номер провадження справи 17/94/13
12.05.2014 Справа № 908/3776/13
за позовною заявою: державного підприємства "Придніпровська залізниця", 49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108
до відповідача: публічного акціонерного товариства "Запоріжкокс", 69600, м. Запоріжжя, вул. Діагональна, буд. 4
третя особа, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні відповідача: публічного акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів", 69035, м. Запоріжжя, вул. Діагональна, 11
про стягнення 19 248,10 грн.
головуючий суддя Корсун В.Л.
суддя Горохов І.С.
суддя Смірнов О.Г.
У засіданні приймали участь представники:
від позивача: Губарєв К.С., довіреність від 01.01.14 № 37
Медвідь В.В., довіреність від 01.01.14 № 173
від відповідача: Грекова Н.М., довіреність від 01.01.14 № 19/4
від третьої особи: Сиваш А.М., довіреність від 17.12.13 № 18-191
19.11.13 до господарського суду Запорізької області звернулось державне підприємство "Придніпровська залізниця" (далі ДП "Придніпровська залізниця") з позовною заявою про стягнення з публічного акціонерного товариства "Запоріжкокс" (ПАТ "Запоріжкокс") заборгованості за договором в розмірі 19 248,10 грн.
19.11.13 автоматизованою системою документообігу суду здійснено розподіл справ між суддями та визначено вищевказану позовну заяву до розгляду судді Корсуну В.Л.
Ухвалою від 19.11.13 судом порушено провадження у справі № 908/3776/13, якій присвоєно номер провадження 17/94/13, судове засідання призначено на 11.12.13.
В судових засіданнях 11.12.13, 18.12.13, 23.12.13 судом оголошено перерви до 18.12.13, 23.12.13 та 20.01.14 відповідно.
Ухвалою від 20.01.14 судом за заявою представника позивача продовжено строк вирішення спору на 15 днів - до 04.02.14, розгляд справи відкладено на 03.02.14.
Розпорядженням в. о. голови господарського суду Запорізької області від 03.02.14 № 01-04/10/14 справу № 908/3776/13 у зв'язку із складністю та наявністю клопотання представників сторін передано на розгляд колегії суддів у складі: головуючий суддя - Корсун В.Л., судді - Горохов І.С., Соловйов В.М.
Ухвалою від 03.02.14 судом прийнято справу № 908/3776/13 до провадження у складі колегії суддів: головуючий суддя - Корсун В.Л., судді - Горохов І.С., Соловйов В.М., розгляд справи розпочато спочатку, судове засідання призначено на 27.02.14.
Ухвалою від 27.02.14 судом залучено до участі у справі № 908/3776/13 в якості третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні відповідача - публічне акціонерне товариство "Запорізький завод феросплавів" (ПАТ "ЗЗФ"), розгляд справи відкладено на 19.03.14.
Ухвалою від 19.03.14 судом відкладено розгляд справи на 31.03.14.
Розпорядженням голови господарського суду Запорізької області від 31.03.14 № 01-04/28/14 справу № 908/3776/13 у зв'язку виробничою необхідністю передано на розгляд колегії суддів у складі: головуючий суддя - Корсун В.Л., судді - Горохов І.С., Смірнов О.Г.
Ухвалою від 31.03.14 судом прийнято справу № 908/3776/13 до провадження у складі колегії суддів: головуючий суддя - Корсун В.Л., судді - Горохов І.С., Смірнов О.Г., розгляд справи розпочато спочатку. Від сторін та третьої особи витребувані документи необхідні для всебічного та об'єктивного розгляду і вирішення справи по суті спору, судове засідання призначено на 16.04.14.
В судових засіданнях 16.04.14 та 22.04.14 судом оголошувалась перерва до 22.04.14 та 12.05.14 відповідно.
За заявою представників сторін та третьої особи розгляд справи здійснювався без застосування технічних засобів фіксації судового процесу.
У засіданні суду 12.05.14, на підставі ст. ст. 821, 85 ГПК України, судом оголошено вступну та резолютивну частини рішення. Представникам сторін та третьої особи повідомлено про час виготовлення рішення у повному обсязі.
