19.04.16 р. Справа № 904/2072/16
За позовом Публічного акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів", м. Запоріжжя
до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі його відокремленого підрозділу - Регіональної філії "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ
про стягнення збитків у розмірі 14673,97 грн.
Суддя Мельниченко І.Ф.
Представники:
Від позивача: ОСОБА_1, дов. № 18-161 від 30.12.15 р., юрисконсульт другої категорії юридичного відділу;
Від відповідача: ОСОБА_2, дов. № 678950 від 10.12.15 р., провідний юрисконсульт.
Публічне акціонерне товариство "Запорізький завод феросплавів" звернулось до господарського суду Дніпропетровської області із позовом про стягнення збитків, завданих недостачею коксового горішку в сумі 14 673, 97 грн.
Відповідач письмовий відзив на позовну заяву не надав.
19.04.16 р. в судовому засіданні оголошені вступна та резолютивна частини рішення (ст. 85 Господарського процесуального кодексу України).
Дослідивши матеріали справи, заслухавши представників сторін, господарський суд, -
12.10.15 р. по залізничній накладній № 48729610, зі станції Гродівка на адресу позивача прибув вагон № 60598174 з вантажем концентрат вугільний.
Вантажовідправником продукції згідно накладної є ТОВ "ЗФ "Богучарська", м. Донецьк.
Вартість продукції за виставленим рахунком-фактурою № СФ-0000169 від 28.09.15 р. сплачена у повному обсязі (а.с. 12).
Під час приймання зазначеного вище вантажу у вагоні № 60598174 було виявлено вагову недостачу, яка склала 7 940 кг., що підтверджується комерційним актом РА № 011960/2154 від 12.10.15 р.
Відповідно до ст. 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.
Із зазначеного вище комерційного акту вбачається, що на станції Нижньодніпровськ Вузол проведена комісійна видача вантажу вантажоодержувачу з переважуванням вагона на справних електронних вагонних вагах вантажоодержувача № 090, перевірка 04.09.2015 р , який прибув відправкою, зазначеної на лицьовій стороні цього акту . Згідно перевізного документа значиться вага: тара 21 500 кг, нетто 63 500 кг. Фактично в вагоні виявився вага: брутто 77 060 кг, тара з документа 21 500 кг, нетто 55 560 кг, що менше ваги, вказаної в перевізному документі на 7 940 кг. У комерційному відношенні навантаження в вагоні шапкоподібна, на рівні бортів. Згідно перевізного документа значиться: вантаж маркований вапняним розчином, фактично вантаж не маркований. Є виїмки: праворуч над 1-2 м над люками розміром 300х150х30 см, праворуч над 3-5 м люками розміром 400х140-170х30 см. У технічному відношенні вагон справний, двері суцільнометалеві, люка закриті щільно, течі вантажу немає. При повторному переважуванні вантажу комісією в тому ж складі, результат не змінився.
Зазначені вище обставини свідчать про несхоронність вантажу під час перевезення.
Згідно зі ст. 110 Статуту залізниць, залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу.
Відповідно до ст. 113 Статуту залізниць, за незбереження (втрату, нестачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу, багажу, вантажобагажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з не залежних від них причин.
Статтею 114 Статуту залізниць передбачено, що залізниця відшкодовує збитки, що виникли з її вини під час перевезення, за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі.
Відповідно до ст 1166 Цивільного кодексу України, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.
Особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.
Відповідно до ст. 32 Господарського процесуального кодексу України наявність чи відсутність обставин, на яких ґрунтуються вимоги і заперечення сторін, а також інші обставини, які мають значення для правильного вирішення господарського спору встановлюються на підставі доказів.
При цьому, в силу ст. 33 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.
Доказів, які б свідчили про відсутність вини відповідача у виявленій нестачі вантажу, останнім, на момент розгляду спору, суду надано не було.
Згідно з п. 27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 року, при видачі вантажів, маса яких унаслідок їх властивостей зменшується при перевезенні, норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) становить 1% маси, зазначеної в перевізних документах.
З огляду на викладене, вимоги позивача щодо стягнення шкоди, завданої недостачею вантажу у сумі 14 673, 97 грн. підлягають задоволенню.
Керуючись ст.ст. 113, 114, 129 Статуту залізниць, ст.ст. 1166 Цивільного кодексу України, ст.ст. 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -
Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі його відокремленого підрозділу - Регіональної філії "Придніпровська залізниця" (49602, м. Дніпропетровськ, пр. К. Маркса, 108, р/р 26033303527468 в ТВБВ № 10003/0310 філії - Дніпропетровське обласне управління АТ "Ощадбанк", МФО 305482, код ЄДРПОУ 40081237) на користь Публічного акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів" (69035, м. Запоріжжя, вул. Діагональна, 11, п/р 26005130029045 в ПАТ КБ „Приватбанк", м. Дніпропетровськ, МФО 305299, код ЄДРПОУ 00186542) 14 673 (чотирнадцять тисяч шістсот сімдесят три гривні) 97 коп. збитків, 1 378 (одна тисяча триста сімдесят вісім гривень) 00 коп. судового збору.
Наказ видати після набрання рішенням законної сили.
Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання і може бути оскарженим протягом цього строку до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.
Повне рішення складено: 25.04.16 р.
Суддя ОСОБА_3