Дата документу 28.10.2013
Справа № 2-1798/11
28.10.2013 р. Іллічівський міський суд Одеської області в складі:
головуючого - судді Ледньової Т.В.
при секретарі - Пращук А.М.
з участю позивача - ОСОБА_1,
представників позивача - ОСОБА_2, ОСОБА_3,
представників відповідача - ОСОБА_4, ОСОБА_5,
представників третьої особи - ОСОБА_6І, ОСОБА_7,
розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Іллічівську Одеської області справу за позовом ОСОБА_1 до ДП «Іллічівський морський торговельний порт» про зобов'язання вчинити певні дії,-
19.09.2011 р. ОСОБА_1 звернувся до Іллічівського міського суду Одеської області з вказаним позовом (а.с.2-4 т.1), який під час судового розгляду неодноразово змінював (а.с.18 т.1, а.с.70-74 т.1, а.с.118-121 т.1, а.с.60, 64 т.2).
В судовому засіданні позивач ОСОБА_1 та його представники ОСОБА_2, ОСОБА_3 підтримали позовні вимоги в редакції заяви від 25.09.2013 р. (т.2 а.с.64), просять:
- зобов'язати Державне підприємство «Іллічівський морський торговельний порт» внести зміни у наказ №1605 від 04.11.2011 р., змінивши в рядку « 8340 Моторист-електрик СПК «Богатырь» у графі «пенсійне забезпечення» запис «загальні підстави» на запис «Список №2»;
- зобов'язати Державне підприємство «Іллічівський морський торговельний порт» видати ОСОБА_1 уточнюючу довідку про особливі умови та характер праці за формою згідно додатку №5 до ОСОБА_8 підтвердження наявності трудового стажу для призначення пенсій за відсутності трудової книжки або відповідних записів у ній, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 12.08.1993 р. №637, в якій зазначити період роботи, що зараховується до пільгового стажу, з 23.09.1982 р. по 17.09.1984 р., з 13.08.1986 р. по 21.08.1992 р., з 05.11.2006 р. по 25.06.2013 р., а всього 14 років 6 місяців 23 дні, за професіями моториста ДЕ «Бравый», моториста-матроса МБ «Смелый», моториста-електрика ПК «Богатырь»;
- стягнути з відповідача на користь позивача судові витрати, посилаючись на ті обставини, що із-за неправомірних дій відповідача, в т.ч. при оформленні вищевказаних наказу, довідки, ОСОБА_1 позбавлений можливості реалізації права на призначення пенсії за віком на пільгових умовах як особі, яка працює на посаді, передбаченій Списком №2 виробництв, робіт, професій, посад і показників з шкідливими та важкими умовами праці, зайнятість в яких дає право на пенсію за віком на пільгових умовах.
Представники відповідача позовні вимоги не визнали, посилаючись в письмових запереченнях, поясненнях (т.1 а.с.32-34, 171-174, т.2 а.с.106-107) на ті обставини, що ОСОБА_1 посаду «моторист» суміщає з посадою «електрик», що виконання функцій моториста становить неповний робочий день, що робота СПК «Богатырь» носить непостійний характер, що посада «моториста-електрика» не передбачена Списками №1, 2; що результати атестації робочого місця позивача відповідають вимогам діючого законодавства, а тому відсутні достатні підстави для оформлення ОСОБА_1 пенсії на пільгових умовах; а також на ту обставину, що висновок судового експерта є необґрунтованим.
Представник третьої особи - Управління Пенсійного Фонду України в м.Іллічівську Одеської області ОСОБА_6 підтримав позовні вимоги ОСОБА_1, пояснивши, що наявні у справі докази підтверджують обґрунтованість позовних вимог та спростовують заперечення сторони відповідача, що оспорювані наказ та довідка перешкоджають призначенню пенсії ОСОБА_1 на пільгових умовах.
Заслухавши пояснення позивача, представників сторін, третьої особи, допитавши свідків ОСОБА_9, ОСОБА_10, ОСОБА_11, ОСОБА_12, з'ясувавши обставини справи та дослідивши надані докази, суд приходить до висновку, що встановлені слідуючі факти та правовідносини.
