ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ РАЙОННЫЙ СУД г. ДНЕПРОПЕТРОВСКА
№ 1-295/09
18 сентября 2009 года
Индустриальный районный суд
г. Днепропетровска
в составе: председательствующего - судьи Дружинина К.М.
при секретаре - Шевченко А.В.
с участием прокурора - Николаева А.В.
адвоката - ОСОБА_1, ОСОБА_2
рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Днепропетровске уголовное дело по
обвинению ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца
г. Судак АР Крым, гражданина Украины, образование высшее, женатого, официально
не работающего, ранее не судимого, проживающего АДРЕСА_2 зарегистрирован в АДРЕСА_1, в совершении
преступления, предусмотренного ч.2 ст. 286 УК Украины;
Подсудимый ОСОБА_3, 02 марта 2009 года около 08 часов 20 минут, управляя
технически исправным автомобилем «SSANG YONG KYRON» регистрационный номер НОМЕР_1, принадлежащим ОСОБА_4, двигался по покрытой снегом проезжей
части пр. им. Газеты «Правда» в г. Днепропетровска со стороны г. Новомосковска
Днепропетровской области в направлении пр. Воронцова г. Днепропетровска.
В пути следования в районе пр. им. Газеты «Правда», 118, водитель ОСОБА_3 не действуя таким образом, чтобы не подвергать опасности жизнь и здоровье
граждан, проявляя крайнюю невнимательность к дорожной обстановке и её
изменениям, с целью обгона движущегося впереди него в попутном направлении не
установленного автомобиля, выехал на разделительную полосу, где не избрал
безопасную скорость движения, вследствие чего потерял возможность
контролировать движение своего автомобиля, в результате этого выехал на полосу
встречного движения, где совершил столкновение с двигавшимся во встречном
направлении по своим полосам движения автомобилями «ВАЗ 21093» регистрационный
номер НОМЕР_2 под управлением водителя ОСОБА_5 и «ВАЗ 21093»
регистрационный номер НОМЕР_3 под управлением водителя ОСОБА_6, чем грубо
нарушил требования п.п. 1.3, 1.5, 12.1 Правил дорожного движения Украины,
которые гласят:
- п.1.3 «Участники дорожного движения обязаны знать и неукоснительно выполнять
требования настоящих Правил, а также быть взаимно вежливыми»;
- п.1.5 «Действия либо бездействие участников дорожного движения и прочих
лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни
или здоровью граждан, причинять материальный ущерб»;
- п. 12.1 «При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения
водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого
груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно
контролировать его движение и безопасно управлять им»,
что находится в причинной связи с наступлением события данного дорожно-
транспортного происшествия.
В результате указанного дорожно-транспортного происшествия, согласно заключения
судебно-медицинской экспертизы № 539-э от 01.04.2009 года, водителю автомобиля
«ВАЗ 21093» регистрационный номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 были причинены
телесные повреждения в виде: кровоподтеков на правом веке справа,
соответственно правой подмышки, на правом локтевом суставе; ушибленных ран в
левой теменной области, на лбу слева на границе волосистой части головы, на
нижней поверхности мошонки; многочисленных ссадин на лбу слева, вокруг
вышеуказанной раны, на лбу и в теменных участках, на переносице и на крыльях
носа, на локтевых суставах, на левом лучезапястном суставе; кровоизлияний в
мягкие ткани головы в лобно-височно-теменных участках слева, в теменно-
затылочном участке слева; кровоизлияний под твердую и мягкую оболочки головного
мозга; многочисленных переломов ребер слева; инфильтрующих кровоизлияний в
мягкие ткани грудной клетки и брюшной стенки; кровоизлияний в корни легких;
инфильтрующих кровоизлияний в околопочечную клетчатку; разрыва печени; разрыва
селезенки; кровоизлияний в брыжейку тонкого кишечника, малого сальника и вдоль
круглой связки печени, с распостранением на горизонтальную часть толстой кишки;
разрыва брыжейки тонкого кишечника; разрыва серозной оболочки сигмовидной
кишки; перелома обеих лобковых костей; перелома крыла левой клубковой кости;
разрыва правого крестцово-клубкового сочленения, которые в своей совокупности
находятся в причинной связи с наступлением смерти и имеют признаки тяжких
телесных повреждений, как опасные для жизни на момент причинения.
