"31" жовтня 2012 р.Справа № 5017/2807/2012
За позовом: Приватного підприємства "КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ІЛЛІЧІВСЬК"
До відповідача: Державного підприємства "Іллічівський морський торговельний порт"
Третя особа, яка не заявляє самостійні вимоги на предмет спору: Міністерство Інфраструктури України
про примусове виконання обов'язку в натурі за договором про спільну діяльність
За зустрічним позовом: Державного підприємства "Іллічівський морський торговельний порт"
До відповідача: Приватного підприємства "КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ІЛЛІЧІВСЬК"
Третя особа, яка не заявляє самостійні вимоги на предмет спору: Міністерство Інфраструктури України
про внесення змін до договору
Суддя Д'яченко Т.Г.
Представники, присутні в судовому засіданні 31.10.2012р.:
Від Приватного підприємства "КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ІЛЛІЧІВСЬК": Македонський Г.Д., представник, діючий за довіреністю
Від Державного підприємства "Іллічівський морський торговельний порт": Кушнерук О.С., представник, діюча за довіреністю
Від Міністерства Інфраструктури України: Кравцов О.А., представник, діючий за довіреністю
У судовому засіданні, яке відбулось 29.10.2012р., оголошувалась перерва до 31.10.2012р. в порядку ст. 77 ГПК України.
СУТЬ СПОРУ: Позивач - Приватне підприємство "КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ІЛЛІЧІВСЬК" звернувся до господарського суду Одеської області з позовною заявою до Державного підприємства "Іллічівський морський торговельний порт", у якій просить суд зобов'язати відповідача здійснити всі передбачені діючим законодавством дії, необхідні для організації та проведення оцінки вартості додаткового вкладу Державного підприємства "Іллічівський морський торговельний порт" у спільну діяльність, що підлягає внесенню, у вигляді гідротехнічних споруд -причалів 1 та 2 ІМТП, всього наявного технологічного оснащення площ зберігання контейнерів, зобов'язати відповідача отримати всі передбачені діючим законодавством України погодження необхідні для здійснення Державним підприємством "Іллічівський морський торговельний порт" додаткового внеску у спільну діяльність та зобов'язати відповідача внести в спільну діяльність додатковий вклад у вигляді гідротехнічних споруд -причалів 1 та 2 ІМТП, всього наявного технологічного оснащення, а також під оснащення площ зберігання контейнерів шляхом її передачі відповідно до акту прийому-передачі.
Не погоджуючись із позовними вимогами, до початку розгляду справи судом по суті, 19.10.2012р. Державне підприємство "Іллічівський морський торговельний порт" звернулося до господарського суду Одеської області із зустрічною позовною заявою (вх. № ГСОО 4803/2012) по справі №5017/2807/2012 до Приватного підприємства "КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ІЛЛІЧІВСЬК", у якій просить суд внести зміни до договору про спільну діяльність в Іллічівськом морському торговельному порту (договір простого товариства) №435-О від 22.06.2005р., укладеного між Державним підприємством "Іллічівський морський торговельний порт" та Приватним підприємством "КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ІЛЛІЧІВСЬК" в редакції, запропонованій Державним підприємством "Іллічівський морський торговельний порт".
Приватне підприємство "КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ІЛЛІЧІВСЬК" зустрічні позовні вимоги не визнає, що вбачається з письмового відзиву його повноважного представника.
З наданих суду письмових пояснень представника Міністерства Інфраструктури України від 29.10.2012р. вбачається, що міністерство підтримує зустрічні позовні вимоги у справі Державного підприємства "Іллічівський морський торговельний порт" та заперечує проти задоволення первісних позовних вимог Приватного підприємства "КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ІЛЛІЧІВСЬК".
Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, суд встановив.
22 червня 2005 року між Державним підприємством "Іллічівський морський торговельний порт" (Порт) та Приватним підприємством "Укртрансконтейнер" (Підприємство) укладено договір №435-0 про спільну діяльність в Іллічівському морському торговельному порту (Договір простого товариства), згідно якого сторони взяли на себе зобов'язання об'єднати свої внески та без створення юридичної особи спільно діяти з метою отримання прибутку.
Пунктом 11.1 Договору передбачалось, що договір набирає чинності з моменту підписання його сторонами та діє з 22.06.2005р. до 31.12.2035р.
