29.01.08р.
Справа № 22/402-07
за позовом Відкритого акціонерного товариства "Павлоградвугілля", м. Павлоград
до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ
про стягнення 24 991 грн. 00 коп.
та зустрічним позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ
до Відкритого акціонерного товариства "Павлоградвугілля", м. Павлоград
про стягнення 470 10 грн. 00 коп.
Суддя Пуппо Л.Д.
Представники:
Від Відкритого акціонерного товариства "Павлоградвугілля", м. Павлоград: Мележик О.О. - дов. № 01.03.07., Носенко Т.Г. - дов. № 12.07.07.
Від Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ : Шляєв І.В. - дов. № 74 від 01.01.07.
Трусова О.Г. - дов. № 814 від 26.07.07.
Позивач просить стягнути 24 991 грн. штрафу за невиконання плану перевезень вантажів № 1001 в червні 2007 року по станції Ароматна.
Відповідач позов не визнав, пославшись на правильний розрахунок, виведений в обліковій картці.
Ухвалою від 15.11.07. прийнято зустрічну позовну заяву Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ до Відкритого акціонерного товариства "Павлоградвугілля", м. Павлоград про стягнення штрафу за невиконання плану перевезень № 1001 в сумі 47010 грн. для спільного розгляду з первісним позовом.
Ухвалою суду від 06.12.07. за заявою сторін продовжено строк розгляду справи до 31.01.08.
Згідно статті 77 Господарського процесуального кодексу України судові засідання відкладені на 06.12.07., 08.01.08., 29.01.08.
Розглянувши матеріали справи, вислухавши представників сторін, суд вбачає можливим описати суть справи, починаючи з зустрічного позову.
Державне підприємство "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ (позивач) просить стягнути з Відкритого акціонерного товариства "Павлоградвугілля", м.Павлоград (відповідач) 47010 грн. штрафу за невиконання плану перевезень № 1001 в червні 2007 року по станції Ароматна.
Відповідач вважає вимоги такими, що задоволенню не підлягають, оскільки ним, починаючи з 15.06.07. облікова картка не підписувалася по причині невідповідності даних, вказаних в графі 4 (подано вагонів) та 7 (причина невиконання) дійсним даним, що є порушенням пунктів 6.4.3, 6.4.6. Правил планування перевезень вантажів (далі -Правила). Свої заперечення відповідач викладав в запереченнях до облікової картки. Згідно обліку в дні 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 27, 30 червня 2007 року в графі 4 вказана кількість поданих вагонів значно менше, ніж заплановано, проте в порушення пункту 6.4.6 Правил в графі 7 вказано "не освоєння всіх поданих вагонів". які взагалі не були подані на під'їзну колію. Невірне визначення кількості вагонів в не завантажених з вини відправника та залізниці по кожній добі, починаючи з 15.06.07., суттєво впливає на нарахування розміру штрафу вантажовідправнику за невиконання плану 1001 за третю декаду та за місяць. У графі 4 кількість поданих вагонів під навантаження визначається за пам'яткою про користування вагонами, тобто при оформленні облікової картки залізниця в порушення діючих нормативних актів збільшує кількість вагонів.
За положеннями статті 20 Статуту залізниць України (далі Статут) виконання перевезень враховується в обліковій картці встановленої Правилами форми. Картка підписується начальником станції і вантажовідправником по закінченні кожної звітної доби. Вона є засобом обліку виконання плану вантажних перевезень і основним документом, за яким на підставі статей 106-109 Статуту залізниць України нараховується штраф за невиконання плану перевезення вантажовідправником і залізницею.
За положеннями пунктів 6.1 і 6.2 Правил планування перевезень вантажів (далі Правила) облік виконання плану перевезень вантажів здійснюється в обліковій картці, на підставі цього обліку визначаються розміри матеріальної відповідальності сторін за невиконання плану. Облікова картка підписується відправником і начальником станції або уповноваженим працівником станції по закінченні кожної звітної доби.
Штраф за невиконання місячних планів і додаткових замовлень на перевезення вантажів нараховується на залізницю і відправника по закінченні кожної декади, сальдова сума штрафу визначається по закінченні місяця (п.6.10. Правил).
Відповідно до пункту 6.4.3 Правил планування перевезень вантажів у графі 4 облікової картки вказується кількість вагонів (контейнерів), поданих для навантаження. Поданими вважаються:
порожні вагони (контейнери), подані для навантаження протягом звітної доби з достатнім строком на завантаження;
вагони (контейнери), що залишилися не завантаженими з попередньої доби;
завантажені вагони (контейнери), подані для здвоєних операцій з достатнім строком на вивантаження та наступне завантаження;
вагони (контейнери), подані залізницею з недостатнім строком на завантаження, але завантажені відправником до закінчення звітної доби.
З доданих позивачем до справи облікової картки за червень 2007 року, вбачається що за невиконання відповідачем плану нарахований штраф на загальну суму 47010 грн., причиною невиконання плану відповідачем за дні, вказані останнім у запереченнях вказано -не освоєння всіх поданих вагонів. Облікова картка №1001 за спірні дні відповідачем не підписана, про що залізницею складені акти загальної форми.
