Віньковецький районний суд Хмельницької області
Справа № 670/877/13-п
Провадження № 3/670/366/13
24 вересня 2013 року смт. Віньківці
Cуддя Віньковецького районного суду Хмельницької області Марціцка І.Б. розглянувши матеріали, які надійшли від Віньковецького ВДАІ РВ УМВС України в Хмельницькій області, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, проживає за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_2, непрацюючого, за статтею 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення (надалі -КУпАП),
Відповідно до змісту протоколу про адміністративне правопорушення серії АВ2 № 383361 від 28 серпня 2013 року, ОСОБА_1 28 серпня 2013 року близько 16.30 год., на автодорозі Солобківці - ОСОБА_2 поблизу с. Покутниці, керуючи авто недотримався безпечного бокового інтервалу (лівого) та допустив зіткнення з авто ШЕВРОЛЕ д.н.з. ВХ 27-47ВІ, який рухався в зустрічному напрямку. Внаслідок ДТП, авто отримали механічні пошкодження. ОСОБА_1 порушив п. 13.3 Правил дорожнього руху, за що передбачена відповідальність ст. 124 КУпАП.
Перевіривши матеріали справи вважаю, що адміністративна справа підлягає поверненню на доопрацювання, в зв'язку з неможливістю об'єктивного розгляду по суті.
Відповідно до ст. 256 КУпАП, в протоколі про адміністративне правопорушення зазначаються: дата і місце його складання, посада, прізвище, ім'я по батькові особи, яка склала протокол; відомості про особу, яка притягається до адміністративної відповідальності; місце, час вчинення і суть адміністративного правопорушення; нормативний акт, який передбачає відповідальність за дане правопорушення; прізвища, адреси свідків і потерпілих; пояснення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності; інші відомості необхідні для вирішення справи.
До протоколу про вчинене адміністративне правопорушення додана схема місця дорожньо - транспортної пригоди, яка складена 28 серпня 2013 року. Однак, в даній схемі інспектором ДАІ не зазначено, стану покриття проїзної частини, також не зазначено, на якій відстані від осьової лінії знаходились автомобілі на місці зіткненні, як випливає з протоколу саме недотримання безпечного бокового лівого інтервалу стало причиною ДТП. Крім того, в схемі не зазначено чи були наявні сліди гальмового шляху коліс транспортних засобів, інші сліди та предмети, що стосуються пригоди, зокрема: уламки скла, осипання ґрунту, площа розсіювання уламків скла. Крім того, в своїх письмових поясненнях водій автомобіля Шевроле, свідки, а також водій автомобіля Фольсваген вказують, що по дорозі рухались велосипедисти, однак, при складанні протоколу інспектором ДАІ не було звернути уваги на цю обставину, не з'ясовано чи дійсно дана обставина мала місце. Також на зворотному боці схеми зазначені пошкодження автомобілів: ліве дзеркало заднього виду, передня та задня ліва дверка і.т.д., проте інспектором не вказано, які саме видимі (зовнішні) пошкодження були на автомобілях, чи то пошкодження лакофарбового покриття, чи деформація. Як вбачається зі схеми місяця дорожньо - транспортної пригоди, автомобіль Фольсваген тягнув на буксирі автомобіль ВАЗ 21083, проте дана обставина не відображена в протоколі про адміністративне правопорушення.
Відтак, обставини, які мають істотне значення для повного та об'єктивного вирішення справи по суті, належним чином не з'ясовані і цю неповноту та однобічність не можна усунути в судовому засіданні
З метою повного та всебічного розгляду даного адміністративного матеріалу для приведення змісту протоколу відповідно до вимог чинного законодавства, справу необхідно направити на доопрацювання.
Керуючись ст.ст. 256, 278, 283, 284 КУпАП, суддя,-
Адміністративний матеріал про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за правопорушення, передбачене ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, направити для доопрацювання в ВДАІ Віньковецького РВУМВС України в Хмельницькій області для усунення недоліків.
Постанова оскарженню не підлягає.
Суддя Марціцка І.Б.