ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД Луганської області 91016, м.Луганськ пл.Героїв ВВВ 3а тел.55-17-32
ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ СУД Луганской области91016, г.Луганск пл.Героев ВОВ 3а тел.55-17-32
24.11.06 Справа № 4/521
Суддя Батюк Г.М., розглянувши матеріали за позовом
Державного підприємства «Придніпровська залізниця», м. Дніпропетровськ
до Державного підприємства "Донбасантрацит" м. Красний Луч Луганської області
про стягнення 22125 грн. 00 коп.
в присутності представників сторін:
від позивача -Трусова О.Г., дов. № 741 від 29.08.06.;
- Гладка А.В., дов. № 739 від 29.08.06.;
від відповідача -не прибув ( явка обов'язкова).
Суть спору: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача 22125 грн. 00 коп. штрафу, згідно ст.ст. 118,122 Статуту залізниць за невірне зазначення маси вантажу в залізничній накладній.
В судовому засіданні 14.11.06., згідно ст.. 77 ГПК України, було оголошено перерву до 24.11.06.
Рішення господарського суду Луганської області виноситься 24.11.06.
Відповідач, надав до суду відзив на позовну заяву № 464 від 02.11.06., за яким зазначив, що позовні вимоги є необґрунтованими та посилається на наступне.
Відповідно до залізничних накладних №№ 48209757, 48209762,48209770 на станції Красний Луч Донецької залізниці було прийнято вугілля сорту АШ у кількості 69,65,70 тон у кожному вагоні, відповідно до даних зазначених у накладній, тобто залізниця -перевізник, прийняла вантаж вагою зазначеною у залізничній накладній без зауважень.
Відповідно до Інструкції П-6 «Про порядок приймання продукції виробничо -технічного призначення й товарів народного споживання по кількості»і згідно ст. 110 Статуту залізниць України перевізник відповідає за схоронність прийнятого до перевезення вантажу з моменту його прийняття й до видачі його одержувачу. В той же час, відповідач зазначає, що позивач повинен був перерахувати масу тари.
Окрім цього, відповідач надав до залучення до матеріалів справи акт від 19.03.06. переваження вагонів, в тому числі і спірного представниками ГЗФ «Ізвестій»В.Т. Ковтуна та представника станції Левченко.
Позивач з доводами відповідача не погодився та надав відповідні заперечення.
Дослідивши матеріали справи та приймаючи до уваги що:
21 березня 2006 р. на станцію Придніпровськ ДП «Придніпровської залізниці»прибули вагони № № 66731720,66572629,67671784 які слідували з вказаними в накладних вантажем «Антрацит АШ»за вказаним вантажовідправником -ДП «Донбасантрацит», м. Красний Луч Луганської області даними - Станція призначення вказана Придніпровськ, вантажоодержувач -Придніпровська ТЕС, поштова адреса - м. Дніпропетровськ, вул. Гаванська, 1.
На станції Придніпровськ було проведене контрольне перевантажування і встановлено що:
- у вагоні № 66731720 в накладній № 48209757 маса нетто вказана як 90800 кг., а фактично маса нетто склала 87400 кг, тара 21000 кг, брутто 65600 кг, що менш даних вказаних в накладній на 3400 кг. ;
- у вагоні № 66572629 в накладній № 48209762 маса нетто вказана як 86000 кг, а фактично маса нетто склала 82200 кг, тата 21000 кг, брутто 61200, що менш даних вказаних в накладній на 3800 кг.:
- у вагоні № 67671784 в накладній № 48209770 маса нетто вказана як 93000 кг, а фактично маса нетто склала 90600 кг, тара 21000 кг, брутто 67600, що менш даних вказаних в накладній на 2400 кг.:
По даним фактам складено акт загальної форми № 18 від 21.03.06. та комерційний акт БН 743270/43 від 21.03.06.
За невірно зазначену накладній масу вантажу, позивач відповідно до ст.ст. 118, 112 Статуту залізниць України нарахував штраф у сумі 22125 грн. 00 коп., який просить стягнути на свою користь.