Із доказів на а.с.5-11, 35-42, 44-47, 75, 76, 133, 236, 237 т.1, а.с.61-63 т.2 слідує, що позивач ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, має кваліфікацію моториста, працював в ДП «Іллічівський морський торговельний порт» з 23.09.1982 р. по 17.09.1984 р. на посаді моториста ДЕ «Бравый», з 18.08.1986 р. по 25.06.2013 р. на посадах моториста-матроса МБ «Смелый», моториста-електрика ПК «Богатырь»; що після досягнення 55 років відповідачем 29.09.2011 р. за №63/24-20 була видана довідка про підтвердження наявного трудового стажу для призначення пенсії за відсутності трудової книжки або відповідних записів у ній, де зазначено, що ОСОБА_1 працював за посадою, передбаченою Списком №2, у періоди з 23.09.1982 р. по 17.09.1984 р., з 18.08.1986 р. по 31.12.1991 р. (07 років 04 міс. 09 днів). Позивач з вказаною довідкою (т.1 а.с.75) не згоден, вважає, що довідка підлягає уточненню, в зв'язку з чим направляв звернення до ДП «ІМТП», Міністерства соціальної політики України (т.1 а.с.122, 123). Із листа ДП «ІМТП» від 31.10.2011 р. на а.с.122 т.1 вбачається, що уточнення довідки неможливе, т.я. професія моториста-електрика не включена в Списки за №№1,2.
Згідно п. «б» ч.1 ст.13 Закону України «Про пенсійне забезпечення» на пільгових умовах мають право на пенсію за віком працівники, зайняті повний робочий день на інших роботах із шкідливими і важкими умовами праці, - за Списком №2 виробництв, робіт, професій, посад і показників, затвердженим Кабінетом Міністрів України, і за результатами атестації робочих місць: чоловіки - після досягнення 55 років і при стажі роботи не менше 25 років, з них не менше 12 років 6 місяців на зазначених роботах.
Зазначені Списки були затверджені постановами Ради Міністрів СРСР від 22.08.1956 р. №1173, Кабінету Міністрів СРСР від 26.01.1991 р. №10, Кабінету Міністрів України від 11.03.1994 р. №162, Кабінету Міністрів України від 16.01.2003 р. №36. Професія моториста завжди була передбачена Списком №2 виробництв, робіт, професій, посад і показників з шкідливими та важкими умовами праці, зайнятість в яких дає право на пенсію за віком на пільгових умовах.
ОСОБА_8 застосування Списків№1 і 2, затвердженого наказом Міністерства праці та соціальної політики України №383 від 18.11.2005 р., вбачається, що під повним робочим днем слід вважати виконання робіт в умовах, передбачених Списками, протягом не менше 80% робочого часу, встановленого для працівників цього виробництва, професії або посади, з урахуванням підготовчих, допоміжних, поточних ремонтних робіт, пов'язаних з виконанням працівниками своїх трудових обов'язків; що до пільгового стажу зараховується весь період роботи на відповідних посадах або за професіями незалежно від дати їх внесення до Списків за умови підтвердження документами відповідних умов праці за час виконання роботи до 21.08.1992 р. та за результатами проведення атестації робочих місць за умовами праці після 21.08.1992 р. (після набрання чинності постановою Кабінету Міністрів України від 01.08.1992 р. №442, якою затверджено ОСОБА_8 проведення атестації робочих місць за умовами праці).
Відповідно до п.20 Постанови Кабінету Міністрів «Про затвердження ОСОБА_8 підтвердження наявного трудового стажу для призначення пенсій за відсутності трудової книжки або відповідних записів у ній» від 12.08.1993 р. за №637 у тих випадках, коли в трудовій книжці відсутні відомості, що визначають право на пенсії на пільгових умовах або за вислугу років, встановлені для окремих категорій працівників, для підтвердження спеціального трудового стажу приймаються уточнюючі довідки підприємств, установ, організацій або їх правонаступників. Обов'язковість подання такої довідки передбачена п.7 «б» ОСОБА_8 подання та оформлення документів для призначення (перерахунку) пенсій відповідно до Закону України «Про загальнообов'язкове державне пенсійне страхування», затвердженого Постановою правління Пенсійного фонду України від 25.11.2005 р. за №22-1.
