початок затримки № 1004 від 26.01.2015 з 22-00 год., на кінець затримки № 1015 від 27.01.2015 до 03-15 год.
Передачу на під'їзну колію позивача вагонів здійснено 27.01.2015 о 03-15 год., що підтверджується пам'яткою про подавання вагонів № 266, тобто, в межах доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу.
Вагони № 65332835, 67701045, 65294258 прибули на станцію призначення з порушенням терміну доставки, що є підставою для нарахування штрафу відповідно до статті 116 Статуту:
1) вагон № 65332835 (накладна № 49226699): нормативний строк доставки на відстань 420 км становить 3 доби + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 4 доби. Фактично строк доставки склав 6 діб (відправлення 19.01.2015, прибуття 26.01.2015. Прострочка 2 доби, штраф 10% - 895,40 грн;
2) № 67701045 (накладна № 49226665): нормативний строк доставки на відстань 420 км становить 3 доби + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 4 доби. Фактично строк доставки склав 6 діб (відправлення 19.01.2015, прибуття 26.01.2015. Прострочка 2 доби, штраф 10% - 895,40 грн;
3) Вагон № 65294258 (накладна № 49191497) ): нормативний строк доставки на відстань 420 км становить 3 доби + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 4 доби. Фактично строк доставки склав 7 діб (відправлення 18.01.2015, прибуття 26.01.2015. Прострочка 3 доби, штраф 20% - 1790,80 грн.
Таким чином по зазначеним накладним підлягає до стягнення штраф у сумі 43040,04 грн.
Відповідачем до матеріалів справи надано Довідки про дислокацію вагонів, згідно з якими вбачається, що приймання до перевезення вантажу у вагонах № 65332835, 67701045 за накладними № 49226699, 49226665 на станції Сартана здійснено 19.01.2015, відправлення вагонів відбулося 23.01.2015, на шляху прямування по станції Волноваха вагони були затримані з 23.01.2015 до 24.01.2015, приймання на Придніпровську залізницю 25.01.2015. Тобто, при загальній нормі доставки 4 доби на відстань 420 км, вагони знаходились на Донецькій залізниці 6 діб.
Вагон № 65294258 за накладною № 49191497 прийнято до перевезення на станції Сартана 18.01.2015, згідно з довідкою про вагонні операції відправлення вагонів відбулося 19.01.2015, на шляху прямування по станції Волноваха вагони були затримані з 19.01.2015 до 24.01.2015, приймання на Придніпровську залізницю 25.01.2015. Тобто, при загальній нормі доставки 4 доби на відстань 420 км, вагони знаходились на Донецькій залізниці 7 діб.
Вагони № 58831173, 58823774, 58821919, 58821018, 58820887, 58817115, 58805920, 58804972, 58804915, 58802943, 58801028, 59135046, 59128850, 59126953, 58832338, 58835877, 59126482 відправленням зі станції Каракуба Донецької залізниці за залізничною накладною № 49298003 були подані залізницею з порушенням терміну доставки, що є підставою для нарахування штрафу відповідно до ч. 4 ст. 41 Статуту залізниць України: ): нормативний строк доставки на відстань 372 км становить 2 доби + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 3 доби. Фактично строк доставки склав 6 діб (відправлення 22.01.2015, подання під вивантаження 29.01.2015, що підтверджується пам'яткою про подавання вагонів № 292. Акт загальної форми про затримку вивантаження з вини вантажоодержувача не складався. Надані до матеріалів справи акти загальної форми ГУ-23 № 1071 від 28.01.2015 та № 1080 від 28.01.2015 на вагон № 59138115 є неналежним, оскільки у відомості до накладної № 49298003 цей номер вагону взагалі не значився. Прострочка у доставці 3 доби, штраф за вказаними вагонами 20% - 10958,00 грн.