Відповідач позовні вимоги оспорив з підстав, вказаних у відзиві.
Оцінивши матеріали справи та доводи сторін у їх сукупності, суд прийшов до нижчевикладеного.
Відповідно до ст. 908 ЦК України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.
Як встановлено ч.3 ст. 909 ЦК України, укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної.
Як зазначено в ст.6 глави 1 Статуту залізниць України (далі -Статут), накладна -це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи -одержувача і супроводжує вантаж до місця призначення.
Згідно ст. 24 Статуту вантажовідправник несе відповідальність за всі наслідки невірності, неточності або неповноту відомостей, зазначених ним у накладній.
Згідно з п.5.5 розділу 5 “Правил оформлення перевізних документів», зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000 № 863/5084. якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі ст. 122 Статуту залізниць України. Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.
В даному випадку були складені акт загальної форми № 18 від 21.03.06. та комерційний акт БН 743270/43 від 21.03.06.
Згідно з ст.ст. 118,122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену в накладній масу вантажу з відправника стягується штраф в розмірі згідно із ст. 118 Статуту залізниць / 5-кратна провізна плата за всю відстань перевезення/, а саме:
- провізна плата по накладній № 48209757 від 19.03.06.-1 480 грн. 00 коп., сума штрафних санкцій - 1 480 грн. 00 коп. х 5 = 7 400 грн. 00 коп.
- провізна плата по накладній № 48209762 від 19.03.2006.-1 457 грн. 00 коп., сума штрафних санкцій - 1 457 грн. 00 коп. х 5 = 7 286 грн. 00 коп.
- провізна плата по накладній № 48209770 від 20.03.2006.-1 488 грн. 00 коп., сума штрафних санкцій - 1 488 грн. 00 коп. х 5 = 7 440 грн. 00 коп.
Загальна сума штрафу складає 22 125 грн. 00 коп.
В той же час слід визначити, що доводи відповідача за відзивом є необґрунтованими та відхиляються судом виходячи з того, що п. 28 Правилами перевезення вантажів до перевезення, встановлено, що вантажі, завантажені відправниками у вагоні відкритого типу (платформи, на піввагони, тощо), приймаються залізницю до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу. Відповідно до ст..24 Статуту залізниць України залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначених відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.
Тобто наведені норми свідчать про те, що залізниця не зобов'язана перевіряти дані, зазначені у накладних фактичним даним при прийнятті вантажу до перевезення.
Решта доводів відповідача також спростовується нормами діючого законодавства та матеріалами справи.
Відповідно до ст. 33, 34 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.
Господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи.
Обставини справи які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.
Матеріалами справи підтверджено, що відповідачем невірно вказані відомості у накладній, у зв'язку з чим відповідно до ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць позовні вимоги є обґрунтованими та підлягають до задоволення.
В той же час, акт переваження вантажу у спірному вагоні, наданий відповідачем, не є належним доказом по справі, у зв'язку з чим не може бути прийнятий до уваги.
Відповідно до ст.ст. 44, 49 ГПК України витрати по держмиту та судові витрати покладаються на відповідача.
На підставі викладеного, Статуту залізниць України та керуючись ст.ст. 44, 49, 77,82, 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, суд
1. Позов задовольнити повністю.
2. Стягнути з ДП «Донбасантрацитт», м. Красний Луч Луганської області, вул. Косіора, 10, р/р 260073012636 в АК ПІБ м. Красний Луч, МФО 304375, код 32446546 на користь Державного підприємства “Придніпровська залізниця», м. Дніпропетровськ, пр. К.Маркса, 108, р/р 26006000012 ДФ АБ «Експрес -Банк», МФО 306964, код 01073828, штраф у сумі 22 125 грн. 00 коп., витрати по держмиту у сумі 221 грн. 25 коп. та 118 грн. витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видати на виконання наказ позивачу після набрання рішенням законної сили.
Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення 10-денного строку з дня його підписання.
Дата підписання рішення : 27.11.06.
Суддя Г.М.Батюк