Постановою Кабінету Міністрів України №442 від 01.08.1992 р. затверджено ОСОБА_8 проведення атестації робочих місць за умовами праці. Згідно ст.1 цього ОСОБА_8 атестація робочих місць за умовами праці проводиться на підприємствах і організаціях незалежно від форм власності й господарювання, де технологічний процес, використовуване обладнання, сировина та матеріали є потенційними джерелами шкідливих і небезпечних виробничих факторів, що можуть несприятливо впливати на стан здоров'я працюючих, а також на їхніх нащадків як тепер, так і в майбутньому. Відповідно до ст.2 вказаного ОСОБА_8 атестація проводиться згідно з цим ОСОБА_8 та методичними рекомендаціями щодо проведення атестації робочих місць за умовами праці, затверджуваними Міністерством праці і Міністерством охорони здоров'я України (Постанова Кабінету Міністрів України №442 від 01.08.1992 р., Постанова Міністерства праці України №41 від 01.09.1992 р., Інструкція Міністерства праці України №06-41-48 від 30.11.1992 р., Інструкція Міністерства охорони здоров'я України від 27.11.1992 р. по заповненню Карти умов праці при проведенні атестації робочих місць). Згідно ст.ст.9, 10 вищевказаного ОСОБА_8 перелік робочих місць, виробництв, професій і посад з пільговим пенсійним забезпеченням працівників після погодження з профспілковим комітетом затверджується наказом по підприємству; витяги з наказу додаються до трудової книжки працівників, професії та посади яких внесено до переліку; результати атестації використовуються при встановленні пенсій за віком на пільгових умовах.
Перша атестація робочого місця моториста-електрика ПК «Богатырь» ДП «ІМТП» проведена у серпні 2011 р., результати атестації затверджені наказом по ДП «ІМТП» за №1605 від 04.11.2011 р. (т.1 а.с.114-115, 124, 242-245 та т.1 а.с.216). Згідно вказаному наказу моторист-електрик СПК «Богатырь» (код професії відповідно ДК 003-2010:8340) підлягає пенсійному забезпеченню на загальних підставах.
Із п.4.4 ОСОБА_8 застосування Списків №1 і №2, затвердженого наказом Міністерства праці і соціальної політики від 18.11.2005 р. №383, вбачається, що якщо атестація була вперше проведена після 21.08.1997 р., у разі підтвердження права на пенсію за віком на пільгових умовах, до пільгового стажу зараховується весь період роботи до 21.08.1992 р., 5-річний період роботи на даному підприємстві, що передує даті видання наказу про її результати, та період роботи впродовж наступних 5 років з урахуванням п.4.2 цього ОСОБА_8. Згідно п.4.2 вказаного ОСОБА_8 результати атестації (як вперше проведеної, так і чергової) застосовуються при обчисленні стажу, який дає право на пенсію за віком на пільгових умовах, впродовж 5 років після затвердження її результатів, за умови, якщо впродовж цього часу на даному підприємстві не змінювались докорінно умови і характер праці (виробництво, робота, робоче місце), що дають право на призначення пенсії за віком на пільгових умовах; у разі докорінної зміни умов і характеру праці для підтвердження права на пенсію за віком на пільгових умовах має бути проведена позачергова атестація.
За роз'ясненнями Міністерства соціального захисту населення і Міністерства праці від 10.05.1994 р. за №№01-3/46-02-2, 06-1649 під повним робочим днем вважається виконання роботи в умовах, передбачених вищевказаними Списками, не менше 80% робочого часу з урахуванням проведення підготовчих, допоміжних, поточних ремонтних робіт, а також робіт поза своїм робочим місцем з метою забезпечення виконання своїх трудових функцій.