Відповідачем до матеріалів справи надано Довідки про дислокацію вагонів, згідно з якими вбачається, що приймання до перевезення вантажу у вагонах за накладною № 49298003 на станції Каракуба здійснено 22.01.2015, по станції Іловайськ вагони були затримані з 22.01.2015 до 26.01.2015, по станції Ясинувата 26.01.2015 - 27.01.2015, і слідували через Південну залізницю зі здачею на Придніпровську по стику Пост 939 км 27.01.2015. Тобто, при загальній нормі доставки 3 доби на відстань 372 км, вагони знаходидись на Донецькій залізниці 5 діб.
За накладними № 49278575, 49278559, 49278567 від 21.01.2015 вагони прийнято до перевезення зі станції Каракуба Донецької залізниці залізниці призначенням на станцію Маріуполь-Сортувальний Донецької залізниці. Відповідач вказує, що вагони за вказаними накладними були затримані з 24.01.2015 до 30.01.2015 у зв'язку з переадресуванням на станцію Запоріжжя-Ліве.
Відповідно до п. 2.4 Правил обчислення термінів доставки , у разі переадресування вантажів термін доставки вантажів збільшується на одну добу. Таким чином, розрахунок термінів доставки вантажів наступний:
1) вагони за залізничною накладною № 49278575: нормативний строк доставки на відстань 372 км становить 2 доби + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу + 1 доба на переадресування вантажу = 4 доби. Фактично строк доставки склав 9 діб (відправлення 21.01.2015, видача 31.01.2015, що підтверджується штемпелем у графі 53 накладної. Прострочка 5 діб, штраф в цілому за документом 30% - 13803,00 грн;
2) вагони за залізничною накладною № 49278559: нормативний строк доставки на відстань 372 км становить 2 доби + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу + 1 доба на переадресування вантажу = 4 доби. Фактично строк доставки склав 9 діб (відправлення 21.01.2015, видача 31.01.2015, що підтверджується штемпелем у графі 53 накладної. Прострочка 5 діб, штраф в цілому за документом 30% - 6897,60 грн;
3) вагони за залізничною накладною № 49278567: нормативний строк доставки на відстань 372 км становить 2 доби + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу + 1 доба на переадресування вантажу = 4 доби. Фактично строк доставки склав 9 діб (відправлення 21.01.2015, видача 31.01.2015, що підтверджується штемпелем у графі 53 накладної. Прострочка 5 діб, штраф в цілому за документом 30% - 9357,60 грн;
За накладними від 31.12.2014 № 48801872, від 17.01.2015 № 49161607, 49161615, від 19.01.2015 № 49218233, 49230279, 49230287, 49230295, 49230311, 49230337, 49230352, 49230360, 49230378, від 21.01.2015 49277890, від 22.01.2015 № 49297971, 49298052, від 23.01.2015 № 49313109, Позивачем предявлено до стягнення штраф за несвоєчасну доставку залізницею вантажу в розмірі 45380,50 грн.
Відповідач доводить, що вантажі за вказаними залізничними накладними приймалися до перевезення зі станцій Донецької залізниці та посилається на інформацію з Довідок про дислокацію вагонів, згідно з якими вбачається, що вантажі затримувалися на станціях відправлення та на шляху прямування по станціях Донецької залізниці.
Так, за накладними № 49161607, 49161615 завантажені вагони № 67655720, 67675504 прийнято до перевезення на станції Донецьк 17.01.2015, далі на шляху прямування по станції Рутченкове вантаж затримано з 17.01.2015 до 22.01.2015, по станції Волноваха - з 22.01.2015 до 24.01.2015. Приймання вантажу з Донецької залізниці на Придніпровську по станції Камиш-Заря 25.01.2015.
Тобто, при нормі доставки в цілому за даним перевезенням 3 доби (2 доби на відстань перевезення 300 км + 1 доба на операції, повязані з прийманням-відправленням), вантаж знаходився по станціях Донецької залізниці з 17.01.2015 до 25.01.2015, майже 8 діб.