Позивач заявлені вимоги підтримав у повному обсязі з підстав, викладених у позовній заяві, запереченнях від 20.12.13 № 13-04/817 на відзив на позовну заяву, поясненнях від 09.01.14 № 13-04/7, додаткових поясненнях від 18.04.14 № 13-04/201. В обґрунтування заявлених вимог посилається на договір про експлуатацію залізничної під'їзної колії ПАТ "Запоріжкокс" від 22.01.13 №ПР/М-13-3/2397/НЮ/дч320 у зв'язку із не виконанням умов якого просить суд стягнути із відповідача 19 248,10 грн. плати за користування вагонами. Позов обґрунтовує ст. ст. 71, 73. 119 Статуту залізниць України, п. п. 3, 4 Правил користування вагонами та контейнерами, п. 2.1., 2.4 Правил обслуговування залізничних під'їзних колій, ст. ст. 258, 925 ЦК України, ч. 54 ст. 307 ГК України.
Відповідач проти позову заперечив з підстав визначених у відзиві від 18.12.13 № 19/463, відзиві (додатковому) від 17.01.14 на позовну заяву в яких зазначив, що позовні вимоги є необґрунтованими, плата нарахована незаконно оскільки відповідно до п. 15 Правил користування вагонами і контейнерами затв. наказом Міністерства транспорту України від 25.02.99 № 113, на час перебування на під'їзних коліях вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, плата за користування вагонами не вноситься. У зв'язку з чим просить суд у задоволенні позову відмовити повністю. Крім того, у додатковому відзиві від 22.04.14 № 19/154 на позову заяву у справі № 908/3776/13 вказав, що за період з 17.05.13 по 31.05.13 відповідачу, згідно із відомостями плати форми ГУ-46, нараховано 19 248,10 грн. плати за користування вагонами. При цьому, вказана плата нарахована позивачем на криті вагони, що надійшли на адресу ПАТ "Запорізький завод феросплавів" і які були подані на під'їзну колію відповідно до залізничних накладних. Відповідач із нарахуванням плати за користування вагонами не погоджується, що підтверджується відмітками на відомостях плати форми ГУ-46, а саме: криті вагони є орендою ТОВ "МТК" за договором оренди № 5/12 ОР ЦВРЕФЮ-У від 31.07.12 р., що укладений між ДП УДЦЗПР "Укррефтранс" та ТОВ "Металургійна транспортна компанія".
Третя особа проти позову заперечила. Її представник в суді надав письмові пояснення від 18.03.13 № 18-027, додаткові пояснення від 22.04.14 № 18-027, додаткові пояснення від 05.05.14 № 18-027 в яких зазначив, що 20.12.11 між ПАТ "Запорізький завод феросплавів" та ТОВ "МТК" було складено договір № 792 на надання послуг транспортно-експедиційного обслуговування вантажів. 31.07.12 між ДП УДЦЗРП "Укррефтранс" та ТОВ "МТК" укладено договір оренди № 5/12 ОР ЦВРЕФЮ-У, за умовами якого Орендодавець на підставі дозволу Укрзалізниці передає, а Орендар, як переможець конкурсу на право оренди рухомого складу, приймає у строкове платне користування рухомий склад на умовах оренди (30 критих вагонів) для перевезення вантажів. За Актами прийому-передачі вагонів в оренду від 14.05.13, 15.05.13, 16.05.13, підписаних між тими ж особами, було передано в оренду 20 критих вагонів. Таким чином, ТОВ "МТК" отримало право використовувати орендовані вагони починаючи із 14-16.05.13. Станом на час подачі вагонів на під'їзні колії ПАТ вагони знаходились в оренді у ТОВ "МТК". Звернув увагу суду, що ПАТ "Запоріжкокс" на підставі умов договору № 792 від 20.12.11, протоколу узгодження ціни від 14.05.13, сплатило ТОВ "МТК" за використання наданих цим підприємством орендованих вагонів, що підтверджується договором від 20.11.11 № 792, платіжним дорученням від 24.05.13 № 210460 та ін. документами.
