20.10.08р.
Справа № 22/310-08
За позовом Державного підприємства Придніпровська залізниця
м.Дніпропетровськ
До Відкритого акціонерного товариства «Криворізький залізорудний комбінат»м.Кривий Ріг
Про стягнення 3833 грн. 34 коп. Суддя Пуппо Л.Д.
Представники від:
позивача -Шевченко Д.А., Овчинніков Б.С.
відповідача - Каретна Е.В.
Позивач просить стягнути 3833 грн. 34 коп. штрафу за невиконання планів перевезень вантажів №№ 17/144, 104/71, 17/18, 104/133, 104/8, 104/43, 104/8 в березні 2008 року по станції Рокувата, Шмакове та Вечерній Кут Придніпровської залізниці.
Відповідач позов не визнав, посилаючись на неправильний розрахунок штрафу і на те, що позивач не врахував ту кількість вагонів, які були недодані з його вини.
Відповідно до вказаних вище планів та по зазначеним станціям в березні 2008 року відповідач повинен був здійснити перевезення вантажів.
За положеннями статті 20 Статуту залізниць України (далі Статут) виконання перевезень враховується в обліковій картці встановленої Правилами форми. Картка підписується начальником станції і вантажовідправником по закінченні кожної звітної доби. Вона є засобом обліку виконання плану вантажних перевезень і основним документом, за яким на підставі статей 106-109 Статуту нараховується штраф за невиконання плану перевезення вантажовідправником і залізницею.
Згідно Правил планування перевезень вантажів п.п. 6.10. Штраф за невиконання місячних планів і додаткових замовлень на перевезення вантажів нараховується на залізницю і відправника по закінченні кожної декади, сальдова сума штрафу визначається по закінченні місяця. Також згідно п.п. 6.5.3. Якщо буде встановлено, що план за декаду не виконано, провадиться такий розрахунок: кількість вагонів (контейнерів), не завантажених з вини залізниці, визначається як різниця між підсумками граф 4 і 2. Крім того, від цієї різниці віднімається кількість вагонів (контейнерів), не поданих з вини відправника (через відсутність заявки, вантажу, зайнятість фронту навантаження тощо). У разі, коли є обставина, за якою згідно із статтею 108 Статуту залізниць України залізниця звільняється від сплати штрафу за невиконання плану перевезень, кількість вагонів (контейнерів), не поданих у зв'язку з цією обставиною, також віднімається від зазначеної різниці. Кількість тонн, не завантажених з вини залізниці, визначається шляхом множення кількості не завантажених з вини залізниці вагонів на норму статичного навантаження цього плану. Якщо загальне недовантаження за декаду в тоннах менше визначеного, то на вину залізниці відноситься загальне недовантаження в тоннах;
кількість вагонів (контейнерів), не завантажених з вини відправника, визначається шляхом віднімання суми, підрахованої за декаду у графі 5, від суми, підрахованої у графі 4, і додавання кількості вагонів (контейнерів), не поданих залізницею під завантаження з вини відправника. Кількість тонн, не відвантажених з вини відправника, визначається шляхом віднімання суми, підрахованої у графі 6, та кількості тонн, не завантажених з вини залізниці із суми, підрахованої у графі 3.
Як вбачається з облікових карток, підписаних відправником, останній допустив невиконання планів, за що на підставі статті 106 Статуту залізницею нараховані штрафи.
1. По плану 17/144 по станції Рокувата в другій декаді на вину відправника віднесено 106 ваг. 7259 тон., (згідно Правил відповідальність за невиконання плану перевезень подекадна), вина залізниці (212-209) = 3 ваг., вина відправника (209-103) = 106 ваг., за незабезпечення навантаження маршруту на вину відправника віднесено 2 ваг. (2*62,40=124,80 грн.).