За накладною № 49218233 завантажений вагон № 65943540 прийнято до перевезення на станції Донецьк 19.01.2015, далі на шляху прямування по станції Мушкетове вантаж затримано з 19.01.2015 до 24.01.2015, по станції Ясинувата - з 24.01.2015 до 26.01.2015. Сдача вантажу з Донецької залізниці на Південну 26.01.2015.
Тобто, при нормі доставки в цілому за даним перевезенням 3 доби (2 доби на відстань перевезення 300 км + 1 доба на операції, повязані з прийманням-відправленням), вантаж знаходився по станціях Донецької залізниці з 19.01.2015 до 26.01.2015 - 7 діб.
За накладною № 49277890 завантажений вагон № 60557303 прийнято до перевезення на станції Донецьк 21.01.2015, далі на шляху прямування по станції Мушкетове вантаж затримано з 21.01.2015 до 24.01.2015, по станції Ясинувата - з 24.01.2015 до 26.01.2015. Сдача вантажу з Донецької залізниці на Південну 26.01.2015.
Тобто, при нормі доставки в цілому за даним перевезенням 3 доби (2 доби на відстань перевезення 300 км + 1 доба на операції, пов'язані з прийманням-відправленням), вантаж знаходився по станціях Донецької залізниці з 21.01.2015 до 26.01.2015 - 5 діб.
За накладною № 48801872 завантажений вагон № 67660753 прийнято до перевезення на станції Шпичкине 31.12.2014, відправлення відбулося 29.01.2015. Сдача вантажу з Донецької залізниці на Південну 30.01.2015.
Тобто, при нормі доставки в цілому за даним перевезенням 4 доби (3 доби на відстань перевезення 457 км + 1 доба на операції, повязані з прийманням-відправленням), вантаж знаходився по станціях Донецької залізниці з 31.12.2014 до 30.01.2015 - 30 діб.
За накладними № 49230279, 49230287, 49230295, 49230311, 49230337,49230352, 49230360, 49230378 завантажені вагони прийнято до перевезення на станції Маріуполь-Сортувальний 19.01.2015, відправлення відбулося 20.01.2015, далі на шляху прямування по станції Волноваха вантажі затримано з 20.01.2015 до 24.01.2015. Приймання вантажу з Донецької залізниці на Придніпровську по станції Камиш-Заря 25.01.2015.
Тобто, при нормі доставки в цілому за даним перевезенням 3 доби (2 доби на відстань перевезення 325 км + 1 доба на операції, пов'язані з прийманням-відправленням), вантаж знаходився по станціях Донецької залізниці з 19.01.2015 до 25.01.2015 -6 діб.
За накладною № 49297971 вантаж прийнято до перевезення на станції Каракуба 22.01.2015, далі на шляху прямування по станції Іловайськ вантаж затримано з 22.01.2015 до 27.01.2015. Сдача вантажу з Донецької залізниці на Південну 28.01.2015.
Тобто, при нормі доставки в цілому за даним перевезенням 3 доби (2 доби на відстань перевезення 372 км + 1 доба на операції, повязані з прийманням-відправленням), вантаж знаходився по станціях Донецької залізниці з 22.01.2015 до 28.01.2015 - 6 діб.
За накладною № 49298052 вантаж прийнято до перевезення на станції Каракуба 22.01.2015, далі на шляху прямування по станції Іловайськ вантаж затримано з 22.01.2015 до 26.01.2015. Сдача вантажу з Донецької залізниці на Південну 27.01.2015.
Тобто, при нормі доставки в цілому за даним перевезенням 3 доби (2 доби на відстань перевезення 372 км + 1 доба на операції, повязані з прийманням-відправленням), вантаж знаходився по станціях Донецької залізниці з 22.01.2015 до 27.01.2015 - 5 діб.