Залізниця надала суду розрахунок позову по обліковій картці № 1001 за червень 2007 року, а саме:
У першій декаді згідно заявок було заплановано перевезення вантажовідправником у 1879 вагонах 129050т., подано1495 вагонів, завантажено 1463 вагонів 100939т., де 384 - кількість вагонів не завантажених з вини залізниці; 1грн.* 1738 тони = 1738,00 грн. - сума штрафу за 1 декаду. Штраф за невиконання плану з вини відправник за першу декаду становить: 1738 грн.
| ¦ .
У другій декаді згідно декадних заявок було заплановано 1952 вагонів, 134288т., а потім були внесені зміни: 1875 вагонів, 128774т. Сплановано: 1875 вагонів 128774т.,подано 1570 вагонів, завантажено 1464 вагонів,100753 тони, де - 28 - кількість вагонів не завантажених з вини залізниці; 1грн.* 26098 тони = 26098,00 грн. - сума штрафу за 2 декаду. Штраф за невиконання плану за другу декаду з вини відправника становить: 26098,00 грн.
У третій декаді згідно декадної заявки заплановано перевезення у 1879 вагонах 129050т., подано 1615 вагонів, завантажено 1589 вагонів 109876т.
Штраф за невиконання плану за третю декаду з вини відправника становить: 19174,00 грн.
Сальдова сума штрафу визначається по закінченні місяця = 47010,00 грн. - загальна сума штрафу за невиконання плану перевезень № 1001 за червень 2007 року.
Пунктом 6.5.3 Правил планування перевезень вантажів, окрім іншого, встановлено, що кількість вагонів, не завантажених з вини відправника, визначається шляхом віднімання суми, підрахованої за декаду у графі 5, від суми, підрахованої у графі 4, і додання кількості вагонів, не поданих залізницею під завантаження з вини відправника.
Як видно з графі 7 картки, причиною недовантаження вказано "не освоєння всіх поданих вагонів". Якщо слідувати приписам пунктів 6.4 - 6.5.3 Правил, то на 15 число червня заплановане перевезення у 188 вагонах 12912т. Подано залізницею 145 вагонів, відповідачем завантажені 144 вагони (9889т). В графі причини недовантаження проставлено "44 не освоєння всіх поданих вагонів". Якщо подано 145 вагонів (очевидно таких, про які йдеться в пункті 6.4.3 Правил), то результатам, на думку суду, повинно бути 1, при цьому в справі відсутні докази про кількості вагонів, не поданих залізницею під завантаження з вини відправника. Подібні ситуації склалися за 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 27, 30 червня.
З огляду на те, що, як зазначалося вище, облікова картка є засобом обліку виконання плану вантажних перевезень і основним документом, за яким на підставі статей 106-109 Статуту залізниць України нараховується штраф за невиконання плану перевезення вантажовідправником і залізницею, то з даних картки вбачається, що вона станцією велася у порушення пункту 6 Правил планування залізничний перевезень.
Суд вважає, що з наведених підстав позов задоволенню не підлягає, оскільки визнаваючи наявність обставин, які могли би слугувати підставою для матеріальної відповідальності відповідача, залізниця сама порушила порядок їх засвідчення.
За первісним позовом Відкрите акціонерне товариства "Павлоградвугілля", м. Павлоград (позивач) просить стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ (відповідач) 24991 грн. . штрафу за невиконання плану перевезень № 1001 в червні 2007 року по станції Ароматна.
Відповідач позов не визнав, пославшись на правильний розрахунок виведений в обліковій картці.
В позовній заяві позивач зазначає, що штраф за невиконання плану перевезень за червень 2007р.складає:
- в першій декаді: заплановано 1879 вагонів, подано залізницею 1495, навантажено 1463ваг., недовантажено з вини залізниці - 26 373т., але залізниця звільняється від сплати штрафу згідно пункту "е" статті 108 Статуту залізниць. Недовантажено з вини відправника - 1738тонн, нарахований штраф на відправника в розмірі 1738 грн.;
- в другій декаді: заплановано - 1879 вагонів, подано залізницею - 1537, навантажено - 1464, недовантажено з вини залізниці - 12 362 тонни., з вини відправника - 4807тонни, нарахова ний штраф на залізницю - 12 362 грн., на відправника - 4807грн;
- в третій декаді: заплановано - 1879 вагонів, подано залізницею - 1515, навантажено - 1589ваг., недовантажено з вини залізниці - 19 174тонн, штраф нарахований на залізницю - 19 174грн.
Сальдо на користь відправника складає 24 991грн: штраф на залізницю (12 362 +19 174)= 31 536 грн.; штраф на відправника (1738 + 4 807 )= 6 545грн.; різниця 31 536 -6 545 = 24 991грн.
Оскільки в справі відсутні докази про кількості вагонів, не поданих залізницею під завантаження з вини відправника (6.5.3.), а порушення складання облікової картки визнано в описі зустрічного позову, то суд вважає, що заявлена позивачем сума підлягає задоволенню, оскільки визнаваючи наявність обставин, які могли би слугувати підставою для матеріальної відповідальності відповідача, залізниця сама порушила порядок їх засвідчення.
Керуючись статтею 106 Статуту залізниць України, Правилами планування залізничний перевезень, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд
За первісним позовом стягнути з Державне підприємство "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Павлоградвугілля", м.Павлоград 24 991 грн. штрафу, 249 грн. 91 коп. державного мита, 118 грн. витрат за інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.
За зустрічним позовом - у задоволенні вимог відмовити.
Суддя Л.Д.Пуппо
Рішення підписано 28.09.09.