Дослідивши матеріали справи, вислухавши пояснення представників сторін, третьої особи колегія суддів
22.01.13 між державним підприємством "Придніпровська залізниця" (Залізниця) та публічним акціонерним товариством "Запоріжкокс" (Власник колії) укладено договір № ПР/М-13-3/2-397/НЮ/дч320 про експлуатацію залізничної під'їзної колії публічного акціонерного товариства "Запоріжкокс", яка примикає до станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці, за умовами якого (п. 1. договору) згідно з Статутом залізниць України, Правилами перевезення вантажів і на умовах цього договору експлуатується під'їзна колія, яка належить власнику колії, що примикає до станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці стрілочним переводом № 4 до парної горловини парку «А» і яка обслуговується власним локомотивом.
Межею під'їзної колії є сигнальний знак «Межа під'їзної колії», який встановлено проти вхідного світлофора «ЧК» станції Запоріжжя-Ліве на відстані 263,6 м від вістря вістряків стрілочного переводу № 4 парку «А»станції Запоріжжя-Ліве в бік станції «Південна» власника колії.
Розгорнута довжина під'їзної колії, згідно з п. 2 договору в редакції протоколу узгодження розбіжностей від 05.03.13, складає 68 602,86 погонних метрів, у тому числі Власника колії 40 492,9 погонних метрів.
Відповідно до п. 3 договору, у межах смуги відведення під'їзною колією зайнято ділянку землі площею 2300 кв.м.
Рух поїздів на під'їзній колії здійснюється з додержанням Правил технічної експлуатації Залізниць України, Інструкції про порядок обслуговування і організації руху на під'їзній колії та Інструкції по сигналізації на залізницях України (п. 4 договору),
Згідно з п. 5 договору, передача вагонів для під'їзної колії здійснюється через інтервал часу - 4 години.
Пунктом 6 договору передбачено, що вагони для під'їзної колії подаються локомотивом залізниці на одну з передавальних колій парків «А» і «Б» станції Запоріжжя-Ліве з наступним виключенням напруги контактної мережі з реєстрацією в книзі наказів чергового парку «А» і парку «Б» станції Запоріжжя-Ліве. (…) Подальший рух вагонів виконується локомотивом власника колії.
За змістом п. 8 договору, з під'їзної колії вагони здаються залізниці через інтервал часу - 4 години.
Пунктом 13 договору в редакції протоколу розбіжностей від 05.03.13 визначено, що за умовами цього договору вагони подаються: ПАТ «Запорізький завод феросплавів (п. 13.1.); ПАТ «Запорізький завод зварювальних флюсів та скловиробів» (п. 13.2.); ТОВ «ЛЕНД ПІВДЕНЬ 2007» та орендаторам під'їзної колії ТОВ «ЛЕНД ПІВДЕНЬ 2007»: ТОВ «Гудвілл текс» та ТОВ «МК-Профі» (п. 13.3.).
Умовами п. 15 договору сторони узгодили, що Власник колії сплачує Залізниці плату:
- за користування вагонами згідно з Правилами користування вагонами і контейнерами за ставками наведеними у Тарифному керівництві № 1.
(…)
- інші збори і плати за додаткові роботи та послуги, що виконує Залізниця для Власника колії - згідно з діючими нормативно-правовими актами.
Власник колії відшкодовує Залізниці витрати на утримання смуги відведення в розмірі 5 336,46 грн. за рік без ПДВ (…). Збори і плати вносяться на підставі ст. 62 Статуту залізниць України по передоплаті через розрахунковий підрозділ залізниці з відповідними оголошеними Укрзалізницею коефіцієнтами підвищення.
Відповідно до п. 21 договору, одностороння відмова від виконання договору і одностороння зміна його умов не допускається. (…) З усіх питань, що не передбачені цим договором, сторони керуються Статутом залізниць України, Правилами перевезення вантажів та чинним законодавством.
Цей договір укладається терміном на 5 років і діє з моменту підписання його сторонами (п. 22. договору).
Також судом встановлено, що 19.03.13 між публічним акціонерним товариством "Запоріжкокс" (Виконавець) та публічним акціонерним товариством "Запорізький завод феросплавів" (Замовник) укладено договір № 645/164, за умовами якого Виконавець зобов'язався при забезпеченні безпеки, якісно надати, а Замовник прийняти та оплатити послуги з подачі та прибирання вагонів і послугу маневрову.