Договір містив додатки, які є його невід'ємною частиною: Додаток №1- Вклад Порту до сумісної діяльності; Додаток №2 - Вклад Підприємства до сумісної діяльності; Додаток №3 - Програма розвитку Іллічівського контейнерного терміналу „4М"; Додаток №4- Схема території Порту, яка використовується в цілях сумісної діяльності.
За умовами п.5.1 Договору для досягнення цілей цього Договору сторони об'єднали вклади, опис, грошову оцінку, а також строк і порядок, внесення яких наведені в додатку № 1 (вклад Порту) та додатку № 2 (вклад Підприємства), які є невід'ємними частинами цього Договору.
Згідно до п. 5.2 Договору грошова оцінка вкладу Порту здійснена на підставі проведеної незалежної експертної оцінки у встановленому законом порядку. Копія звіту про оцінку вкладу Порту є невід'ємною частиною додатку №1. Грошова оцінка вкладу Підприємства здійснена за згодою сторін, виходячи з розміру грошових коштів, що підлягають внесенню Підприємством у спільну діяльність, а також вартості основних фондів, що підлягають внесенню у спільну діяльність Підприємством, визначеної за правилами бухгалтерського обліку.
З урахуванням п. 5.12 Договору сторони підтвердили свої зобов'язання по Договору по внесенню сторонами додаткових вкладів у спільну діяльність, в порядку, строки та на умовах, встановлених положеннями даного договору та, зокрема, положеннями даного пункту договору. Вказані зобов'язання сторін обумовлені їх домовленістю про поетапний спільний розвиток та використання контейнерного терміналу в не заборонених законодавством формах, в рамках та на основі розробленої адміністрацією Порту програми розвитку Іллічівського контейнерного терміналу „4М" (що є додатком №3 до договору) та на виконання Генерального плану перспективного розвитку Іллічівського морського торгового порту на період до 2020року (архівний №84883). При цьому, у якості першого етапу спільного розвитку контейнерного терміналу (що складається всього з трьох етапів на загальну суму інвестицій Підприємства 495000000 доларів США) сторони визначили спільну діяльність по даному договору шляхом об'єднання вкладів без утворення юридичної особи, які визначені в Додатках 1 та 2 до договору, де вклад Підприємства визначений у розмірі 51048094 долара США.
В свою чергу, згідно п. 3 додаткової угоди від 10.04.2006р. Підприємство - Приватне підприємство "Укртрансконтейнер" прийняло на себе зобов'язання внести свій вклад у повному обсязі до 30.06.2007р.
Положеннями п.п. 5.12.1, 5.12.1, 5.12.1.1 Договору передбачалось, що в разі якщо до 01.01.2008р. сторони не прийдуть до згоди щодо інших не заборонених законодавством формах подальшого спільного розвитку контейнерного терміналу на його другому етапі, то в рамках другого етапу Порт зобов'язується до вказаного вище строку забезпечити проведення усіх погоджень та заходів, передбачених діючим законодавством України і в результаті чого здійснити внесення в сумісну діяльність, згідно умов даного договору, додаткового вкладу Порту у вигляді гідротехнічних споруд -причалів 1 та 2 ИМТП, всього наявного та необхідного технологічного обладнання, а також площадок під обладнання площ зберігання контейнерів. Підприємство, в свою чергу, після внесення Портом його додаткового вкладу, зобов'язується здійснити внесення в спільну діяльність, згідно умов даного договору, додаткового вкладу Підприємства у вигляді грошових коштів та виробничого обладнання (основні фонди) на загальну суму до 65000000 доларів США.
У лютому 2009 року заступником прокурора Одеської області в інтересах держави в особі Міністерства транспорту та зв'язку України та Державного підприємства "Іллічівський морський торговельний порт" було ініційовано судове провадження про розірвання договору №435-0 про спільну діяльність в Іллічівськом морському торговельному порту (договір простого товариства) від 22.06.2005р., укладеного між Державним підприємством "Іллічівський морський торговельний порт" та Приватним підприємством "Укртрансконтейнер", у зв'язку з істотним порушенням умов договору про спільну діяльність №435-0 від 22.06.2005р., що вплинуло на досягнення результату на який очікував Порт та Міністерство транспорту та зв'язку України при укладенні та погодженні укладення договору №435-0 від 22.06.2005р., зокрема: своєчасне досягнення цілей, які сторони ставили на меті при укладенні договору.