Із доказів на а.с.116-117, 125-126, 219-220, 240-241, 251-260 т.1 вбачається, що у серпні 2011 р. на робочому місці моториста-електрика СПК «Богатырь» ДП «ІМТП» були проведені лабораторією охорони навколишнього середовища та промсанітарії ПАТ «ОМЗ «Червона гвардія» інструментальні дослідження і складеними протоколами підтверджується наявність на вказаному робочому місці слідуючих шкідливих факторів: шум, перебування у вимушеній робочій позі та підвищена температура повітря; а за висновками карти умов праці умови праці моториста-електрика віднесені до 3 класу «Вредные и опасные» 1-го, 2-го ступеню.
Із карт фотографії робочого часу і характеристики праці на а.с.63-68, 127-132, 152-154, 268-278, 279-282 т.1 слідує, що вони складені щодо посади моториста-електрика портофлоту СПК «Богатырь». Відповідачем складені довідки про річний баланс робочого часу ОСОБА_1 (т.1 а.с.263-267), згідно яким зайнятість позивача на роботах по професії становить у 2007 р. - 83,21%, у 2008 р. - 84,88%, у 2009 р. - 82,83 %, у 2010 р. - 87,22%, та вирахувано окремо кількість годин, безпосередньо занятих на роботах по професії: моториста - 62%, електрика - 38%. Під час проведення атестації підприємством був взятий до уваги тільки час роботи моториста (а.с.114-115, 116-117, 261-262 т.1).
По справі була проведена судово-технічна експертиза з безпеки життєдіяльності та охорони праці, якою були зроблені наступні висновки (т.2 а.с.9-19): Відповідно характеристики праці для посади моториста-електрика на судні СПК «Богатир» ДП «ІМТП» робочим місцем є машинне відділення, в якому робітник за однією картою фотографії робочого часу (т.1 а.с.127-129, 274-277) знаходиться 1320хв. або 91,67% від часу вахти 1440хв. (24год.) та іншою картою фотографії робочого часу (а.с.152-154, 280-281 т.1) знаходиться 1315хв. або 91,32% від часу вахти у 1440хв.
У складеній атестаційною комісією відповідача карті умов праці (т.1 а.с.116-117, 125-126, 240-241) для посади моториста-електрика на робоче місце, розташоване на СПК «Богатир» ДП «ІМТП» в машинному відділенні, за даними графи 9 для факторів виробничого середовища трудового процесу: «шум» - визначено 100% тривалості дії, а «мікроклімат у приміщенні» - визначено 60% тривалості дії, тобто для останнього фактора менше, ніж за фактично встановлений час знаходження працівника на зміні (91%). За зведенням часу і аналізом робочого дня (т.1 а.с.279-282) сума затрат часу рахувалась окремо двома частинами: для виконання функцій за спеціальністю моториста, для виконання функцій за спеціальністю електрика, що суперечить дійсним обставинам справи щодо виконання функцій моториста електрика в межах однієї спеціальності (т.1 а.с.5-8, 35-42, 48-52, 283-285, 284-288, 44-47, 294-295, 53-62, 87-94, 63-68, 130-132, 268-273). У визначенні факторів виробничого середовища відповідно до п.3.6 Методичних рекомендацій для проведення атестації робочих місць за умовами праці, затвердженими Постановою Міністерства праці України від 01.09.1992р. №41, тривалість дії виробничого фактора визначається як процент від тривалості зміни, а не її частини. За таких обставин дані у процентах: графа 9, рядок 4- 100% та рядок 8 - 60%, зазначені у карті умов праці для професії (посади) моторист-електрик самохідного плавкрану «Богатир», складеної за результатами атестації відповідного робочого місця у листопаді 2011 р., щодо тривалості дії виробничих факторів: шум - 100%, тоді як мікроклімат у приміщенні - 60%, не відповідають вимогам нормативних правових актів з питань охорони праці (а саме п.3.6 вищезазначених Методичних рекомендацій). Крім того, експерт додатково зазначив, що інструментальні заміри нормованих санітарними правилами і нормами шкідливих і небезпечних параметрів умов праці на робочому місці моториста-електрика проводилися при оцінці тривалості 8-годинного робочого дня (т.1 а.с.251-257), для якого у графі 4 в карті умов праці наведені гранично допустимі норми шкідливих і небезпечних параметрів (т.1 а.с.116-117, 125-126, 240-241); для карти фотографії робочого часу моториста-електрика, яка проведена атестаційною комісією порту для спостереження тривалості 24-годинного робочого дня (т.1 а.с.127-129, 152-154, 274-277, 280-281), наведені у графі 4 в карті умов праці (т.1 а.с.116-117, 125-126, 240-241), гранично допустимі норми шкідливих і небезпечних параметрів будуть значно занижені, а тому дані, які наведені у вищезазначеній карті умов праці, складеної за результатами атестації відповідного робочого місця в 2011 р., викликають сумніви. Ці висновки експерт підтримав у письмових відповідях на запитання представника відповідача (т.2 а.с.79-82).