Кроме этого, в результате указанного дорожно-транспортного происшествия
пассажиру автомобиля «ВАЗ 21093» регистрационный номер НОМЕР_2 ОСОБА_7
В., согласно заключения судебно-медицинской экспертизы № 1300-э от 14.04.2009
года, были причинены телесные повреждения в виде: сочетанной травмы, ушиба
головы, головного мозга, геморрагических компонентов в правой височной и
теменной долях, ссадины и гематомы лица, закрытой травмы грудной клетки,
переломов 6-11 ребер слева, перелома лонной кости справа, закрытого перелома
обеих костей левого предплечья, которые по своему характеру относятся к средней
степени тяжести, как вызвавшие длительное расстройство здоровья.
Помимо этого, в результате указанного дорожно-транспортного происшествия
пассажиру автомобиля «ВАЗ 21093» регистрационный номер НОМЕР_2 ОСОБА_8, согласно заключения судебно-медицинской экспертизы № 1417-э от 22.04.2009
года, были причинены телесные повреждения в виде: закрытого перелома средней
трети левого бедра, черепно-мозговой травмы, сотрясения головного мозга,
ссадины лобной области слева, которые по своему характеру относятся к средней
степени тяжести, как вызвавшие длительное расстройство здоровья.
Подсудимый ОСОБА_3 свою вину признал полностью, пояснив суду, что
действительно 02 марта 2009 года около 08 часов 20 минут, управляя технически
исправным автомобилем «SSANG YONG KYRON» регистрационный номер НОМЕР_1,
двигаясь по покрытой гололедом и снегом проезжей части пр. им. Газеты «Правда»
в г. Днепропетровска со стороны г. Новомосковска Днепропетровской области в
направлении пр. Воронцова г. Днепропетровска, в районе пр. им. Газеты «Правда»,
118, совершая обгон движущегося впереди автомобиля, выехал на разделительную
полосу, где потеряв возможность контролировать движение своего автомобиля,
выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с движущимся во
встречном направлении по своим полосам движения автомобилями «ВАЗ 21093»
регистрационный номер НОМЕР_2 под управлением водителя ОСОБА_5 и «ВАЗ
21093» регистрационный номер НОМЕР_3 под управлением водителя ОСОБА_6, в
результате столкновения водителю ОСОБА_5 были причинены тяжкие телесные
повреждения от которых наступила его смерть, а пассажирам его автомобиля
ОСОБА_7 и ОСОБА_8 были причинены телесные повреждения средней
степени тяжести. Он не желал и не предвидел наступивших последствий, сожалеет о
случившемся.
О виновности подсудимого суд делает вывод исходя из следующих доказательств.
В протоколе осмотра места дорожно-транспортного происшествия, схемы к нему от
02 марта 2009 года с фототаблицей (л.д. 8-11, 18-22 т.1), протоколах осмотра и
проверки технического состояния транспорта - автомобиля «SSANG YONG KYRON»
регистрационный номер НОМЕР_1 (л.д. 12-13 т.1), «ВАЗ 21093» регистрационный
номер НОМЕР_2 (л.д.14-15 т.1) и «ВАЗ 21093» регистрационный номер НОМЕР_3
(л.д.16-17 т.1), которые являются вещественными доказательствами по делу (л.д.
43, 44, 45 т.1), зафиксированы дорожная обстановка на месте происшествия и
механические повреждения транспортных средств, в результате указанного дорожно-
транспортного происшествия.