За результатами розгляду позовних вимог заступника прокурора Одеської області в інтересах держави в особі Міністерства транспорту та зв'язку України та Державного підприємства "Іллічівський морський торговельний порт", рішенням господарського суду Одеської області від 12.05.2009р. у справі № 34/36-09-910, залишеним без змін постановою Одеського апеляційного господарського суду від 26.06.2009р., позовні вимоги заступника прокурора Одеської області було задоволено, розірвано договір №435-0 про спільну діяльність в Іллічівському морському торговельному порту (договір простого товариства) від 22.06.05р., укладений між Державним підприємством "Іллічівський морський торговельний порт" та Приватним підприємством "Укртрансконтейнер". В подальшому рішення господарського суду Одеської області від 12.05.2009р. та постанова Одеського апеляційного господарського суду від 26.06.2009р. у справі № 34/36-09-910 були скасовані постановою Вищого господарського суду України від 26.08.2009р, однак постановою Верховного суду України від 03.11.2009р. постанову Вищого господарського суду України від 26 серпня 2009 року у справі № 34/36-09-910 скасовано, а постанову Одеського апеляційного господарського суду від 26 червня 2009 року залишено без змін.
В подальшому, 28.12.2011р. господарським судом Одеської області було розглянуто заяву Приватного підприємства "Укртрансконтейнер" про перегляд за нововиявленими обставинами рішення господарського суду Одеської області від 12.05.2009р. по справі № 34/36-09-910, за результатами розгляду якої вказане рішення господарського суду Одеської області від 12.05.2009р. скасовано, прийнято нове рішення про відмову в задоволенні позову заступника прокурора Одеської області в інтересах держави в особі Міністерства транспорту та зв'язку України, Державного підприємства "Іллічівський морський торгівельний порт" до Приватного підприємства "Укртрансконтейнер" про розірвання договору.
При дослідженні доказів при розгляді заяви Приватного підприємства "Укртрансконтейнер" про перегляд за нововиявленими обставинами рішення господарського суду Одеської області від 12.05.2009р. господарський суд Одеської області встановив, що ПП "Укртрансконтейнер" на розрахунковий рахунок спільної діяльності було перераховано 257 792 400 грн., що на період внесення за офіційним курсом Національного банку України складало 51 048 тис. дол. США, в період з листопада 2007 року по лютий 2009 року ПП "Укртрансконтейнер" було додатково перераховано грошові кошти в сумі 26 202 195, 54 грн., у зв'язку з чим суд прийшов до висновку, що зобов'язання ПП "Укртрансконтейнер" в частині внесення інвестицій у спільну діяльність в строк до 30.06.2007р. виконані підприємством своєчасно та в повному обсязі, що спростувало відповідні висновки суду, покладені в основу рішення від 12.05.2009р. у справі № 34/36-09-910.
Як вбачається з пояснень представників сторін, у зв'язку з набранням рішенням господарського суду Одеської області від 28.12.2011р. у справі №20-4-34/36-09-910 законної сили 16.01.2012р., починаючи з цієї дати дію Договору про спільну діяльність було відновлено, у зв'язку з чим постало питання про відновлення співпраці та переходу до реалізації другого етапу розвитку контейнерного терміналу, передбаченого Договором.
16.03.2012 р. Приватне підприємство "Укртрансконтейнер" звернулось до Державного підприємства "Іллічівський морський торговельний порт" з листом від 16.03.2012 р. № 180/ИП-12 щодо внесення змін до Договору про спільну діяльність в частині корегування строків реалізації другого та третього етапу. При цьому, початок реалізації другого етапу розвитку контейнерного терміналу було запропоновано перенести на 01.10.2013р. з урахуванням висновків спільної комісії сторін спору.
Згідно рішення учасників ПП "Укртрансконтейнер" від 30.04.2012р. (копія а.с. 35-36) було змінено найменування підприємства на ПП "КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ІЛЛІЧІВСЬК".