Пунктом 2.7. вказаного вище договору його сторони встановили, що за користування вагонами та контейнерами загального парку, а також вагонами власності державних підприємств, які прибули на адресу Замовника, Виконавець сплачує за «ТехПд-1» Придніпровській залізниці плату за користування на підставі Відомості плати за користування вагонами (контейнерами) форми ГУ-46, а Замовник відшкодовує витрати Виконавця з оплати сплати за користування вагонами з моменту пред'явлення на під'їзний шлях Виконавця до здачі на станцію Запоріжжя Ліве у відповідності до Відомості плати за користування вагонами (контейнерами) форми ГУ-46.
Згідно із ч. 1 ст. 175 Господарського кодексу України (ГК України), майново-господарськими визнаються цивільно-правові зобов'язання, що виникають між учасниками господарських відносин при здійсненні господарської діяльності, в силу яких зобов'язана сторона повинна вчинити певну господарську дію на користь другої сторони або утримуватися від певної дії, а управнена сторона має право вимагати від зобов'язаної сторони виконання її обов'язку. Майнові зобов'язання, які виникають між учасниками господарських відносин, регулюються Цивільним кодексом України (ЦК України) з урахуванням особливостей, передбачених ГК України.
Відповідно до положень ст. ст. 525, 526 ЦК України, зобов'язання повинні виконуватись належним чином відповідно до вимог закону, умов договору. Одностороння відмова від виконання зобов'язання не допускається крім випадків, передбачених законом.
Аналогічний припис містить Господарський кодекс України, частинами 1, 7 ст. 193 якого встановлено, що суб'єкти господарювання та ін. учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов'язання належним чином відповідно до закону, інших правових актів, договору (ч. 1). ... Одностороння відмова від виконання зобов'язання не допускається крім випадків, передбачених законом (ч. 7).
Згідно із п. 71 Статуту залізниць України (затвердж. постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.98 № 457), взаємовідносини залізниці з підприємством, порядок і умови експлуатації залізничних під'їзних колій, визначаються договором.
Відповідно до п. 2.1. Правил обслуговування залізничних під'їзних колій, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.00 № 644, взаємовідносини залізниці з підприємствами, які виконують вантажні роботи на під'їзних коліях, визначаються договорами про експлуатацію під'їзних колій або договорами про подачу та забирання вагонів. Договори про експлуатацію під'їзних колій укладаються між залізницею і власниками під'їзних колій у разі обслуговування під'їзної колії власним або орендованим локомотивом.
Пункт 2.4. вказаних вище Правил передбачено, що передача вагонів на під'їзній колії та їх повернення залізниці засвідчується підписом працівників сторін у Пам'ятці про подавання/забирання вагонів, форма якої встановлена Правилами користування вагонами і контейнерами, затвердженими наказом Міністерства транспорту від 25.02.99 № 113 та зареєстрованими в Міністерстві юстиції України 15.03.99 за № 165/3458.
Як вбачається з матеріалів справи № 908/3776/13, у травні 2013 року на під'їзні колії ПАТ "Запоріжкокс" станції Запоріжжя-Ліве надійшли вагони за №№ 24533861, 26273599, 24587875, 24544108, 24585200, 24432684, 24589228, 24444770, 24589111, 24322661.
Наявні в матеріалах цієї справи накладні свідчать, що спірні вагони були відправлені Державним підприємством «Український державний центр залізничних рефрижераторних перевезень «Укррефтранс» (надалі ДП «УДЦЗРП «Укррефтранс») зі станції Фастів до пункту навантаження - Запоріжжя-Ліве, одержувачем вагонів є ПАТ "ЗЗФ". За змістом п. 20 зазначених накладних, власником вказаних вище вагонів є ДП «УДЦЗРП «Укррефтранс», які направляються в оренду під навантаження для ТОВ «Металургійна транспортна компанія» за договором від 31.07.12 № 5/12.
З матеріалів справи вбачається, що ДП "Придніпровська залізниця" була здійснена передача вказаних вище вагонів на під'їзній колії ПАТ "Запоріжкокс" та їх повернення, про що між уповноваженими представниками сторін підписано пам'ятки (форми ГУ-45) про подавання вагонів (№№ 468, 454, 493) та про їх забирання (№№ 1042, 1038, 990, 991, 1028, 986, 1007).