На підставі вищевикладеного суд приходить до висновку, що позовні вимоги ОСОБА_1 підлягають задоволенню, т.я. відповідачем необґрунтовано затверджені результати атестації наказом №1605 від 04.11.2011 р. відносно загальних підстав пенсійного забезпечення моториста-електрика СПК «Богатырь», необґрунтовано не зазначені в довідці №63/24-20 від 29.09.2011 р. періоди роботи ОСОБА_1, що підлягають зарахуванню до пільгового стажу: з 01.01.1992 р. до 21.08.1992 р., з 05.11.2006 р. по 25.06.2013 р.
Суд не бере до уваги доводи сторони відповідача за наступних підстав.
- Відносно суміщення посади моториста з посадою електрика:
Із листа Міністерства соціальної політики від 02.04.2012 р. (т.1 а.с.228) слідує, що Департаментом заробітної плати та умов праці було розглянуто звернення ОСОБА_1 і повідомлено, що робота за професією «моторист-електрик» не є суміщенням професій; що змінами та доповненнями №2 до Національного класифікатора України ДК 003:2005 «Класифікатор професій», затвердженими наказом Державного комітету України з питань технічного регулювання та споживчої політики від 29.01.2007 р. №4, які набрали чинності з 01.05.2007 р. вперше внесено професійну назву робіт «моторист з ремонту та обслуговування суднових технічних засобів та електроустаткування (моторист-електрик)» з кодом КП 8340.2; що у чинному Національному класифікаторі України ДК 003:2010 «Класифікатор професій», затвердженому наказом Держспоживстандарту України від 28.07.2010 р. №327, який є перевиданням Класифікатора професій ДК 003:2005, зазначена професія виписана аналогічно з кодом КП 8340; що на практиці можуть застосовуватись споріднені (однотипні) професійні назви роботи: як «моторист з ремонту та обслуговування суднових технічних засобів та електроустаткування», так і «моторист-електрик»; що суміщення професій (посад) - це виконання робітником поряд зі своєю роботою, обумовленою трудовим договором, додаткової роботи за іншою професією (посадою) у межах робочого часу за основною роботою, що передумовою суміщення професій (посад) є наявність штатної одиниці в штатному розписі за відповідною професією (посадою), яка повинна бути вакантною, що за відсутності вакансії суміщення професій неможливе.
Згідно ст.105 КЗпП України працівникам, які виконують на тому ж підприємстві, в установі, організації поряд з своєю основною роботою, обумовленою трудовим договором, додаткову роботу за іншою професією (посадою) або обов'язки тимчасово відсутнього працівника без звільнення від своєї основної роботи, провадиться доплата за суміщення професій (посад). Однак відповідач не надав суду положень колективного договору, наказів щодо дотримання вказаної правової норми.
Крім того, штатним розписом та штатним заміщенням на а.с.44-47, 294-295 т.1, направленням на працевлаштування (т.1 а.с.36), виписками із наказів (а.с.5-8, 37 -41 т.1), характеристикою праці (т.1 а.с.63-68, 130-132), інструкціями з охорони праці (т.1 а.с.53-62, 77-86, 87-94, 95-99), картою фотографії робочого часу (т.1 а.с.128-129, 274-278) підтверджується, що була передбачена єдина посада - моторист 1-класу-електрик на Д/Е «Богатырь» ДП «ІМТП».