14.06.2012 р. листом №454/ИП-12 Приватне підприємство "КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ІЛЛІЧІВСЬК" звернулось до Державного підприємства "Іллічівський морський торговельний порт" та повідомило про необхідність виконання зобов'язань за Договором (у т.ч. п.5.12.1.1 Договору), а також в найкоротші терміни забезпечити проведення незалежної оцінки майна, за результатами якої внести у спільну діяльність додатковий внесок у вигляді гідротехнічних споруд - причалів 1 і 2 ДП «ІМТП», всього наявного і необхідного технічного оснащення, а також майданчиків під обладнання площ зберігання контейнерів шляхом підписання акта прийому-передачі.
Я вбачається з письмових пояснень представника Державного підприємства "Іллічівський морський торговельний порт", у зв'язку з істотною зміною обставин, якими сторони керувались при укладенні Договору про спільну діяльність, реалізація Договору в діючій редакції не можлива без порушення майнових інтересів однієї із Сторін, а саме ДП „ІМТП". Зокрема, відповідно до умов Договору про спільну діяльність на виконання другого етапу розвитку Контейнерного Терміналу передбачено передачу Портом причалів № № 1,2 для проведення ПП "КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ІЛЛІЧІВСЬК" реконструкції як причалів, так і тилової (складської) частини терміналу. Водночас для забезпечення передачі наявна необхідність переведення вантажів, які на даний час обробляються на причалі №№ 1, 2 на інші причали Порту що відповідають технічним характеристикам необхідним для забезпечення виробничого процесу. При цьому, єдина вантажна ділянка, яка за розміром своїх складських площ здатна прийняти всі вантажі з причалу №2, є ділянка причалів №№14,15, що входять до складу Третього терміналу ДП „ІМТП". Проте, технічний стан як причалів (введені до експлуатації 1969-1970рр.), так і складських площ, а також рівень зносу перевантажувального обладнання та глибини причальної смуги не дозволяють провести переведення вантажів без значної шкоди виробничому процесу ДП „ІМТП". Отже, переведення вантажів для оброблення на причалах №№14,15 без проведення днопоглиблювальних робіт та реконструкції причалів призведе до втрати вантажопотоків та значних збитків ДП „ІМТП". З метою недопущення втрати вантажопотоку металопрокату та навалювальних вантажів, що обробляється на причалі №2, і, як наслідок, втрати значної частки прибутків, ДП „ІМТП" розробив „План заходів з модернізації та реконструкції причалів №№1,2 з переводом навалювальних вантажів на причали №№14,15 та виконання другого етапу спільної діяльності з ПП "КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ІЛЛІЧІВСЬК". У зв'язку вищенаведеним, на думку представника Державного підприємства "Іллічівський морський торговельний порт", реальним строком звільнення причалу №2 від вантажопотоку металу та навалювальних вантажів з їх переведенням на комплекс з причалами №№ 14,15, є 3-й квартал 2015 року, тому, без реалізації всіх вищезазначених заходів, та переведення вантажопотоку металу та навалювальних вантажів з причалу №2 на Комплекс з причалами №№14,15, реалізувати другий етап розвитку Контейнерного Терміналу практично неможливо, оскільки проведення реконструкції причалів №№1,2 і тилової (складської) частини Терміналу передбачає зміну цільового використання причалу №2 і використання його площ для роботи з контейнерами.
З наведених підстав, 24.09.2012р. ДП "Іллічівський морський торговельний порт" надіслало ПП "КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ІЛЛІЧІВСЬК" лист №103/20-3, у якому пропонувало підписати запропоновану портом редакцію додаткової угоди до договору про спільну діяльність. В свою чергу, листом Міністерства інфраструктури України №9910/27/10-12 від 18.09.2012 р. погоджено перехід до реалізації другого етапу розвитку контейнерного терміналу з 3-го кварталу 2015 року.