За накладною № 49313109 вантаж прийнято до перевезення на станції Переїздна 23.01.2015, відправлення відбулося 25.01.2015, далі на шляху прямування по станції Попасна вантаж затримано з 25.01.2015 до 27.01.2015, по станції ОСОБА_3 з 27.01.2015 до 30.01.2015. Сдача вантажу з Донецької залізниці на Південну 30.01.2015.
Тобто, при нормі доставки вцілому за даним перевезенням 4 доби (3 доби на відстань перевезення 437 км + 1 доба на операції, повязані з прийманням-відправленням), вантаж знаходився по станціях Донецької залізниці з 23.01.2015 до 30.01.2015 - 7 діб.
Окрім цього, відповідач доводить, що згідно Плану формування поїздів вантажі з Донецької залізниці повинні слідувати за маршрутом:
- Донецьк - Ясинувата - Запоріжжя-Ліве,
- Шпичкине - ОСОБА_3 - Запоріжжя-Ліве,
- Маріуполь-Сортувальний - Волноваха - Ясинувата - Запоріжжя-Ліве,
- Каракуба - Іловайськ - Ясинувата - Запоріжжя-Ліве,
- Переїздна - Попасна - Дебальцеве-Сортувальна - - Запоріжжя-Ліве, зі здачею по стику Чаплине на Придніпровську залізницю.
Проте, через руйнування залізничної інфраструктури на частині території Донецької залізниці (ділянки Ясинувата - Авдіївка, Горлівка - Новобахмутівка - Очеретине, вагони слідували за відхиленим напрямком, а саме:
- Донецьк - Ясинувата зі здачею по стику Пост 4 км на Південну залізницю, Донецьк - Волноваха зі здачею на Придніпровську по стику Камиш-Зоря;
- Шпичкине - Лозова зі здачею по стику Пост 4 км на Південну залізницю;
- Маріуполь-Сортувальний - Волноваха - Запоріжжя-Ліве зі здачею на Придніпровську по стику Камиш-Зоря;
- Каракуба - - Іловайськ - Ясинувата зі здачею по стику Пост 4 км на Південну залізницю;
- Переїздна - Попасна - ОСОБА_3 зі здачею по стику Пост 4 км на Південну залізницю, що вплинуло на термін доставки, з причин не залежних від залізниці.
Пошкодження інфраструктури з причини несанкционованого втручання в роботу залізничного транспорту ділянок Ясинувата - Авдіївка, Горлівка - Новобахмутовка - Очеретене підтверджується відповідними дефектними актами.
Пунктом 1 Наказу Міністерства юстиції України від 17.06.2014 № 953/5 «Про невідкладні заходи щодо захисту прав громадян на території проведення антитерористичної операції» та Розпорядженням Кабінету Міністрів України від 07.11.2014 р. № 1085-р «Про затвердження переліку населених пунктів, на території яких органи державної влади тимчасово не здійснюють свої повноваження, та переліку населених пунктів, що розташовані на лінії зіткнення» визначено території проведення АТО, у т.ч. в Донецькій області - Амвросіївського, Мар'їнського, Новоазовського, Старобешівського, Тельманівського, Шахтарського, Ясинуватського районів, міст Горлівка, Докучаєвськ, Донецьк, Жданівка, Кіровське, Макіївка, Єнакієве, Сніжне, Харцизьк, Ясинувата, Торез, Шахтарськ.
Указом Президента України від 14 квітня 2014 року № 405/2014 “Про рішення Ради національної безпеки і оборони України від 13 квітня 2014 року “Про невідкладні заходи щодо подолання терористичної загрози і збереження територіальної цілісності України” уведено в дію відповідне рішення Ради національної безпеки і оборони України щодо проведення антитерористичної операції на сході України.