В третій декаді на вину відправника віднесено 53 ваг. 3629 тон., 3629,00 грн. і 62,40 грн. за незабезпечення навантаження маршруту, на вину залізниці віднесено 7 ваг. 311 тон., 311,00 грн. 24 числа не подані з вини відправника 30 ваг. (53-23=30ваг.) вина залізниці -(372-335-30=7ваг.), вина відправника -(335-312+30=53ваг.) за незабезпечення навантаження маршруту, на вину відправника віднесено 1 ваг. (1*62,40=62,40 грн.) За місяць згідно облікової картки № 17/144 сальдо на користь залізниці становить 10514,20грн
2. По плану 104/71 по станції Рокувата в третій декаді із запланованих і поданих 57-ми вагонів відправник навантажив лише 53, за що нарахований штраф в сумі 235 грн
3. По плану 17/18 по станції Шмаково в третій декаді із запланованих 134 вагонів відповідачем план не виконаний. В графі 7 картки залізниця відмітила "нерівномірний розподіл середньодобового навантаження". В засіданні представники позивача пояснили, що, план не виконаний по причині непред'явлення заявок: по-перше, частина заявок подавалася пізніше зазначених в Правилах строків, по-друге, частина заявок до обліку не прийнята оскільки відповідач дійсно нерівномірно розподілив середньодобове навантаження, що неуможливнювало формування двох маршрутів. За невиконання цього плану залізницею нарахований штраф в сумі 9258 грн. 80 коп., в тому числі 124 грн. 80 коп. за невиконання плану по 2 маршрутам. Всього нараховано 9386 грн. 60 коп.
4. По плану 104//133 по станції Шмаково в третій декаді із запланованих та не поданих залізницею 49 вагонів по причині несвоєчасного пред'явлення заявки позивачем у відповідності з пунктом 6.6 Правил планування перевезень вантажів нарахований штраф в сумі 3200 грн. за вагони та 62 грн. 40 коп. за маршрут, всього 3262 грн. 40 коп.
5. По плану 104/8 по станції Шмаково відсутня декадна заявка. В добу 23 вина відправника за 38 вагонів. 29 числа подано 54 ваг. -знесено з 28 числа, причина - непред'явлення вантажу. 31 числа подано 14 вагонів -знесено подачу з 30 числа. За декаду подано 275 вагонів, так як згідно п.п. 6.4.3. поданими вважаються: вагони (контейнери), що залишились не завантаженими з попередньої доби; позивач пояснив, що14 вагонів вказано помилково, за третю декаду потрібно 12 вагонів -14 за місяць, недовантаження в тонах вказано з урахуванням другої та третьої декади. Нараховано 766 грн.
6. По плану 104/43 по станції Шмаково відсутня декадна заявка. Розрахунок відповідальності за невиконання плану перевезення проведено по п.п. 6.5.3, 6.4.3 та 6.10 Правил. 21 числа на відповідальність відправника віднесено 14 вагонів (не поданих з вини відправника) згідно статті 108 пункт (е) Статуту залізниць України. (202-108+14) =108 ваг. з вини відправника, нараховано 7435 грн. 70 коп.
7. По плану 104/8 по станції Вечірній Кут на 3 декаду заплановані до перевезення 62 вагони, в тому числі на 30 число 58 вагонів (1 маршрут) на Мастистку Чехія. За відмову від виконання плану по 58 вагонах позивачем нарахований штраф 2364 грн. 27 коп., в тому числі 41 грн. 60 коп. за 1 маршрут. В цій частині позов підлягає задоволенню. До справи додана відмова відповідача (л.с.13) від подавання маршрутів 29 і 30 березня 2008р. напрямками Ізов-Польща і Мастистка Чехія у зв'язку з аварійно-ремонтними роботами на дробильно-сортувальній фабриці "Жовтнева".
З урахуванням планів, які не увійшли до справи (ці плани означені в позовній заяві), по яким відповідальна була залізниця, і дані яких оглядалися і перевірялися в засіданні, остаточна сума, яка підлягає стягненню склала 3833 грн. 34 коп.
З огляду на викладене, суд вважає, що вимоги підтверджені матеріалами справи, а позов таким, що підлягає задоволенню.
Керуючись статтею 106 Статуту залізниць України, статтями 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд
Стягнути з Відкритого акціонерного товариства “Криворізький залізорудний комбінат" м.Кривий Ріг на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" м.Дніпропетровськ 3833 грн. 34 коп. грн. штрафу, 102 грн. державного мита, 118 грн. коп. витрат за інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.
Суддя Л.Д.Пуппо
Рішення підписано 19.08.09.