Первісні позовні вимоги у справі обґрунтовані неприйнятною для ПП "КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ІЛЛІЧІВСЬК" позицією ДП "Іллічівський морський торговельний порт" щодо строків виконання другого етапу розвитку контейнерного терміналу, неналежним виконанням портом своїх обов'язків за договором про спільну діяльність, ухиленням порту від передачі додаткового вкладу до спільної діяльності на другому етапі розвитку контейнерного терміналу, що засвідчує, на думку первісного позивача, односторонню відмову порту від виконання договірних обов'язків. Первісні позовні вимоги направлені на зобов'язання відповідача здійснити всі передбачені діючим законодавством дій, необхідних для організації та проведення оцінки вартості додаткового вкладу Державного підприємства "Іллічівський морський торговельний порт" у спільну діяльність, що підлягає внесенню, у вигляді гідротехнічних споруд -причалів 1 та 2 ІМТП, всього наявного технологічного оснащення площ зберігання контейнерів, зобов'язання відповідача отримати всі передбачені діючим законодавством України погодження необхідні для здійснення Державним підприємством "Іллічівський морський торговельний порт" додаткового внеску у спільну діяльність та зобов'язати відповідача внести в спільну діяльність додатковий вклад у вигляді гідротехнічних споруд -причалів 1 та 2 ІМТП, всього наявного технологічного оснащення, а також під оснащення площ зберігання контейнерів шляхом їх передачі відповідно до акту прийому-передачі.
Зустрічні позовні вимоги ДП "Іллічівський морський торговельний порт" обґрунтовані тим, що внесення змін до Договору про спільну діяльність надасть можливість ефективно реалізувати Генеральний план перспективного розвитку Іллічівського морського торговельного порту на період до 2020 року, а запропонована Портом редакція змін до договору оптимально відображатиме права та інтереси обох сторін договору. Зустрічні позовні вимоги направлені на внесення змін до договору про спільну діяльність в Іллічівськом морському торговельному порту (договір простого товариства) №435-О від 22.06.2005р. в редакції, запропонованій ДП "Іллічівський морський торговельний порт".
Суд, розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, проаналізувавши норми чинного законодавства, дійшов наступних висновків.
Згідно з ст. 16 ЦК України кожна особа має право звернутися до суду за захистом свого особистого немайнового або майнового права та інтересу. Відповідно до ст. 20 цього Кодексу право на захист особа здійснює на свій розсуд.
Згідно положень п. 4 ч. 1 ст. 84 ГПК України резолютивна частина рішення має містити висновок про задоволення позову або про відмову в позові повністю чи частково по кожній з заявлених вимог. Висновок не може залежати від настання або ненастання якихось обставин (умовне рішення).
Відповідно до п. 5.12.1 договору про спільну діяльність №435-О від 22.06.2005р., порт зобов'язується забезпечити проведення всіх необхідних погоджень й заходів, передбачених чинним законодавством України та в результаті чого здійснити внесення в спільну діяльність згідно умов даного договору додаткового вкладу порту у вигляді гідротехнічних споруд - причалів 1 і 2 ІМТП, усього наявного й необхідного технологічного обладнання, а також площадок під обладнання площ зберігання контейнерів.
Таким чином, умовами Договору виконання Портом другого етапу розвитку контейнерного терміналу в частині внесення в спільну діяльність додаткового вкладу порту у вигляді гідротехнічних споруд - причалів 1 і 2 ІМТП, усього наявного й необхідного технологічного обладнання, а також площадок під обладнання площ зберігання контейнерів обумовлюється отриманням всіх необхідних погоджень й заходів, передбачених чинним законодавством України.
Фактично, первісні позовні вимоги у справі спрямовані на зобов'язання Порту забезпечити проведення всіх необхідних погоджень й заходів, передбачених чинним законодавством України, забезпечити у встановленому порядку одержання звіту про незалежну експертну оцінку додаткового вкладу, що підлягає внесенню, у вигляді гідротехнічних споруд - причалів 1 і 2, усього наявного й необхідного технологічного обладнання й інших об'єктів інфраструктури, здійснити внесення в спільну діяльність згідно умов даного договору додаткового вкладу порту у вигляді гідротехнічних споруд - причалів 1 і 2 ІМТП, усього наявного й необхідного технологічного обладнання, а також площадок під обладнання площ зберігання контейнерів. Тобто, без отримання всіх необхідних погоджень й заходів, передбачених чинним законодавством України буде неможливим одержання звіту про незалежну експертну оцінку додаткового вкладу, що підлягає внесенню, у вигляді гідротехнічних споруд - причалів 1 і 2, усього наявного й необхідного технологічного обладнання й інших об'єктів інфраструктури. Таким чином, в разі задоволення таких позовних вимог можливість виконання рішення суду буде залежати від настання або ненастання якихось обставин (умовне рішення), що є порушенням ст. 84 ГПК України.