Тимчасові заходи для забезпечення підтримки суб'єктів господарювання, що здійснюють діяльність на території проведення антитерористичної операції, та осіб, які проживають у зоні проведення антитерористичної операції або переселилися з неї під час її проведення, визначено Законом України “Про тимчасові заходи на період проведення антитерористичної операції” від 2 вересня 2014 року № 1669-VII, за змістом ч. 1 ст. 1 якого періодом проведення антитерористичної операції є час між датою набрання чинності Указом Президента України від 14 квітня 2014 року №405/2014 та датою набрання чинності Указом Президента України про завершення проведення антитерористичної операції або військових дій на території України.
Частиною другою зазначеної статті встановлено, що територія проведення антитерористичної операції - це територія України, на якій розташовані населені пункти, визначені у затвердженому Кабінетом Міністрів України переліку, де проводилася антитерористична операція.
У подальшому на виконання абзацу третього пункту 5 статті 11 Прикінцевих та перехідних положень Закону України “Про тимчасові заходи на період проведення антитерористичної операції” розпорядженням Кабінету Міністрів України від 07.11.2014 року № 1085-р, в який внесено зміни розпорядженням Кабінету Міністрів України від 18.02.2015 року №128-р, затверджено переліки населених пунктів, на території яких здійснювалася антитерористична операція, до яких, у тому числі, включено м. Донецьк.
Відповідно до ст. 10 Закону України "Про тимчасові заходи на період проведення антитерористичної операції" протягом терміну дії цього Закону єдиним належним та достатнім документом, що підтверджує настання обставин непереборної сили (форс-мажору), що мали місце на території проведення антитерористичної операції, як підстави для звільнення від відповідальності за невиконання (неналежного виконання) зобов'язань, є сертифікат Торгово-промислової палати України.
Статтею 14-1 Закону України "Про торгово-промислові палати в Україні" в редакції Закону України від 02.09.2014 року також встановлено, що торгово-промислова палата України та уповноважені нею регіональні торгово-промислові палати засвідчують форс-мажорні обставини (обставини непереборної сили) та видають сертифікат про такі обставини.
Порядок, підстави та строк видачі Сертифікатів про настання форс-мажорних обставин встановлений Регламентом засвідчення Торгово - промисловою палатою України та регіональними ТПП форс-мажорних обставин (обставин непереборної сили). Відповідно до Регламенту форс-мажорні обставини (обставини непереборної сили) засвідчуються за зверненням суб'єктів господарської діяльності та фізичних осіб по кожному окремому договору, податковим та/чи іншим зобов'язанням, виконання яких настало згідно з умовами договору, контракту, угоди, законодавчих чи інших нормативних актів і виконання яких стало неможливим через наявність зазначених обставин.
Відповідачем до матеріалів справи надано тільки серифікат Торгово-промислової палати України від 11.10.2014 № 1361, виданий ДП «Донецька залізниця», про настання обставин непереборної сили, у т.ч. при здійсненні господарської діяльності на території Донецької та Луганської областей.
Таким чином, за накладними, по яким вантаж приймався до перевезення на станціях Донецької залізниці і прострочення в доставці сталось не звини Придніпровської залізниці підлягає до стягнення штраф у сумі 89978,30 грн.
Проте, виходячи із загальних засад, встановлених у ст. 3 Цивільного кодексу України, а саме, справедливості, добросовісності та розумності, приймаючи до уваги, що прострочення доставки вантажу сталося на станціях Донецької залізниці, враховуючи, що вантаж відправлявся зі станцій Донецької залізниці, на території яких здійснювалась антитерористична операція (розпорядження Кабінету Міністрів України від 07.11.2014 року № 1085-р, від 18.02.2015 року №128-р) та маршрут прямування поїздів було змінено внаслідок руйнування будови залізничного шляху, суд вважає можливим за власною ініціативою згідно ст. 83 Господарського процесуального кодексу України, зменшити пред'явлений до стягнення штраф за залізничними накладними відправленням зі станцій Донецької залізниці до 8997,83 грн.
