Постанова від 09.08.2012 по справі 5006/23/75/2012

донецький апеляційний господарський суд

Постанова

Іменем України

08.08.2012 р. справа №5006/23/75/2012

Донецький апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:

Головуючого: Бойченка К.І.

Суддів: Дібрової Г.І., Шевкової Т.А.

Розглянувши апеляційну скаргу: Товариства з обмеженою відповідальністю «Краматорська металургійна компанія», м.Краматорськ

на рішення господарського суду Донецької області від 13.06.2012 року

по справі №5006/23/75/2012/суддя Забарющий М.І./

за позовом: Державного підприємства "Придніпровська залізниця" м.Дніпропетровськ

до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю «Краматорська металургійна компанія», м.Краматорськ

про стягнення 26265,00 грн.

За участю представників сторін:

від позивача -Коваленко Ю.М. -довіреність №31 від 01.01.12р.

від відповідача -не з»явився

ВСТАНОВИВ:

Державне підприємство "Придніпровська залізниця" звернулось до господарського суду Донецької області з позовом про стягнення з Товариства з обмеженою відповідальністю «Краматорська металургійна компанія»26265,00грн. штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній №50382482 масу вантажу за відправкою від 20.10.2011року, прямуванням станція Шпічкіно Донецької залізниці -Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці, вагон №65951865.

Рішенням господарського суду Донецької області від 13.06.2012 року по справі №5006/23/75/2012 позов задоволено. Стягнуто з Товариства з обмеженою відповідальністю «Краматорська металургійна компанія»на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" 26265,00грн. штрафу, 1609,50грн. на відшкодування витрат по оплаті судового збору.

Дане рішення мотивовано наступним:

- положеннями Правил оформлення перевізних документів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, ч.2 ст.24, ст.122, ст.129 Статуту залізниць України, п.27 Привал видачі вантажів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644;

- обґрунтованістю позовних вимог.

Не погоджуючись з рішенням господарського суду Донецької області від 13.06.2012року у справі №5006/23/75/2012, відповідач подав до Донецького апеляційного господарського суду апеляційну скаргу, в якій просить скасувати згадане рішення та відмовити у задоволенні позовних вимог.

В обґрунтування апеляційної скарги, відповідач вказує на те, що:

- рішення господарського суду винесено з невірним застосуванням норм матеріального та процесуального права, неповно з'ясовані матеріали справи, досліджені докази, що мають значення для справи;

- на лицевій стороні Акту загальної форми №819 від 25.10.11р. немає підписів присутніх осіб при контрольному зважуванні вагону №65951865;

- в Акті загальної форми №819 від 25.10.11р., вказано, після повідомлення зі ст. Павлоград Придніпровської залізниці, що у вагоні №65951865 не відповідає маса з накладною 14700 кг., а на ст. Синельникове-1 Придніпровської залізниці не відповідала маса 14550 кг.;

Представник позивача у судовому засіданні 08.08.12 р. заперечує проти задоволення апеляційної скарги та просив суд рішення господарського суду Донецької області від 13.06.12р. по справі №5006/23/75/2012 залишити без змін.

Представник відповідача у судове засідання 08.08.12 р. не з'явився, причин нез'явлення апеляційному суду не повідомив.

Неявка без поважних причин у судове засідання представника відповідача та представника третьої особи не тягне за собою перенесення розгляду справи на інші строки, тому справу розглянуто за наявними в ній матеріалами, а повний текст постанови направляється учасникам процесу в установленому порядку.

Фіксування судового засідання апеляційної інстанції здійснювалось за допомогою звукозаписувального технічного засобу у порядку, встановленому ст. ст. 4-4, 81-1, 99, 101 Господарського процесуального кодексу України.

Розглянувши матеріали справи, перевіривши юридичну оцінку обставин справи та повноту їх встановлення, дослідивши правильність застосування судом норм матеріального та процесуального права, судова колегія дійшла висновку, що апеляційна скарга не підлягає задоволенню з огляду на наступне.

Товариство з обмеженою відповідальністю «Краматорська металургійна компанія» (вантажовідправник) на адресу ВАТ «ЗМК «Запоріжсталь» (вантажоодержувач) за залізничною накладною № 50382482 на станцію призначення -Запоріжжя -Ліве, відвантажило вантаж -брухт чорних металів.

25 жовтня 2011року при прибутті вантажу на попутну станцію Синельникове-1 Придніпровської залізниці, у відповідності до ст.24 Статуту залізниць України, була здійснена контрольна перевірка маси вантажу у вагоні №65951865.

За результатами даної перевірки встановлено, що у вагоні №65951865 вага брутто - 54 250кг, тара з документу - 23 800кг, нетто - 30 450кг, що менше проти даних залізничної накладної на 14 550кг.

За фактом невідповідності маси вантажу даним, зазначеним у накладній № 50382482, складено комерційний акт АА № 036148/49 від 25.10.2011р., де зазначено: навантаження в вагоні хаотичне, нижче бортів на 10см; вантаж маркований вапном білого кольору по всій поверхні, маркування не порушене; вагон бездверний, люка закриті, пов'язані проволокою діаметром 4мм в 6 витків; течі вантажу немає; в технічному відношенні вагон справний.

По прибуттю спірного вагону на станцію призначення залізницею здійснено контрольне зважування вантажу, за результатами якого у розділі «Є»вказаного комерційного акту зроблена відмітка про те, що різниці проти цього акту не виявлено, та номер Комерційного акту через знаменник доповнено цифрою 897.

Відповідно до ст. 908 Цивільного кодексу України, перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення.

Загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Як зазначено в ст.6 глави 1 Статуту залізниць України (далі-Статут залізниць) накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів, і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи-одержувача і супроводжує вантаж до місця призначення.

Згідно зі ст.24 Статуту залізниць вантажовідправник несе відповідальність за всі наслідки невірності, неточності або неповноту відомостей, зазначених ним у накладній.

Згідно з п.5.5. розділу 5 "Правил оформлення перевізних документів", затверджених Наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000р. за № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000 № 863/5084, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі ст.122 Статуту залізниць. Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Згідно п.10 Правил складення актів, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 334 від 28.05.2002р., зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 08.07.2002р. за № 567/6855, комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчику, сортувальної платформи, старший прийомоздавальник) і прийомоздавальник станції, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці. (далі -Правила №567/6855).

Пунктом 12 Правил №567/6855 визначено, якщо при перевірці вантажу, який прибув з актом попутної станції, під час перевірки на станції призначення не буде виявлено різниці між даними акта, складеного на попутній станції, і фактичною наявністю та станом вантажу, багажу або вантажобагажу, то станція в розділі "Є" комерційного акта попутної станції вносить відмітку такого змісту: "Під час перевірки вантажу (багажу, вантажобагажу) різниці проти цього акта не виявлено". Така відмітка засвідчується штемпелем станції і підписами осіб, указаних у пункті 10 цих Правил. Цей акт видається одержувачу на його вимогу, а копія його залишається на станції. Новий акт у цьому разі не складається.

При невідповідності відомостей, указаних в акті попутної станції, фактичним даним, що виявились під час перевірки вантажу, багажу або вантажобагажу, складається новий комерційний акт.

Згідно зі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць за неправильно зазначену в накладній масу вантажу з відправника стягується штраф в розмірі згідно із ст.118 Статуту залізниць (5-кратна провізна плата за всю відстань перевезення).У даному випадку провізна плата -5253,00грн. -вагон №65951865, сума штрафних санкцій -5253,00грн. х 5 = 26265,00грн.

Статтею 37 Статуту залізниць передбачено, що під час здавання вантажів для перевезення відправник повинен зазначити їх масу у накладній -основному перевізному документі, який підтверджує укладення договору перевезення вантажу.

Згідно п.28 "Правил приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за № 861/5082, вантажі, завантажені відправником у вагони відкритого типу (платформи, напіввагони тощо), а у даному випадку вагон є напіввагоном та приймається залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагонів, вантажу, їх маркування (у т.ч. захисного) та кріплення у вагонах без перевірки маси та кількості вантажу.

Відповідно до ст.24 Статуту залізниць, залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначений відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.

Частиною першою ст.26 Закону "Про залізничний транспорт" передбачено, що обставини, які можуть служити підставою для майнової відповідальності перевізників, відправників та одержувачів вантажу, багажу, вантажобагажу, пасажирів посвідчуються актами.

За змістом ст.129 Статуту залізниць обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення обставин невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

Залізниця зобовґязана скласти комерційний акт, якщо вона сама виявила зазначені вище обставини або якщо про існування хоча б однієї з них заявив одержувач або відправник вантажу, багажу чи вантажобагажу.

В усіх інших випадках обставини, що виникли в процесі перевезення вантажу, багажу і вантажобагажу і які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності, оформляються актами загальної форми.

Статтею 129 Статуту залізниць передбачено, що порядок складання комерційних актів та актів загальної форми встановлюється Правилами. Правила складання актів затверджені наказом Міністерства транспорту України за № 334 від 28.05.2002р.

За пунктом 4 Правил складання актів комерційні акти на місцях загального користування складаються у день вивантаження або в день видачі вантажу одержувачу.

Наведені норми свідчать про те, що залізниця не зобовґязана перевіряти відповідність вказаних відправником вантажу даних, зазначених у накладних, фактичним даним при прийнятті вантажу до перевезення.

Матеріалами справи підтверджено, що відповідачем невірно вказані відомості у накладній, щодо маси вантажу, а тому позовні вимоги є доведеними.

Таким чином, судова колегія дійшла висновку, що оскаржуване рішення господарського суду є законним, тобто, доводи заявника апеляційної скарги не спростовують висновків місцевого господарського суду.

За таких обставин оскаржуване рішення суду першої інстанції судовою колегією залишається в силі.

Судові витрати за апеляційною скаргою покладаються на заявника апеляційної скарги.

Керуючись ст.ст. 33, 43, 49, 101, 103, 105 Господарського процесуального кодексу України, Донецький апеляційний господарський суд у складі колегії суддів,-

ПОСТАНОВИВ:

1) Апеляційну скаргу Товариства з обмеженою відповідальністю «Краматорська металургійна компанія» на рішення господарського суду Донецької області від 13.06.2012року по справі №5006/23/75/2012 залишити без задоволення.

2) Рішення господарського суду Донецької області від 13.06.2012року по справі №5006/23/75/2012 залишити без змін.

Дана постанова набирає законної сили з дня її прийняття.

Постанову може бути оскаржено до Вищого господарського суду України у касаційному порядку через Донецький апеляційний господарський суд протягом двадцяти днів.

Головуючий К.І.Бойченко

Судді Г.І.Діброва

Т.А.Шевкова

Попередній документ
25580235
Наступний документ
25580237
Інформація про рішення:
№ рішення: 25580236
№ справи: 5006/23/75/2012
Дата рішення: 09.08.2012
Дата публікації: 13.08.2012
Форма документу: Постанова
Форма судочинства: Господарське
Суд: Донецький апеляційний господарський суд
Категорія справи: Господарські справи (до 01.01.2019); Майнові спори