Крім наведеного, первісні позовні вимоги носять не конкретний характер, оскільки не визначають яким саме органом державної влади ДП "Іллічівський морський торговельний порт" повинно погодити внесення додаткового вкладу.
За вищевикладених обставин, на думку суду, позовні вимоги ПП "КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ІЛЛІЧІВСЬК" є такими, що не відповідають вимогам процесуального закону, а саме вимогам ст. 84 ГПК України, у зв'язку з чим вказані вимоги є неправомірними і такими, що не підлягають задоволенню судом.
Щодо зустрічних позовних вимог ДП "Іллічівський морський торговельний порт" у справі, направлених на внесення змін до Договору про спільну діяльність в Іллічівськом морському торговельному порту (договір простого товариства) №435-О від 22.06.2005р. в поданій портом редакції, суд зазначає наступне.
З урахуванням положень ст. 188 Господарського кодексу України зміна та розірвання господарських договорів в односторонньому порядку не допускаються, якщо інше не передбачено законом або договором; сторона договору, яка вважає за необхідне змінити або розірвати договір, повинна надіслати пропозиції про це другій стороні за договором; сторона договору, яка одержала пропозицію про зміну чи розірвання договору, у двадцятиденний строк після одержання пропозиції повідомляє другу сторону про результати її розгляду; у разі якщо сторони не досягли згоди щодо зміни (розірвання) договору або у разі неодержання відповіді у встановлений строк з урахуванням часу поштового обігу, заінтересована сторона має право передати спір на вирішення суду.
Відповідно до ст. 652 Цивільного кодексу України у разі істотної зміни обставин, якими сторони керувалися при укладенні договору, договір може бути змінений або розірваний за згодою сторін, якщо інше не встановлено договором або не випливає із суті зобов'язання. Якщо сторони не досягли згоди щодо приведення договору у відповідність з обставинами, які істотно змінились, або щодо його розірвання, договір може бути розірваний, а з підстав, встановлених частиною четвертою цієї статті, - змінений за рішенням суду на вимогу заінтересованої сторони за наявності одночасно таких умов: в момент укладення договору сторони виходили з того, що така зміна обставин не настане; зміна обставин зумовлена причинами, які заінтересована сторона не могла усунути після їх виникнення при всій турботливості та обачності, які від неї вимагалися; виконання договору порушило б співвідношення майнових інтересів сторін і позбавило б заінтересовану сторону того, на що вона розраховувала при укладенні договору; із суті договору або звичаїв ділового обороту не випливає, що ризик зміни обставин несе заінтересована сторона.
Як вбачалось з пояснень представника ДП "Іллічівський морський торговельний порт", умови договору про спільну діяльність в Іллічівськом морському торговельному порту (договір простого товариства) №435-О від 22.06.2005р. сторонами не виконувались з об'єктивних причин, у зв'язку з його розірванням більше ніж на 2 роки та 4 місяці, окремі строки виконання зобов'язань сторін встановлені умовами Договору, закінчились, внаслідок чого існує об'єктивна необхідність у приведенні строків визначених у Договорі, у відповідність з обставинами, які істотно змінились. Більш того, як зазначалось представником ДП "Іллічівський морський торговельний порт", оскільки проведення реконструкції причалів №№1, 2 і тилової (складської) частини терміналу передбачає зміну цільового використання причалу №2 з використанням його площ для роботи з контейнерами, необхідною умовою реалізації другого етапу розвитку контейнерного терміналу є переведення вантажів, які в цей час обробляються на причалі №2, на причали №14,15 ДП "Іллічівський морський торговельний порт" з їх попередньою реконструкцією, для чого потрібен відповідний час.
Детальний аналіз обставин справи засвідчив, що в момент укладення Договору про спільну діяльність сторони виходили з того, що дія Договору про спільну діяльність не буде тимчасово припинена на певний проміжок часу ( у даному випадку 2 роки та 4 місяці), зміна обставин зумовлена причинами, які ДП "Іллічівський морський торговельний порт" не міг усунути після їх виникнення при всій турботливості та обачності, які від неї вимагалися, оскільки розірвання Договору та його поновлення відбувалося на підставі рішення суду, виконання Договору про спільну діяльність без внесення до договору змін порушить співвідношення майнових інтересів сторін і позбавить сторони, того, на що вони розраховували при укладенні договору, зокрема істотних майнових збитків для порту, пов'язаних із втратою вантажопотоку, що обробляється на причалі №2, а також із суті Договору про спільну діяльність та звичаїв ділового обороту не вбачається, що ризик зміни обставин несе ДП "Іллічівський морський торговельний порт".