За залізничними накладними № 41819111, 41938812, 41938861, 41938879, 41938820, 44419422, 44464261, 45450657, 45451358, т45451465, 45451515, 45477684, 45477692, 45477718, 45591096, 45591104, 45495892 позивачем нараховано штраф, а саме:
1) вагон № 613 97857 (накладна № 41819111): нормативний строк доставки на відстань 750 км становить 4 доби + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 5 діб. Фактично строк доставки склав 12 діб (відправлення 19.01.2015, видача 01.02.2015, що підтверджується штемпелем у графі 52 накладної. Прострочка 7 діб, штраф в цілому за документом 30% - 843,60 грн;
2) вагон № 52774172 (накладна № 41938812): нормативний строк доставки на відстань 743 км становить 4 доби + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 5 діб. Фактично строк доставки склав 7 діб (відправлення 24.01.2015, видача 01.02.2015, що підтверджується штемпелем у графі 52 накладної. Прострочка 2 доби, штраф 10% - 609,70 грн;
3) вагон № 56672322 (накладна № 41938861): нормативний строк доставки на відстань 743 км становить 4 доби + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 5 діб. Фактично строк доставки склав 7 діб (відправлення 24.01.2015, видача 01.02.2015, що підтверджується штемпелем у графі 52 накладної. Прострочка 2 доби, штраф 10% - 609,70 грн;
4) вагон № 67890426 (накладна № 41938879): нормативний строк доставки на відстань 743 км становить 4 доби + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 5 діб. Фактично строк доставки склав 7 діб (відправлення 24.01.2015, видача 01.02.2015, що підтверджується штемпелем у графі 52 накладної. Прострочка 2 доби, штраф 10% - 788,80 грн;
5) вагон № 65488074 (накладна № 41938820): нормативний строк доставки на відстань 743 км становить 4 доби + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 5 діб. Фактично строк доставки склав 7 діб (відправлення 24.01.2015, видача 01.02.2015, що підтверджується штемпелем у графі 52 накладної. Прострочка 2 доби, штраф 10% - 776,00 грн;
6) вагон № 60349669 (накладна № 44419422): нормативний строк доставки на відстань 793 км становить 4 доби + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 5 діб. Фактично строк доставки склав 8 діб (відправлення 20.01.2015, видача 29.01.2015, що підтверджується штемпелем у графі 52 накладної. Прострочка 3 доби, штраф 20% - 2888,0 грн;
7) вагон № 56937527 (накладна № 44464261): нормативний строк доставки на відстань 371 км становить 2 доби + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 3 доби. Фактично строк доставки склав 5 діб (відправлення 27.01.2015, видача 02.02.2015, що підтверджується штемпелем у графі 52 накладної. Прострочка 2 доби, штраф 10% - 594,50 грн;
8) вагон № 57611261 (накладна № 45450657): нормативний строк доставки на відстань 60 км становить 1 доба + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 2 доби. Фактично строк доставки склав 6 діб (відправлення 20.01.2015, видача 27.01.2015, що підтверджується штемпелем у графі 52 накладної. Прострочка 4 доби, штраф 30% - 31,29 грн;
9) вагон № 60087764 (накладна № 45451358): нормативний строк доставки на відстань 60 км становить 1 доба + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 2 доби. Фактично строк доставки склав 6 діб (відправлення 20.01.2015, видача 27.01.2015, що підтверджується штемпелем у графі 52 накладної. Прострочка 4 доби, штраф 30% - 31,29 грн;
10) вагон № 53069118 (накладна № 45451465): нормативний строк доставки на відстань 60 км становить 1 доба + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 2 доби. Фактично строк доставки склав 6 діб (відправлення 20.01.2015, видача 27.01.2015, що підтверджується штемпелем у графі 52 накладної. Прострочка 4 доби, штраф 30% - 31,29 грн;
11) вагон № 59957837 (накладна № 45451515): нормативний строк доставки на відстань 60 км становить 1 доба + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 2 доби. Фактично строк доставки склав 6 діб (відправлення 20.01.2015, видача 27.01.2015, що підтверджується штемпелем у графі 52 накладної. Прострочка 4 доби, штраф 30% - 31,29 грн;