Вбачається, що за користування наведеними вище вагонами позивачем згідно із відомостями плати за користування вагонами за №№ 20059020, 22059021, 23059022, 23059023, 25059024, 28059025, 29059026, 30059028, 31059031 нараховано відповідачу до сплати суму в розмірі 19 248,12 грн.
Позивачем заявлені вимоги до суду про стягнення з відповідача (ПАТ "Запоріжкокс") за договором від 22.01.13 ПР/М-13-3/2397/НЮ/дч320 плати за користування вагонами в розмірі 19 248,10 грн.
Пунктом 119 Статуту залізниць України визначено, що за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами-суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами.
Згідно з п. 3 Правилами користування вагонами і контейнерами (затв. наказом Міністерства транспорту від 25.02.99 № 113 та зареєстрованими в Міністерстві юстиції України 15.03.99 за № 165/3458), облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станціях відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46, Відомістю плати за користування контейнерами форми ГУ-46к, які складаються на підставі Пам'яток про подавання/забирання вагонів форми ГУ-45, Пам'яток про видачу/приймання контейнерів форми ГУ-45к, Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами, Актів про затримку вагонів форми ГУ-23, Актів загальної форми ГУ-23.
За змістом п. 4 вказаних вище Правил, відомості плати за користування вагонами, контейнерами складаються на вагони, контейнери, що подаються під навантаження та вивантаження, є документами обліку часу перебування вагонів, контейнерів у пунктах навантаження та вивантаження та на під'їзних коліях і містять розрахунки платежів за користування вагонами, контейнерами.
У разі непогодження даних, зазначених у відомості, представник вантажовласника зобов'язаний підписати відомість із зауваженнями.
Як встановлено судом та вбачається із змісту відомостей плати за користування вагонами, останні були підписані уповноваженим представником відповідача із зауваженнями, а саме щодо вагонів за №№: 24533861, 26273599, 24587875, 24544108, 24432684, 24589228, 24444770, 24589111, 24322661.
Так, зокрема, відповідач у відомостях плати за користування вагонами вказує, що спірні вагони знаходяться в оренді у ТОВ «МТК» згідно договору оренди від 31.07.12 № 5/12 ОР ЦВРЕФЮ-У, що укладений між останнім та Державним підприємством «Український державний центр залізничних рефрижераторних перевезень «Укррефтранс» (надалі ДП «УДЦЗРП «Укррефтранс»). А тому, як зазначає відповідач, плата за користування цими вагонами не повинна нараховуватись.
В ході розгляду цієї справи відповідач, заперечуючи проти заявлених вимог, посилається на п. 15 Правил користування вагонами і контейнерами, за змістом якого за час перебування на під'їзних коліях та інших місцях незагального користування вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, плата не вноситься.
Судом встановлено, що 31.07.12 між Державним підприємством «Український державний центр залізничних рефрижераторних перевезень «Укррефтранс» (Орендодавець) та ТОВ «Металургійна транспортна компанія» (Орендар) укладено договір оренди майна (індивідуально-визначене майно) за № 5/12, за умовами якого (п. 1.1.) Орендодавець на підставі дозволу Укрзалізниці зобов'язався передати, а Орендар, як переможець конкурсу на право оренди рухомого складу, приймає у строкове платне користування рухомий склад на умовах оренди (30 критих вагонів) для перевезення вантажів.
Пунктом 1.2. договору визначено, що Орендар використовує орендовані власні вантажні вагони для перевезення вантажів залізницями України (…).
Вступ Орендаря у строкове платне користування майном, у відповідності до п. 2.1. договору, настає одночасно з підписанням уповноваженими представниками сторін актів прийому-передачі, які являються невід'ємною частиною договору.