Вищевикладене засвідчує наявність усіх обставин, визначених ч. 2 ст. 652 ЦК України, з якими вимоги закону допускають внесення змін до договору за рішенням суду на вимогу заінтересованої сторони, за недосягнення згоди сторонами щодо приведення договору у відповідність з обставинами, які істотно змінились.
Відповідно до положення ч.4 ст.652 ЦК України зміна договору у зв'язку з істотною зміною обставин допускається за рішенням суду у виняткових випадках, коли розірвання договору суперечить суспільним інтересам або потягне для сторін шкоду, яка значно перевищує затрати, необхідні для виконання договору на умовах, змінених судом.
Підсумовуючи вищенаведене, суд приходить до висновку, що з урахуванням обставин, які істотно змінились, внесення змін до Договору про спільну діяльність №435-О від 22.06.2005р. сприятиме його належному виконанню, зокрема, в частині реалізації другого етапу розвитку контейнерного терміналу, та не призведе до істотного порушення прав та інтересів сторін спору.
При оцінці доказів у справі, судом також враховується дотримання ДП "Іллічівський морський торговельний порт" порядку внесення змін до Договору, передбаченого вимогами ст. 188 Господарського кодексу України, а також погодження Міністерством інфраструктури України переходу до реалізації другого етапу розвитку контейнерного терміналу саме з 3-го кварталу 2015 року, що вбачається з лита Міністерства №9910/27/10-12 від 18.09.2012 р.
Приймаючи до уваги вищевикладене, суд приходить до висновку щодо необхідності відмови у задоволенні первісних позовних вимог Приватного підприємства "КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ІЛЛІЧІВСЬК" у справі, натомість зустрічні позовні вимоги Державного підприємства "Іллічівський морський торговельний порт" підлягають задоволенню судом, як правомірні та обґрунтовані.
На підставі ст. ст. 44, 49 ГПК України витрати по сплаті судового збору у розмірі 1073грн. покладаються на Приватне підприємство "КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ІЛЛІЧІВСЬК".
Керуючись ст.ст. 44, 49, 77, 82-85 ГПК України, суд, -
1. У задоволенні первісного позову Приватного підприємства "КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ІЛЛІЧІВСЬК" - відмовити.
2. Зустрічний позов Державного підприємства "Іллічівський морський торговельний порт" - задовольнити.
3. Внести зміни до Договору про спільну діяльність в Іллічівському морському торговельному порту (договір простого товариства) №435-0 від 22.06.2005 року, укладеного між Державним підприємством „Іллічівський морський торговельний порт" та Приватним підприємством „КТ ІЛЛІЧІВСЬК" у редакції, запропонованій Державним підприємством „Іллічівський морський торговельний порт", а саме (мова оригіналу):
к Договору о совместной деятельности в Ильичевском морском торговом порту (договор простого товарищества) № 435-0 от 22.06.2005
г. Ильичевск «___»_____ 2012 г.
