26.05.09р.
Справа № 1/47-09
За позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ
до Відкритого акціонерного товариства "Криворізький залізорудний комбінат", м. Кривий Ріг Дніпропетровської області
про стягнення 2 069 грн. 09 коп.
Головуючий колегії суддя - Рудь І.А.
Судді: Манько Г.В.
Пуппо Л.Д.
Представники:
від позивача: Доброгорська Л.В., довір. № 132 від 01.01.09р.; Іванченко Т.І., довір. № 505 від 27.01.09р.;
від відповідача: Мордвінкін С.В., довір. № 53-02/2284-Д від 29.12.08р.; Колесник А.В., довір. № 53-02/307 від 17.02.09р.
Державне підприємство "Придніпровська залізниця" звернулося до господарського суду з позовом, у якому просить стягнути з Відкритого акціонерного товариства "Криворізький залізорудний комбінат" плату за користування вагонами у квітні 2008р. на станції Шмакове у розмірі 2 069 грн. 09 коп.
Відповідач проти позовних вимог заперечує. У відзиві на позов вказує на те, що дії позивача незаконні, а позовні вимоги безпідставні так як, згідно письмових повідомлень № 188 та № 189 від 27.04.08р. підтверджується належне виконання відповідачем умов п. 7 договору. Вказує, що позивачем в порушення приписів "Правил користування вагонами і контейнерами" з невідомих причин були оформленні пам'ятки № 258 та № 260, які не містять усіх потрібних реквізитів та не підписані уповноваженим представником ДП "Придніпровська залізниця".
За згодою представників сторін, в порядку ст. 85 ГПК України у судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частини рішення.
Розглянувши наявні матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши та оцінивши надані докази, господарський суд, -
15.04.2008 року між позивачем (залізниця) та відповідачем (власник колії) було укладено договір № Пр/ДНМ-2-08-03/НЮдч/588 про експлуатацію залізничної під'їзної колії ВАТ "Криворізький залізорудний комбінат" при станції Шмакове Придніпровської залізниці (далі - Договір) та додаткова угода № 3 до нього.
Відповідно до п. 1 зазначеного договору, згідно із Статутом залізниць України, Правилами перевезення вантажів і на умовах Договору здійснюється експлуатація під'їзної колії, яка належить власнику, примикає через спірну стрілку № 38 до парної горловини, через стрілку № 9 до непарної горловини станції Шмакове та обслуговується власним локомотивом.
На підставі затвердженого плану перевезень № 2053 у квітні 2008 року для навантаження руди позивач передав відповідачу вагони. Передача вагонів проводилась частинами, а саме: перша частина -47 вагонів 26.04.08р. о 06 год. 30 хв.; друга частина -8 вагонів 26.04.08р. о 12 год. 00 хв.; третя частина -54 вагона 27.04.08р. о 06 год. 00 хв., що підтверджується пам'ятками про користуваннями вагонами, на подавання вагонів під навантаження ф. № 15, які наявні в матеріалах справи та підписані відповідачем без зауважень.
Згідно вимог п. 7 Договору, про готовність вагонів до повернення прийомоздавальник власника колії (відповідача) повідомляє прийомоздавальника станції Шмакове, з подальшим письмовим підтвердженням, не пізніше як за 2 години до повернення вагонів.
Представник ВАТ "Криворізький залізорудний комбінат" зазначає, що відповідач повністю дотримався умов п. 7 Договору, що підтверджується письмовими повідомленнями № 188 та № 189 від 27.04.2008 року.
Згідно складених залізницею відомостей ф.ГУ-46: № 28049020 від 27.04.08р. плата за користування 55 вагонами (перша та друга частина) складає 2 886 грн. 40 коп.; № 28049021 від 28.04.08р. плата за користування 52 вагонами складає 5 205 грн. 72 коп.; № 28049022 від 28.04.08р. плата за користування 2 вагонами складає 54 грн. 20 коп.
Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача і відповідача, оцінивши надані докази в їх сукупності, суд вважає за необхідне відмовити у задоволенні позовних вимог з наступних підстав.
Права та обов'язки залізниці та вантажовласників з приводу користування вагонами, зокрема порядок їх передавання залізницею вантажовласнику, а також вантажовласником залізниці встановлений Правилами користування вагонами і контейнерами (далі - Правила), затвердженими наказом Міністерства транспорту України № 113 від 25.02.99р. із змінами та доповненнями.
Як вбачається з матеріалів справи, відповідач повністю дотримався вищеназваних умов п. 7 Договору, належним чином повідомив прийомоздавальника станції Шмаково про готовність вагонів для повернення, що підтверджується письмовими повідомленнями № 188 та № 189 від 27.04.2008 року.
У відповідності з п. 4 Правил, час передавання вагонів залізницею вантажовласнику, а також вантажовласником залізниці зазначається у пам'ятці про користування вагонами, яка оформляється після закінчення приймально-здавальних операцій.
Так, із письмового повідомлення № 188 від 27.04.08р. вбачається, що позивач повідомлений про готовність навантажених вагонів у кількості 55 (першої та другої частини) для повернення 27.04.08р. о 12 год. 15 хв., які, в свою чергу, були передані залізниці о 14 год. 15 хв. про що свідчить складена позивачем пам'ятка про користування вагонами.
Також, письмове повідомлення № 189 від 27.04.08р. свідчить про готовність навантажених вагонів у кількості 54 (третьої частини) для повернення 27.04.08р. о 12 год. 05 хв., які, в свою чергу, були передані залізниці 28.04.08р. о 01 год. 05 хв., що відображається у складеній позивачем пам'ятці про користування вагонами.
Окрім того, складена позивачем відомість № 28049020 плати за користування 55 вагонами на суму 2 886 грн., № 28049021 плати за користування 52 вагонами на суму 5 205 грн. 72 коп. та № 28049022 плати за користування 2 вагонами на суму 54 грн. 20 коп. не містить даних про готовність навантажених вагонів до збирання.
Разом з тим, як зазначено відповідачем у відзиві на позовну заяву, та встановлено у судовому засіданні, позивачем безпідставно виправлено час отримання вагонів від власника колії (відповідача), в зв'язку з чим, залізницею складено інші пам'ятки на спірні вагони.
Проте, названими Правилами складання других пам'яток на одні і ті ж вагони не передбачено.
Відповідно до ст. ст. 33, 34 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог та заперечень; обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.
За вказаних обставин, оформлені позивачем пам'ятки № 258 та № 260, які, до того ж, не містять усіх передбачених реквізитів та не підписані уповноваженим представником позивача, не можуть вважатися належними доказами порушення відповідачем п. 7 Договору та Правил користування вагонами і контейнерами.
З урахуванням вищевикладеного, позовні вимоги про стягнення з ВАТ "Криворізький залізорудний комбінат" на користь ДП "Придніпровська залізниця"плати за користування вагонами у квітні 2008р. на станції Шмакове у розмірі 2 069 грн. 09 коп., є необґрунтованими, не підтвердженими належними доказами та такими, що не підлягають задоволенню.
Судові витрати у справі покладаються на позивача, згідно ст. 49 Господарського процесуального кодексу України.
Керуючись ст.ст. 4, 32-33, 43-45, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -
В позові відмовити.
Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання.
Головуючий І.А. Рудь
Суддя Г.В. Манько
Суддя Л.Д. Пуппо
Рішення підписано -16.06.2009р.