За актом приймання-передачі вагонів в оренду від 14.05.13, який міститься в матеріалах цієї справи, Орендодавець (ДП «УДЦЗРП «Укррефтранс») передав, а Орендар (ТОВ «Металургійна транспортна компанія») прийняв в оренду криті вагони, а саме за №№: 24322661, 24589111, 24587875, 24585200, 24544108, 24533861, 24444770. В той же час, передача від Орендодавця до Орендаря згідно договору від 31.07.12 вагонів за №№ 26273599, 24432684, 24589228 відбулась за актом прийому-передачі вагонів в оренду від 16.05.13.
Цей договір діє з моменту підписання до 31 грудня 2013 року (п. 9.1. договору).
Таким чином, наявні в матеріалах справи докази свідчать, що власником спірних вагонів (за №№ 24322661, 24589111, 24587875, 24585200, 24544108, 24533861, 24444770, 26273599, 24432684, 24589228) є ДП «УДЦЗРП «Укррефтранс», яке в свою чергу, передало зазначені вагони в оренду за договором оренди майна (індивідуально-визначене майно) від 31.07.12 № 5/12 до ТОВ «Металургійна транспортна компанія».
При цьому, жодних доказів на підтвердження того, що вагони за №№ 24322661, 24589111, 24587875, 24585200, 24544108, 24533861, 24444770, 26273599, 24432684, 24589228, за які позивач нараховує відповідачу плату за користування останніми в розмірі 19 248,10 грн., орендовані саме ПАТ "Запоріжкокс" або ж є його власними, матеріали цієї господарської справи не містять.
З огляду на вище викладене, доводи відповідача з посиланням на п. 15 Правил користування вагонами і контейнерами щодо відсутності підстав для сплати коштів в сумі 19 248,10 грн. за користування вагонами у зв'язку з тим, що спірні вагони перебувають в оренді, суд визнає безпідставними та необґрунтованими. З цих же підстав, оскільки ПАТ "Запоріжкокс" не є стороною договору від 31.07.12 № 5/12, суд не приймає до уваги та вважає безпідставними доводи сторін відносно порядку та часу реєстрації цього договору в ГІОЦ Укрзалізниці згідно з Правилами реєстрації та експлуатації власних вантажних вагонів, затверджених наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 28.09.04 № 856.
За таких обставин, суд дійшов висновку, що нарахування позивачем плати відповідачу за користування вагонами (№№ 24322661, 24589111, 24587875, 24585200, 24544108, 24533861, 24444770, 26273599, 24432684, 24589228), як власнику під'їзної колії в сумі 19 248,10 грн., відповідає положенням п. 119 Статуту залізниць України, приписам Правил користування вагонами і контейнерами та умовам договору від 22.01.13 № ПР/М-13-3/2-397/НЮ/дч320 про експлуатацію залізничної під'їзної колії публічного акціонерного товариства "Запоріжкокс", яка примикає до станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці.
У зв'язку з чим, вимоги ДП "Придніпровська залізниця" про стягнення з ПАТ "Запоріжкокс" заборгованості за договором від 22.01.13 № ПР/М-13-3/2-397/НЮ/дч320 розмірі 19 248,10 грн. суд визнає доведеними, обґрунтованими, підтвердженими доданими документами, а тому такими, підлягають задоволенню судом.
Відповідно до ст. 49 ГПК України, судовий збір в розмірі 1 720,50 грн. покладається на відповідача.
На підставі викладеного, керуючись 21, 43, 45, 46, 22, 27, 33, 34, 49, 69, 82, 821, 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, колегія суддів
Позов задовольнити.
Стягнути з публічного акціонерного товариства "Запоріжкокс" (69600, м. Запоріжжя, вул. Діагональна, буд. 4, код ЄДРПОУ 00191224, р/р 26003962491641 в ПАТ "ПУМБ" м. Донецьк, МФО 334851) на користь державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, код ЄДРПОУ 01073828, р/р 2600409892901 у ДФ АБ "Експрес-Банк", МФО 322959) - 19 248 (дев'ятнадцять тисяч двісті сорок вісім) грн. 10 коп. заборгованості у вигляді плати за користування вагонами та 1 720 (одну тисячу сімсот двадцять) грн. 50 коп. судового збору. Видати наказ після набрання рішенням законної сили.
Повне ріня складено 20.05.14
Головуючий суддя В.Л. Корсун
суддя І.С. Горохов
суддя О.Г. Смірнов