Государственное предприятие „Ильичевский морской торговый порт" (далее -„Порт"), в лице начальника порта Григорашенко Александра Гавриловича, действующего на основании Устава, и Частное предприятие „КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТЕРМИНАЛ ИЛЬИЧЕВСК" (предыдущее наименование - Частное предприятие «Укртрансконтейнер») (далее -„Предприятие"), в лице Попова Владимира Алексеевича, действующего на основании Устава и приказа № 125-л от 10.09.2009 г., далее совместно именуемые „Стороны", а по отдельности как „Сторона", учитывая, что в течение длительного времени совместная деятельность Предприятия и Порта, предусмотренная Договором о совместной деятельности в Ильичевском морском торговом порту (договор простого товарищества) № 435-0 от 22.06.2005, заключенного между Предприятием и Портом (далее -„Договор СД"), была прекращена на основании соответствующего судебного решения от 12.05.2009 года по делу № 34/36-09-910;
на момент прекращения действия Договора СД Сторонами была завершена реализация только первого этапа Договора СД, при этом к реализации второго этапа Договора СД Стороны не приступили;
имущество, переданное Предприятием и Портом в совместную деятельность, а также имущество, приобретенное за счет средств, полученных от совместной деятельности, в течение всего времени прекращения действия Договора СД находилось на хранении и в пользовании Порта;
решением хозяйственного суда Одесской области от 28.12.2011 года по делу № 20-4-34/36-09-910 отменено решение хозяйственного суда Одесской области от 12.05.2009 года по делу № 34/36-09-910, следствием чего стало возобновление действия Договора СД;
на момент возобновления действия Договора СД обстоятельства, которыми стороны руководствовались при заключении Договора СД, существенно изменились;
сроки реализации последующих этапов Договора СД утратили свою актуальность;
Стороны заинтересованы в достижении целей Договора СД и эффективном сотрудничестве Предприятия и Порта в течение всего срока действия Договора СД и не исключают возможности продолжения его, как предусмотрено условиями Договора СД, или сотрудничества в другой, не запрещенной законодательством форме,
заключили настоящее Дополнительное соглашение о внесении следующих изменений в Договор СД:
1. Пункт 5.12 раздела 5 „Вклады Сторон в совместную деятельность, их правовой статус, оценка. Сроки и порядок внесения вкладов. Финансирование затрат»после слов «на период до 2020 года (Архивный № 84883)" дополнить следующим словосочитанием „с учетом сроков реализации этапов указанных в п. 5.12 настоящего Договора."
2. В Пункте 5.12.1 раздела 5 „Вклады Сторон в совместную деятельность, их правовой статус, оценка. Сроки и порядок внесения вкладов. Финансирование затрат" дату „01.01.2008" заменить на „01.07.2015".
3. Стороны договорились, что сроки, порядок и условия реализации п. 5.12.2. Договора СД, которым регулируется третий этап реализации развития Контейнерного терминала, будут согласованы после окончания второго этапа развития Контейнерного терминала. Сроки, указанные в п.5.12.2., Стороны считают утратившими силу.
4. В тексте Договора СД термин „Министерство транспорта и связи Украины" заменить на „центральный орган исполнительной власти, который обеспечивает формирование и реализует государственную политику в сферах морского и речного транспорта" во всех случаях, где он встречается.
5. Настоящее Соглашение заключено на русском языке в двух экземплярах - по одному экземпляру для каждой из Сторон и является неотъемлемой частью Договора СД.
6. Соглашение вступает в силу с момента его подписания Сторонами и действует до 31.12.2035 года.
7. Местонахождение сторон:
Государственное предприятие «Ильичевский морской торговый порт»Частное предприятие «КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТЕРМИНАЛ ИЛЬИЧЕВСК»
68001, Одесская обл. г. Ильичевск, ул. Труда, 6 Код ЕГРПОУ 01125672 р/с 26005113146701 в филиале «Одесское РУ» АО «Финансы и кредит», г. Одесса, МФО 328823 Начальник порта ____________ Григорашенко А.Г.68001, Одесская обл. г. Ильичевск, ул. Транспортная, 10 Код ЕГРПОУ 33140204 т/с: 26003001303891 в ПАО «ОТП БАНК», г. Киев 01033, г. Киев, ул. Жилянская, 43 МФО 300528 ИНН 331402015537 Свидетельство НДС № 200049253 Директор _____________ Попов В.А.
4. Стягнути з Приватного підприємства "КОНТЕЙНЕРНИЙ ТЕРМІНАЛ ІЛЛІЧІВСЬК" (68001, Одеська область, м. Іллічівськ, вул. Транспортна, 10, код 33140204) на користь Державного підприємства "Іллічівський морський торговельний порт" (68001, Одеська область, м. Іллічівськ, Пл. Праці, 6, код 01125672) витрати по сплаті судового збору в сумі 1073 (тисяча сімдесят три) грн.
Повний текст рішення складено 01 листопада 2012 року.
Рішення суду набирає законної сили в порядку ст. 85 ГПК України.
Накази видати після набрання рішенням законної сили.
.
Суддя Д'яченко Т.Г.