Із протоколів лабораторних досліджень (т.1 а.с.251-257), карти умов праці (т.1 а.с.116-117), наказу про затвердження результатів атестації (т.1 а.с.114) слідує, що атестація проводилась щодо робочого місця моториста-електрика код 8340 і це узгоджується з кодом даної професії, вказаної в вищезазначених Класифікаторах професій.
Із вищеперелічених штатного розпису, інструкцій з охорони праці вбачається, що єдина посада моторист-електрик входить до складу екіпажу судна портофлоту. Суд погоджується з доводами представника позивача ОСОБА_3, що це відповідає вимогам ст.64 ч.3 Господарського кодексу України, ст.ст.2, 3, 4, 13, 21 КЗпП України, ст.ст.49, 50, 54 Кодексу торговельного мореплавства України, Наказу Морського флоту СРСР від 09.01.1976 р. №6 «Про затвердження Статуту служби на суднах морського флоту», що сторона відповідача не довела наявність підстав для застосування Наказу Міністерства морського флоту від 20.06.1980 р. №132 «Про введення в дію типових штатів суден портового і сліжбово-допоміжного флоту» (т.1 а.с.48-51) з урахуванням вищенаведеного та Постанови Верховної Ради України від 12.09.1991 р. «Про порядок тимчасової дії на території України деяких актів законодавства Союзу РСР».
- Відносно виконання функцій моториста неповний робочий день:
Відповідно до ст.56 КЗпП України неповний робочий день або неповний робочий тиждень може встановлюватись як при прийнятті на роботу, так і згодом за угодою між працівником і власником або уповноваженим ним органом; оплата праці в цих випадках проводиться пропорційно відпрацьованому часу або залежно від виробітку.
Сторона відповідача не довела, що ОСОБА_1 працював неповний робочий день з дотриманням вимог ст.ст.32, 50, 51, 56 КЗпП України. Навпаки, докази на а.с.152-154, 263-266, 274-278 т.1, а.с.9-19 т.2 підтверджують, що позивач працював за професією «моторист-електрик» повний робочий день (більше 80% робочого часу).
- Відносно непостійного характеру роботи СПК «Богатырь»:
Із копії службової записки на а.с.144 т.1 слідує, що відповідачем було визначено відсоток використання СПК «Богарырь» за період з 2005р. по листопад 2011р., і це за міркуванням представника відповідача свідчить про невикористання плавкрану в господарській діяльності порту в т.ч. під час робочого часу позивача у повному обсягу.
Ці доводи не мають правового значення для вирішення спору, т.я. під час невикористання плавкрану позивач виконував свої посадові обов'язки, передбачені п.п.392, 470, 471 Статуту служби на суднах морського флоту СРСР (вахтенна служба, в т.ч. забезпечення безпеки, живучості судна), вищевказаними характеристикою професії, характеристикою праці, карткою умов праці, інструкцією з охорони праці, і це підтверджується також поясненнями позивача і свідків ОСОБА_9, ОСОБА_10, ОСОБА_11, ОСОБА_12, які працювали разом з позивачем на вказаному судні.
- Відносно невключення посади моториста-електрика в Списки №№1, 2:
Із листа Міністерства соціальної політики України №76/010/156-11 від 25.11.2011 р. слідує, що було розглянуто звернення ОСОБА_1 і роз'яснено, що професія «моторист-електрик» фактично існувала на підприємствах за часів Радянського Союзу відповідно до Типових штатів суден морського та річкового флоту СРСР; що Національними класифікаторами України «Класифікатор професій» ДК 003:2005, ДК 003:2010 передбачено професійну назву робіт «моторист з ремонту та обслуговування суднових технічних засобів та електроустаткування (моторист-електрик (код КП 8340.2)»; що підрозділом 3 «Морський і річковий флот» розділу XXVIII «Транспортні послуги» Списку №2 виробництв, робіт, професій, посад і показників, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 16.01.2003 р. №36, передбачені професії та посади робітників машинної команди плавскладу морського і річкового флоту, зокрема мотористи (передбачені і діючими раніше Списками, затвердженими постановами Ради міністрів СРСР від 22.08.1956 р. №1173, Кабінету Міністрів СРСР від 26.01.1991 р. №10, Кабінету Міністрів України від 11.03.1994 р. №162); що ця позиція Списків поширюється на мотористів всіх найменувань, у тому числі мотористів-електриків (т.1 а.с.123).