Согласно заключения судебно-медицинской экспертизы № 539-э от 01.04.2009 года,
водителю автомобиля «ВАЗ 21093» регистрационный номер НОМЕР_2 ОСОБА_5
были причинены телесные повреждения в виде: кровоподтеков на правом веке
справа, соответственно правой подмышки, на правом локтевом суставе; ушибленных
ран в левой теменной области, на лбу слева на границе волосистой части головы,
на нижней поверхности мошонки; многочисленных ссадин на лбу слева, вокруг
вышеуказанной раны, на лбу и в теменных участках, на переносице и на крыльях
носа, на локтевых суставах, на левом лучезапястном суставе; кровоизлияний в
мягкие ткани головы в лобно-височно-теменных участках слева, в теменно-
затылочном участке слева; кровоизлияний под твердую и мягкую оболочки головного
мозга; многочисленных переломов ребер слева; инфильтрующих кровоизлияний в
мягкие ткани грудной клетки и брюшной стенки; кровоизлияний в корни легких;
инфильтрующих кровоизлияний в околопочечную клетчатку; разрыва печени; разрыва
селезенки; кровоизлияний в брыжейку тонкого кишечника, малого сальника и вдоль
круглой связки печени, с распостранением на горизонтальную часть толстой кишки;
разрыва брыжейки тонкого кишечника; разрыва серозной оболочки сигмовидной
кишки; перелома обеих лобковых костей; перелома крыла левой клубковой кости;
разрыва правого крестцово-клубкового сочленения, которые в своей совокупности
находятся в причинной связи с наступлением смерти и имеют признаки тяжких
телесных повреждений, как опасные для жизни на момент причинения.
Согласно заключения судебно-медицинской экспертизы № 1300-э от 14.04.2009 года,
пассажиру автомобиля «ВАЗ 21093» регистрационный номер НОМЕР_2 ОСОБА_7
В., были причинены телесные повреждения в виде: сочетанной травмы, ушиба
головы, головного мозга, геморрагических компонентов в правой височной и
теменной долях, ссадины и гематомы лица, закрытой травмы грудной клетки,
переломов 6-11 ребер слева, перелома лонной кости справа, закрытого перелома
обеих костей левого предплечья, которые по своему характеру относятся к средней
степени тяжести, как вызвавшие длительное расстройство здоровья.
Согласно заключения судебно-медицинской экспертизы № 1417-э от 22.04.2009 года,
пассажиру автомобиля «ВАЗ 21093» регистрационный номер НОМЕР_2 ОСОБА_8, были причинены телесные повреждения в виде: закрытого перелома средней
трети левого бедра, черепно-мозговой травмы, сотрясения головного мозга,
ссадины лобной области слева, которые по своему характеру относятся к средней
степени тяжести, как вызвавшие длительное расстройство здоровья.
Как следует из заключения эксперта № 70/27-370 от 25 мая 2009 года (л.д.
209-212 т.1), в данной дорожной обстановке водитель автомобиля «SSANG YONG
KYRON» регистрационный номер НОМЕР_1 ОСОБА_3 должен был действовать в
соответствии с требованиями п. 12.1 Правил дорожного движения Украины, он
располагал технической возможностью предотвратить происшествие, для него не
было каких-либо помех технического характера, которые бы не позволили ему
выполнить их, при заданном механизме происшествия действия водителя ОСОБА_3 не соответствовали п. 12.1 Правил дорожного движения Украины, что с
технической точки зрения, находилось в причинной связи с наступлением события
данного дорожно-транспортного происшествия.
При проведении воспроизведения обстановки и обстоятельств события ДТП,
свидетель ОСОБА_6 указал время, место и механизм совершения дорожно-
транспортного происшествия (л.д. 100-102 т.1)
Другие доказательства, добытые в ходе досудебного следствия не исследовались в
судебном заседании, ввиду определения порядка и объема исследования
доказательств, предусмотренного ч.3 ст.299 УПК Украины.
Подводя итог изложенному, суд приходит к выводу о доказанности вины подсудимого
ОСОБА_3, в нарушении правил безопасности дорожного движения лицом,
управляющим транспортным средством, повлекшее смерть потерпевшего и причинение
потерпевшим средней тяжести телесных повреждений, то есть в совершении
преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 286 УК Украины.
При определении вида и размера наказания, суд учитывает степень тяжести
совершенного преступления, данные о личности подсудимого, который свою вину
признал полностью, в содеянном искренне раскаялся, характеризуется
положительно, имеет на иждивении малолетнего сына, страдает тяжким заболеванием
- сахарным диабетом 1 типа, тяжелое течение в стадии декомпенсации,
гипогликемия, полностью возместил причиненный материальный ущерб и моральный
вред потерпевшим ОСОБА_9, ОСОБА_10, кроме этого полностью возмещен
материальный ущерб потерпевшим ОСОБА_7, ОСОБА_8, что суд относит
к смягчающим его ответственность обстоятельствам и считает, что исправление
подсудимого возможно без изоляции его от общества, с применением ст. 75 УК
Украины, но с назначением дополнительного наказания в виде лишения права
управлять транспортными средствами.
