ун. № 759/14281/15-п
пр. № 3/759/4141/15
29 вересня 2015 року суддя Святошинського районного суду м. Києва Новик В.П., розглянувши матеріали, що надійшли з Головного управління патрульної поліції м. Києва, про притягнення до адміністративної відповідальності
ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця с. Комишуваха Оріхівського району Запорізької обл., українця, громадянина України, який неодружений, має середню освіту, працює водієм в ТОВ «Кийтранс-2005», проживає за адресою: АДРЕСА_1, ідентифікаційний номер - НОМЕР_1,
за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення
Згідно протоколу про адміністративне правопорушення від 05.08.2015 серії АП2 № 214517 05.08.2015 о 19 год. 45 хв. на вул. Г.Юри, у напрямку вул. Я.Коласа водій на автобусі «Богдан» державний номерний знак НОМЕР_2 рухався у правій смузі та не дотримався безпечної дистанції та інтервалу з автомобілем «Сітроен» державний номерний знак НОМЕР_3, що спричинило пошкодження транспортних засобів, чим порушив п. 13.1 Правил дорожнього руху України.
В судове засідання ОСОБА_1 з'явився, свою вину у порушені Правил дорожнього руху України не визнав та пояснив, що 05.08.2015 керуючи автобусом «Богдан» державний номерний знак НОМЕР_2, їхав по вул. Я.Колоса в правій смузі не змінюючи напрямку руху. Під'їжджаючи до зупинки, відчув удар справа, що здійснив автомобіль «Ситроен», який виїхав з двору та намагався його обігнати.
Дослідивши наявні у матеріалах справи докази, приходжу до висновку про наявність підстав для направлення матеріалів справи про адміністративне правопорушення до Головного управління патрульної поліції м. Києва для належного оформлення та усунення недоліків.
Так, протокол про адміністративне правопорушення та додані до нього матеріали не відповідають вимогам ст. 256 КпАП України, а саме: в протоколі зазначено, що ОСОБА_1 не дотримався безпечної дистанції та інтервалу до автомобіля «Сітроен», що виключає одне одне.
Крім того, всупереч Інструкції з оформлення працівниками патрульної служби МВС матеріалів про адміністративні порушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху в схемі ДТП не зазначено слідів гальмового шляху коліс транспортних засобів: їх розміщення відносно елементів проїзної частини; довжина від їх початку до кожного колеса транспортного засобу із зображенням місць розривів; довжина слідів на ділянках з різним покриттям; не зафіксована ширина проїзної частини разом з роздільними смугами; не зафіксовано ширини тротуарів, узбіччя; не зображено дорожньої розмітки; координати місця зіткнення не привязано до сталих орієнтирів.
При указанні відстаней до правого краю проїзної частини, не звернуто увагу на її пологість.
Згідно положення пункту 24 Постанови Пленуму Верховного суду України № 14 від 23 грудня 2005, суди вмотивованими постановами повертають протоколи про адміністративні правопорушення, складені не уповноваженою на те посадовою особою або без додержання вимог ст. 256 КУпАП, відповідну правоохоронному органу для належного оформлення.
Таким чином, наведені порушення перешкоджають розгляду справи, унеможливлюють здійснити всебічне, повне та об'єктивне з'ясування обставин справи, прийняти законне та обґрунтоване рішення по ній, як того вимагає ст. 245 КУпАП, а тому така справа підлягає направленню до Головного управління патрульної поліції м. Києва для належного оформлення та усунення недоліків.
Враховуючи викладене та керуючись ст.ст. 251, 256, 268, 277, 278 КУпАП, -
Матеріали адміністративної справи про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП повернути до відділу Головного управління патрульної поліції м. Києва для належного оформлення.
Постанова оскарженню не підлягає.
Суддя: В.П.Новик