Повноваження Міністерства соціальної політики України надавати роз'яснення щодо трудових питань та питань соціального захисту встановлені п.п.1, 4 Положення, затвердженого Указом Президента України №389/2011 від 06.04.2011 р.
- Відносно висновків експертиз:
Державною експертизою умов праці Головного управління праці та соціального захисту населення Одеської обласної державної адміністрації 27.10.2011 р. та 10.02.2012 р. надані висновки експертизи якості проведення атестації робочих місць за умовами праці, правильності застосування списків виробництв, робіт, професій, посад і показників, згідно з якими призначаються пенсії за віком на пільгових умовах, встановлюються другі пільги та компенсації за роботу в шкідливих та важких умовах праці на робочих місцях ДП «Іллічівський морський торговельний порт» (т.1 а.с.146-150, 207-211, 246-250), згідно яким постійно діючою комісією порту встановлені пільги та компенсації: доплати і додаткові відпустки у відповідності з нормативними актами діючого законодавства.
Із листа Департаменту соціального захисту населення Одеської обласної адміністрації від 03.10.2013 р. (т.2 а.с.85-86) слідує, що державна експертиза передбачає перевірку відповідності проведеної атестації встановленим порядкам і методичним рекомендаціям для її проведення; що на робочому місці моториста-електрика машинного відділення СПК «Богатырь» тривалість дії фактору «температура робочої зони у приміщенні» визначена атестаційною комісією підприємства згідно з фотографією робочого часу і годовим балансом робочого часу за 2010 р. Таким чином, було перевірено лише наявність документів, на підставі яких був визначений вказаний показник, а не правильність цього показника.
За таких обставин висновок №06/02-2012 від 10.02.2012 р. не може спростувати висновок судової експертизи на а.с.9-19 т.2. При цьому судовий експерт дослідив усі матеріали справи, які підтверджують, що ОСОБА_1 виконував функції моториста-електрика в межах однієї професії не менше 80% робочого часу.
В зв'язку з задоволенням позовних вимог ОСОБА_1 як обґрунтованих та доведених підлягають стягненню з відповідача на користь позивача судові витрати, підтверджені а.с.100, 103, 110 т.1, а.с.35, 58-59 т.2 на підставі ст.ст.79, 88 ЦПК України.
Керуючись ст.ст.15, 16 ЦК України, ст.ст.56, 105, 160 КЗпП України, ст.ст.10, 11, 60, 209, 212, 214-215 ЦПК України, суд -
Позов ОСОБА_1 задовольнити у повному обсягу.
Зобов'язати Державне підприємство «Іллічівський морський торговельний порт» внести зміни у наказ №1605 від 04.11.2011р., змінивши в рядку « 8340 Моторист-електрик СПК «Богатырь» у графі «пенсійне забезпечення» запис «загальні підстави» на запис «Список №2».
Зобов'язати Державне підприємство «Іллічівський морський торговельний порт» видати ОСОБА_1 уточнюючу довідку про особливі умови та характер праці за формою згідно додатку №5 до ОСОБА_8 підтвердження наявності трудового стажу для призначення пенсій за відсутності трудової книжки або відповідних записів у ній, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 12.08.1993р. №637, в якій зазначити період роботи, що зараховується до пільгового стажу, з 23.09.1982р. по 17.09.1984р., з 18.08.1986р. по 21.08.1992р., з 05.11.2006р. по 25.06.2013р., а всього 14 років 6 місяців 18 днів, за професіями моториста ДЕ «Бравый», моториста-матроса МБ «Смелый», моториста-електрика ПК «Богатырь».
Стягнути з відповідача на користь позивача судові витрати у сумі 1253,22грн. (т.1 а.с.100, 103, 110, т.2 а.с.35, 58-59).
Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом десяти днів з дня його проголошення. Особи, які брали участь у справі, але не були присутні у судовому засіданні під час проголошення судового рішення, можуть подати апеляційну скаргу протягом десяти днів з дня отримання копії цього рішення.
Суддя