12) вагон № 56731953 (накладна № 45477684): нормативний строк доставки на відстань 60 км становить 1 доба + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 2 доби. Фактично строк доставки склав 5 діб (відправлення 21.01.2015, видача 27.01.2015, що підтверджується штемпелем у графі 52 накладної. Прострочка 3 доби, штраф 20% - 20,86 грн;
13) вагон № 56113541 (накладна № 45477692): нормативний строк доставки на відстань 60 км становить 1 доба + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 2 доби. Фактично строк доставки склав 5 діб (відправлення 21.01.2015, видача 27.01.2015, що підтверджується штемпелем у графі 52 накладної. Прострочка 3 доби, штраф 20% - 20,86 грн;
14) вагон № 57604126 (накладна № 45477718): нормативний строк доставки на відстань 60 км становить 1 доба + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 2 доби. Фактично строк доставки склав 5 діб (відправлення 21.01.2015, видача 27.01.2015, що підтверджується штемпелем у графі 52 накладної. Прострочка 3 доби, штраф 20% - 20,86 грн;
15) вагон № 53589651 (накладна № 45591096): нормативний строк доставки на відстань 115 км становить 1 доба + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 2 доби. Фактично строк доставки склав 4 доби (відправлення 24.01.2015, видача 29.01.2015, що підтверджується штемпелем у графі 52 накладної. Прострочка 2 доби, штраф 10% - 50,76 грн;
16) вагони № 56170087, 53607206 (накладна № 45591104): нормативний строк доставки на відстань 115 км становить 1 доба + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 2 доби. Фактично строк доставки склав 4 доби (відправлення 24.01.2015, видача 29.01.2015, що підтверджується штемпелем у графі 52 накладної. Прострочка 2 доби, штраф 10% - 101,52 грн;
17) вагон № 55548796 (накладна № 45495892): нормативний строк доставки на відстань 10 км становить 1 доба + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням/прибуттям вантажу = 2 доби. Фактично строк доставки склав 6 діб (відправлення 22.01.2015, подано під вивантаження 29.01.2015 о 00-00 год.(памятка про подавання № 292 від 29.01.2015). Акт загальної форми не складався, затримки в забиранні не має. Прострочка 4 доби, штраф 30% - 8,64 грн.
Відповідачем не спростовано нарахування штрафу за вказаними накладними, що свідчить про правомірність та обґрунтованість вимог позивача на загальну суму 7458,96 грн.
Таким чином задоволенню підлягає штраф у сумі 59496,83 грн. в решті позовних вимог відмовити.
При цьому суд зважає на приписи п. 3.17.4 Постанови Пленуму Вищого господарського суду України № 18 від 26 грудня 2011 року "Про деякі питання практики застосування Господарського процесуального кодексу України судами першої інстанції", відповідно до яких судовий збір у разі зменшення судом розміру неустойки покладається на відповідача без урахування зменшення неустойки.
Судові витрати, відповідно до ст. 49 Господарського процесуального кодексу України, необхідно покласти на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог.
Керуючись ст. ст. 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -
Позов задовольнити частково.
Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, буд.5, код ЄДРПОУ 01073828) на користь Публічного акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "ЗАПОРІЖСТАЛЬ" (69008, м. Запоріжжя, вул. Південне шосе, 72, код ЄДРПОУ 00191230) 59 496 (п'ятдесят дев'ять тисяч чотириста дев'яносто шість) грн. 83 коп. - штрафу, 2 809 (дві тисячі вісімсот дев'ять) грн. 54 коп. - судового збору, про що видати наказ.
В решті позовних вимог відмовити.
Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання і може бути оскарженим протягом цього строку до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.
Повне рішення складено - 05.09.2016 року.
Суддя ОСОБА_4