Вещественные доказательства по делу: автомобили «SSANG YONG KYRON»
регистрационный номер НОМЕР_1, «ВАЗ 21093» регистрационный номер НОМЕР_2
и «ВАЗ 21093» регистрационный номер НОМЕР_3, находящиеся под сохранной
распиской у владельцев, суд считает необходимым возвратить владельцам; компакт-
диск с видеозаписью осмотра места дорожно-транспортного происшествия,
хранящийся при материалах уголовного дела, суд считает необходимым оставить при
материалах дела.
Иски потерпевших ОСОБА_7, ОСОБА_8 в части возмещения
морального вреда и оплаты юридических услуг, суд считает обоснованными и
подлежащими удовлетворению в полном объеме, а в части возмещения материального
ущерба, суд считает необходимым отказать в удовлетворении исковых требований,
поскольку материальный ущерб полностью возмещен потерпевшим, что подтверждается
материалами дела.
В удовлетворении исковых требований ОСОБА_9 о возмещении материального
ущерба и морального вреда, суд считает необходимым отказать в связи с их полным
возмещением и отказом от исковых требований потерпевшей в ходе судебного
следствия.
Заявленный свидетелем ОСОБА_6 в период досудебного следствия гражданский
иск в виду его неявки в судебное заседание, суд считает необходимым оставить
без рассмотрения, предоставив возможность истцу решить вопрос о возмещении
причиненного ему ущерба в порядке гражданского судопроизводства.
На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 323, 324 УПК Украины, суд, -
ОСОБА_3 признать виновным в совершении преступления,
предусмотренного ч.2 ст. 286 УК Украины и назначить ему наказание в виде
четырех лет лишения свободы, с лишением права управлять транспортными
средствами сроком на три года.
На основании ст. 75 УК Украины ОСОБА_3 от наказания
освободить, если осужденный в течение трех лет испытательного срока, не
совершит нового преступления и оправдает оказанное ему доверие.
В соответствии с п.2, 3 ч.1 ст. 76 УК Украины обязать ОСОБА_3, не выезжать за пределы Украины на постоянное проживание без
разрешения органа уголовно-исполнительной системы, уведомлять органы уголовно-
исполнительной системы о перемене места жительства, работы.
Меру пресечения в отношении ОСОБА_3 оставить прежней -
подписку о невыезде.
Вещественные доказательства по делу: автомобили «SSANG YONG KYRON»
регистрационный номер НОМЕР_1, «ВАЗ 21093» регистрационный номер НОМЕР_2
и «ВАЗ 21093» регистрационный номер НОМЕР_3, находящиеся под сохранной
распиской у владельцев - возвратить владельцам; компакт-диск с видеозаписью
осмотра места дорожно-транспортного происшествия, хранящийся при материалах
уголовного дела - оставить при материалах дела.
Взыскать с ОСОБА_3 в пользу ОСОБА_7 в счет возмещения морального вреда двадцать пять тысяч гривен.
Взыскать с ОСОБА_3 в пользу ОСОБА_8 в счет возмещения морального вреда тридцать тысяч гривен.
Взыскать с ОСОБА_3 в пользу ОСОБА_7 в счет возмещения оплаты юридических услуг четыреста гривен.
Взыскать с ОСОБА_3 в пользу ОСОБА_8 в счет возмещения оплаты юридических услуг четыреста гривен.
В удовлетворении исковых требований потерпевшей ОСОБА_9 -
отказать.
В удовлетворении исковых требований потерпевшего ОСОБА_7
в части возмещения материального ущерба - отказать.
В удовлетворении исковых требований потерпевшего ОСОБА_8
в части возмещения материального ущерба - отказать.
Гражданский иск свидетеля ОСОБА_6 о возмещении материального вреда -
оставить без рассмотрения.
На приговор может быть подана апелляция в судебную палату по уголовным делам
апелляционного суда Днепропетровской области в течение пятнадцати суток со дня
его провозглашения, а осужденным в тот же срок со дня вручения копии приговора.
Председательствующий:
Дружинин К.М.